Má khuỷu có nhiệm vụ gì?
Điều kiện làm việc trục khuỷu+ Trục khuỷu chịu lực quán tính và lực khí thể. Show + Chịu va đập chịu xoắn. + Mài mỏn lớn, (khó bôi trơn tôc độ cao). Yêu cầu: +Trục khuỷu có độ cứng vững lớn có độ bền cao và trọng lượng nhỏ +Có tính cân bằng cao không xây ra cộng hưởng trong phạm vi tốc độ sử dụng. +Độ chính xác cao trong gia công cơ khí. +Kết cấu trục khuýu phải đảm bảo tính cân bằng tốt (tĩnh và động). Đặc điểm kết cấu các dạng trục khuỷu1. Trục khuỷu nguyên T khuủ Ạ các phân: Đầu trục khuỷu, khuỷu trục (chốt, má,cổ trục khuỷu) và đuôi trục khuỷu. Hình 2.14: Kết cấu tổng thể đầu trục khuỷu Đầu trục khuỷu thường dùng để lắp bánh răng dẫn động bơm nước,bơm dầu bôi trơn, bơm cao áp, bánh đai (puly) để dẫn động quạt gió và đai ốc khởi động để khỏi động động cơ bằng tay quay. Các bánh răng chủ động hoặc bánh đai dẫn động lắp trên đầu trục khuỷu theo kiểu lắp căn hoặc lắp trung gian và đều là lắp bán nguyệt đai ốc hãm chặt bánh đai, phót chắn dâu, ổ chắn dọc trục đều lắp trên đầu trục khuỷu. Ngoài ra các bộ phận thường gặp kể trên trong một số động cơ còn có lắp bộ giảm dao động xoắn của hệ trục khuỷu ở đầu trục khuýu bộ dao động xoắn có tác dụng thu năng lương sinh ra do mô men kích thích trên hệ khuýu do đó dập tắc dao động tắt dao động gây ra bối mô men. Bộ dao động xoắn thưởng lắp ở đầu trục khuỷu là nơi có biên độ dao động xoắn lớn nhất. Cấu tạo khuỷu trụcCổ trục : các cổ trục thường có cùng kích thước đường kính. (Dường kính cổ trục Trong một vài động cơ cổ trục làm lớn dần theo chiều tử đầu đến đuôi trục để đấm Khi đường kính cổ trục tắng làm tăng thêm độ cứng vững trục khuỷu mặt khác mô men quán tính độc cực của trục khuýu tăng lên, độ cứng chống xoắn của trục tăng lên mà khối lượng chuyển động quay hệ thống trục khuỷu vẫn không thay đổi. Tuy vậy khi tăng kích thước cổ trục kích thước của ổ bì trục sẽ tăng theo đồng thời trọng lượng trục khuju lắn nên ảnh hưỏng đến tần số dao động xoắn của hệ trục có thể xảy ra cộng hưởng trong phạm vì tốc độ sử dụng. Hình 2.15: Cấu tạo khuỷu trục Chốt khuỷu có thể lấy đường kính của chốt khuỷu lấy bằng đường kính của cổ trục khuỷu, nhất là động cơ cao tốc do phụ tải và lực quán tính lớn muốn vậy để tăng khả năng khả năng làm việc bạc lót và chốt khuýu người ta thưởng tăng đưởng kính chốt khuýu. Như vậy kính thước và khối lượng đầu to thanh truyền đầu to sẽ tăng theo tần số dao Má khuỷu là bộ phận nối liền giữa cổ trục và chốt khuỷu, hình dạng má Khi thiết kế má khuýu động cơ cần giảm trọng lượng , má khuýu có nhiều dạng
nhưng Đối trọng lắp trên khuýu có hai tác dụng: + Cân bằng mô men lực quán tính
không cân bằng động cơ chủ yếu là lực quán tính ly tâm Hinh 2.17: Kết cấu các dạng má khuýu Đuôi trục khuỷu thưởng lắp với các chỉ tiết máy của động cơ truyền dẫn công suất ra ngoài máy công tác. - Trục thu công suất động cơ thưởng đồng tâm với trục khuỷu dùng mặt bích trục +Bánh răng dẫn động cơ cấu phụ: Trong một vài loại động cơ do đặc điểm kết cấu phải bố trí dẫn động cơ cấu phụ phải lắp bánh răng đuôi trục khuýu nên phía đuôi trục khuỷu phải có mặt bích để lắp bánh răng. +Vành chắn dầu trên đuôi trục khuỷu có tác dụng ngăn không cho dầu nhờn chảy ra khỏi Các dạng trục khuýu phụ thuộc vào số xi lanh, cách bế trí xi lanh số kỳ động cơ và thứ tự - Động cơ làm việc cân bằng ít rung động. -Ứng suất sinh ra do dao động xoắn nhỏ. -Công nghệ chế tạo giá thành rẻ. Kích thức của trục khuýu phụ thuộc chủ yếu vào khoảng cách giữa hai đường tâm xi lanh, chiều dày của lót xi lanh và và phương pháp làm mát. Đối với động cơ hai kỷ kích thước trục khuỷu còn phụ thuộc vào hệ thống quét thải. Hình 2.18. Kết cấu tổng thể trục khuỷu nguyên. 1-Đai ốc khỏi động; 2-Bánh răng; 3- Đối trọng; 4-Dường dâu;
5,8- Cổ trục khuỷu; 6-Má Kết cấu trục khuỷu ghépTrục khuỷu ghép thưởng chế tạo riêng thành từng bộ phận. Cổ trục, má khuỷu, chốt Hinh 2.19: Kết cấu trúc khuýu ghép Kết cấu trục khuỷu thiếu cổĐặc điểm kết cấu trục khuỷu loại này kích thứơc nhỏ gọn nên có thể rút ngắn chiều dài Tỉnh 2.20.Kết cấu trục khuỷu thiếu cổ. Loại trục khuỷu này
thưởng dùng trong động cơ có hai hàng xi lanh góc lệch hai Trục khuỷu chữ V thường dùng trong động cơ có công suất cỡ trung bình vả lớn, kết Hinh 2.21: Kết cấu trục khuýu chữ Động cơ chữ V: |