Toyota Prius 2023 giá giới hạn
|
Thông số kỹ thuật Toyota Prius Limited 2023 Giá cơ bản$35.560Giá đã thử nghiệm$37.494Bố trí xeĐộng cơ/động cơ phía trước, FWD, 5 cửa, hatchback 4 cửaĐộng cơ2. Chu trình Atkinson DOHC 16 van I-4 cổng 0L và phun trực tiếp, cộng với 2 động cơ điện nam châm vĩnh cửuCông suất (SAE NET)150 mã lực @ 6.000 vòng/phút (khí), 111 mã lực (điện); . 3 inchL x W x H181. 1x70. 2 x 56. 3 in0-60 MPH7. 5 giâyDặm quý15. 8 giây @ 87. 5 mphPhanh, 60-0 MPH132 ftGia tốc bên0. 82 g (trung bình)MT Hình Eight27. 5 giây @ 0. 61 g (trung bình)EPA Thành phố/HWY/COMB Nhiên liệu ECON52/52/52 mpgPhạm vi EPA, COMB588 dặmĐang giảm giá Show
Cho đến khi cơ sở hạ tầng sạc công cộng của chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện nhanh chóng, Toyota Prius sẽ mang lại hiệu quả dễ dàng. Và đối với nhiều người mua, đó mới là điều quan trọngBởi Steven Ewing Ngày 25 tháng 4 năm 2023, ngày 12. 00 giờ tối UTC. Nhận xét Chia sẻ câu chuyện này
Prius thế hệ thứ năm của Toyota chắc chắn có nhiều điều thú vị Prius thế hệ thứ năm của Toyota chắc chắn có nhiều điều thú vị Đó là một thời điểm kỳ lạ để trở thành Toyota Prius Một mặt, không có chiếc xe nào đồng nghĩa với tín hiệu đạo đức có ý thức sinh thái hơn chiếc xe hybrid hình thoi phổ biến này. Nhưng mặt khác, hệ thống truyền động chạy bằng xăng của Prius là một lời nhắc nhở rõ ràng về sự miễn cưỡng của Toyota trong việc đi theo sự dẫn dắt của các đối thủ cạnh tranh và tập trung toàn lực vào xe điện. Vậy mẫu xe mới sang trọng năm 2023 vừa mới có mặt tại các đại lý ở đâu? Prius thế hệ thứ năm của Toyota chắc chắn có nhiều điều thú vị. Đầu tiên, nó trông đẹp hơn 6.000 phần trăm so với người tiền nhiệm của nó, có nghĩa là nó thực sự hấp dẫn và không chỉ dành cho một chiếc Prius. Sự tỏa sáng như thế này thực sự là một vấn đề lớn đối với một chiếc xe mà hình ảnh là tất cả, và nó sẽ còn phải mất một chặng đường dài mới thu hút được những người mua, những người có thể chưa từng coi chiếc xe hybrid trông có vẻ xấu xí trước đây của Toyota Prius cũng tự hào có nhiều cabin hơn và công nghệ an toàn hơn, cách cư xử trên đường đẹp hơn và đừng quên, mức tiết kiệm nhiên liệu EPA lên tới 57 dặm/gallon kết hợp - đó là con số bạn có thể (và nên) mong đợi. . Nó cũng rẻ hơn đáng kể so với hầu hết các ô tô điện nhỏ gọn mới được bán hiện nay và không yêu cầu bạn phải phụ thuộc vào mạng lưới sạc công cộng cực kỳ tệ hại và không đáng tin cậy của Mỹ. Prius thế hệ thứ năm trông đẹp hơn tất cả những người tiền nhiệm Nguồn điện laiGiống như trước đây, Toyota cung cấp cho Prius hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh. Cái trước sẽ cho phép bạn đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tối đa của chiếc hybrid, trong khi cái sau bao gồm bộ dẫn động cầu sau chạy điện theo yêu cầu để tạo lực kéo bốn bánh - một thứ rất hữu ích nếu bạn sống ở vùng có khí hậu mưa hoặc tuyết Bất kể model nào, Prius đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2 lít với bộ pin lithium-ion và động cơ điện. Tổng công suất hệ thống cho các biến thể dẫn động cầu trước là 194 mã lực, trong khi việc bổ sung AWD sẽ tăng công suất lên một chút lên 196 mã lực. Prius thế hệ thứ năm của Toyota chắc chắn có nhiều điều thú vị Quan trọng hơn, Prius mới không còn hoàn toàn ì ạch khi tăng tốc. Thông qua sự kết hợp giữa những cải tiến về cơ khí và tính khí động học bóng bẩy hơn, Prius có thể đạt tốc độ 60 mph trong 7 phút. 2 giây, trọn vẹn 2. Nhanh hơn 6 giây so với mẫu cũ 9. thời gian 8 giây. Điều này giúp bạn tự tin và tự tin hơn khi nhập vào đường cao tốc hoặc vượt xe bán tải di chuyển chậm. Đừng quá hoang dã; Với hệ dẫn động cầu trước, Prius LE cơ sở ước tính đạt 57 mpg trong thành phố, 56 mpg trên đường cao tốc và 57 mpg kết hợp. Hãy chọn một chiếc XLE như chiếc xe thử nghiệm của tôi hoặc một chiếc Limited có động cơ cao, và những con số đó sẽ giảm nhẹ xuống còn 52mpg trên bảng, chủ yếu là do bánh xe 19 inch lớn hơn. (Việc bổ sung thêm bộ dẫn động cầu sau cho AWD sẽ làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu dự kiến của bạn hơn nữa. ) Không thay đổi phong cách lái xe của tôi trong suốt một tuần thử nghiệm ở Los Angeles, tôi thường xuyên thấy mức tiết kiệm nhiên liệu ở mức 50–52 mpg. Ở Prius, hiệu quả là điều chắc chắn. Tính hiệu quả là điều chắc chắn ở Prius mới Prius mới không còn là một kẻ chậm chạp hoàn toàn khi tăng tốc Chế độ lái Eco của Prius sẽ tắt nhẹ phản ứng ga và dựa vào năng lượng của pin nhiều nhất có thể, khiến đây trở thành cách tốt nhất để lái xe quanh thị trấn. Bạn có thể khiến chiếc Prius kêu vo ve chỉ bằng nguồn pin nếu bạn đạp ga cực kỳ dễ dàng trong khu phố hoặc trung tâm thành phố đông đúc - nhưng không phải trong thời gian dài. Điều đó nói lên rằng, điều đáng nói là Toyota sẽ sớm ra mắt phiên bản mới của Prius Prime với hệ truyền động plug-in hybrid mạnh mẽ hơn, cho phép phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện từ 35 đến 40 dặm. Toyota đã có kinh nghiệm hàng chục năm chế tạo hệ thống dẫn động hybrid, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi Prius 2023 có sự chuyển đổi liền mạch giữa chế độ lái chỉ dùng pin và lái có hỗ trợ động cơ. Bạn sẽ nghe thấy (và cảm nhận) tiếng động cơ hai lít nổ ra khi bạn khởi động chiếc Prius vào một buổi sáng lạnh giá, nhưng trên đường, những chuyển đổi bật / tắt đó hầu như không thể nhận thấy được Chế độ lái xe Bình thường được đặt tên phù hợp cho phép Prius thực hiện công việc của mình mà không cần thêm bất kỳ hỗ trợ sinh thái nào và nếu bạn cảm thấy khó chịu, sẽ có cài đặt Thể thao, ý tôi là, hãy tiếp tục. Không ai mua Prius vì cảm giác lái năng động đáng khen ngợi Prius mới không còn là một kẻ chậm chạp hoàn toàn khi tăng tốc Điều đó nói lên rằng, Prius mới không phải là một chiếc xe hoàn toàn ngu ngốc khi lái. Lái xe thoải mái và xe vào cua đẹp mắt, mặc dù có thể đoán trước là tay lái sẽ nhẹ và tê. Khả năng dừng tái tạo bổ sung độc đáo cho phanh cơ học và Hỗ trợ lái xe chủ động tiêu chuẩn sử dụng radar và camera của Prius để tự động giảm tốc độ xe khi phát hiện bạn đang đến gần một xe khác hoặc khúc cua. Nó giống như nửa bước của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, một thứ cũng là trang bị tiêu chuẩn, cùng với các tính năng tiện ích như hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo va chạm phía trước với khả năng phát hiện người đi bộ Giao diện tổng thể khá đơn giản để sử dụng và dễ làm chủ Tin sốt dẻo bên trongBên trong, hệ thống đa phương tiện của Toyota được đặt trên màn hình cảm ứng 8 inch trên Prius LE cơ sở, nhưng nâng lên XLE và bạn có thể chọn màn hình 12 inch. Màn hình 3 inch, hoàn chỉnh với khả năng tương thích Android Auto và Apple CarPlay không dây. (Màn hình lớn là tiêu chuẩn trên Prius Limited. ) Giao diện tổng thể khá đơn giản để sử dụng và dễ làm chủ, mặc dù có một chút kỳ lạ là nút âm lượng nằm ở phía bên phải, cách xa trình điều khiển. Các nút bấm và nút bật điều hòa nhiệt độ được bố trí gọn gàng bên dưới, tạo nên thiết kế bảng điều khiển khá đẹp mắt. À, chủ yếu là Điều khiến tôi khó chịu nhất về nội thất của Prius là vị trí của cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Màn hình 7 inch được đặt xa phía trước người lái, gần kính chắn gió và phần trên cùng của vô lăng nằm bên dưới chân màn hình. Đó là một lựa chọn thiết kế khác thường; Vị trí đặt cụm đồng hồ đo kỹ thuật số gây gãi đầu Lái chiếc Prius có cảm giác như đang ngồi trong máy chơi game arcade Cruis'n USA Tùy thuộc vào chiều cao của bạn - hoặc chiều cao của thân mình là bao nhiêu - bánh xe có thể cắt bỏ một số thông tin hiển thị trên đồng hồ đo, điều đó không quá quan trọng vì màn hình bảy inch này chứa rất nhiều thông tin nhỏ. . Bản thân vô lăng cũng thô và kém hấp dẫn, mặc dù tôi phải khen ngợi Toyota ít nhất đã làm cho nó có đường kính nhỏ một cách thú vị. Lái chiếc Prius có cảm giác như đang ngồi trong máy chơi game arcade Cruis'n USA Không ai mua Prius vì cảm giác lái năng động đáng khen ngợi Khoảng không gian trên đầu và chỗ để chân của hàng ghế trước rộng rãi, cùng với tùy chọn mui kính giúp cabin của Prius trở nên thoáng đãng. Tuy nhiên, đường mái dốc đẹp mắt đó thực sự cắt vào khoảng không phía sau và khiến việc ra vào hàng ghế sau của Prius trở nên khó khăn một chút, ngay cả đối với một người lớn thấp 5 foot, 8 inch như tôi. Khi những chiếc Prii chắc chắn được đưa vào sử dụng như những phương tiện đi chung, tôi tưởng tượng rất nhiều hành khách nhắn tin một cách vô thức sẽ đập đầu vào nhau - và đó là trước khi quầy bar 2 giờ sáng chạy Với mức giá khoảng 28.000 USD, Prius có mức giá khó có đối thủ cạnh tranh. Một thỏa thuận hợp lýBao gồm phí đích bắt buộc 1.095 USD, bạn có thể mua một chiếc Toyota Prius 2023 chỉ với 28.545 USD. Một chiếc XLE có giá khởi điểm 31.990 USD, trong khi bản Limited có giá khởi điểm 35.560 USD và hệ dẫn động 4 bánh là một phụ kiện bổ sung trị giá 1.400 USD. Với các tùy chọn như 12 đã nói ở trên. Màn hình 3 inch ($735), mái kính cố định ($1.000) và một số màu sơn Supersonic Red lạ mắt ($495), Prius XLE FWD của tôi lên đường với mức giá hoàn toàn hợp lý là $34.095 Những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện duy nhất rẻ hơn Prius 2023 cơ bản là anh chị em Chevrolet Bolt EV và Bolt EUV, mặc dù các khoản giảm thuế liên bang và địa phương hiện có chắc chắn có thể bù đắp cho giá của những chiếc xe điện đắt tiền hơn. Toyota tiếp tục thay đổi các kế hoạch xe điện trong tương lai của mình, với một số báo cáo khẳng định công ty sẽ kiên trì với kế hoạch của mình trong khi những báo cáo khác cho biết nhà sản xuất ô tô sẽ nhanh chóng theo dõi các sản phẩm điện mới Bất kể bạn có đồng ý với các quyết định của Toyota cho đến thời điểm hiện tại hay không, không có gì phải bàn cãi với thực tế rằng, cho đến khi công chúng nói chung có thể sạc xe điện một cách nhanh chóng và đáng tin cậy hơn và dễ dàng hơn, Prius là một chiếc hybrid tuyệt vời mang lại hiệu quả dễ dàng mà không cần phải tốn nhiều công sức. Nhiếp ảnh của Steven Ewing cho The Verge Bình luận Phổ biến nhất
Ưu đãi của Verge/ Đăng ký Ưu đãi Verge để nhận ưu đãi cho các sản phẩm chúng tôi đã thử nghiệm được gửi tới hộp thư đến của bạn hàng ngày. Email (bắt buộc)Đăng ký Bằng cách gửi email, bạn đồng ý với Điều khoản và Thông báo về quyền riêng tư của chúng tôi. Trang web này được bảo vệ bởi reCAPTCHA và áp dụng Chính sách quyền riêng tư cũng như Điều khoản dịch vụ của Google Prius 2023 phiên bản giới hạn giá bao nhiêu?Bao gồm phí đích bắt buộc là 1.095 USD, bạn có thể mua một chiếc Toyota Prius 2023 chỉ với 28.545 USD. XLE có giá khởi điểm là 31.990 USD, trong khi bản Limited có giá bắt đầu từ 35.560 USD và hệ dẫn động 4 bánh là một phụ kiện bổ sung có giá 1.400 USD.
Prius 2023 đắt nhất là bao nhiêu?Toyota đã công bố giá cho 2023 Prius Prime , có giá khởi điểm cao hơn $3580 so với Prime sắp ra mắt ở mức $33.445. Phiên bản XSE Premium hàng đầu hiện có giá khởi điểm trên 40.000 USD, tăng 4620 USD so với mẫu Limited 2022.
Prius 2023 đầu bảng giá bao nhiêu?Giá của Toyota Prius 2023 tại Pakistan là 14.649.000 PKR cho biến thể S.
Prius Prime 2023 sẽ có giá bao nhiêu?Prius Prime 2023 có giá khởi điểm là 32.350 USD không tính điểm đến (có thể lên tới 1.335 USD) và có phạm vi lái xe điện lên tới 44 dặm. Giá khởi điểm 32.350 USD đó dành cho Prius Prime SE cơ sở, đi kèm với các trang bị tiêu chuẩn như bánh xe 17 inch và bánh xe 8 inch. Màn hình cảm ứng 0 inch. |
