Ford ra mắt chương thứ bảy của dòng xe thể thao Mustang với kiểu dáng được làm lại nhưng vẫn quen thuộc, phần cứng khung gầm được sửa đổi, nội thất hoàn toàn mới và hai hệ truyền động cải tiến. Trong khi chú ngựa mới được chuẩn bị cho tương lai với hàng loạt nâng cấp, số phận lâu dài của các đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó, Chevy Camaro và Dodge Challenger, không phải là màu hồng. Chiếc xe thế hệ mới sẽ tiếp tục được trang bị động cơ 5. V-8 0 lít, lần này có công suất tối đa 480 mã lực. Động cơ tăng áp 315 mã lực 2. EcoBoost 3 lít cũng là một cải tiến, nhưng chỉ một chút. Sẽ có cả hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 10 cấp tùy thuộc vào lựa chọn động cơ. Mustang sẽ tiếp tục được cung cấp ở cả hai kiểu dáng coupe mui cứng và mui trần mềm. Buồng lái được thiết kế lại của Mustang bao gồm 13. Màn hình 2 inch là một phần của màn hình cong lớn kéo dài trên khu vực ngăn xếp trung tâm. Hệ thống này cũng thay thế các nút bấm truyền thống để điều khiển khí hậu và radio bằng các “nút” trên màn hình cảm ứng. ” Doanh số bán xe pony mới sẽ bắt đầu vào khoảng mùa hè năm 2023
Có gì mới cho năm 2024?
Mustang sẽ bước vào thế hệ thứ bảy với doanh số bắt đầu vào mùa hè năm 2023. Thiết kế mới mang đến cho Mustang một số cập nhật rất cần thiết. Giữa nhiều thay đổi về kiểu dáng và hệ thống truyền động, là một danh sách các dịch vụ mới dành cho những người có nhu cầu thực sự về tốc độ. Cả hai mẫu Mustang GT và EcoBoost sẽ cung cấp gói nâng cấp thiết bị Performance Pack tùy chọn. Gói Hiệu suất bổ sung thêm nẹp thanh chống phía trước, bộ vi sai hạn chế trượt Torsen, bánh xe và lốp rộng hơn, phanh Brembo lớn hơn và hệ thống treo giảm chấn chủ động MagneRide. Xô Recaro tùy chọn và ống xả hoạt động cũng có sẵn cho những người quan tâm đến hiệu suất. Ngoài ra, Ford cung cấp Phanh đỗ xe điện tử hiệu suất trông giống như phanh tay đòn bẩy truyền thống và được cho là giúp Mustang dễ dàng trôi hơn. Một mẫu xe sẵn sàng cho đường đua Mustang Dark Horse hoàn toàn mới cũng đã được thêm vào hàng ngũ, trang bị động cơ Coyote V-8 500 mã lực độc ác hơn và một đường dẫn trực tiếp đến thùng phụ tùng Ford Performance với các nâng cấp thiết bị gọn gàng hơn
Giá cả và cái nào để mua
Mustang tiếp tục cung cấp động cơ EcoBoost bốn xi-lanh tăng áp ở cấp cơ sở và động cơ V-8 ở mẫu GT. Chúng tôi ước tính cái trước sẽ bắt đầu khoảng 30.000 đô la và cái sau là 40.000 đô la. Mặc dù chúng tôi sẽ không biết chi tiết cụ thể của từng phiên bản cho đến khi Mustang 2024 đến gần với ngày bán ra vào mùa hè năm 2023, nhưng thật khó để không đề xuất GT hàng đầu. Một chiếc Mustang với động cơ V-8 vừa phải, mang lại hiệu suất cao hơn và tiếng gầm gừ vui tai. Thêm vào đó, đây là hệ truyền động duy nhất cung cấp hộp số sàn sáu cấp
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Mustang mới đạt tiêu chuẩn với động cơ tăng áp 315 mã lực nâng cấp 2. Động cơ EcoBoost 4 xi-lanh 3 lít với mô-men xoắn 350 lb-ft. Đó là nhiều hơn 5 mã lực so với Mustang trước đó, nhưng vẫn kém 330 mã lực của EcoBoost Performance thế hệ trước. Trong khi mọi EcoBoost Mustang đều có hộp số tự động 10 cấp thì Mustang GT tiếp tục cung cấp hộp số tự động 5 cấp. V-8 0 lít, có hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Coyote V-8 của thế hệ trước sản sinh công suất 450 mã lực với mô-men xoắn 420 pound-feet, nhưng động cơ mới được đánh giá cho công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 415 pound-feet. Ford cho biết một ống xả hiệu suất tùy chọn tăng công suất lên 486 mã lực và 481 pound-feet. Mẫu Mustang Dark Horse hoàn toàn mới là một bước nâng cấp tập trung vào đường đua dựa trên GT sử dụng động cơ 500 mã lực 5. V-8 0 lít với hộp số tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Ford cho biết trái tim của động cơ này chứa các thanh kết nối từ Mustang Shelby GT500 760 mã lực cộng với hệ thống nạp được sửa đổi. Nhóm thử nghiệm của chúng tôi chưa gắn nhạc cụ của họ vào Pony mới, nhưng chúng tôi sẽ cập nhật không gian này ngay khi họ có
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
EPA chưa công bố ước tính tiết kiệm nhiên liệu chính thức cho Mustang EcoBoost hoặc GT 2024, nhưng để tham khảo, chúng ta nên đề cập đến chiếc Mustang cuối cùng đã đạt được mức tiêu thụ 21 mpg trong thành phố và 32 mpg trên đường cao tốc theo ước tính của EPA với động cơ tăng áp bốn xi-lanh và 10 cấp . Đối với V-8 thế hệ cuối cùng, mã lực bổ sung đã hy sinh hiệu quả cho thành phố ước tính 15 mpg và đường cao tốc 24 mpg. Chúng tôi sẽ cập nhật không gian này với thông tin về Mustang 2024 được cập nhật khi có sẵn. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Mustang, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Từ ghế lái của Mustang 2024, mọi chi tiết đều được trau chuốt đúng vị trí với thứ mà Ford gọi là thiết kế “lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu”. Trong khi chúng tôi chờ đợi để tìm hiểu xem hiệu suất của Mustang có phá vỡ rào cản âm thanh hay không, tiêu chuẩn 12. Cụm công cụ 4 inch là một bước nhảy vọt so với chiếc xe trước đó. Màn hình có thể định cấu hình có thể được tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu của hầu hết những người yêu nước màu đỏ, trắng và xanh lam, với màu sắc, đồng hồ đo có thể lựa chọn và thậm chí cả màn hình “bình tĩnh” chỉ hiển thị những chi tiết cần thiết nhất. Ánh sáng xung quanh và màn hình trình điều khiển thích ứng với bất kỳ chế độ lái xe nào bạn đã chọn. Những chiếc Mustang cơ bản đi kèm với ghế bọc vải và các miếng đệm vinyl bằng da lộn vi mô có sẵn, trong khi cấp độ Cao cấp bổ sung thêm các chi tiết và miếng được khâu từ viền cửa đến bảng điều khiển. Mustang GT được chèn da. Ford cũng đã giới thiệu chức năng Remote Rev cho phép động cơ của xe tăng tốc độ RPM chỉ bằng một cú nhấp chuột đơn giản từ chìa khóa thông minh trong khi bạn chiêm ngưỡng âm thanh từ bên ngoài xe
Thông tin giải trí và kết nối
Một lĩnh vực cải tiến chính cho Mustang mới là tiện ích nội thất của nó. Có sẵn 13. Màn hình thông tin giải trí 2 inch sử dụng phần mềm Sync 4 của Ford chạy từ cụm đồng hồ về phía trung tâm xe phía sau một tấm kính cong. Apple CarPlay và Android Auto đạt tiêu chuẩn trên hệ thống này và bộ sạc điện thoại thông minh không dây tùy chọn giúp người lái giảm bớt sự lộn xộn của cáp sạc. Amazon Alexa và Ford Streaming cho phép ra lệnh bằng giọng nói để thay thế thao tác xoay núm hoặc nhấn nút và mọi chiếc Mustang đều đi kèm với khả năng phần mềm Ford Power-Up cho phép cập nhật qua mạng để cải thiện chức năng của phương tiện và phần mềm sau này
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mustang cũng có sẵn nhiều công nghệ hỗ trợ người lái hơn bất kỳ chiếc xe ngựa đối thủ nào, vì vậy bạn có thể đi nhanh hơn và cảm thấy an toàn hơn. Mọi chiếc Mustang đều đi kèm với Ford Co-Pilot360. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Mustang, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm