Đánh giá chi tiết gpx legend 200

Đánh giá nhanh GPX Legend Gentleman thực tế từ 1 trong các khách hàng đầu tiên sở hữu xe tại TPHCM. GPX Legend Gentleman có giá bán niêm yết 65.000.000đ với các phiên bản màu: Đỏ, Đen, Trắng, xanh Neon.

GPX Legend Gentleman là mẫu xe đậm chất Cafe Racer đến từ Thái Lan. Tại triển lãm BIMS 2018 vừa qua, GPX đã gây ấn tượng mạnh cho hàng chục ngàn khách tham quan với hàng loạt mẫu xe mới 2018 của mình, trong đó nổi bật nhất là mẫu GPX Gentleman 200cc với thiết kế cổ điển đậm chất Cafe Racer pha lẫn hiện đại như hệ thống đèn LED, đồng hồ hiện đại v.v… Sau đây là vài đánh giá nhanh GPX Legend Gentleman của bạn Việt (chủ nhân Gentleman màu đen nhám).

Giá xe GPX Demon X | Giá xe GPX Demon 150GN | Giá xe GPX Demon 150GR | Giá xe GPX Legend 150S | Giá xe GPX Legend 200 | Giá xe GPX Legend Gentleman | Giá xe Honda | Giá xe moto 2018 | Giá xe GPX | Bảng giá xe moto Honda

Giá xe GPX Legend Gentleman chính hãng gồm 4 màu: Đỏ, Đen, Trắng, Xanh Neon. Trước tiên, cùng MotoSaigon soi qua bảng thông số kỹ thuật của Gentleman.

Thông số kỹ thuật GPX Legend Gentleman

ĐỘNG CƠ 197cc – 4 kỳ – 6 số TỈ SỐ NÉN 9.0:1 LÀM MÁT Két dầu ĐÈN TRƯỚC Halogen 12v 35w ĐÈN SAU Led THẮNG TRƯỚC & SAU Dĩa PHUỘC TRƯỚC Upside down PHUỘC SAU Single-coil springs tùy chỉnh LỐP TRƯỚC Pirelli angel city 110 / 70-17″ LỐP SAU Pirelli angel city 140 / 70-17″ RỘNG X DÀI X CAO 790 x 2.020 x 1.160 mm CHIỀU CAO YÊN 730 mm TRỌNG LƯỢNG 160 kg DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 12 lít

Đánh giá nhanh gpx legend gentleman

Đánh giá nhanh GPX Legend Gentleman theo quan điểm cá nhân và thể trạng của chủ xe.

Cùng tham khảo trước các nhược điểm nhé:

+ Dáng xe to con, tương đối nặng + Do là dòng Cafe Racer nên góc cua tay lái hẹp, quay đầu hơi cực + Dáng ngồi khom lưng nếu chưa quen ban đầu sẽ cảm thấy hơi mỏi tay + Đi nội thành hơi nóng chân (nhược điểm chung của máy >=200cc Xylanh đơn) + Không có công tắc tắt mở động cơ – Kill switch, không có công tắc tắt mở đèn (điểm chung của xe nhập khẩu), không có Passing giống Legend 150s (đá pha) cái này có thể chế được.

Ưu điểm: + Dáng rất ngầu, hầm hố, ngầu hơn trên hình, ra đường mọi người Auto nhìn + Xe nặng (160kg) nên đi rất đầm, chắc chắn ở tốc độ cao + Yên xe vừa phải không quá cao nên dễ kiểm soát khi dừng xe hoặc thắng xe + Phuộc êm ái, côn nhẹ nhàng.

Showroom GPX Việt Nam | Đánh giá xe GPX Demon 150GR | Lái thử xe GPX tại trường đua 2K | Dàn xe GPX diễu hành tại trường đua 2K

Hiện tại xe mới hơn 50km vẫn chưa hết rodai nên chưa dám đánh giá chi tiết về kỹ thuật. Máy móc hiện tại khá ổn và ngon. Sẽ có bài đánh giá GPX Legend Gentleman chi tiết hơn sau khi rodai ổn định.

Mẫu xe này rất phù hợp với dân đi phượt, ưa trải nghiệm những cung đường khó. Nó được các bạn trẻ săn đón ráo riết không chỉ bởi ngoại hình cổ điển, thể thao. Mà còn bởi sự mạnh mẽ từ khối động cơ và trang bị vượt trội.

Có thể nói đây chính là cực phẩm với sức mạnh đỉnh cao. Nó hứa hẹn mang đến cho bạn những trải nghiệm tuyệt vời nhất.

Xe được các chuyên gia đánh giá có diện mạo ấn tượng. Bởi nó không đơn thuần mang nét cổ điển mà còn được pha trộn nhiều nét hiện đại. Chúng không hề đối nghịch mà kết hợp hài hòa với nhau tạo nên Legend 200 phong cách rất riêng.

Nhìn chung nó mang sự mạnh mẽ, quyến rũ với nhiều thay đổi. Một số thay đổi chính nằm ở đầu xe, yên xe và các trang bị.

Kích thước dài x rộng x cao của xe đạt 2.010m x 0.750m x 1.000m rất cân đối. Tổng thể nổi bật nhất là dòng chữ Legend và decal ấn tượng.

Yên xe cao 790mm với trọng lượng 135 kg rất thuận lợi cho việc dắt và quay xe. Đây cũng là những con số phù hợp với thân hình của người châu Á.

Hiện tại trên thị trường nó đang cạnh tranh cùng với Kawasaki W175 và Yamaha YB125 SP.

• Xem thêm bộ thảm lót sàn ô tô cao cấp hiện nay

Diện mạo mới lạ

GPX Legend 200 có hệ thống đèn pha bóng halogen 12V 25/25W rất sang trọng. Hơn nữa đầu đèn vẫn là dạng tròn, lồi cổ điển rất hợp với phong cách mà xe theo đuổi. Kết hợp với cặp đèn xi nhan cỡ lớn, chìa ra hai bên cá tính.

Gương chiếu hậu thiết kế sắc sảo, thanh lịch. Hai bên tay lái có các công tắc còi, xi nhan, đèn cực kỳ nhạy bén. Chỉ cần gạt qua hoặc bấm nhẹ là các tính năng trên sẽ hoạt động.

Yên xe được bọc giả da mềm mại và êm ái. Hơn nữa còn có các đường gân nổi thể thao. Nhờ được bổ sung giảm xóc sau nên lái xe có tư thế thẳng lưng, không bị mỏi người.

Dung tích bình xăng có phần hơi khiêm tốn so với các đối thủ một chút. Trong khi các đối thủ là 13, 17 lít thì xe có dung tích 11,5 lít. Nhưng vẫn thừa năng lượng với những cuộc hành trình dài.

Ốp bình xăng và nắp được gia công thêm lớp crom làm bộ phận này nổi bật hẳn lên.

Bộ mâm xe có kích thước 17 inch cho cả hai bánh với các nan nhỏ đậm chất truyền thống. Thông số lốp xe trước/ sau lần lượt là 110/90-17 và 130/90-17 rất dày dặn và bám đường.

Động cơ được để lộ thiên, không hề có ốp. Nhà sản xuất muốn phô ra để tăng sự thể thao, khỏe khoắn và cơ bắp cho xe.

Legend 200 có đèn hậu dạng LED với phần đuôi khá cuốn hút. Đèn xi nhan sau và đèn hậu đều được thiết kế dạng tròn. Ống xả đơn sơn màu bạc bắt mắt với tiếng nổ mang lại sự phấn khích cho người lái.

Khuyến mãi hấp dẫn khi mua xe Toyota Phú Mỹ Hưng chi tiết tại đây

Trang bị đi kèm

GPX Legend 200 được trang bị đầy đủ các hệ thống hỗ trợ và tiện nghi. Nhằm đảm bảo cho người lái cũng như phương tiện được an toàn tuyệt đối.

Đầu tiên là đồng hồ kèm màn hình nổi LCD hiển thị rõ ràng các thông số về xe. Có thể kể đến thông tin về lượng xăng, tốc độ của xe, tổng quãng đường đã đi được,…

Vòng tua máy được hiển thị riêng trên bảng đồng hồ bố trí lệch về một bên. Nó tạo nên sự khác biệt và lái xe tiện theo dõi hơn. Ngoài ra bảng đồng hồ này còn có khả năng thay đổi màu sắc với 5 màu cá tính.

Phuộc trước của xe là dạng ống lồng Telescopic , rất dễ gặp trên các mẫu motor hiện nay. Nhưng ở mẫu xe này được mạ thêm một lớp crom sáng bóng rất sang trọng. Phuộc sau của xe dạng YSS mới, hoạt động rất tốt.

Phanh an toàn có dạng đĩa đôi, 4 piston ở bánh trước, đĩa đơn ở bánh sau. Giảm xóc cũng là giảm xóc đôi Double Rear Shock YSS. Vì thế sử dụng xe khi gặp trời mưa hoặc đường cát đều an toàn tuyệt đối.

Khả năng vận hành và cảm giác lái

GPX Legend 200 được nhà sản xuất Thái trang bị động cơ 1 xy lanh, 4 thì dạng SOHC. Khối động cơ này có dung tích 197 cc và được làm mát bằng dầu/ không khí.

Hơn nữa kèm theo là hộp số 6 cấp và tỉ số nén 9:0:1. Công suất cực đại và momen xoắn cực đại của khối động cơ này vẫn còn là một ẩn số.

Tuy nhiên có thể tiên đoán rằng mẫu xe này rất mạnh mẽ, khỏe khoắn. Và với sức mạnh ấy nó có thể chinh phục được mọi cung đường.

Vận tốc max mà xe đạt được khoảng 140 km/h, mạnh mẽ hơn người anh em Legend 150s.

Dù là mẫu xe cổ điển nhưng Legend 200 đã lược bỏ cần đạp và khởi động hoàn toàn bằng điện. Trang bị này tương tự các mẫu xe hiện đại, đời mới hiện nay.

Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng, 1 lít xăng xe có thể vận hành khoảng 35 km. Vì vậy khi đổ đầy bình xe có khả năng di chuyển liên tục khoảng 400 km đường hỗn hợp.

Khi lái thử, người dùng cho nhận xét xe khá đầm chắc. Tay lái rộng giúp vào cua tốt hơn ngay cả những đoạn cua gấp. Chỗ để chân cũng rất phù hợp nên lái xe không hề thấy mỏi khi điều khiển xe quá lâu.

Giá xe GPX Legend 200

Nhà sản xuất mang đến 4 sự lựa chọn màu sắc ngoại thất. Gồm xanh đen, đen xanh và vàng đen. Các màu sắc đều hợp phong thủy, dễ sử dụng và phù hợp với nam giới.

Giá bán tiêu chuẩn của mẫu motor này hiện tại là 63 triệu đồng. Giá lăn bánh trên 70 triệu đồng tại HCM và Hà Nội, các tỉnh thành khác khoảng 67 triệu đồng.

Giá xe lăn bánh cao hơn giá xe niêm yết bởi người mua phải trả thêm các khoản phí. Bao gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí biển số, phí đường bộ, thuế trước bạ, …

Tuy nhiên mức giá trên không phải là quá cao, phù hợp với điều kiện thu nhập của người Việt. Nên nếu một khi đã yêu thích cái tên này thì hãy sở hữu ngay cho riêng mình.