Z1000 Kawasaki 2023

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Are you serious? A Super Four cost more than this 1000cc Sleek, Gentle, Stunning yet Aggressive machine?

Owning this beauty is just slightly more for road tax & insurance compared to a 400cc. Petrol consumption is comparable. 20-21km/L

*Selling this iconic 4 pipes, dual personality bike, gentle when cruising & aggressive looking with decent power & torque.
*It is after all, a very reliable Japanese bike. Good for those who don't want to compromise posture with looks.

Selling at almost half the price of its newer 2013 model. With more 6.5 years of COE left!

Well maintained internally as well as externally (view to believe)

Details as follows:
Make - Kawasaki Model - Z1000 (Gen 1)
Reg - Jun 2003
COE - Jun 2023
Road Tax : Just renewed in Dec 2016
Last Service : Dec 2016
Full Tank : $30ish (Always Shell 98) Cash deal only (can recommend you some bike shops if you need loan).

Price is $8888 (negotiable), only UPON VIEWING & Lowballers will be politely ignored.
Posting for a friend. All queries and apt pls contact 90229590 for quick viewing/deal.

No Trades please as currently have 4 bikes.
Viewing at sellers convenience (Bukit Batok)

PM if you have queries. =) Thank you for viewing!

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Boon Lay / Jurong / Tuas, West

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A Nova Kawasaki Z1000 2023, ainda não tivemos rumores de sua estreia pela Kawasaki, enquanto isso iremos mencionar abaixo o modelo do ano anterior. Assim que tivermos informação sobre a 2023 atualizaremos esse artigo. Sempre procuramos trazer notícias frescas do ramo das duas rodas.

Z1000 Kawasaki 2023

Podemos adiantar que a Nova Kawasaki Z1000 2023 o seu design agressivo Z de inspiração Sugomi.

Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Kawasaki Z1000 2022! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

Design da Nova Kawasaki Z1000

Primeiramente, o design sugomi do Z1000 leva o conceito de ataque dos modelos 2010-2013 ainda mais longe. A carenagem do farol, posicionada o mais baixo possível, estende a linha descendo do topo do tanque para criar a imagem dos ombros musculosos de um predador agachado e da cabeça baixa. Além disso, a carenagem se ajusta perfeitamente ao motor e à estrutura, reforçando a forma dinâmica.

A massa está concentrada na frente, em um contraste gritante com trazeira mais estreita. A dicotomia cria um design dinâmico, com todas as linhas traçadas para frente.

MOTOR EMPOLGANTE

O motor quatro em linha com refrigeração líquida, DOHC, 16 válvulas e 1.043 cc da Z1000 oferecem potência impressionante e forte torque. Em suma, a afinação do motor concentra-se na sensação que o piloto tem ao abrir o acelerador: uma forte sensação de torque é complementada pela resposta direta do acelerador. A nota auditiva cuidadosamente elaborada da admissão – projetada especificamente para que a aceleração pudesse ser apreciada tanto auditivamente quanto fisicamente.

POSIÇÃO DE PILOTAGEM AGRESSIVA

Em resumo, a posição de pilotagem idealizada é inclinada para a frente com a traseira levantada, criando uma postura agressiva. Além disso, a posição agressiva corresponde à resposta direta do acelerador e ao manuseio do moto, colocando os pilotos em uma posição para capitalizar totalmente o potencial esportivo da Z1000.

AMORTECEDOR TRASEIRO ÖHLINS COM REGULADOR REMOTO

Outra característica da R Edition é o amortecedor traseiro de alto nível. Complementando o desempenho de frenagem aprimorado dos freios Brembo, a suspensão traseira Öhlins de alta qualidade oferece maior conforto de direção e o orgulho de propriedade que vem do conhecimento de que sua máquina está equipada com componentes de primeira linha.

GARFO DE FUNÇÃO SEPARADA – PISTÃO GRANDE (SFF-BP)

Como resultado, o manuseio direto da Z1000 pode ser amplamente atribuído à sua suspensão dianteira. Combinando os conceitos de SFF e BPF da Showa, este garfo de próxima geração oferece conforto e potencial esportivo ideal para andar na rua. Tal como acontece com o BPF, a ação suave desde a parte inicial do curso contribui para uma excelente postura na frenagem.

Capaz de acomodar cargas de frenagem pesadas, suas configurações tornam possível uma direção esportiva e contribuem para um manuseio mais direto.

Z1000 Kawasaki 2023

Consumo

Como resultado, o consumo esportivo: Média de 10,0 km/l. Consumo econômico: Média de 17,5 km/l.

Z1000 Kawasaki 2023

Ficha Técnica da Nova Kawasaki Z1000 2023

Modelo anterior:

Motor – Como resultado

Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada: 1.043 cc
Diâmetro x curso: 77,0 x 56,0 mm
Taxa de compressão: 11,8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível: Injeção eletrônica
Ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Partida; Partida elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido)
QUADRO – Como resultado

Tipo: Tubular duplo em alumínio
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Como resultado o Curso da roda: Traseiro 135 mm
Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
Caster (rake): 24,5°
Trail Como resultado: 101 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 29° / 29°
DIMENSÕES – Como resultado

Comprimento total: 2.045 mm
Largura total: 790 mm
Altura total: 1.055 mm
Entre eixos: 1.435 mm
Como resultado a Altura mínima do solo: 125 mm
Altura do assento: 815 mm
Peso em ordem de marcha: 221 kg
Capacidade do tanque: 17 litros
SUSPENSÃO – Como resultado

Dianteira: Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis
Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis
FREIOS – Como resultado

Dianteiro: Tipo Disco duplo de 310 mm em forma de pétala
Como resultado a Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm em forma de pétala
Traseiro: Pinça Pistão simples
PERFORMANCE – Como resultado

Potência máxima: 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm
Como resultado o Torque máximo: 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm

Z1000 Kawasaki 2023

Cores da Z1000

Preta

Preço da Nova Kawasaki Z1000 2023

Como resultado o preço é aproximadamente: R$ 69.990,00 + FRETE

Did Kawasaki discontinue the Z1000?

Last Recorded Ex-showroom Price Add to Compare Kawasaki has discontinued the Z1000 and, therefore, it is out of production.

What was the last year for the Kawasaki Z1000?

KAWASAKI Z1000 (2007-2009)

Is Kawasaki launching Z1000 in India?

We expect the bike to be launched in India as well and expect pricing to be similar to the old Z1000, so, it might be priced around Rs. 15 lakhs (ex-showroom).

Is Z1000 a fast bike?

At the time, we couldn't think of a better, more entertaining and useful, four-cylinder street bike, despite having no electronics provided - because none were needed! Top speed for the Kawasaki Z1000 is 147mph.