Kawasaki Ninja 400 2023 ưu nhược điểm
Những người đam mê thể thao dường như chỉ là một thị trường ngách tạm thời do sự xuất hiện quá nhiều của những chiếc xe đạp phiêu lưu, nhưng gần đây chúng đang quay trở lại. Sự trở lại của những chiếc xe hai bánh mui trần này càng làm mờ đi ranh giới giữa xe thể thao và xe du lịch. Chúng cũng thu hút người tiêu dùng đến gần hơn với Kawasaki Ninja 400 và 650 - những chiếc mô tô mạnh mẽ, phong cách và cá tính đã xuất hiện từ đầu thế kỷ này Show
Sự khác biệt chính giữa Kawasaki Ninja 400 và 650 nằm ở kích thước động cơ, trọng lượng và hiệu suất của chúng. Kawasaki Ninja 400 phù hợp đi phố hơn, trong khi 650 chạy đường trường tốt hơn. 650 cũng nhanh hơn và cung cấp mô-men xoắn cấp thấp tốt hơn Bất chấp những điểm khác biệt, cả hai mẫu xe Kawasaki đều kết hợp hiệu suất thể thao với sự toàn diện. Điều này có nghĩa là một trong hai chiếc mô tô có thể đáp ứng ý thích bất chợt của những người đi mô tô có kinh nghiệm và nâng cao sự tự tin của những người lần đầu sử dụng. Nếu bạn không thể quyết định nên sở hữu chiếc xe đạp nào tiếp theo, hãy tiếp tục đọc và tìm hiểu thêm về các khả năng, nhược điểm, thông số kỹ thuật và tính năng riêng lẻ của những Ninjas này So sánh Kawasaki Ninja 400 vs 650Kawasaki Ninja 400 và 650 thuộc phiên bản hai xi-lanh của dòng “Kawasaki Ninja” bắt đầu với GPZ900R 1984. Ninja 400-class được giới thiệu ra thị trường vào năm 2018 và có dung tích nhỏ thứ hai trong số Ninjas hai xi-lanh. Trong khi đó, người anh em hạng 650 của nó đã có 16 năm sản xuất (và còn tiếp tục tăng) Cả hai đều là những chiếc xe thể thao xuất sắc theo cách riêng của chúng, với Ninja 400 tự hào về chức vô địch FIM World Championship 2018 của Ana Carrasco. Ninja 650 cũng đã được chứng minh trên đường đua và được ghi nhận với những chiến thắng trong giải đấu lớn và nhỏ. Không thể phủ nhận cả hai chiếc xe đều mang phong cách thể thao, vì vậy Team Green đã chọn đưa Phiên bản KRT (Kawasaki Racing Team) vào một trong những phiên bản của xe bắt đầu từ năm 2017 Thông Số & Tính Năng Kawasaki Ninja 400 vs 650 (EX400G/H vs EX650C9F/D9F)Động cơBất chấp sự khác biệt về dung tích động cơ, cả hai chiếc xe máy đều có động cơ xi-lanh đôi 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Những điểm tương đồng khác bao gồm hệ thống khởi động, tỷ số nén cao và yêu cầu nhiên liệu Đáng ngạc nhiên là dung tích bình xăng của cả hai chiếc xe chỉ khác nhau dưới hai lít – giải thích một cách hợp lý khả năng tiết kiệm nhiên liệu chặt chẽ của chiếc sportbike lớn hơn. Nhưng cái sau đã bù đắp cho điều đó thông qua các con số hiệu suất và xếp hạng tốc độ tối đa của Kawasaki Ninja 650 nhanh hơn 32 dặm / giờ so với người anh em nhỏ hơn của nó Mô tảEX400G/HEX650C9F/D9FELoại động cơ4 thì, xi-lanh đôi song song DOHCHệ thống làm mátLàm mát bằng chất lỏngLoại chế hòa khí & Nhiên liệuDFI®, thân bướm ga 32 mm x 2FI, thân bướm ga Keihin TTK38 x 2Loại nhiên liệu & định mứcXăng không chì, PON 87 trở lênDung tích bình 14 L (3. 7 cô gái Mỹ)15. 5 L (4. 1 US gal)Hệ thống khởi động Bộ khởi động điện Dung tích 399 cm³ (24. 3 in³)649 cm3 (39. 6 in³)Tỷ lệ đường kính-hành trình70 × 51. 8mm (2. 76 × 2. 04 inch)83 × 60 mm (3. 27 × 2. 36 inch)Tỷ lệ nén11. 5. 111. 3. 1Lọc không khí Bộ lọc giấy ướt Bọt Polyurethane Hệ thống bôi trơn Bôi trơn cưỡng bức (bể chứa ướt)Bôi trơn cưỡng bức (bể chứa bán khô)Loại & Dung tích dầu (Xả, Thay bộ lọc, Tháo rời)*1. 6 L (1. 7 US quarts, khi rút cạn) 2. 0 L (2. 1 US quarts, thay đổi bộ lọc)1. 7 L (1. 8 US quarts, khi rút cạn) 1. 9 L (2. 0 US quarts, thay đổi bộ lọc) 2. 4 L (2. 5 US quarts, tháo rời)Tốc độ tối đa105 dặm/giờ (169 km/giờ, ước tính)137. 3 dặm/giờ (220. 9 km/h)Mã lực43. 4 mã lực (31. 9 kW) @ 9.900 RPM**71 mã lực (53 kW, 72 PS — MY) @ 8.500 RPM; . 7 mã lực (52 kW, 71 PS — US, CA, CAL) @ 8.000 RPMMô-men xoắn33. 3 Nm (3. 4 kgf-m, 24. 6 lb-ft) @ 8.250 RPM**66 Nm (6. 7 kgf-m, 49 lb-ft) @ 7.000 vòng/phútTiết kiệm nhiên liệu51—65 mpg (3. 6—4. 6 L/100 km)45—55 mpg (4. 3—5. 2 L/100 km)*Dầu động cơ yêu cầu là dầu 4 thì SAE 10W-40, có chứng nhận API SJ, SL hoặc SM và đáp ứng các tiêu chuẩn JASO T903 MA/MA1/MA2**Nguồn. ấn bản năm 2018 của Cycle World Hệ thống truyền lựcCả hai Ninjas đều có hộp số 6 tốc độ không đổi, tỷ số truyền rộng. Cụm ly hợp nhiều đĩa ướt, được truyền động bằng dây cáp giúp truyền lực xuống đất, trong khi chuỗi vòng chữ O #520 (xem trên Amazon) xử lý vòng quay của bánh xe Đặc biệt, Kawasaki Ninja 650R đã nhận được bộ xúc tác ba chiều, 300 tế bào được nâng cấp, cho phép chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải Euro-3. Nó cũng tự hào có dải trung ấn tượng đảm bảo sẽ thách thức những người mới bắt đầu và mang lại cảm giác hồi hộp cho những tay đua có kinh nghiệm hơn Miêu tảEX400G/HEX650C9F/D9FPrimary Reduction Ratio2. 219 (71/32)2. 095 (88/42) — Tỷ số bánh răng – I2. 929 (41/14)2. 438 (39/16)Tỷ số truyền – II2. 056 (37/18)1. 714 (36/21)Tỷ số truyền – III1. 619 (34/21)1. 333 (32/24)Tỷ số truyền – IV1. 333 (32/24)1. 111 (30/27)Tỷ số truyền – V1. 154 (30/26)0. 966 (28/29)Tỷ số truyền – VI1. 037 (28/27)0. 852 (23/27)Truyền động cuốiXích vòng chữ ODAIDO DID 520VP2-T chain (114 mắt xích)Tỷ lệ giảm cuối cùng2. 929 (41T/14T)3. 067 (46T/15T)Tỷ số truyền động tổng thể6. 738 @ Bánh răng số 5. 473 @ Thiết bị hàng đầuĐánh lửa & chiếu sángMô tảEX400G/HEX650C9F/D9FIĐánh lửaPin & cuộn dây (bóng bán dẫn, TCBI w/ cải tiến kỹ thuật số)Thời gian đánh lửaTừ 10° BTDC @ 1.300 RPM đến 40° BTDC @ 10.000 RPMTừ 10° BTDC @ 1.300 RPM đến 34° BTDC @ 5.000 RPMTốc độ không tải 1.300 ± 50 RPM pin . 7–0. 8mm (0. 028–0. 031 inch)NGK CR9EIA-9, 0. 8–0. 9mm (0. 031–0. 035 inch)Hệ thống sạcBa pha A. C. máy phát điệnĐầu ra định mứcKhông xác định trong hướng dẫn sử dụng24 A/14 V @ 5.000 RPMĐèn phaLEDChùm nửa kínBóng đèn (Cao/Thấp)LED12V 55 W + 55 W (halogen thạch anh, cao);Lốp & PhanhCao su nguyên bản dành cho Kawasaki Ninja 400 bao gồm lốp Dunlop Sportmax GPR 300 không săm, kiểu bố hướng tâm (xem trên Amazon). Ninja 650 cc sử dụng núm Bridgestone. Cặp này đi vành nhôm 17 inch, với Ninja 650 là 0. Dày hơn 5 inch so với 400 Áp suất lốp khi nguội đối với các núm này dao động trong khoảng 200 kPa (2. 0 kgf-cm2, 28 psi) và 250 kPa (2. 50 kgf/cm², 36 psi) và có thể điều chỉnh theo trọng tải và loại địa hình Miêu tảEX400G/HEX650C9F/D9FTire Brand (F/R)Dunlop SPORTMAX, GPR -300F N (F); . 00 kgf/cm², 28 psi — phía trước); . 25 kgf/cm², 32 psi — phía sau)225 kPa (2. 25 kgf/cm², 32 psi — phía trước); . 50 kgf/cm², 36 psi — phía sau)Kích thước vành (F/R)17M/C × MT3. 00 (F); . 00 (R)17 × 3. 50 (F); . 50 (R) Phanh trước Đĩa bán nổi 310 mm với bộ kẹp truyền động cân bằng hai pít-tông Đĩa kép 300 mm với bộ kẹp pít-tông kép 27 mm Phanh sau Đĩa cánh hoa 220 mm với bộ kẹp hai pít-tông Đĩa cánh hoa 220 mm wĐình chỉĐi kèm với giá đỡ bán đôi là phuộc ống lồng phía trước 41 mm và gắp sau Uni-Trak®. Nó cung cấp 4. Hành trình bánh xe 9 inch đối với Kawasaki Ninja 650 và hành trình dài hơn một chút đối với Ninja 400 Khoảng sáng gầm xe và bán kính quay vòng của cả hai chiếc xe đạp đều tương đương nhau và chiều dài cơ sở chỉ khác nhau 2 inch. Trọng tâm thấp của xe thể thao tạo nên khả năng xử lý tuyệt vời và sự ổn định trên đường địa hình cũng như địa hình Miêu tảEX400G/HEX650C9F/D9FChiều dài cơ sở1.370 mm (53. 94 inch)1.410 mm (55. 51 inch) Khoảng sáng gầm xe tối thiểu140 mm (5. 51 inch)145 mm (5. 71 inch)Bán kính quay2. 5 m (8. 2 chân)2. 7 m (8. 9 feet)Góc Caster / Trail24. 7°; . 6 inch)25°; . 17 inch) Hệ thống treo trước, Phuộc ống lồng hành trình 41mm, 120mm (4. 72 inch) Hệ thống treo sau, gắp sau TravelUni-Trak®, 130 mm (5. 1 inch)Tay quay, 125 mm (4. 92 inch)kích thướcMặc dù những chiếc xe thể thao này trông giống hệt nhau ở bên ngoài, nhưng có một chút khác biệt giữa hai loại về kích thước và trọng lượng. Ninja 650 đương nhiên dài hơn và nặng hơn khoảng 46 Kg nhờ dung tích piston lớn hơn (và một loạt tính năng khác) Kawasaki đã cố gắng giảm thêm trọng lượng cho các mẫu 650 thành công, giảm khối lượng lề đường của nó xuống gần 17 lbs. nếu so sánh các lần lặp lại năm 2006 và 2010. Đối với GVWR (Xếp hạng tổng trọng lượng xe), các giá trị ước tính nằm trong phạm vi 350 Kg đối với Ninja 400 và phạm vi 400 Kg đối với tên gọi lớn hơn của nó Miêu tảEX400G/HEX650C9F/D9FDKích thước (L x W x H)78. 3 x 28 x 44. 1 inch (1.990 x 710 x 1.120 mm)82. 7 x 29. 9 x 47. 2 inch (2.100 x 760 x 1.200 mm)Chiều cao ghế30. 9 inch (785 mm)31. 1 inch (790 mm)Trọng lượng lề đường (Kết hợp)166 Kg (366 lbs). , EX400G)*; . , EX400H)*204 Kg (450 lbs. , EX650C); . , EX650D)Khả năng chịu tải176. 9 Kg (390 lbs. )181. 4 Kg (400 lbs. )GVWR354—356 Kg ước tính (780—785 lbs. )400—404 Kg (881—891 lbs. )*Bản phát hành của California là ± 0. Nặng hơn 6% so với những sản phẩm được bán ở các thị trường khácngoại thấtNếu có bất cứ điều gì nổi bật ngoài hiệu suất của nó, thì đó là tính thẩm mỹ thể thao của Kawasaki Ninja. Những đường nét sắc sảo hơn và dàn áo đầy đủ theo phong cách tối giản — có các màu Xanh chanh, Đỏ đam mê, Đen Diablo kim loại và Đỏ kim loại Imperial — là đặc trưng của những chiếc xe thể thao này mà không làm mất đi “công thái học thoải mái” của chúng. ” Đối với Ninja 650, kiểu dáng tổng thể của nó đã được nâng cao hơn nữa vào năm 2012, khi nó nhận được khung gầm được thiết kế lại, cụm ghế hai mảnh, thanh rộng hơn, bảng điều khiển cải tiến và thân xe được thiết kế lại. Ninja 400 đã cung cấp vô số màu sắc kể từ khi ra mắt vào năm 2018, cụ thể như sau
Kawasaki Ninja giá bao nhiêu?Các bảng bên dưới hiển thị danh sách chi tiết về giá niêm yết ban đầu của Kawasaki Ninja ở Bắc Mỹ. Lưu ý rằng những số liệu này không bao gồm các đơn vị được bán ở các thị trường khác, như Kawasaki ER-6F và ER-6N được phát hành ở Châu Âu và Úc Kawasaki 650 Ninja PriceNăm – Kiểu – TrimList Giá Bán lẻ/Giá trị trao đổi2006 Kawasaki EX650A6F$6,299$1,575 — $2,0702007 Kawasaki EX650A7F$6,399$2,135 — $2,8102008 Kawasaki EX650A8F$6,499$2,240 — $2,9452009 Kawasaki EX650C9F $6,799$2,340 — $3,0802010Kawasaki EX650CAF$7,099$2,745 — $3, . Hướng dẫn Nada)Kawasaki 400 Ninja PriceYear – Model – TrimList PriceRetail/Trade-In Values2018 Kawasaki EX400HJF$4,999$3,470 — $4,5652018 Kawasaki EX400GJF (ABS)$5,299$3,570 — $4,7002018 Kawasaki EX400GJFA (ABS, KRT Edition)$5,499$3,705 — $4,8752019 Kawasaki EX400HKF$4,999$3,570 — $4,7002019 Kawasaki EX400GKF (ABS)$5,299$3,680 — $4,8402019 Kawasaki EX400GKFB (ABS)$5,499$3,810 — $5,0102020 Kawasaki EX400HLF$4,999$3,740 — $4,9202020 Kawasaki EX400HLFA (KRT Edition)$5,199$3,840 — $5,0552020 Kawasaki EX400HLFB Metallic Spark Black/Gray$5,199$3,840 — $5,0552020 Kawasaki EX400GLF (ABS)$5,299$3,920 — $5,1602020 Kawasaki EX400GLFA (ABS, KRT)$5,499$4,070 — $5,3552020 Kawasaki EX400GLFB (ABS)$5,499$4,070 — $5,3552021 Kawasaki EX400HMFNL$4,999$3,860 — $5,0802021 Kawasaki EX400HMFAL$5,199$4,015 — $5,2802021 Kawasaki EX400GMFNL (ABS)$5,399$4,170 — $5,4852021 Kawasaki EX400GMFAL (ABS)$5,599$4,320 — $5,6852021 Kawasaki EX400GMFBL (ABS)$5,599$4,320 — $5,6852022 Kawasaki EX400HNFNN$4,999$4,085 — $5,3752022 Kawasaki EX400HNFAN$5,199$4,235 — $5,5702022 Kawasaki EX400GNFNN (ABS)$5,399$4,350 — $5,7252022 Kawasaki EX400GNFAN (ABS, KRT)$5,599$4,535 — $5,965(Source. Hướng dẫn Nada)Ưu nhược điểm – Kawasaki Ninja 400 vs 650Ninja 400 Ưu điểm
Nhược điểm của Ninja 400
Ninja 650 Ưu điểm
Nhược điểm Ninja 650
Chia sẻ Lợi ích & Hạn chếNhững lợi ích
nhược điểm
Cái nào là chiếc xe đạp đầu tiên tốt hơn?Bạn không nhất thiết phải đi xe máy phân khối nhỏ hơn chỉ vì bạn chưa quen với việc đi xe máy. Theo cách tương tự, một chiếc xe hai bánh hạng 650 không tự động dành riêng cho những người có kinh nghiệm Từ bài viết trước so sánh Honda Rebels, trọng lượng, sự thoải mái, mục đích sử dụng và ngân sách của bạn nên là những cân nhắc hàng đầu của bạn khi quyết định mua loại "xe đạp dành cho người mới bắt đầu" Kết luận – Đánh giá Kawasaki Ninja 400 vs 650Trên thực tế, cả hai chiếc xe đạp đều có các thuộc tính khá giống nhau - tỷ lệ công suất trên trọng lượng, độ tin cậy, sự nhanh nhẹn và những thứ tương tự. Cả hai đều là những người bạn đồng hành toàn diện và cuối tuần có khả năng cao. Họ là những người lái xe hàng ngày giỏi và có thể lái xe một cách tự tin trên xa lộ, đường thành phố chật hẹp và ngoằn ngoèo Về kiểu dáng, cả hai đều trông tuyệt vời và toát lên những đường nét rõ ràng và một cảm giác thể thao. Họ cung cấp một số tùy chọn màu sắc (mặc dù Ninja 400 có màu sắc kỳ lạ hơn so với người anh em có dung tích phân khối lớn hơn của nó) Kawasaki Ninja 650 hoặc 400 nhỏ hơn sẽ tạo nên một chiếc xe đạp đầu tiên xuất sắc. Với một ranh giới rất mỏng ngăn cách sự khác biệt và điểm tương đồng của những chiếc xe đạp này, tốc độ thành năng lực của bạn với tư cách là một tay đua cuối cùng sẽ là kim chỉ nam cho bạn trong việc đưa ra quyết định này Ninja 400 2023 chạy nhanh như thế nào?Tốc độ tối đa trên Ninja 400 là 116. 7 Dặm/giờ . Nó thực hiện từ 0 đến 60 trong 4. 35 giây và một phần tư dặm trong 13. 2 giây.
Ninja 400 2023 có sang số nhanh không?Bộ sang số nhanh dựa trên ECU của Kawasaki Ninja 400 2018-2023 . Với bộ phụ kiện này và ECU flash FTEcu của bạn, bạn có thể lên số mà không cần nhả ga hoặc bóp côn. Bộ công cụ này bao gồm mọi thứ bạn cần để sử dụng Đầu vào Quickshifter của ECU được FTECU nhấp nháy.
Ninja 400 có đáng tin cậy không?Độ tin cậy và chất lượng xây dựng
. Đánh giá của chủ sở hữu Kawasaki Ninja 400 của chúng tôi cho thấy các báo cáo rất tích cực, không có báo cáo nào về chất lượng xây dựng. Reliability and durability aren't issues, so the only thing to look for when buying used is general condition and a full Kawasaki service history. Our Kawasaki Ninja 400 owners' reviews show very positive reports, with no build quality concerns reported. |