Cuộc sống hàng ngày của đại đa số người Việt gắn liền với chiếc xe máy, có thể bạn thay dầu định kỳ cho chiếc xe nhưng có lúc lại quên mất lốp xe cũng quan trọng không kém. Khi lốp gặp bất cứ sự cố nào, nhẹ thì xì hơi khiến bạn phải dắt bộ hoặc gọi cứu hộ, nặng thì nếu đang đi tốc độ cao bị vỡ lốp có thể gây nên tai nạn nguy hiểm. Cùng Đẹp tìm hiểu một chút về lốp và một vài lưu ý cần nhớ để bạn luôn có những chuyến đi an toàn.
Lốp không săm khác gì so với lốp có săm
Lốp không săm thường có tỷ lệ chiều rộng/chiều cao lốp và độ cứng lớn hơn so với lốp có săm, chính vì vậy tính đàn hồi thường kém hơn. Không những vậy, lốp không săm thường có giá cao, khó sửa chữa [vá] và thay thế do cần phải có thiết bị chuyên dụng mới có thể thực hiện được. Ưu điểm lớn nhất là tính an toàn cao [lâu ra hơi khi cán phải đinh], lốp không săm thường được trang bị trên các xe tay ga, xe phân khối lớn… Lốp có săm nhiều ưu điểm như giá rẻ, dễ sửa chữa, thay thế nên nó vẫn được dùng nhiều trên thị trường, đặc biệt là các xe ga, xe số phổ thông.
Bơm hơi cho lốp xe thế nào là đúng
Việc bơm hơi cho lốp xe tưởng chừng đơn giản nhưng chưa hẳn đã là đúng, tùy thuộc vào loại lốp, tải trọng thường xuyên của xe hoặc tùy vào điều kiện môi trường và mặt đường. Ví dụ: khi xe thường xuyên chở hai người thì áp suất lốp để cao hơn khi đi một người; thời tiết nắng nóng, áp suất lốp nên để thấp hơn. Áp suất hơi lốp ảnh hưởng tới tính êm dịu của xe, lốp non gây ra hao xăng, lốp căng quá gây xóc khó chịu.
Cần cân bằng bánh xe sau khi vá
Ở xe máy, người sử dụng thường không để ý tới việc cân bằng bánh xe sau khi vá hoặc thay thế. Mỗi khi vá, bánh xe sẽ mất cân bằng động do khi chạy với vận tốc lớn, khối lượng miếng vá nhỏ nhưng có thể gây ra lực ly tâm lớn, khiến bánh xe chuyển động không đều, người ngồi có cảm giác cấn, chồm và lắc gây khó chịu. Với những xe phân khối lớn, đi với tốc độ trên 100km/h có thể khiến lái xe khó điều khiển, gây mất lái. Việc cân bằng bánh xe nhằm duy trì hoạt động ổn định và tính êm dịu chuyển động.
Khi nào phải thay lốp mới
Cũng gần giống lốp ôtô, trên lốp xe máy, nhà sản xuất thường sử dụng các dấu chuẩn [thường có các ký hiệu trên thành lốp để nhận biết vị trí]. Khi hoa lốp mòn tới vị trí dấu đó cần tiến hành thay mới để đảm bảo an toàn. Các nhà sản xuất cũng khuyến cáo rằng ngay cả khi lốp ít sử dụng thì cũng cần phải thay mới sau 4 – 5 năm mặc dù chưa mòn đến ngưỡng phải thay. Lý do là sau khoảng thời gian đó thì cao su không còn đảm bảo các đặc tính vốn có của nó.
Hoa lốp có ảnh hưởng gì tới khả năng vận hành của xe
Hoa lốp có ảnh hưởng tới khả năng bám đường của lốp. Với mặt đường phẳng, bề mặt lốp càng nhẵn thì độ bám đường càng tốt [hoa lốp ít và chiều cao hoa lốp nhỏ]. Còn với mặt đường trơn, gồ ghề, đường cát sỏi hoặc bùn đất thì hoa lốp nhiều và cao sẽ cho khả năng bám đường tốt hơn. Điều này được giải thích đơn giản là các rãnh trên lốp có chức năng thoát nước, bùn đất đảm bảo hoa lốp luôn tiếp xúc với bề mặt cứng của địa hình.
Ngoài ra các dấu hiệu sau đây của lốp cần phải mang đi kiểm tra:
• Rạn nứt: việc để xe ở trong môi trường có nhiệt độ cao ví dụ như trời nắng, để xe lâu ngày trong ga-ra, hoặc thay lốp để lâu trong kho đều dẫn đến tình trạng này.
• Lốp xuống hơi từ từ: bằng mắt thường không thể biết nguyên nhân tại sao dẫn đến tình trạng này. Đi xe lốp non hơi có thế dẫn tới tình trạng vành la-zăng dập thủng lốp khi xe rơi ổ gà với tốc độ cao.
• Rách: có thể không thấy dấu hiệu xuống hơi nhưng đây là một tiềm ẩn lớn của việc nổ lốp bất cứ lúc nào vì áp suất hơi trong lốp luôn rất lớn. Trong điều kiện xe chạy tốc độ cao rất có thể dẫn tới nổ lốp gây nguy hiểm khi xe mất lái.
Khi lái xe trên đường, lốp xe thường hay bị non hơi do tiếp xúc, nếu không có nhiều kinh nghiệm trong việc bơm lốp xe cũng có thể bị non do áp suất không chuẩn. Điều này vô cùng nguy hại với sự an toàn của tính mạng nếu người lái không kịp thời phát hiện và khắc phục.
Dưới đây là cách kiểm tra lốp ô tô non, xì hơi đơn giản ai bạn có thể áp dụng cho xe của mình.
Khi xe đang đậu, bạn có thể kiểm tra áp suất lốp bằng cách búng ngón tay vào bên hông lốp xe ô tô. Trường hợp lốp xe ô tô phát ra tiếng “bong bong” thì chứng tỏ bánh xe căng, trường hợp phát ra tiếng “bịch bịch” thì đây là dấu hiệu chứng tỏ lốp xe bị non hơi. Khi phát hiện lốp xe bị non hơi, bạn cần mau đem xe đến gara để các kỹ thuật viên có thể giúp bơm thêm hơi đúng áp suất quy định sẽ giúp hạn chế tối đa các nguy cơ gây ra tai nạn và bảo vệ lốp khỏi những hư hại.
Cần phải bơm hơi vào lốp cho đến khi lốp xe đạt áp suất phù hợp như quy định trong sách hướng dẫn sử dụng.
Xem thêm: Các thói quen nguy hiểm khi lái xe ô tô gây tai nạn giao thông
Trước khi sử dụng các biện pháp phức tạp hơn, bạn cần quan sát bánh xe. Nếu phát hiện ra lỗ bị thủng do cán trúng đinh hay vết nứt nào nhô ra từ lốp, thì đây là nguyên nhân khiến xe ô tô bị xì hơi.
Có rất nhiều nguyên nhân làm xì lốp xe ô tô mà ban đầu bạn không thể phát hiện được. Có thể do mép vành xe để lâu ngày bị han gỉ gây hở hoặc lớp sơn lót bị bong ra khiến giữa lốp và vành có khoảng hở khiến cho hơi bị xì ra.
Việc han gỉ vành xe xuất phát từ nhiều lý do nhưng đa số là do xe đi trong môi trường không thích hợp như môi vùng ngập nước, gồ ghề, để xe nơi ẩm thấp. Hoặc cũng có thể do bơm hơi xe quá căng hay quá ít cũng làm ảnh hưởng đến việc đi lại và ảnh hưởng tới vành xe.
Thêm một nguyên nhân nữa là do vành xe bị méo khi va quệt hoặc lốp bị xước dập gây hở làm hơi thoát ra từ từ. Nhiều thợ sửa xe khi tháo lốp sửa chữa bảo dưỡng vành thì khi lắp lại thường không đúng kỹ thuật, điều này khiến mép lốp bị rách khiến cho vành xe bị hỏng trong thời gian ngắn dễ xì hơi.
Tham khảo: Nên mua xe 7 chỗ nào cho gia đình và chạy dịch vụ tốt nhất
Bơm lốp xe ô tô đúng áp suất: Khi bơm đúng áp suất thì sẽ khiến cho xe di chuyển êm hơn, giảm tiêu tốn xăng và an toàn khi đi đường.
Cần phải lưu ý đến vành của xe: Khi sử dụng lốp không săm thì cần phải chú đen vành, lốp xe. Do nó có một lớp chất tự vá xe nên nếu xe đi với nhiều môi trường nhiều nước hay gần biển thì bạn nên chăm sóc bảo dưỡng xe thường xuyên.
Cẩn thận khi vá bánh xe: Khi vá xe ở những tiệm không chuyên nghiệp thì họ thường sử dụng những vận nhọn để gỡ lốp ra.
Điều này có thể làm rách, hở lốp và đòi hỏi thợ sửa chữa phải có chuyên môn cao để tìm đúng vị trí bị thủng và đảm bảo lốp được an toàn.
Không nên tự vá tại nhà: Nhiều người cho rằng chỉ cần đổ dung dịch tự vá vào xe chỗ bị xì thì có thể bịt được chỗ xì. Nhưng theo những người có kinh nghiệm trong nghề thì khuyên là không nên sử dụng dung dịch tự vá. Nó có thể gây mòn lốp và bị oxi hóa.
Để đảm bảo tránh được những tình trạng này, bạn cần đem xe đến các gara để kiểm tra xe, đồng thời bảo dưỡng xe như thay nhớt hoặc kiểm tra các tình trạng của xe đang gặp phải.
Đọc thêm: Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam hiện nay
Qua một thời gian sử dụng cũng là lúc lốp xe bị mòn, xuống cấp,… Vì vậy, bạn không nên tiếc tiền để thay lốp đúng hạn cho chiếc xe của bạn. Đối với ô tô con sẽ phải thay khi đi được khoảng 50.000-60.000 km.
Tùy vào chất lượng lốp, điều kiện đường sá cũng như môi trường sử dụng xe mà thời gian thay lốp có thể thay đổi. Chẳng hạn xe của bạn thường di chuyển trên những đoạn đường xấu, nhiều sỏi đá hoặc hay dính đinh thì bạn cần chủ động thay lốp sớm hơn.
Các chuyên gia khuyên rằng, đối với những chiếc xe ít dùng thì cũng không cần phải đợi đủ số km mới thay mà phải thay sau khoảng 5-6 năm sử dụng và tối đa là 10 năm từ ngày sản xuất bởi lẽ cao su của lốp là vật liệu bị xuống cấp, ô-xi hoá theo thời gian.
Khi thay lốp, bạn nên để ý thay lốp mới sản xuất, tránh thay phải “hàng tồn”. Trên lốp xe sẽ có rất nhiều thông số, trong đó có 4 chữ số liền nhau thể hiện tuần và năm sản xuất. Ví dụ như 2118 có nghĩa là chiếc lốp này được sản xuất vào tuần thứ 21 của năm 2018.
Các chuyên gia cũng khuyên rằng, trước những chuyến đi dài ngày như các dịp cuối năm, lễ Tết, nếu các lốp xe của bạn chuẩn bị đến thời gian phải thay thì cũng không nên “đi cố” mà hãy thay luôn để đảm bảo an toàn cho chuyến đi xa.
| Những cách thức nhận biết lốp ô tô non rất – Ảnh minh hoạ. |
Trong quá trình di chuyển xe việc lốp xe thường hay là bị non rất do tiếp xúc, ko sẽ có rất nhiều kinh nghiệm việc bơm lốp xe của bạn cũng sẽ có thể bị non do áp suất ko chuẩn. Điều này vô chung nguy hại sự an toàn tính mạng người lái ko phát hiện và khắc phục tình trạng.
Anh Hoàng Long nhân viên chăm sóc ô tô tại gara Thành Phong sẽ có chia sẻ cách thức kiểm tra lốp ô tô non, xì rất đơn giản ai cũng sẽ có thể làm được.
Kiểm tra áp suất lốp bằng cách thức dùng tay
| Kiểm tra áp suất lốp bằng cách thức dùng tay. |
Khi xe đang đậu sẽ có thể kiểm tra áp suất lốp bằng cách thức búng ngón tay bên hông lốp xe ô tô. Nếu lốp xe ô tô phát ra tiếng “bong bong” chứng tỏ bánh xe căng, phát ra tiếng “bịch bịch” là báo hiệu lốp xe bị non hơi. Nếu phát hiện lốp xe bị non hơi, hãy nhanh chóng mang xe ra gara kỹ thuật viên sẽ có thể giúp bơm thêm rất theo đúng áp suất quy định hạn chế tối đa nguy cơ gây ra tai nạn và bảo vệ lốp khỏi những hư hại.
Kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ chuyên dụng
Cần phải bơm rất lốp cho đến khi lốp xe đạp áp suất phù hợp giống như quy định sách hướng dẫn sử dụng.
Kiểm tra bằng mắt
Trước khi sử dụng biện pháp phức tạp hơn, nên dùng mắt quan sát bánh xe. Nếu phát hiện ra lỗ bị thủng do cán trúng đinh hay là vết nứt nào nhô ra từ lốp, đây chính là nguyên nhân khiến xe ô tô bị xì hơi.
Nguyên nhân dẫn đến lốp xe bị xì rất dù ko cán phải đinh
Có rất rất nhiều nguyên nhân dẫn đến xe bị xì lốp từ từ mà ban đầu chúng ta ko thể phát hiện được. Đầu tiên là sẽ có thể là do mép vành xe lâu ngày bị han gỉ gây hở hoặc lớp sơn lót bị bong ra khiến giữa lốp và vành sẽ có khoảng hở làm rất bị xì ra.
Việc han gỉ vành xe sẽ có thể xuất phát từ rất nhiều lý do nhưng đa số là từ việc xe đi những môi trường ko thích hợp giống như môi trường ngập nước, gồ ghề, xe nơi ẩm thấp. Hay bơm rất xe quá căng hay là quá ít cũng ảnh hưởng đến việc đi và ảnh hưởng tới vành xe.
Nguyên nhân thứ hai sẽ có thể là do vành xe bị méo khi va quệt hoặc lốp bị xước dập gây hở làm rất thoát ra từ từ. Nhiều thợ sửa xe khi tháo lốp sửa chữa bảo dưỡng vành khi lắp thường ko đúng kỹ thuật, ko những khiến mép lốp bị rách và sẽ khiến cho vành sẽ hỏng thời gian ngắn dễ xì hơi.
Một số lưu ý cần phòng tránh khi lốp xe bị xì hơi
– Bơm lốp xe ô tô đúng áp suất: Khi bơm đúng áp suất sẽ khiến cho xe di chuyển êm hơn , giảm tiêu tốn xăng và an toàn khi đi đường.
– Cần phải lưu ý đến vành xe: Khi sử dụng lốp ko săm cần phải chú đen vành, lốp xe. Do nó sẽ có một lớp chất tự vá xe nên xe đi rất nhiều môi trường rất nhiều nước hay là gần biển bạn nên chăm sóc bảo dưỡng xe thường xuyên.
– Cẩn thận khi vá bánh xe: Khi vá xe những tiệm ko chuyên nghiệp họ thường sử dụng những vận nhọn gỡ lốp ra.
– Điều này sẽ có thể làm rách, hở lốp và đòi hỏi thợ sửa chữa phải sẽ có chuyên môn cao tìm đúng vị trí bị thủng và đảm bảo lốp an toàn.
– Không nên tự vá tại nhà: Nhiều người cho rằng chỉ cần đổ dung dịch tự vá xe chỗ bị xì sẽ có thể bịt chỗ xì. Nhưng theo những người sẽ có kinh nghiệm nghề khuyên là ko nên sử dụng dung dịch tự vá. Nó sẽ có thể gây mòn lốp và bị oxi hóa.
Để tránh những tình trạng này cần phải đem xe đến gara kiểm tra xe, đồng thời bảo dưỡng xe giống như thay nhớt hoặc kiểm tra tình trạng xe đang gặp phải.
Theo Tạp chí GTVT
Bạn sẽ có góc nhìn nào đi về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn đi về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo Website : daylaiotohcm.com. nội dung phù hợp sẽ đăng tải. Xin cảm ơn!