Challenger sẽ ngừng sản xuất vào năm 2024?

Chúng ta biết thế hệ Dodge Charger và Challenger hiện tại sẽ khai tử sau năm 2023. Stellantis sẽ thay thế họ kịp thời vào năm 2024?

bởi Henry Cesari

Xuất bản vào ngày 15 tháng 6 năm 2023

đọc 3 phút

Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào bảng nhớ tạm.

Nó là chính thức. Dodge sẽ kết thúc việc sản xuất Challenger và Charger ở dạng hiện tại vào tháng 12 năm 2023 trước khi ra mắt mẫu xe cơ bắp chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2024

Để giúp những khách hàng muốn một trong những chiếc xe chạy bằng xăng có tấm bảng “Last Call”, thương hiệu hiệu suất của Stellantis NV vào tháng 10 sẽ đăng trên trang web của mình thông tin chi tiết về nơi xe sẽ được phân bổ cho năm sản xuất cuối cùng và số lượng mỗi chiếc. . Giám đốc điều hành Dodge, Tim Kuniskis cho biết, lượng xe tồn kho chưa bán được sẽ được cập nhật hàng tuần. Giá của mẫu xe năm 2023 vẫn chưa được chia sẻ

Xác nhận này là một phần trong thông báo đầu tiên trong chuỗi ba ngày thông báo và tiết lộ tại M1 Concourse ở Pontiac trong thời gian mà Dodge gọi là “Tuần lễ tốc độ” giữa sự kiện đua xe kéo đường phố Roadkill Nights cuối tuần qua và Woodward Dream Cruise vào thứ Bảy

Kuniskis cho biết, như một lần tiễn đưa cuối cùng, Dodge trong những tuần tới sẽ tiết lộ bảy mẫu xe cơ bắp phiên bản đặc biệt năm 2023 sẽ đến các đại lý hàng đầu giống như một “giày thể thao”. Thương hiệu hiệu suất cũng sẽ mang Durango Hellcat trở lại vào năm 2023, giới thiệu một loạt bộ phận Kết nối Trực tiếp mới và đã hợp tác với một cửa hàng tùy chỉnh để khách hàng có được một chiếc Challenger mui trần.

Kuniskis nói: “Ngày đầu tiên là tất cả những chiếc ô tô hiện tại của chúng tôi, tất cả là về việc chúng tôi có thể đưa vào và loại bỏ những chiếc ô tô hiện tại của mình thêm bao nhiêu nữa trước khi chúng ngừng sản xuất”. “Chúng tôi muốn đảm bảo rằng chúng tôi đang tôn vinh những chiếc xe này một cách đúng đắn. ”

Sáu trong số những chiếc xe phiên bản đặc biệt dành cho những chiếc xe cơ bắp sắp ra mắt sẽ bày tỏ lòng tôn kính đối với những chiếc xe Dodge trong quá khứ và chiếc thứ bảy sẽ là phiên bản đặc biệt cuối cùng được trưng bày tại Triển lãm SEMA 2022 vào tháng 11. 1-4 ở Las Vegas. Kuniskis cho biết biển số xe của nó, “1FAST29,” là một gợi ý

“Người đó đang làm nên lịch sử,” anh nói. “Và đó là thứ sẽ khiến Brampton thực sự tự hào,” Kuniskis nói thêm, đề cập đến nhà máy ở Ontario nơi sản xuất Challenger và Charger

Khách hàng sẽ không thể đặt mua các phiên bản này. Dodge sẽ sản xuất xe và cung cấp cho các đại lý dưới dạng hàng tồn kho bổ sung, thông tin này cũng sẽ được cập nhật trên trang web của Dodge

Kuniskis cho biết, việc theo dõi chi tiết về giá cả, hàng tồn kho và quá trình xây dựng là rất nhiều, nhưng đó là một nỗ lực được thực hiện để minh bạch. “Bằng cách đó, mọi khách hàng đều biết, ‘Tôi biết nơi nào để lấy xe. Tôi biết nơi nào để nhận được đơn đặt hàng. ’ Bạn sẽ phải đi nhanh vì chúng ta sắp đếm ngược. Anh chàng này sẽ có 15, sau đó anh ta sẽ có 10, rồi anh ta sẽ có 0. ”

Nỗ lực này được đưa ra trong bối cảnh chuỗi cung ứng trong ngành ô tô bị gián đoạn, đặc biệt là tình trạng thiếu chất bán dẫn có thể kéo dài đến năm 2024. Nhóm Dodge cho biết họ đang nỗ lực để đảm bảo họ tin tưởng vào nguồn cung cấp vi mạch của mình để giao những chiếc xe mà họ cho biết sẽ phân bổ cho các đại lý của mình.

Kuniskis cho biết chiếc Durango thông thường sẽ tiếp tục được sản xuất tại Nhà máy lắp ráp Jefferson North ở Detroit sau năm 2023. Theo công ty, Nhà máy lắp ráp Brampton ở ngoại ô Toronto đã sản xuất hơn ba triệu chiếc Challenger và Charger kể từ năm 2005, tổng công suất khoảng 1 tỷ mã lực. Năm ngoái, Challenger là mẫu xe cơ bắp bán chạy nhất nước Mỹ

Sam Abuelsamid, nhà phân tích di động điện tử chính tại công ty nghiên cứu thị trường Guidehouse Inc, cho biết: “Tôi rất ngạc nhiên khi chúng tồn tại lâu như vậy”. , lưu ý rằng nền tảng xe có nguồn gốc từ thời DaimlerChrysler. “Nó cho bạn biết nền tảng bắt đầu tốt như thế nào. Dodge đã thực hiện một công việc đáng chú ý là giữ cho chúng luôn mới mẻ và hấp dẫn. Khi bạn nhìn vào hướng đi của thị trường, sẽ không có tương lai cho những phương tiện đó. Với tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải, Hellcat luôn sống nhờ thời gian vay mượn. ”

Stephanie Brinley, nhà phân tích ô tô chính của S&P Global Mobility, cho biết nỗ lực của Dodge là một sự khởi đầu cẩn thận mà không thường thấy trong ngành. “Khi một chiếc xe ngừng sản xuất, thường là do nó không còn phổ biến nữa. Đó là điều bạn không muốn ăn mừng

“Trong trường hợp này, sự thay đổi đang diễn ra và thương hiệu đang đi theo một hướng khác. Bạn có một chiếc xe cơ bắp nổi tiếng có rất nhiều người đam mê, những người đam mê nó. ”

Stellantis đã cho biết họ sẽ trang bị lại Brampton cho một nền tảng điện khí hóa bắt đầu từ năm 2024 và việc sản xuất sẽ tiếp tục trở lại vào năm 2025 như một phần của gói hỗ trợ 2 đô la. Đầu tư 8 tỷ USD vào hoạt động ở Ontario. Stellantis vẫn chưa cho biết nơi sản xuất chiếc xe cơ bắp điện, mặc dù các nhà dự báo trong ngành dự đoán nó có thể được chuyển đến Nhà máy lắp ráp Belvidere ở Illinois, nơi hiện đang sản xuất mẫu crossover Jeep Cherokee.

Lễ kỷ niệm Cuộc gọi cuối cùng sẽ biểu thị những chiếc xe được thiết kế ở Auburn Hills và được sản xuất tại Brampton

Dòng sản phẩm năm 2023 còn bao gồm các mẫu Challenger hai cửa và Charger SRT bốn cửa công suất 717 mã lực cũng như sự trở lại của Durango SRT Hellcat. Dodge trước đây đã cung cấp mẫu SUV động cơ V8, công suất 710 mã lực với số lượng sản xuất hạn chế cho mẫu xe năm 2021 do hạn chế về lượng khí thải bay hơi đối với nền tảng này. Micky Bly, người đứng đầu hệ thống động cơ toàn cầu của Stellantis, cho biết một số điều chỉnh trong việc hiệu chỉnh động cơ đã giải quyết được vấn đề, cho phép nhà sản xuất ô tô quay trở lại cung cấp sản phẩm theo nhu cầu phổ biến bắt đầu từ tháng 9.

Kuniskis nói: “Một điều tốt đến từ COVID, nếu có một điều tốt,” đó là sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng đã giúp một số người có thêm thời gian để sáng tạo và nghĩ ra mọi thứ. ”

Dodge cũng đã hợp tác với Drop Top Navy để cung cấp xe mui trần Challenger với giá 25.999 USD. Công ty sẽ vận chuyển chiếc xe từ Bampton đến cửa hàng độ xe có trụ sở tại Florida và làm việc với các đại lý để giao xe cho người mua. Đơn đặt hàng mở vào thứ ba

Đối với những người quan tâm hơn đến việc chế tạo chiếc xe kéo của riêng mình, Dodge cũng sẽ cung cấp Khung gầm lăn Challenger Mopar Drag Pak trị giá 89.999 USD không có động cơ hoặc hộp số thông qua chương trình Kết nối Trực tiếp. Khách hàng cũng có thể mua bộ body-in-trắng của Challenger với giá 7.995 USD

Direct Connection cũng hợp tác với SpeedKore Performance Group của Wisconsin để sản xuất các tấm thân xe bằng sợi carbon của Challenger thời hiện đại. Thân xe bằng sợi carbon được cấp phép của Future Direct Connection thông qua FInale Speed ​​sẽ bao gồm Dodge Charger 1970 cũng như Plymouth Barracuda và Road Runner

Bộ điều chỉnh và hộp số Scat Pak cũng sẽ có sẵn. Khách hàng có thể đặt mua các bộ phận Direct Connection thông qua các đại lý của Dodge Power Brokers và trực tuyến. Thông tin chi tiết về các dịch vụ sẽ có tại Sema

Đối với năm 2023, Dodge cũng đang cung cấp các màu ngoại thất di sản B5 Blue, Plum Crazy purple và Sublime green cũng như Destroyer Grey hiện đại.

___

(c) 2022 Tin tức Detroit; . tin tức. com;

Họ có định sản xuất Dodge Challenger vào năm 2024 không?

Những chiếc xe nào sẽ biến mất vào năm 2024?

Dodge Challenger có bị ngừng sản xuất vào năm 2024?

Challenger sắp bị ngừng sản xuất?