Tương lai điện khí hóa của BMW được xem trước bởi chiếc SUV iX 2023, mang đến không gian và tính thực dụng tương tự như chiếc X5 nổi tiếng của thương hiệu, nhưng với sự tinh tế tiên tiến. Hai mô-tơ điện cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh và nhiều sức mạnh hơn—516 mã lực ở xDrive50 và con số khổng lồ 610 mã lực ở M60—trong khi một bộ pin lớn cung cấp đủ năng lượng cho phạm vi lái xe ước tính hơn 300 dặm mỗi lần sạc. Nội thất rộng rãi của iX được lót bằng vật liệu cao cấp và có thiết kế tương lai lạ mắt; . iX có những gì cần thiết để cạnh tranh với các đối thủ chạy hoàn toàn bằng điện như Audi e-tron và Tesla Model X, đồng thời sẽ cạnh tranh tốt với những người mới đến như Fisker Ocean và Rivian R1S
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2023?
Mẫu M60 hiệu suất cao sẽ gia nhập dòng sản phẩm vào năm 2023, hoàn chỉnh với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện 610 mã lực và phạm vi lái xe lên tới 400 km. Nó cưỡi trên một hệ thống treo khí thích nghi với lái xe thể thao. Ở những nơi khác, các gói Thuận tiện, Xử lý năng động và Sang trọng riêng lẻ đã được hợp nhất thành một đống tính năng lớn và được bán dưới dạng gói Ultimate
Giá cả và cái nào để mua
Mô hình M60 mạnh mẽ có giá cao hơn đáng kể so với phiên bản xDrive50. Mặc dù M60 có khả năng đi được 290 dặm trong một lần sạc với giá trị hiệu suất nhanh hơn, nhưng chúng tôi vẫn gắn bó với xDrive50 vì nó đạt được phạm vi tương tự với số tiền ít hơn nhiều
Động cơ EV, Công suất và Hiệu suất
Hai biến thể khác nhau của iX đang được cung cấp, biến thể đầu tiên là xDrive50, được cung cấp bởi một cặp động cơ điện kết hợp để tạo ra 516 mã lực; . Trong thử nghiệm của chúng tôi, iX xDrive50 đã tăng tốc lên 60 dặm/giờ chỉ sau 4. 0 giây. Biến thể hiệu suất cao, được gọi là M60, cung cấp công suất khổng lồ 610 mã lực và chúng tôi ước tính con số đó đủ để đưa chiếc SUV cỡ trung lên tốc độ 60 dặm / giờ chỉ trong 3. 2 giây. Hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh và hệ thống đánh lái bánh sau đều là tùy chọn trên xDrive 50 cấp nhập cảnh và tiêu chuẩn trên M60. Trong quá trình lái thử mẫu xDrive50 lần đầu, chúng tôi đã ghi nhận sức mạnh dồi dào, hiệu suất năng lượng đáng kinh ngạc, khả năng xử lý linh hoạt và hành trình mượt mà
Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin
IX thể thao lớn 105. Gói pin 2 kWh mà EPA ước tính sẽ cung cấp phạm vi lái xe lên tới 324 dặm cho mỗi lần sạc. Khi chúng tôi kiểm tra iX trong bài kiểm tra mức tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc 75 dặm/giờ, chúng tôi đã rất ngạc nhiên với phạm vi hoạt động của nó. Thông thường, lái xe trên đường cao tốc nhanh chóng làm giảm phạm vi lái xe tổng thể của EV và kết quả là một phần nhỏ so với ước tính phạm vi tổng thể của nó, nhưng iX đã ghi lại phạm vi hoạt động ấn tượng 290 dặm trong thử nghiệm của chúng tôi. Chiếc M60 công suất 610 mã lực mà chúng tôi đã lái trong cuộc thử nghiệm tương tự cũng đạt được phạm vi hoạt động 290 dặm. Khả năng sạc nhanh DC là tiêu chuẩn và iX có thể sạc lại từ 10 phần trăm đến 80 phần trăm chỉ trong 35 phút khi kết nối với kết nối 200 kW. BMW đã hợp tác với EVgo để cung cấp mạng lưới các trạm sạc công cộng cho tài xế iX, nhưng chiếc SUV có thể sạc trên các mạng phổ biến khác, cũng như thông qua trạm sạc tại nhà Cấp 2
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
EPA ước tính rằng mẫu iX hiệu quả nhất là mẫu được trang bị bánh xe 20 inch tiêu chuẩn, đạt được xếp hạng 86 MPGe trong thành phố và 87 MPGe trên đường cao tốc. Đi với một trong những bộ bánh xe lớn hơn của iX sẽ làm giảm những con số đó, nhưng chỉ một chút. Trên chiếc iX của chúng tôi chỉ quản lý kết quả 81 MPGe, nhưng cung cấp phạm vi hoạt động 290 dặm tuyệt vời. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của iX, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Chiếc SUV Bimmer có cùng kích thước với những chiếc crossover cỡ trung X5 và X6 của công ty, đồng thời không gian chở hành khách và hàng hóa của nó cũng tương tự như những mẫu xe đó. Thiết kế nội thất của iX vừa đơn giản vừa hiện đại với một loạt các yếu tố công nghệ cao bao gồm bảng điều khiển màn hình cảm ứng cong lớn và vô lăng hình lục giác. BMW cung cấp một cửa sổ trời toàn cảnh lớn có tính năng che nắng điện hóa như một tùy chọn—một tính năng thủ thuật chỉ có trên một số loại xe. Ghế trước chỉnh điện cũng được sưởi ấm và có loa tích hợp cho hệ thống âm thanh nổi của iX. Cả hai loại bọc giả da và da thật đều được cung cấp, nhưng BMW cũng cung cấp tùy chọn vải ghế dệt — được đặt tên là Loft — sử dụng vải sợi nhỏ
Thông tin giải trí và kết nối
iX ban đầu là bệ phóng cho phần mềm thông tin giải trí iDrive 8 của BMW, nhưng sau đó đã cung cấp bản cập nhật qua mạng miễn phí cho iDrive 8. 5. Phần mềm này cho phép tùy chỉnh menu và đồ họa, cũng như trợ lý kích hoạt bằng giọng nói. lớn 14. Màn hình thông tin giải trí 9 inch kết hợp với màn hình 12. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 3 inch để tạo ra thiết kế bảng điều khiển chuyển tiếp công nghệ của iX. Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn trên bảng và BMW cũng cung cấp điểm phát sóng Wi-Fi với kết nối di động 5G. Hệ thống âm thanh nổi Harman/Kardon 18 loa là tiêu chuẩn;
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
BMW cung cấp một bộ đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn trong iX, bao gồm cảm biến đỗ xe, phanh khẩn cấp tự động, đèn pha chiếu xa tự động và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của iX, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng có sẵn với chế độ lái bán tự động
Phạm vi bảo hành và bảo trì
iX đạt tiêu chuẩn với phạm vi bảo hành giống như mẫu xe điện khác của BMW, i4 sedan, có nghĩa là bảo hiểm cơ bản trong bốn năm hoặc 50.000 dặm và bảo vệ rộng rãi hơn cho các thành phần xe điện. Tất cả các xe BMW mới cũng đi kèm với gói bảo trì miễn phí ba năm