Top 10 suv hạng sang đã qua sử dụng năm 2022

• Trang chủ
• Ô tô

Thứ Sáu, ngày 28/10/2022 08:00 AM (GMT+7)

(PLO)- Đây là những chiếc SUV cỡ nhỏ hạng sang đã qua sử dụng tốt nhất dưới 25.000 USD (tương đương 600 triệu đồng), với các tùy chọn từ các thương hiệu uy tín đang được bán ở một số nước.

Acura RDX 2010

Acura RDX 2010. Ảnh: Motorbiscuit.

Đây là một trong những chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng đã qua sử dụng tốt nhất dưới 25.000 USD.

Chiếc xe này cung cấp khả năng vận hành thể thao và tiết kiệm nhiên liệu hợp lý, khiến nó trở thành một lựa chọn tốt để mua.

Acura bao gồm nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn mà một số đối thủ của RDX tính thêm phí.

Người mua có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động tất cả các bánh, với giá trị từ 17 mpg đến 19 mpg trong thành phố và 22 mpg đến 24 mpg (tương đương 13,8-13,6 lít và 10,6-9,8 lít) trên đường cao tốc.

Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã cho RDX điểm cao trong các bài kiểm tra tác động bên hông, va chạm phía sau và độ bền của mái xe.

Mercedes-Benz GLK 2012

Mercedes-Benz GLK 2012. Ảnh: Motorbiscuit.

Mercedes-Benz GLK 2012 có rất nhiều tính năng hiện đại để cung cấp cho người mua và nó vẫn là một chiếc xe có giá cả phù hợp.

Chiếc xe này có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, cảm giác lái thoải mái và khả năng xử lý sẵn sàng.

Mercedes đã trang bị cho chiếc SUV này hệ dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh và công suất 268 mã lực.

IIHS đã cho chiếc SUV 2012 điểm số cao trong các bài kiểm tra tác động bên hông, va chạm phía sau và độ bền của mái xe.

Hiện nay xe đã qua sử dụng có giá trung bình là 13.544 USD – 14.116 USD (tương đương 337 triệu đồng -350 triệu đồng).

BMW X3 2009

BMW X3 2009. Ảnh: Motorbiscuit.

Theo US News gọi BMW X3 2009 là một trong những chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng thể thao nhất dưới 25.000 USD.

Chiếc xe này có xếp hạng an toàn vượt trội và không gian để hàng hóa rộng lớn.

Người mua có thể lựa chọn hộp số sàn trước đây và BMW đã trang bị cho X3 2009 công suất 260 mã lực.

IIHS đã cho chiếc SUV điểm cao trong các bài kiểm tra tổng thể, va chạm bên và va chạm phía sau vừa phải. Xe có giá trung bình phải trả là 9.310 USD (tương đương 230 triệu đồng).

Volvo XC60 2011

Volvo XC60 2011. Ảnh: Motorbiscuit.

Volvo XC60 2011 một chiếc SUV gia đình thực dụng được nhiều khách hàng yêu thích và lựa chọn.

Xe có giá dưới 20.000 USD (tương đương gần 500 triệu đồng). XC60 có nội thất rộng rãi và động cơ turbo mạnh mẽ.

Động cơ này sản sinh công suất từ ​​240 đến 300 mã lực, tùy thuộc vào kiểu máy đi cùng.

Hệ thống An toàn của Volvo là tiêu chuẩn và giúp giảm va chạm ở tốc độ thấp. Nó cũng có cửa sổ trời toàn cảnh, cửa sổ chỉnh điện và điều khiển hành trình thích ứng.

Đây là chiếc xe được IIHS đã cho điểm cao trong các bài kiểm tra về tác động bên hông, va chạm phía sau và độ bền của mái xe.

Xe có giá đã qua sử dụng trung bình là 9.544 – 17.788 USD (tương đương gần 240 – 440 triệu đồng).

Audi Q5 2010

Audi Q5 2010. Ảnh: Motorbiscuit.

Đây cũng là một chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng dưới 25.000 USD. Audi Q5 2010 có nội thất sang trọng, khả năng kéo cao và khả năng vận hành thể thao tốt.

Xe có chỗ ngồi cho 5 người, nó đạt 18 mpg trong thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc (tương đương 13,7 lít và 10,2 lít) với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.

Audi Q5 là chiếc đứng thứ hai của thương hiệu trong số các mẫu SUV nhỏ gọn sang trọng, nhưng IIHS đã đánh giá và cho nhiều điểm cao trong các bài kiểm tra của mình.

Xe đã qua sử dụng có giá trung bình là 9.093 – 9.576 USD (tương đương 226 – 238 triệu đồng).

Nguồn: https://plo.vn/top-5-xe-suv-hang-sang-nam-2022-da-qua-su-dung-tot-nhat-duoi-600-trieu-dong-post7...

Toyota Indonesia vừa tung ra hình ảnh phần đầu của chiếc Innova thế hệ mới.

Theo PHƯƠNG LÊ (Pháp luật TPHCM)

A used luxury SUV can give you the comfort, technology, and safety features in an upscale package for less than the cost of a new model, and even less than some new mainstream SUVs.

But be careful not to buy the wrong model or you’re likely to deal with a very unluxury-like experience: an uncomfortable ride, maddening controls, a cramped interior, and expensive out-of-warranty repairs. There’s no need to give up on your desire to own a luxury SUV; you just need to pick the one that won’t leave you fuming.

That’s where Consumer Reports’ auto experts come in. We put all of these models through our road-test evaluations when they were new, so we know how they perform. Plus, we collect data from CR members in our Annual Auto Surveys, so we can tell you how many problems a model has had compared with the average problem rate for all vehicles of the same model year.

This allows us to present models that are popular in their category but aren’t good choices to buy. Then we present two alternatives:

• A better choice: Another vehicle that's widely available and has better reliability and owner satisfaction ratings.
• An “under-the-radar” alternative: A model that didn't sell as well—in case you aren't concerned with following the crowd—but is still reliable and satisfying.

The better choices and under-the-radar alternatives are vehicles recommended by Consumer Reports, meaning they scored well in our road tests when new; have good reliability; were available with key advanced safety equipment such as forward collision warning (FCW), automatic emergency braking (AEB), and blind spot warning (BSW); and performed well in crash tests.

If you’re a CR member, this article and the list below are already available to you. But if you haven’t signed up, click below and become a member to access the list and all of our exclusive ratings and reviews for each vehicle we buy and test. Joining also gives you full access to exclusive ratings for the other products our experts evaluate in several categories, including electronics and home appliances.

Sign up for CR’s Cars email newsletter to be notified when we post our latest road-test results. If you’re a used-car shopper, you can click through to the model pages for information on these vehicles from older model years.

Consumer Reports members also can search our Used Car Marketplace for vehicles for sale in their area, sorting by the factors that matter most. The listings include CR reliability and owner satisfaction ratings, and most vehicles include a free Carfax report.

Though the second-generation X3 impressed us with its sporty handling, composed ride, eight-speed automatic, and nicely finished interior, it’s been problematic for owners. Reliability of the 2013-14 models is well below average, and owner satisfaction isn’t very good, either. If you do take a chance and buy an X3, you’ll find supportive seats, easy cabin access, a tasteful but understated interior, and a manageable size. Note that the iDrive control system takes some getting used to, and the electronic gear selector is a bit unintuitive at first.

The 2013–15 RDX is a more mainstream and refined compact crossover SUV than its predecessor. The RDX doesn’t push the envelope in styling, handling, or interior quality, but it’s benign, comfortable, and easy to live with. One high point is its smooth and powerful V6 that—when combined with the six-speed automatic transmission—manages a very respectable 22 mpg overall. Handling is sound but not especially agile, and the ride is a little stiff. Controls are unusually simple, but interior ambience is rather plain-Jane for a supposedly luxury-class vehicle. Further, not many upscale comfort and technology features were available for this version. Nevertheless, the RDX proved competent all-around, was well-equipped for the money, and has excellent reliability.

The CX-5 is a competitive and more entertaining alternative, and the Touring and Grand Touring trims are quite luxurious. Handling is taut and agile, with quick, well-weighted steering that makes the Mazda fun to drive. Power comes from a responsive 2.5-liter four-cylinder engine that got 25 mpg overall. The 2013 through 2019 models all have excellent reliability ratings, but try to get the redesigned 2017 or 2018 if you can: FCW and AEB were standard in 2017, and BSW became standard in 2018. Figuring out the infotainment system, which is controlled by a knob on the console, takes some time.

Stylish and sporty, the Q5 feels solid, is rewarding to drive, and has a plush, quiet cabin. It delivers handling agility that inspires confidence and makes it fun-to-drive. However, some of that driving will likely be to and from your mechanic, as the Q5 has subpar reliability, with problem areas particularly in the areas of engine, engine cooling, the fuel system, and the electrical system. The ride tends to come across as firm initially, but proves to be absorbent when needed and steady when cruising. The base four-cylinder turbocharged engine and eight-speed automatic racked up a commendable 21 mpg overall and provided decent performance. The seats are firm, but prove extremely comfortable and supportive.

XC60 rất vui khi lái xe nhưng không thể thao như một số đối thủ cạnh tranh.Chuyến đi hơi cứng, nhưng việc xử lý đáp ứng và an toàn ở giới hạn của nó. & NBSP; Turbo sáu xi-lanh 3.0 lít hoạt động tốt trong các thử nghiệm của chúng tôi, nhưng tổng thể có 17 mpg tầm thường.Một xi-lanh sáu xi-lanh 3,2 lít cũng có sẵn.Cabin được hoàn thiện hấp dẫn với các vật liệu chất lượng cao, ghế có hình dạng tốt và thoải mái, nhưng chỗ để chân phía sau hơi chật.Tìm kiếm một phiên bản có BSW tùy chọn và gói công nghệ, bao gồm FCW.

Thế hệ RX này có kích thước rất giống với Q5, làm cho nó trở thành một sự thay thế tốt.Nó không có cách xử lý thể thao giống như Audi, thay vào đó mang đến trải nghiệm lái xe sang trọng và nhẹ nhàng hơn.Đi xe thoải mái là một điểm mạnh và cabin yên tĩnh.Bên trong là một nội thất hoàn thiện tốt với chỗ ngồi thoải mái và phòng cho năm.Phòng chở hàng ở phía khiêm tốn và tầm nhìn phía sau không lý tưởng.Hệ thống thông tin giải trí, sử dụng bộ điều khiển mouselike phức tạp giao diện với màn hình trung tâm cho các chức năng âm thanh, điện thoại và điều hướng.

Khu vực 2011-12 là một người cạnh tranh, nhưng không phải là thứ hai SUV hàng đầu khi nó mới.Nhưng các điểm yếu bao gồm khả năng hiển thị phía sau của nó, vị trí khó xử của một số điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu không ấn tượng là 15 mpg từ động cơ V6 3,6 lít.Ngoài ra, hộp số tự động sáu cấp đã do dự để giảm.Thời gian đã chỉ ra rằng những năm mô hình này cũng có độ tin cậy trung bình của chất lượng tốt.Về mặt tích cực, chúng tôi thấy chuyến đi thoải mái và yên tĩnh, hệ thống truyền động trơn tru, và xử lý để được an toàn và nhanh nhẹn cho một chiếc xe lớn như vậy.Ngoài ra, phù hợp và hoàn thiện là tuyệt vời và hàng ghế thứ ba đủ rộng cho người lớn.

Được làm tròn và rất mong muốn, thế hệ MDX bảy chỗ này luôn vượt qua những chiếc SUV sang trọng của châu Âu có giá hàng ngàn đô la hơn.Chúng tôi thích hệ truyền động tinh tế của MDX, gia tốc nhanh, xử lý đáp ứng và đi xe được kiểm soát, nhưng tiếng ồn đường lớn hơn chúng tôi muốn.Vành V6 3,7 lít ra nhiều năng lượng và kết hợp với tự động sáu cấp, đã trả lại 18 mpg tổng thể trên nhiên liệu cao cấp.Nội thất phù hợp và hoàn thiện là ấn tượng, và hai hàng ghế đầu tiên rất thoải mái.Nhưng hàng ghế thứ ba chặt chẽ cho bất cứ ai trừ trẻ em.Tìm kiếm một mdx với camera chiếu hậu tùy chọn;Nó trở thành tiêu chuẩn trong những năm sau đó.Lúc đầu, mảng của bảng điều khiển có thể gây khó khăn.Cả FCW và BSW đều có sẵn, vì vậy hãy tìm một mô hình có các tính năng an toàn đó.

Nhìn chung, CX-9 là một chút của một viên đá quý ẩn.Nó yên tĩnh và nhanh nhẹn, và có nội thất đẹp với trang trí hấp dẫn.Ghế hàng thứ ba là nhỏ nhưng tương đối dễ dàng để truy cập.Xử lý là căng thẳng và nhanh nhẹn, cộng với việc đi xe là vững chắc và ổn định, nhưng thoải mái.Khoảng cách phanh hơi dài, mặc dù.Ghế hàng thứ hai sắp xếp 60/40 trượt trước và phía sau cho chỗ để chân hàng thứ hai hoặc thứ ba lớn hơn.CX-9 sử dụng động cơ V6 3,7 lít mượt mà và tinh tế và tự động sáu cấp, nhưng sự kết hợp này chỉ trả lại 16 mpg trong các thử nghiệm của chúng tôi.Hệ thống BSW tùy chọn hoạt động tốt.Tiêu cực lớn nhất là CX-9 đã thực hiện kém trong bài kiểm tra sự cố trong việc trượt nhỏ được thực hiện bởi Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc.Nếu ngân sách của bạn cho phép, mô hình năm 2016 có tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, rộng hơn và đã làm tốt hơn trong các bài kiểm tra sự cố mặc dù, là năm đầu tiên của thiết kế lại, nó chỉ có độ tin cậy trung bình.

Không có nghi ngờ rằng thế hệ XC90 này là một phương tiện rất đẹp, với nội thất linh hoạt và thoải mái, công suất chỗ ngồi bảy hành khách và một danh sách dài các tính năng an toàn.Kể từ năm 2016 dưới mức dưới hoặc trung bình xuất phát tốt trong cuộc khảo sát của chúng tôi, điều đó có nghĩa là mua một mô hình đã sử dụng có thể là một đề xuất đắt tiền.Các mô hình cơ sở có turbo bốn xi-lanh 250 mã lực, 2.0 lít, lái xe phía trước hoặc tất cả các bánh xe.Phiên bản 316 mã lực đã thử nghiệm, tăng áp và tăng áp của chúng tôi đã mang lại cú đấm tốt và trả lại 20 mpg nói chung.Xử lý là đáng khen ngợi, nhưng chuyến đi là cứng.Nội thất yên tĩnh, sang trọng và hiện đại, với chỗ ngồi siêu thoải mái.Một tiêu cực khác là âm thanh, điện thoại, điều hướng và một số chức năng khí hậu được kiểm soát thông qua hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng không trực quan.Trừ khi bạn tìm thấy một người có nhiều thời gian còn lại trong một bảo hành mở rộng, thì tốt nhất là vượt qua XC90.

X5 có một chuyến đi suôn sẻ, nhưng thiếu cách xử lý sắc nét, nhanh nhẹn của thế hệ trước.Tuy nhiên, nó rất thú vị để lái xe và hối hả dọc theo những con đường xoắn ốc.Động cơ sáu xi-lanh tiêu chuẩn cung cấp sự pha trộn tốt nhất về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. & NBSP;Gói hỗ trợ lái xe bao gồm FCW, AEB tốc độ thành phố với phát hiện người đi bộ và LDW;Hỗ trợ tài xế cộng với BSW.Mô hình năm 2017 có độ tin cậy trung bình trên cao, nhưng các mô hình 2015 và 2018 cũng là những lựa chọn đáng tin cậy, tùy thuộc vào ngân sách của bạn.

GX chia sẻ một nền tảng với Toyota 4Runner và là thiết kế trên khung hình với trục sau trực tiếp như bạn đã tìm thấy trên một chiếc xe bán tải.Mặc dù điều này mang lại cho nó khả năng off-road tuyệt vời, nhưng điều đó cũng có nghĩa là chiếc SUV có một chuyến đi như xe tải và chất lượng xử lý hơn.Tuy nhiên, chuyến đi thoải mái và yên tĩnh, mặc dù mặt đường không bằng phẳng có thể gây ra chuyển động từ bên này sang bên kia và xử lý cảm thấy đáng suy ngẫm ở các góc ngay cả ở tốc độ vừa phải.GX có ba hàng ghế và có thể chứa tám.Động cơ V8 4,6 lít rất mạnh, nhưng chúng tôi chỉ có 17 mpg nói chung.Nội thất phù hợp và kết thúc là ấn tượng.Toàn thời gian 4WD, một tính năng của Hill-Desent và một hệ thống ngăn chặn sự rollback trên các thiên đường dốc giúp nó làm cho nó có thẩm quyền off-road.Độ tin cậy cho năm mô hình 2016 là trên mức trung bình, trong khi năm mô hình 2017 và 2019-21 có độ tin cậy tuyệt vời.Tìm kiếm một mô hình được xây dựng với BSW tùy chọn.

Jon Linkov

Tôi nợ sự nghiệp của mình với hai sự kiện định mệnh: Cha tôi mua một chiếc Corvette năm 1965 và tôi mua một chiếc Audi A4 hơn là một chiếc Chevy Tahoe.Corvette bắt đầu tình yêu của tôi về những chiếc xe hơi, và Audi đã đưa tôi đến báo chí ô tô, ngày theo dõi và sửa chữa xe nghiệp dư.Trong thời gian rảnh rỗi, tôi đạp xe càng nhiều càng tốt, bất kể mùa giải.

SUV sang trọng được sử dụng đáng tin cậy nhất là gì?

Chiếc SUV sang trọng nào là giá trị tốt nhất cho tiền?

Những gì đã sử dụng SUV để tránh mua?

SUV nào có tuổi thọ cao nhất?