2023 YZ450F In Stock

Bằng cách nhấn SUBMIT, bạn đồng ý rằng DX1, LLC và Sunrise Cycles có thể gọi/nhắn tin cho bạn theo số được cung cấp, cho mục đích cung cấp thông tin hoặc tiếp thị, sử dụng hệ thống quay số điện thoại tự động hoặc giọng nói nhân tạo/được ghi âm trước. Tốc độ tin nhắn/dữ liệu có thể áp dụng. Bạn không cần phải đồng ý như một điều kiện của bất kỳ giao dịch mua nào và bạn có thể rút lại sự đồng ý của mình bất kỳ lúc nào. Bạn cũng đồng ý với Tuyên bố về quyền riêng tư và Điều khoản sử dụng của chúng tôi

Đăng ký tài chính

×

tính toán thanh toán

Giá bán

$

Tiền đặt cọc

$

Lãi suất

%

Thời hạn cho vay

Thanh toán hàng tháng ước tính

$

Khoản thanh toán xuống của bạn không thể lớn hơn giá

Đây không phải là ưu đãi tín dụng và chỉ nên được sử dụng cho mục đích ước tính dựa trên thông tin bạn cung cấp. Bạn không nên đưa ra quyết định của mình chỉ dựa trên ước tính này. Quyền sở hữu, đăng ký, thuế và các khoản phí khác, và hoàn cảnh cá nhân như tình trạng việc làm và lịch sử tín dụng cá nhân, không được xem xét trong tính toán

Gửi Đóng

tính toán thanh toán

Đặt lịch chạy thử Báo giá bảo hiểm

2023 Yamaha YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition • 10.099 USD

Điều kiện, tình trạng, trạng thái

Mới mẻ

Loại

xe máy

Loại mô hình

xe mô tô

Mã mẫu

YZ450FPME

Màu

Monster Energy Yamaha Racing Edition

CHẠY NHƯ NHÀ CHAMP

Có được diện mạo và cảm nhận về chuyến đi của nhà máy Yamaha với YZ450F hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ Monster Energy của riêng bạn

  • Đặc trưng
  • Thông số kỹ thuật
  • Tùy chọn
  • ảnh
  • khuyến mãi

Tính năng bổ sung

  • CHI TIẾT CHIẾN THẮNG CUỘC ĐUA. YZ450F tự hào có một loạt các chi tiết hàng đầu bao gồm tay lái côn bằng nhôm 1-1/8 inch, miếng đệm tay lái PVC nhỏ gọn mới, dây ga nhẹ mới, gác chân rộng với giá đỡ hợp kim nhôm nhẹ mới, cần ly hợp điều chỉnh nhanh,

Khung gầm / Hệ thống treo

  • KHUNG DẦU SONG ĐÔNG NHÔM. Tạo ra sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất vào cua chính xác và độ ổn định khi xử lý, khung dầm song phương bằng nhôm được thiết kế lại hoàn toàn bao gồm hơn 10 thành phần nhôm khác nhau được hàn lại với nhau. Điều này tạo cơ hội để điều chỉnh cẩn thận các đặc tính cứng và uốn của từng thành phần để đảm bảo hiệu suất ở cấp độ cạnh tranh. Kết quả là một cỗ máy xử lý tốt hơn với cảm giác nhẹ hơn, cải thiện khả năng hấp thụ va chạm và tăng độ bám đường, cho phép người lái vào cua tự tin hơn và có nhiều lựa chọn đường đi hơn
  • ĐÌNH CHỈ LỚP ĐÃ ĐƯỢC SỬA ĐỔI. Hệ thống nhạy cảm với tốc độ có thể điều chỉnh hoàn toàn thông số kỹ thuật cao Phuộc loại lò xo cuộn KYB® cung cấp khả năng hấp thụ va đập đặc biệt. Hệ thống treo sau dạng liên kết có giảm xóc KYB® với các đặc tính giảm chấn để phù hợp với khung gầm của YZ450F mới. Giá đỡ bên trong mới được sửa đổi hoạt động kết hợp với khung và thân xe mới để cải thiện lực kéo và tăng hiệu suất vào cua. Ngoài ra, phuộc trước hiện có bộ điều chỉnh giảm xóc nén vận hành bằng tay mới để điều chỉnh đơn giản, không cần dụng cụ
  • BÁNH XE MẠNH MẼ, NHẸ. Thiết kế cẩn thận có sự hỗ trợ của máy tính đối với mặt cắt ngang của từng bánh xe giúp giảm trọng lượng mà không làm giảm độ bền. Bánh sau của YZ450F được trang bị kiểu ba chấu chéo để cải thiện khả năng hấp thụ va chạm và cảm giác lái
  • KẸP BA BẰNG GẮN TAY LÁI CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH. Thiết kế ba kẹp trên cùng cân bằng độ cứng để cải thiện cảm giác lái trong khi kẹp tay lái có thể điều chỉnh bốn vị trí được gắn bằng cao su để tạo sự thoải mái, giảm độ rung của tay lái và dễ dàng điều chỉnh vị trí thanh

Động cơ

  • ĐỘNG CƠ BỐN THÌ 450CC. Động cơ của YZ450F 2023 được thiết kế lại hoàn toàn, giờ đây có giới hạn vòng tua máy cao hơn 500 vòng/phút. Trong số những thay đổi có hình dạng ống xả và ống nạp mới, van nạp bằng titan có đường kính lớn hơn, cụm pít-tông, xi-lanh, trục khuỷu và bộ cân bằng mới, đồng thời chuyển đổi từ bôi trơn bể phốt ướt sang bể phốt khô. Hiệu ứng kết hợp của các tính năng này là tạo ra nhiều công suất hơn trên toàn bộ dải vòng quay trong một động cơ nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn
  • ỨNG DỤNG YAMAHA POWER TUNER. Ứng dụng Yamaha Power Tuner miễn phí mang sức mạnh của GYTR® Power Tuner đến thiết bị iOS® hoặc Android® của bạn. Sử dụng kết nối không dây để nói chuyện với mạng CAN-bus trên xe đạp, ứng dụng cho phép chủ sở hữu điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu và thời điểm đánh lửa để điều chỉnh hiệu suất động cơ cho các điều kiện đường đua, ghi lại thông tin nhật ký cuộc đua và theo dõi một loạt dữ liệu như bảo trì và hệ thống . Mới cho năm 2023, ứng dụng đã được sửa đổi để thân thiện hơn với người dùng. Các tính năng mới bao gồm thanh trượt “Điều chỉnh đơn giản” trực quan để lập bản đồ động cơ, điều chỉnh Kiểm soát lực kéo và Khởi động, hẹn giờ vòng chạy, cùng với các hướng dẫn điều chỉnh động cơ và hệ thống treo. Ngoài ra, thiết bị đóng cắt nhẹ gắn trên tay lái mới cho phép lựa chọn nhanh chóng các bản đồ động cơ được tải sẵn
  • KIỂM SOÁT KÉO & KIỂM SOÁT KHỞI ĐỘNG CẬP NHẬT. Hệ thống kiểm soát lực kéo truyền tín hiệu trượt bánh xe đến ECU, điều chỉnh động cơ để duy trì lực kéo bánh sau lý tưởng. Ba cấp độ có thể được lựa chọn. CAO, THẤP hoặc TẮT. Hệ thống Kiểm soát Khởi động được cập nhật tiếp tục triển khai kiểm soát lực kéo và hiện có cài đặt giới hạn vòng/phút, có thể điều chỉnh theo mức tăng 500 vòng/phút trong khoảng từ 6.000 vòng/phút đến 11.000 vòng/phút. Cả hai hệ thống đều được điều khiển thông qua Ứng dụng Yamaha Power Tuner mới
  • PHUN NHIÊN LIỆU TIÊN TIẾN. Động cơ thở qua thân van tiết lưu Mikuni® 44mm được cung cấp bởi một bơm điện áp suất cao để đảm bảo quá trình phun nhiên liệu và công suất tối ưu cho nhiều điều kiện lái xe. Thân van tiết lưu siêu nhỏ gọn cũng tiết kiệm trọng lượng và cải thiện khả năng tập trung khối lượng
  • CUỘN NHẸ NHỎ GỌN. Thiết kế ly hợp thay thế lò xo cuộn của mẫu trước đó bằng lò xo đĩa mới và tích hợp bánh răng và giỏ chính vào một đơn vị thép duy nhất. Kết quả là một bộ phận lắp ráp nhỏ gọn, nhẹ và bền hơn, mang lại khả năng tương tác mượt mà hơn và cảm giác tuyệt vời. Vỏ ly hợp mới sử dụng thiết kế hình học thời trang giúp giảm thiểu trầy xước và mang lại vẻ ngoài cao cấp
  • BỘ TRUYỀN SỐ NĂM TỐC ĐỘ. Tất cả cách bố trí bộ truyền ba trục đều xếp các trục truyền theo chiều dọc, nâng cao trục giữa và tạo thành một hình tam giác giữa tay quay, trục truyền động và trục chính để truyền nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn
  • LƯỠNG KHÔNG KHÍ. Đường nạp được tối ưu hóa hút không khí từ bên dưới các tấm che bên và yên xe cho phép khu vực tấm che nhẹ hơn, mỏng hơn và nhỏ gọn hơn. Thiết kế lại này cho phép nắp hộp gió thấp hơn, hẹp hơn và tấm che tản nhiệt mỏng hơn
  • HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN. YZ450F có hệ thống khởi động điện nhỏ gọn để giảm thiểu độ trễ khởi động lại trên đường đua và thêm tiện lợi ở mọi nơi khác. Được hỗ trợ bởi pin lithium-ion bốn cell dung lượng cao và siêu nhẹ, hệ thống này tăng thêm trọng lượng ở mức tối thiểu

Mới cho năm 2023

  • LỚP MỞ TUYỆT VỜI YZ. Đương kim vô địch Motocross và Supercross chuyên nghiệp giờ đây còn nâng tầm cao hơn nữa. Dựa trên hiệu suất hệ thống treo và cung cấp năng lượng tốt nhất trong phân khúc, YZ450F 2023 thậm chí còn tự hào có nhiều sức mạnh hơn, khả năng xử lý tốt hơn, trọng lượng nhẹ hơn, thân xe mới hẹp hơn với tính công thái học được cải thiện, ứng dụng Power Tuner thế hệ tiếp theo và kiểu dáng YZ mới sắc nét được tô điểm bằng
  • ĐỘNG CƠ BỐN THÌ 450CC. Nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn với công suất tăng lên trên toàn bộ dải vòng tua máy, động cơ 450 phân khối duy trì sức kéo vượt trội và tính dễ sử dụng nổi tiếng của YZ450F, đồng thời tăng giới hạn vòng tua máy lên 500 vòng/phút để mang lại sức mạnh đỉnh cao hơn nữa
  • ỨNG DỤNG YAMAHA POWER TUNER. Giống như có hỗ trợ của nhóm nhà máy trong túi của bạn, Ứng dụng Power Tuner đột phá của Yamaha được sửa đổi để thân thiện hơn với người dùng. Các tính năng mới bao gồm thanh trượt “Điều chỉnh đơn giản” trực quan để lập bản đồ động cơ, điều chỉnh Kiểm soát lực kéo và Khởi động, hẹn giờ vòng chạy, cùng với các hướng dẫn điều chỉnh động cơ và hệ thống treo
  • CẬP NHẬT PHANH SAU. Cảm giác phanh sau được cải thiện bằng cách giảm độ cứng của ống phanh, mang lại phạm vi điều khiển rộng hơn ở bàn đạp
  • TẠM NGỪNG SỬA ĐỔI BẰNG CÔNG CỤ ĐIỀU CHỈNH KHÔNG CẦN. Phuộc trước của YZ450F hiện có bộ bấm nén vận hành bằng tay mới để điều chỉnh đơn giản, không cần dụng cụ. Để phù hợp với khung gầm mới, các đặc tính giảm chấn của phuộc trước và sau được điều chỉnh để tối ưu hóa lực kéo và khả năng hấp thụ va chạm

đặc tính nổi bật

  • PHIÊN BẢN ĐUA YAMAHA MONSTER ENERGY®. Lấy cảm hứng từ đương kim vô địch Motocross & Supercross YZ450F do đội Monster Energy® Star Yamaha Racing đua, Monster Energy® Yamaha Racing Edition có gói đồ họa và màu sắc ấn tượng nổi bật trên đường đua hoặc trên đường mòn
  • ĐỘNG CƠ BỐN THÌ 450CC. Động cơ bốn thì DOHC 450cc làm mát bằng chất lỏng được thiết kế lại hoàn toàn nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn và có sức kéo mạnh hơn trên toàn bộ dải vòng tua máy. Giới hạn vòng tua máy cũng được tăng thêm 500 vòng/phút để vòng tua máy dài hơn trong khi vẫn duy trì đặc tính công suất rộng của YZ450F
  • ỨNG DỤNG YAMAHA POWER TUNER. Ứng dụng Power Tuner hàng đầu trong ngành của Yamaha đã được cập nhật rộng rãi, giữ lại đầy đủ chức năng của phiên bản trước nhưng giờ đây thậm chí còn dễ hiểu hơn, dễ sử dụng hơn với nhiều chức năng hơn. Bản đồ động cơ hiện có thể được thực hiện bằng thanh trượt mới trực quan. Ngoài ra còn có một bộ đếm thời gian vòng mới, điều chỉnh Traction và Launch Control, và hướng dẫn thiết lập xe đạp. Hay nhất của tất cả, nó miễn phí
  • KIỂM SOÁT KÉO & KIỂM SOÁT KHỞI ĐỘNG CẬP NHẬT. Hệ thống kiểm soát lực kéo truyền đạt độ trượt của bánh xe đến ECU, điều chỉnh động cơ để duy trì lực kéo lý tưởng cho bánh sau. Ba cấp độ có thể được lựa chọn. CAO, THẤP hoặc TẮT. Hệ thống Kiểm soát Khởi động được cập nhật hiện có bộ giới hạn vòng/phút có thể được điều chỉnh theo mức tăng 500 vòng/phút trong khoảng từ 6.000 vòng/phút đến 11.000 vòng/phút để tối ưu hóa các lần khởi động khi cổng hạ xuống. Cả hai hệ thống đều được điều khiển thông qua Ứng dụng Yamaha Power Tuner
  • KHUNG DẦU SONG ĐÔNG NHÔM. Khung dầm hai bên bằng nhôm được thiết kế lại hoàn toàn cung cấp độ bền và độ uốn vừa phải để mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa độ ổn định và hiệu suất vào cua. Kết quả là một chiếc máy có khả năng xử lý tốt hơn với cảm giác nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn và tăng độ bám đường cho phép người lái vào cua một cách tự tin hơn và có nhiều lựa chọn đường đi hơn
  • ĐÌNH CHỈ HÀNG ĐẦU LỚP. Hệ thống nhạy cảm với tốc độ có thể điều chỉnh hoàn toàn thông số kỹ thuật cao Phuộc loại lò xo cuộn KYB® cung cấp khả năng hấp thụ va đập đặc biệt. Mới cho năm 2023, phuộc trước giờ đây có bộ bấm nén không cần dụng cụ để điều chỉnh dễ dàng. Hệ thống treo sau kiểu liên kết có giảm xóc KYB® với các đặc tính giảm xóc được sửa đổi để phù hợp với khung gầm của YZ450F
  • HỆ THỐNG PHANH HIỆU SUẤT CAO. Đĩa phanh trước lớn 270mm được kết hợp với kẹp phanh Nissin để mang lại hiệu suất phanh tuyệt vời. Ra phía sau, cảm giác phanh sau được cải thiện bằng cách giảm độ cứng của ống phanh mang lại phạm vi kiểm soát rộng hơn ở bàn đạp
  • CƠ THỂ MỎNG HƠN & CÔNG CỤ CẢI THIỆN. Thân xe mỏng hơn, phẳng hơn và nhỏ gọn hơn giúp người lái dễ dàng di chuyển để cải thiện khả năng kiểm soát, bao gồm các đường nét bo tròn, liền mạch hơn từ các cạnh ghế và nắp bên cho đến bình xăng và tấm che phía trước hẹp hơn. Tam giác người lái cũng được cải thiện với khoảng để chân rộng hơn giữa ghế và gác chân, đồng thời sửa đổi vị trí tay lái để có tư thế tự nhiên hơn và nâng cao sự thoải mái cho người lái

Thông tin chung

nhà chế tạo

Yamaha

Năm mô hình

2023

Kiểu mẫu

YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition

Mã mẫu

YZ450FPME

Màu

Monster Energy Yamaha Racing Edition

Phanh/Bánh xe/Lốp xe

phanh

Trước - Đĩa thủy lực, 270 mm

Sau - Đĩa thủy lực, 240 mm

Lốp xe

Mặt trước - 80 / 100-21 Dunlop® Geomax MX33F

Sau - 120 / 80-19 Dunlop® Geomax MX33

kích thước

Chiều dài

85. 8 trong

Chiều cao

50. 2 trong

Chiều rộng

32. 7 trong

Cân nặng

Ướt - 240 lb

giải phóng mặt bằng

Tối đa - 13. 8 trong

chiều dài cơ sở

58. 3 trong

Chiều cao ghế ngồi

38. 0 trong

Hệ thống truyền lực

Quá trình lây truyền

5 tốc độ

Lái xe cuối cùng

Chuỗi

Động cơ

Động cơ

DOHC 4 thì;

làm mát

Chất lỏng

Dịch chuyển

450 phân khối

Đường kính x hành trình piston

97. 0 x 60. 8mm

Tỷ lệ nén

13. 0. 1

ly hợp

nhân ướt

Hệ thống nhiên liệu

Phun nhiên liệu Mikuni®, 44 mm

bắt đầu

Điện

Lượng nhiên liệu

1. 6 cô gái

hoạt động

Hệ thống treo trước

Phuộc lò xo KYB® với giảm xóc nhạy cảm với tốc độ;

Du lịch - 12. 2 trong

Hệ thống treo sau

Giảm xóc đơn KYB®;

Du lịch - 12. 4 trong

cào

Góc nghiêng - 26. 9°

đường mòn

4. 7 trong

Khác

Sự bảo đảm

30 ngày [Nhà máy hạn chế]

ảnh

khuyến mãi

  • Công Ty Cổ Phần Xe Máy Yamaha. , USA Yamaha - Sự Kiện Bán Hàng Năm Mới - Xe Máy & Xe Scooter

    Hết hạn. 31/3/2023

    Loại. Xe máy / Xe tay ga

    Xem thêm chi tiết

[Những] tay đua chuyên nghiệp trên khu vực kín. Mặc quần áo phù hợp cho chuyến đi của bạn với mũ bảo hiểm, kính bảo vệ mắt và đồ bảo hộ. Không uống và đi xe. Nó là bất hợp pháp và nguy hiểm. Thông số kĩ thuật có thể thay đổi

Chúng tôi đang trong quá trình thêm dữ liệu mô hình cho các mẫu xe Yamaha 2023. Chúng tôi làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng tất cả thông tin của chúng tôi là chính xác; . Vui lòng liên hệ với đại lý địa phương của bạn để xác nhận tất cả thông tin.  

Do những thách thức liên tục trên mạng lưới nhà cung cấp cũng như chi phí hậu cần ngày càng tăng, giá sản phẩm, phí vận chuyển, thông số kỹ thuật và tính năng có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Vui lòng xác nhận tất cả thông tin với đại lý địa phương của bạn

YZ450F cổ phiếu có bao nhiêu HP?

YAMAHA YZ450F 60. 83 SỨC MẠNH . Những người lái thử MXA thích dải trợ lực Yamaha YZ450F 2020-2021, nhưng chúng tôi luôn nghĩ rằng bộ lọc gió “miếng bánh mì nướng” đã kìm hãm nó.

YZ450F năm nào có khởi động điện?

YZ450F thế hệ thứ 7 2018–Hiện tại . Kickstarter đã bị loại bỏ cho thế hệ này. 2018 YZ450F features electric start and a Mikuni fuel injection system. The kickstarter was removed for this generation.

YZ450F có mạnh mẽ không?

YZ450F luôn là một đối thủ đáng gờm trong Dirt Rider's 450 Motocross Shootout nhờ động cơ mạnh mẽ , hệ thống treo tuyệt vời và khả năng xử lý dễ đoán.

YZ450F giá bao nhiêu?

giá trị

Chủ Đề