Xu hướng "nâng cao" gầm xe đã khiến người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các mẫu xe gầm cao, da dụng, thay vì các dòng sedan chỉ phù hợp đô thị. Bằng chứng là kể từ kh Ford Ecosport làm sống lại phân khúc urban SUV, đến nay phân khúc này đã sôi động với sự xuất hiện của 8 mẫu xe, bao gồm cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu. Và mới đây nhất là hai mẫu Mazda CX-3 và Mazda CX-30 cũng chính thức gia nhập cuộc chơi này.
Sự xuất hiện của cặp đôi urban SUV của Mazda CX-3 “đột nhiên” tạo thành cuộc cạnh tranh khá thú vị; trong khi Mazda CX-3 tập trung vào các dòng urban SUV "giá rẻ" thì Mazda CX-30 được để dành cho các mẫu xe cao cấp hơn, tiệm cận phân khúc compact crossover.
Về tổng thể, cả ba mẫu Urban SUV này đều sở hữu kích thước nhỏ gọn và chiều cao gầm tương đối. Tất cả những thông số cơ bản không chênh lệch nhiều, tuy nhiên Mazda CX-3 bị hạn chế về chiều cao, bình nhiên liệu ít hơn, gầm xe thấp hơn…Chúng ta sẽ cùng so sánh ở bản cao cấp nhất của cả 3 mẫu xe là Mazda CX-3 Premium, KIA Seltos Premium 1.4 Turbo và Hyundai Kona 1.6 Turbo để xem về mặt thông số thì các xe có những ưu điểm gì?.
Hai mẫu xe KIA Seltos và Hyundai Kona ở phiên bản này đều được trang bị động cơ tăng áp, đó là lợi thế rất lớn khi mà điều này sẽ giúp có được khả năng vận hành linh hoạt, đặc biệt là trong các khu đô thị lớn; với trang bị đó KIA Seltos 1.4L Turbo có sức mạnh 138 mã lực/242 Nm tại 1.500-3.200 vòng/phút, còn Hyundai Kona có sức mạnh vượt trội với 177 mã lực/265 Nm tại dải vòng tua 1.500 – 4.500 vòng/phút.
Chính vì vậy Mazda CX-3 thực sự lép vế với hai đối thủ trên khi có sức mạnh khá khiêm tốn với 110 mã lực/144Nm do chỉ được trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp chứ chưa có hệ thống tăng áp – một yếu tố làm thay đổi sức mạnh của chiếc xe một cách đáng kể.
Một điều đáng quan tâm, KIA Seltos và người anh em Hyundai Kona đều dùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép do tập đoàn Hyundai – KIA phát triển, hộp số này giúp chiếc xe vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn đạt được sức mạnh cần thiết. Tuy nhiên, do đặc tính của hộp số ly hợp kép, người lái thường xuyên phải theo dõi nhiệt độ vận hành của hộp số, đặc biệt là khi di chuyển trong phố đông, tắc đường… do việc quá nhiệt sẽ khiến chiếc xe tự động bật tính năng bảo vệ, yêu cầu người lái dừng xe và đợi hộp số nguội.
Những trang bị an toàn thông dụng như hệ thống phanh được hỗ trợ ABS/EBD/BA và cả hệ thống ổn định thân xe điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo đã là những trang bị cơ bản trên các mẫu xe này.
Riêng ở trang bị hỗ trợ, Mazda CX-3 bù đắp về thiếu hụt sức mạnh khi được trang bị gói an toàn cao cấp Mazda I-Activsense với những trang bị như nhận diện người đi bộ và hỗ trợ phanh chủ động.
Với KIA Seltos, khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc này, dễ dàng nhận ra vì sao mẫu xe này luôn đứng đầu phân khúc urban SUV trong thời gian gần đây, đó là kết quả đến từ việc sở hữu một thiết kế mới, giá bán hợp lý trong khi các trang bị tiện nghi, an toàn… chưa phải là những lợi thế thực sự. Điều này sẽ được chứng thực trong thời gian tới, khi mà hàng loạt cái tên ở phân khúc urban SUV sẽ chính thức gia nhập cuộc cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Người sử dụng đang có rất nhiều lựa chọn giữa một “rừng” xe ở phân khúc SUV đô thị này. Liệu họ sẽ chọn sự mạnh mẽ và hiện đại của những mẫu xe Hàn Quốc hay an toàn và tiết kiệm mang tính thương hiệu đến từ mẫu xe Nhật Bản?
Thành Nhật - Đức Thanh
Tiếp nối sự bùng nổ của phân khúc SUV hạng B, Mazda nhanh chóng cho ra mắt 2 dòng xe là Mazda CX-3 và Mazda CX-3 nâng số lượng xe trong phân khúc lên đến 9. Trong đó sự xuất hiện của CX-3 khá thú vị khi giành thị phần trực tiếp với Seltos-mẫu xe đang gây sốt trong phân khúc khi luôn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất phân khúc.
Nếu CX-3 đang có lợi thế nhập Thái cùng giá bán 629-709 triệu đồng còn Kia Seltos lắp ráp trong nước và có 3 phiên bản cùng giá bán 609-729 triệu đồng. Như vậy, Seltos đang lợi thế khi có giá rẻ hơn 20 triệu đồng.
Tham khảo chi tiết:
» Mazda CX-3 giá lăn bánh khuyến mãi
» Kia Seltos giá lăn bánh khuyến mãi
Khi ra mắt, CX-3 nhận được khá nhiều ý kiến trái chiều vì thiết kế bởi thực sự các dòng sản phẩm của Mazda có thiết kế khá tương đồng. Phần đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt hình vòng cung với các nan kim loại bóng nằm ngang như Mazda 3 sedan đời cũ.
Mazda CX-3 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.765 x 1.535 mm, trục cơ sở 2.570 mm, bán kính vòng xoay 5,3 m. Con số này nhỏ hơn của Seltos 40 mm, hẹp hơn 35 mm, thấp hơn 110 mm.
Về phần Seltos, xe có thiết kế trẻ khoẻ và nam tính với nhưng đường cắt vuông vắn ở phần đầu.Đèn pha tách thành 2 tầng cùng lưới tản nhiệt hình thang đẹp mắt. Thậm chí nhìn bên hông, form dáng chiếc Seltos còn được nhầm với Range Rover Evoque.
Khoang lái chiếc CX-3 thừa hưởng những công nghệ hiện đại trên Mazda2 Hachback như màn hình 7 inch, vô-lăng kiểu 3 chấu, cụm đồng hồ tốc độ gồm cụm analog nằm giữa 2 màn hình. Ở góc nhìn cá nhân, thiết kế này khó thuyết phục những khách hàng đề cao sự mới mẻ.
Các tính năng ấn tượng trên Mazda CX-3 gồm: kết nối Apple Carplay, ghế lái chỉnh điện, màn hình HUD, tay lái tích hợp lẫy chuyển số…
Tuy nhiên, chiếc Kia Seltos đang có lợi thế về thiết kế với khoang lái khá thể thao gồm các chi tiết như: vô-lăng 3 chấu dạng D-cut, nội thất bọc da, bảng đồng hồ tốc độ nằm liền mạch.
Các tính năng ấn tượng trên mẫu xe Seltos Model 2022 gồm màn hình LCD 7 inch, cửa sổ trời, màn hình cảm ứng 10.25 inch lớn nhất phân khúc, 6 loa. Điều này có nghĩa xe đang thua đối thủ ở lẫy chuyển số, màn hình HUD.
Bù lại Seltos có cửa gió điều hòa hàng ghế 2 còn đối thủ không có tính năng này.
Về vận hành, Mazda CX-3 2022 được trang bị động cơ xăng 1.5L cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp và chế độ lái Sport cho cảm giác lái hứng khởi hơn. Xe được trang bị hệ thống kiểm soát gia tốc mang đến cảm giác vào cua mượt mà.
Về phần KIA Seltos, xe dùng động cơ 1.4L tăng áp sinh công suất 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Hoàn thiện cho cấu hình xe là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép, dẫn động cầu trước . Thật ấn tượng khi Seltos có khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 9,8 giây khiến bạn dính ghế.
Đặc biệt điều giúp Seltos có thêm lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ khác trong phân khúc là 4 chế độ lái Normal, Sport, Comfort và Snow. Điều mà không mẫu xe nào trong phân khúc có được.
Mazda CX-3 là mẫu xe được đánh giá cao trong phân khúc SUV cỡ nhỏ nhờ hệ thống an toàn dày đặc với gói i-Activsense, đèn pha thích ứng, hỗ trợ phanh thông minh [SCBS], cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và cảnh báo người lái mất tập trung.
Các tính năng của Seltos cũng ở mức tương đối với công nghệ như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến đỗ xe.
Với việc nhập khẩu Thái Lan cho dòng xe CX-3 có thể thấy THACO đang có những động thái thăm dò thị trường rất thông minh vì đánh vào tâm lý sính ngoại của người dùng. Tuy vậy việc sử dụng thiết kế nhàm chán, ít thay đổi có thể sẽ là trở ngại của CX-3 khi đấu với Seltos trong phân khúc Crossover hạng B-nơi mà nhiều đối thủ khác đang dòm ngó.
» Tham khảo: Cơ hội nào cho Mazda CX-3 và CX-30 tại Việt Nam