Bán xe Tacoma 2024

Trong khi Toyota Tacoma thế hệ thứ tư được thiết kế chủ yếu cho Hoa Kỳ thì Úc lại đóng một vai trò nhỏ trong việc phát triển mẫu xe bán tải “cỡ trung” mới.

ARB, công ty chuyên về địa hình có trụ sở tại Úc, đã được mời để phát triển các bộ phận chính cho dòng trang trí Trailhunter mới nhắm đến những người thích đi đường địa hình. Các bộ phận của ARB cũng xuất hiện trên TRD Pro tập trung vào đua xe sa mạc. Thêm về cả hai sau

• Giới hạn

Đúng như dự đoán, Tacoma mới dựa trên cấu trúc thân trên khung TNGA-F vốn đã làm cơ sở cho mẫu xe lớn hơn.

Có hai lựa chọn taxi chở khách. Xtra Cab 2 cửa, 2 ghế và thùng đựng đồ rộng phía sau, còn Double Cab 4 cửa 5 chỗ. Cả hai mẫu Xtra và Double Cab đều có thể có động cơ dài 5 hoặc 6 foot (1. 5m hoặc 1. khay 8m)

Nội thất hình hộp phù hợp với nội thất. Ở các lớp thấp hơn có 7. Màn hình 0 inch trong khu vực thiết bị đo và màn hình 8. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 0 inch, trong khi các mẫu cao cấp hơn có màn hình 12 inch. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 3 inch và 14. Màn hình cảm ứng 0 inch

Việc cung cấp hệ thống truyền động cơ bản là 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh tăng áp i-Force 4 lít

Ở mẫu SR cơ sở, động cơ này tạo ra công suất 170kW và 329Nm. Đối với tất cả các cấp độ trang trí khác, 2. Động cơ tăng áp 4 lít tạo ra công suất 207kW và 430Nm khi kết hợp với hộp số tự động tám cấp

Hộp số sàn 6 cấp có sẵn đi kèm công nghệ tự động điều chỉnh vòng tua máy, chống chết máy và khả năng khởi động ở số nhưng động cơ được điều chỉnh xuống mức 201kW và 420Nm.

• Thợ săn đường mòn

Nâng cấp lên i-Force Max và bạn sẽ được sử dụng hệ truyền động hybrid với phiên bản của 2 chiếc đó. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh 4 lít kết hợp với động cơ điện 36kW được tích hợp trong hộp số tự động 8 cấp và được nối với hộp số 1. Pin hydrua kim loại niken (NiMH) 87kWh

Tổng cộng, i-Force Max được cho là tạo ra công suất 243kW và 630Nm

Tacos dẫn động cầu sau được trang bị vi sai hạn chế trượt tự động, trong khi các mẫu xe dẫn động bốn bánh có hộp chuyển số hai tốc độ điều khiển điện tử, LSD tự động và kiểm soát lực kéo chủ động. Các mẫu xe TRD và cấp độ Trailhunter khác nhau cũng có vi sai cầu sau khóa điện tử, trong khi phiên bản hybrid của biến thể Limited có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và vi sai khóa trung tâm.

Hệ thống treo sau lò xo lá là tiêu chuẩn ở các phiên bản thấp hơn, trong khi các biến thể đắt tiền hơn có thiết lập phía sau đa liên kết. Tất cả các biến thể hiện nay đều có phanh đĩa bốn bánh theo tiêu chuẩn

Có sẵn một số lượng lớn các cấp độ trang trí (SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off Road, Limited, TRD Pro và Trailhunter), nhiều cấp độ trong số đó tập trung mạnh vào địa hình

Kết nối Úc mạnh nhất ở Trailhunter, theo Toyota, được phát triển với đội ngũ kỹ thuật ARB làm việc tại Mỹ

Vì vậy, Trailhunter sẽ sử dụng lốp Goodyear Territory R/T 33 inch. Xe được trang bị hệ thống treo địa hình Old Man Emu với 2 vị trí nhạy cảm. Giảm xóc monotube rèn 5 inch được trang bị bình chứa điều khiển từ xa kiểu cõng bên ngoài phía sau

So với Tacoma thông thường, chiều cao gầm của Trailhunter cao hơn 51 mm ở phía trước và 38 mm ở phía sau.

Ngoài ra còn có các điểm thu hồi phía sau ARB, cản sau bằng thép và thanh tiện ích với các tấm MOLLE (Thiết bị chở trọng lượng nhẹ mô-đun) có thể tháo rời trên bệ khay

Trong danh sách tùy chọn có các giá đỡ giường ARB hạng nhẹ và hạng nặng có thể hỗ trợ các vật dụng như lều trên sân thượng, mái che hoặc vòi sen cắm trại

Tất cả các thiết bị ARB này đều nằm cùng với động cơ hybrid tiêu chuẩn, lưới tản nhiệt di sản với dòng chữ Toyota, đường ray bằng đá, nhiều tấm ốp làm từ thép cường độ cao, thanh đèn 20 inch, biến tần AC 2400W và bộ điều hòa không khí gắn trên cao do nhà máy sản xuất.

• TRD Pro

TRD Pro cao cấp nhất cũng có cản sau bằng thép của ARB với các điểm phục hồi, nhưng nó sử dụng hệ thống treo Fox có thể điều chỉnh với các điểm dừng va chạm Piston nổi bên trong

Dành cho người lái và hành khách phía trước, có Ghế hiệu suất IsoDynamic, có hệ thống giảm xóc không khí và dầu có thể điều chỉnh để chống lại chuyển động của ghế theo cả chiều dọc và chiều ngang

TRD Pro có khoảng sáng gầm 280mm, rộng hơn 76mm so với bản SR5. Toyota tuyên bố họ có 33. Cách tiếp cận 8 độ, 23. Đột phá 5 độ và 25. Góc khởi hành 7 độ

Việc giao hàng Tacoma mới sẽ bắt đầu vào cuối năm nay tại Mỹ, mặc dù các mẫu hybrid i-Force Max sẽ không có mặt tại các phòng trưng bày cho đến đầu năm 2024

Gần như chắc chắn rằng Tacoma mới sẽ tiếp tục thống trị phân khúc xe bán tải cỡ trung ở Mỹ, nhưng câu hỏi đặt ra là liệu nó có thể phát triển vị trí dẫn đầu hay không?

Toyota Tacoma 2024 đã ra mắt chưa?

Toyota Tacoma 2024 mới giá bao nhiêu?

TRD Pro Tacoma 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Tôi có thể đặt trước Tacoma 2024 không?