Top 100 xe bán chạy nhất thế giới năm 2022
|
Những mẫu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc theo nhu cầu của người dân được chia đều cho cả xe dịch vụ và SUV. Show
Theo chi nhánh Nghiên cứu thị trường của Hiệp hội các đại lý ô tô Trung Quốc, trong tháng 6/2022 vừa qua, đã có tổng cộng 1,944 triệu chiếc ô tô được bán cho người tiêu dùng nước này, tăng đến 43,5% so với tháng liền trước và 22,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy vậy, doanh số ô tô cộng dồn tại thị trường Trung Quốc trong nửa đầu năm 2022 vẫn giảm 7,2% xuống còn 9,261 triệu xe.  Nissan SylphyNếu tính riêng về các mẫu xe, “vua doanh số” tại thị trường Trung Quốc trong nửa đầu năm nay là Nissan Sylphy. Mẫu sedan hạng C này đạt doanh số 207.222 chiếc, giảm đến 17,4%. Đây đồng thời là mẫu sedan bán chạy nhất tại thị trường tỷ dân này. Sự xuất hiện của Nissan Sylphy e-Power 2022 với động cơ chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 24,4 km/lít (khoảng 4,09 lít/100 km) có lẽ đã phần nào giúp mẫu sedan hạng C này càng thêm “ăn khách”. Wuling Hongguang Mini EVĐứng sau Nissan Sylphy là mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc Wuling Hongguang Mini EV với doanh số cộng dồn trong 6 tháng đầu năm nay đạt 188.653 chiếc, tăng 19,4%. Có thể nói, Wuling Hongguang Mini EV là một hiện tượng tại thị trường Trung Quốc. Sau khi ra mắt thị trường này vào tháng 7/2022, Wuling Hongguang Mini EV đã nhanh chóng vươn lên trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất. Có được điều đó một phần là nhờ giá bán cực rẻ của Wuling Hongguang Mini EV, dao động từ 32.800 – 69.800 Nhân dân tệ (khoảng 115 – 244 triệu đồng). BYD SongMẫu xe bán chạy thứ 3 tại thị trường Trung Quốc trong nửa đầu năm nay là BYD Song với doanh số 162.573 chiếc, tăng đến 113,3%. Thuộc phân khúc SUV hạng C, BYD Song có 3 phiên bản, bao gồm hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Nhờ sự thành công của những mẫu ô tô như Song nên BYD đã trở thành hãng bán được nhiều xe NEV nhất tại Trung Quốc trong nửa đầu năm nay. Volkswagen LavidaVị trí thứ 4 trong top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc trong nửa đầu năm 2022 là Volkswagen Lavida với doanh số 160.309 chiếc, giảm 26,4%. Tương tự Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida cũng là sedan hạng C. BYD QinTiếp đến là BYD Qin với doanh số 146.490 xe, tăng 255,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Thuộc phân khúc sedan hạng C, BYD Qin có 3 phiên bản là thuần điện, plug-in hybrid và máy xăng thông thường. Vào năm 2014, BYD Qin từng là mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất tại Trung Quốc và đứng thứ 7 trên toàn cầu. Tesla Model YXếp phía sau BYD Qin là mẫu ô tô điện Tesla Model Y. Trong 6 tháng đầu năm nay, hãng Tesla bán được tổng cộng 133.666 chiếc Model Y cho khách hàng Trung Quốc, tăng 189,4%. Ngoài thương hiệu uy tín, Tesla Model Y còn được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ giá bán hợp túi tiền. Haval H6Mẫu xe bán chạy thứ 7 tại Trung Quốc trong nửa đầu năm nay là Haval H6. Thuộc phân khúc SUV hạng C, Haval H6 là sản phẩm của hãng xe nội địa Great Wall Motors. Hiện nay, ngoài Trung Quốc, Haval H6 còn được bán ở những thị trường quốc tế như Thái Lan và Úc. Trong năm nay, Great Wall Motors cũng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam và sẽ không bất ngờ nếu Haval H6 được bán ở nước ta. Toyota CamryĐứng thứ 8 trong top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc trong nửa đầu năm 2022 là Toyota Camry. Trong nửa đầu năm nay, người tiêu dùng Trung Quốc đã mua tổng cộng 113.734 chiếc Camry, tăng 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, Camry cũng chính là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota tại Trung Quốc trong 2 quý đầu năm nay. Ngoài ra, Toyota Camry còn là mẫu sedan hạng D bán chạy nhất tại thị trường tỷ dân này. Honda CR-VNằm ở vị trí thứ 9 là Honda CR-V với doanh số 112.893 xe, giảm 16,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù giảm doanh số nhưng CR-V vẫn là mẫu xe Honda bán chạy nhất tại Trung Quốc trong nửa đầu năm nay. Changan CS75Mẫu xe chốt sổ trong top 10 là Changan CS75 với doanh số 111.594 xe, giảm 34,2%. Tương tự Haval H6 và Honda CR-V, Changan CS75 cũng là SUV hạng C. Có vẻ như trong 6 tháng qua, người tiêu dùng Trung Quốc chuộng SUV hạng C hơn cả. Trong top 10 này, không hề có mẫu SUV hạng B hay hạng D nào.
Chưa hết, top 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tại Trung Quốc trong nửa đầu năm 2022 còn chia đều cho cả xe du lịch và SUV. Xe du lịch cũng là phân khúc ô tô được ưa chuộng nhất tại thị trường Trung Quốc. Trong tháng 6/2022, lượng xe du lịch bán ra tại nước này đạt 987.000 chiếc, tăng 40,5% so với tháng liền trước và 28,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ tháng 1-6/2022, số xe du lịch đến tay khách hàng Trung Quốc đạt 4,585 triệu chiếc, giảm 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, phân khúc SUV tại thị trường Trung Quốc đạt doanh số cộng dồn 879.000 xe trong tháng 6 vừa qua, tăng 47,8% so với tháng liền trước và 21,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Tương tự phân khúc xe du lịch, lượng xe SUV bán ra trong nửa đầu năm nay cũng giảm với tỷ lệ 7,1%, xuống còn 4,246 triệu chiếc.
Tiếp đến là phân khúc xe MPV tại Trung Quốc với doanh số 78.000 chiếc, tăng 36,9% so với tháng 5/2022 và giảm 13,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong nửa đầu năm nay, đã có 430.000 chiếc xe MPV bán ra tại Trung Quốc, giảm 23,6%. Cuối cùng là phân khúc xe năng lượng mới NEV, bao gồm xe hybrid, plug-in hybrid và ô tô điện. Doanh số của phân khúc NEV trong tháng 6/2022 tại Trung Quốc đạt 531.000 chiếc, tăng 47,8% so với tháng liền trước và 30,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 6 tháng đầu năm nay, phân khúc xe NEV tại Trung Quốc đạt doanh số 2,247 triệu chiếc, tăng 122,4%. Như vậy, đây là phân khúc xe duy nhất tăng trưởng tại thị trường Trung Quốc trong nửa đầu năm nay. Theo Thanh Niên Việt
Đó là một tháng 12 và một quý IV đáng để quên, không nhớ, đối với hầu hết 20 chiếc xe và xe tải bán chạy nhất hàng đầu năm 2021. Ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ đã vượt qua hàng tồn kho mới vào cuối năm, trong khi Nhu cầu của người tiêu dùng, và giá cả, vẫn cao. Về phía cung, sự thiếu hụt liên tục của chip máy tính là đáng trách, cùng với các vấn đề về chuỗi cung ứng khác vào năm 2021 thường liên quan đến đại dịch CoVID-19, như đóng cửa nhà máy ở một số thị trường nước ngoài, thiếu hụt lao động và thiếu hụt nguyên liệu thô . Tất cả những yếu tố này đã bổ sung cho sản lượng xe hơi và xe tải thấp hơn vào năm 2021. Trong một báo cáo ngày 21 tháng 12, các giải pháp tự động ước tính rằng các nhà máy ô tô Bắc Mỹ đã mất sản xuất hơn 2,3 triệu xe và xe tải để thiếu chip bán dẫn. Sự thiếu hụt đó hoàn toàn không có khả năng được tạo thành, báo cáo cho biết. Trang điểm của 20 người bán hàng hàng đầu năm 2021 phù hợp với xu hướng hàng lâu dài, được điều hành trước doanh số bán hàng của Hoa Kỳ đối với xe tải (xe bán tải, SUV, minivans) và tránh xa ô tô. Chỉ có bốn trong số 20 top cho 2021 là xe khách: Toyota Camry, Toyota Corolla, Honda Accord và Honda Civic. Xu hướng tiêu dùng đối với xe điện chạy bằng pin cũng được thể hiện mạnh mẽ. Chiếc crossover chạy bằng pin của Tesla Model Y đã thực hiện danh sách top 20. Rằng gần như chắc chắn là lần đầu tiên trong thời hiện đại, một chiếc xe điện đã lọt vào top 20. Doanh số của Tesla, dựa trên số lượng doanh số của Hoa Kỳ từ Motor Intelligence, vì Tesla chỉ báo cáo số lượng doanh số toàn cầu. Phần còn lại của top 20 là xe tải nhẹ, bao gồm cả crossover giống như xe hơi. Đó là bằng chứng về việc người tiêu dùng quá mức vội vã đến xe bán tải, SUV và crossover, cùng với minivans chiếm 77,3% doanh số bán hàng ô tô của Hoa Kỳ vào năm 2021, so với xe khách thấp 22,7%. Motor Intelligence cung cấp tất cả các số doanh số được trích dẫn trong câu chuyện này. Dưới đây là 20 chiếc xe bán chạy nhất, SUV, xe bán tải và crossover hàng đầu, cho năm 2021 (cả năm). 1. Ford F-Series, 726.004 được bán, giảm 7,8%Ford F-Series được thiết kế lại vào năm 2020 cho năm mô hình 2021. Nó vẫn còn số 1, mặc dù Ford thiếu sản phẩm vào năm 2021, vì tình trạng thiếu chip máy tính. Tuy nhiên, Ford F-series dẫn đầu chiếc xe bán tải Ram đã giảm vào năm 2021, và Ram Pickup đã vượt qua Chevrolet Silverado với tư cách là người bán số 2. Vào cuối năm, F-series dẫn đầu chiếc xe bán tải RAM đã giảm 30% so với năm 2020, xuống còn 156.616. 2. Ram Pickup, 569.388 được bán, tăng 1,0%Bằng một cú swing gồm 72.613 chiếc so với năm 2020, Ram Pickup đã bán ra chiếc Chevy Silverado cho năm 2021, để trở thành người bán chạy nhất số 2 trong năm. Nó cũng đóng một số khoảng cách giữa chính nó và số 1, Ford F-Series. Pickup Ram được thiết kế lại lần cuối vào năm 2018 cho năm mô hình 2019. Tuy nhiên, nó đã bán hết ngắn gọn Ford F-series được thiết kế lại gần đây, trong quý hai năm 2021. Ford thiếu sản phẩm là một yếu tố. 3. Chevrolet Silverado, 519.774 được bán, giảm 11,4%Doanh số cho Chevy Silverado giảm 36,3% trong quý IV, đã kéo dài doanh số của nó trong cả năm dưới 2020. Năm nay đến quý ba, doanh số bán hàng của Chevy Silverado thậm chí còn với năm 2020. Dưới da, Chevrolet Silverado và The Chevrolet Silverado và The GMC Sierra chia sẻ cùng một nền tảng GM. GM tính cả hai cùng nhau và tuyên bố quyền khoe khoang đối với Silverado và Sierra kết hợp, với tư cách là người lãnh đạo bán hàng bán tải kích thước đầy đủ của Hồi giáo trên Ford F-Series. 4. Toyota RAV4, 407.739 được bán, giảm 5,3%Jack Hollis, phó chủ tịch cấp cao của hoạt động ô tô cho Toyota Motor Bắc Mỹ, đã gọi Toyota RAV4 là chiếc xe bán chạy nhất mà không phải là một chiếc bán tải. Đó là, vì đây là người bán số 4 và ba người hàng đầu đã là những chiếc xe bán tải Ford-Ram-Chevy trong nhiều năm và nhiều năm. Doanh số cho Toyota RAV4 đã giảm 26,2% trong quý IV so với một năm trước, có lẽ là do sự thiếu hụt chip máy tính. Thế hệ mới nhất Toyota RAV4 đã ra mắt vào tháng 12 năm 2018, cho các mẫu xăng. Các mô hình hybrid xăng-điện theo sau, và vào năm 2020, Toyota đã thêm một hybrid plug-in, Toyota RAV4 Prime (với phạm vi pin 40 dặm). Những bổ sung đó đã giúp duy trì sự quan tâm đến đội hình RAV4, Hollis nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại. 5. Honda CR-V, 361,271, tăng 8,3%Honda cưỡi ngựa đầu tiên của tình trạng thiếu chip máy tính tốt hơn hầu hết các thương hiệu, nhưng cuối cùng, sự thiếu hụt cũng bắt kịp với Honda. Ví dụ, doanh số của Honda CR-V đã giảm 26% trong quý IV so với một năm trước. Michael Kistemaker, phó chủ tịch bán hàng quốc gia Honda cho biết, thương hiệu Honda đã bổ sung Honda CR-V lai vào năm 2020, và điều đó đã giúp tạo ra nhu cầu, Michael Kistemaker, phó chủ tịch của Honda National Sales cho biết. Kistemaker cho biết, CR CR-V là lý do chính, ông Honda Honda đã có doanh số bán xe tải nhẹ vào năm 2021, Kistemaker nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại. 6. Toyota Camry, 313.795, tăng 6,6%Doanh số của Toyota Camry đã được thực hiện trong cả năm, mặc dù doanh số của Toyota Camry đã giảm 36,2% trong quý IV so với một năm trước, phần lớn là do thiếu hụt chip máy tính. Jack Hollis, phó chủ tịch cấp cao của hoạt động ô tô cho Toyota Motor North America, cho biết Toyota đang gắn bó với xe khách, mặc dù các thương hiệu trong nước phần lớn đã từ bỏ việc cung cấp xe hơi ngoại trừ những chiếc xe thể thao đặc biệt. Chúng tôi vẫn cam kết với xe khách và khách hàng xe khách, và chúng tôi tin rằng có phòng để phát triển trong phân khúc này, ông nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại. 7. Nissan Rogue, 285.602 được bán, tăng 25,3%Nissan Rogue là mô hình bán chạy nhất của Nissan, tại thị trường Hoa Kỳ. Nó đã là một người bán lớn kể từ khi thiết kế lại vào năm 2020, cho năm mô hình 2021. Doanh số của nó giảm 15,8% trong quý IV so với một năm trước, có lẽ một phần là do sự thiếu hụt chip máy tính. Nhưng trước đó, doanh số của nó đã tăng hơn 40% trong suốt ba quý đầu năm 2021. Số lượng bán hàng của Nissan Rogue cũng bao gồm Nissan Rogue Sport, một biến thể nhỏ hơn với kiểu dáng bên ngoài phía trước khác nhau. (Ford làm điều tương tự với F-series, bao gồm F-150, F-250 và F-350.) 8. Jeep Grand Cherokee, 264.444 được bán, tăng 26,1%Jeep gần đây đã giới thiệu một chiếc Jeep Grand Cherokee l được thiết kế lại hoàn toàn mới, đã giúp tạo ra nhu cầu về bảng tên. Jeep Grand Cherokee L 2021 lần đầu tiên có hàng thứ ba, cung cấp chỗ ngồi cho sáu hoặc bảy. Năm mô hình 2021 cũng bao gồm chiếc xe Jeep Cherokee hai hàng, dựa trên một nền tảng cũ hơn. Jeep Grand Cherokee 2022 cũng bao gồm một phiên bản hybrid plug-in Jeep gọi là 4xe. 9. Toyota Highlander, 264.128 được bán, tăng 24,4%Trong cả năm, doanh số của Toyota Highlander đã tăng 24,4%. Đó là tất cả những gì đáng chú ý hơn, khi khối lượng của nó giảm 34,4% trong quý 4, do sự thiếu hụt chip. Trong ba quý đầu tiên của năm 2021, doanh số của Toyota Highlander đã tăng 48,2%. Toyota Highlander được thiết kế lại vào tháng 12 năm 2019 cho năm mô hình năm 2020. 10. Honda Civic, 263.787 được bán, tăng 1%Honda Civic đang bị thiếu hụt, Michael Kistemaker, trợ lý phó chủ tịch của Honda National Sales cho biết. Honda Civic bao gồm một loạt các biến thể. Nó gần giống như một thương hiệu của riêng mình Năm 2022, Kistemaker nói. Honda Civic được hưởng lợi từ ít cạnh tranh từ các thương hiệu trong nước, vì họ đã ngừng bán những chiếc xe nhỏ, ủng hộ xe tải. Civic là chiếc xe Forbes Wheels của năm cho năm 2022. 11.Toyota Tacoma, 252.520 được bán, tăng 5,7%Doanh số cho Toyota Tacoma đã tăng 5,7% trong cả năm, mặc dù Q4 chậm, trong đó doanh số giảm 31% so với một năm trước, có khả năng là do tình trạng thiếu chip máy tính. Vào năm 2021, Toyota Tacoma đã vượt qua ba đối thủ cạnh tranh lớn nhất kết hợp, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier và Ford Ranger. 12. GMC Sierra, 248.924 được bán, giảm 1,6%Về mặt tương đối, doanh số của GMC Sierra vượt trội so với anh chị em của mình, Chevrolet Silverado. Doanh số giảm trong quý 4 cho cả hai chiếc bán tải lớn, nhưng trong cả năm, GMC Sierra kết thúc một năm chỉ sau năm 2020, trong khi Chevy Silverado giảm 11,4%. Phụ huynh GM đã đưa ra quan điểm rằng trong tình trạng thiếu hụt chip máy tính, nó đã lái những con chip khan hiếm cho các mô hình có lợi nhất của nó. Không còn nghi ngờ gì nữa, cả hai mô hình đều có lợi nhuận cao, nhưng giữa hai mô hình đó, có nhiều khả năng GMC Sierra. 13.Toyota Corolla, 229.785 được bán, tăng 5,5%Giống như hầu hết 20 người bán hàng lớn nhất trong năm 2021, doanh số đã giảm mạnh cho Toyota Corolla trong quý IV - giảm 55,2% so với một năm trước - vì Toyota gần như đã hết xe mới để bán vào cuối năm, do để cung cấp ngắn và nhu cầu cao. Tổng doanh số của Toyota Corolla được hiển thị ở đây không bao gồm Toyota Corolla Cross, một chiếc crossover ra mắt vào tháng 6 năm 2021. Các nhà phân tích của Toyota và Auto Industry xác định Toyota Corolla Cross là một chiếc xe tải hạng nhẹ, mặc dù nó dựa trên chiếc xe mui trần. & NBSP; 14. Ford Explorer, 219.871 được bán, giảm 2,8%Ford Explorer là một chiếc SUV bán chạy nhất lâu năm, nhưng Jeep Grand Cherokee đã vượt qua Explorer vào năm 2021, một phần nhờ vào sự sẵn có tốt hơn của Jeep. Doanh số của Ford Explorer đã giảm 29% trong quý 3 so với một năm trước đó và giảm 9,6% trong quý 4, trong khi doanh số bán hàng của Jeep Grand Cherokee được cải thiện. Ford Explorer đã được thiết kế lại vào năm 2019 cho năm mô hình năm 2020, nhưng tính khả dụng đã bắt đầu chậm do các vấn đề khởi động mô hình mới, và sau đó đại dịch đã vượt qua toàn bộ ngành công nghiệp. 15. Jeep Wrangler, 204.609 được bán, tăng 1,6%Doanh số của Jeep Wrangler giảm trong quý 4 và điều đó đã kéo dài kết quả bán hàng trong cả năm chỉ là một cải tiến nhỏ trong năm 2020. Sau ba quý, doanh số đã tăng hơn 10%. Không tính doanh số bán hàng, công ty mẹ Stellantis cho biết vào năm 2021, Jeep Wrangler đã có doanh số bán lẻ tốt nhất kể từ năm 2018. Bổ sung cho dòng sản phẩm vào năm 2021 bao gồm Jeep Wrangler 4xe, một hybrid plug-in. Stellantis cho biết thương hiệu xe jeep sẽ dẫn điện tích vào điện khí hóa, bao gồm xe điện, hybrid và hybrid plug-in. 16.Honda Accord, 202.676 được bán, tăng 1,6%Đội hình Honda Accord đã có một số nâng cấp đáng kể vào mùa thu năm 2020 cho năm mô hình 2021, bao gồm phiên bản Accord Sport SE và nâng cấp lên Accord Hybrid năm 2021 giúp cải thiện khả năng tăng tốc và tăng phạm vi chỉ điện. Gói Accord Sport SE chiếm khoảng hai phần ba doanh số của Accord, Michael Kistemaker, trợ lý phó chủ tịch của Honda National Sales cho biết. Người dân don don muốn những chiếc xe bị tước xuống, anh ấy nói trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại. 17. Model Tesla Y, 190.395 được bán, tăng 191,1%Chiếc crossover Model Y của Tesla là người bán hàng lớn nhất và thương hiệu, tiếp theo là chiếc xe chở khách Model 3, có chung nền tảng. Mô hình Tesla Y tự nó chiếm 54% tổng doanh số của Tesla, vào năm 2021, theo số lượng doanh thu của Hoa Kỳ từ Motor Intelligence. Tesla đã làm các nhà phân tích ngành công nghiệp ô tô ngạc nhiên bằng cách vượt trội so với kỳ vọng trong quý IV, về sản xuất và bán hàng, theo Joseph Spak, nhà phân tích của RBC Capital Market. & NBSP; 18. Mazda CX-5, 168.448 được bán, tăng 15%Mazda CX-5 là thương hiệu bán chạy nhất cho đến nay tại thị trường Hoa Kỳ. Bản thân nó, nó chiếm 51% tổng khối lượng của Hoa Kỳ cho Mazda vào năm 2021. Tuy nhiên, doanh số của Mazda CX-5 đã giảm vào cuối năm, bao gồm giảm 26,2% trong Q4, so với một năm trước. Trong quý thứ ba, doanh số hàng năm của Mazda CX-5 đã tăng khoảng 33%. 19. Chevrolet Equinox, 165.323 được bán, giảm 39%Chiếc SUV Crossover Equinox Chevy đã có một sự đổi mới vào năm 2021 cho năm mô hình năm 2022, bao gồm kiểu dáng bên ngoài phía trước và phía sau mới, lưới tản nhiệt mới và đèn pha LED mới và đèn sương mù LED. Tuy nhiên, doanh số cho Chevy Equinox đã giảm 39% trong cả năm và giảm hơn 80% trong quý IV. Điều đó cho thấy đó không phải là ưu tiên hàng đầu của các chip máy tính khan hiếm GM vào cuối năm nay. Thứ tư, Giám đốc điều hành GM Mary Barra đã công bố Equinox EV với giá cơ bản khoảng 30.000 đô la, nhưng nó là một mô hình năm 2023. 20. Subaru Forester, 154.723 được bán, giảm 12,6%Subaru Forester là chiếc SUV crossover nhỏ gọn của Subaru. Bởi vì hàng tồn kho quá thấp, doanh số Q4 của nó đã giảm 47,6% so với một năm trước. Thương hiệu Subaru có danh tiếng chống đạn sau khi doanh số tăng 12 năm liên tiếp, bao gồm cả sự suy thoái lớn, nhưng chuỗi kết thúc vào năm 2020, do đại dịch, và bây giờ là thiếu hụt chip máy tính. Jeff Walters, phó chủ tịch bán hàng cấp cao, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại, ông hy vọng doanh số sẽ hồi phục vào năm 2022, giả định tăng tính sẵn có. 2021 Bán hàng ô tô Hoa Kỳ theo thương hiệu: Toyota/Lexus Outsell GMDoanh số bán ô tô của Hoa Kỳ vào năm 2021 đã tăng lên một chút (3,4%) so với năm 2020 nhưng giảm khoảng 2,5 triệu xe so với năm tốt nhất từ trước đến nay ở Hoa Kỳ, 2017, khi 17,5 triệu xe được bán. Lần đầu tiên, một nhà sản xuất ô tô quốc tế, Toyota Motor (Toyota và Lexus) General Motors (Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac), đã đứng thứ 1 kể từ năm 1931 (trước đó, Ford). Trong những năm 1950, một mình GM đã bán khoảng một nửa số phương tiện ở Hoa Kỳ & NBSP; Năm ngoái, các thương hiệu GM, chiếm 14,6% thị trường so với 15,5% cho Toyota Motor. Dưới đây là 2021 và 2020 Bán hàng Hoa Kỳ theo thương hiệu. Bốn mươi bốn thương hiệu đã có doanh số vào năm ngoái và năm người mới đến, tất cả đều bán EVs: Polestar (Sedans; A Volvo Offshoot), Rivian (xe bán tải và SUV), Lucid (Sedans), Karma (Xe thể thao) và Brightdrop (GM Delivery Vans) . Một năm kể từ bây giờ, sẽ có nhiều hơn và có khả năng nhiều hơn một mô hình EV trong top 20. Chiếc xe bán số 1 trên thế giới là gì?Xe chở khách bán chạy nhất trên toàn thế giới vào năm 2021 (tính theo triệu đơn vị). Chiếc xe bán chạy nhất thế giới 2022 là gì?Thật vậy, nhìn vào bảng xếp hạng cập nhật cho năm 2022, chiếc xe bán chạy nhất trên thế giới là giống nhau trong những năm gần đây nhất và là Toyota Corolla với 840k được bán (-5,6%) và lợi thế vững chắc so với tất cả những người theo dõi.Toyota Corolla with 840K sold (-5.6%) and a solid advantage over all the followers.
Ai bán hầu hết xe trên thế giới 2022?25 chiếc xe bán chạy nhất, xe tải và SUV năm 2022 (cho đến nay).. Toyota Tacoma (175.872 đơn vị được bán) .... Honda CR-V (178.687 đơn vị được bán) .... Toyota Camry (214.403 chiếc được bán) .... Toyota RAV4 (303.341 đơn vị được bán) .... Ram Pickup (363.089 chiếc được bán) .... Chevy Silverado (374.479 chiếc được bán) .... Ford F-Series (467.307 đơn vị được bán). 10 chiếc xe phổ biến nhất là gì?10 Xe phổ biến nhất ở Mỹ, 2022.. Honda phù hợp.. Ford F-Series Pickup..... Honda Civic..... Toyota Camry..... Nissan Altima..... Toyota Corolla..... Chevrolet Silverado..... Chevrolet Malibu..... |
