Ghế sưởi Corolla 2023
|
Không phải ai cũng muốn hoàn thành mọi việc cho mình, một số người thích thêm mọi thành phần cuối cùng vào món bolognese spaghetti của họ, những người khác lại thích mua một hộp Campbells. Tuy nhiên, tôi là người đầu tiên, đó là lý do tại sao tôi vẫn sở hữu chiếc ô tô đầu tiên mà tôi đã mua cách đây 9 năm với giá 800 đô la. Đó là chiếc sedan Toyota Corolla 4 cửa đời 1980 của tôi, phân khối lớn 1. 3 lít, 45kw rắc rối khi làm 4 xi-lanh. Chà, lúc mới thì nó có 45kw, bây giờ có lẽ là 30 hoặc hơn, chắc chắn là có cảm giác như vậy. Bạn hỏi tại sao tôi mua chiếc xe này? . Ngày tôi nhặt nó từ một sinh viên ở Frankston cũng là ngày đầu tiên tôi lái xe về nhà với một đám khói sau lưng. Con vật nhỏ tội nghiệp đó đang rất cần được phục vụ và điều chỉnh tốt, nhưng tôi có thể nói rằng dưới bộ xương khớp đó là một trái tim vàng, nó chỉ muốn chạy đi. Bề ngoài đã được chống chọi tốt với thời tiết và tôi nghĩ nó có màu sắc đẹp nhất từ trước đến nay, màu mù tạt. Đó là lý do tại sao tôi đặt tên anh ấy là Người mù tạt. Nội thất quay về cơ bản, cửa sổ chỉnh gió, dàn âm thanh kém chất lượng, ghế bọc vải, máy sưởi cơ bản quạt ồn, thậm chí còn có cả cuộn dây cáp. Đó là một chiếc xe mà bạn không có nhiều việc phải làm để khiến bản thân cảm thấy thoải mái, nhưng những gì cần làm đều do bạn làm, vì vậy nó liên quan nhiều hơn theo cách đó. Cách Mustard Man lái xe chính xác là những gì bạn mong đợi ở một chiếc xe có lốp 175 đoạn, rất thú vị, đặc biệt là khi trời ướt. Tuy nhiên, khi trời khô ráo, do có tôi trong xe, chiếc xe chỉ nặng 950 kg nên nó thực sự đã đi qua các góc cua rất tốt, điều này một phần được hỗ trợ bởi thực tế là nó cũng có hệ dẫn động cầu sau. Hộp số sàn 4 cấp chuyển số mượt mà đến kinh ngạc đối với một chiếc xe loại này, tôi thường thấy mình hoàn toàn quên mất đó là số sàn khi lái từ a đến b vì nó vào số dễ dàng đến mức tôi gần như không nhận ra mình là số một. . BẢO TRÌ? . Sở dĩ Toyota nổi tiếng về độ tin cậy là vì họ đã sản xuất những chiếc xe như thế này. Điều gì đang chờ đợi tương lai của Mustard Man? . Vì vậy, tôi nghĩ đó là những gì tôi sẽ làm, sửa đổi và nâng cao chiếc xe dành cho người lái xe nhỏ thích hợp của mình. Mọi người không nên sợ hãi khi sở hữu một chiếc ô tô cổ điển, nếu bạn mua đúng cách, bạn thường có thể ghi cho mình một thứ gì đó thú vị hơn nhiều so với một chiếc ô tô hiện đại với tính năng chơi xe táo, v.v. Và, không giống như một chiếc ô tô mới hơn, những chiếc ô tô cũ hơn có thể và đã được chứng minh là thực sự giúp bạn kiếm tiền sau khi bán chúng chứ không phải khiến bạn mất tiền. Và lưu ý rằng, không, Mù tạt không phải để bán
Hiệu suấtChế độ ổ đĩa Show Trong số tám chiếc đó, chỉ có ba chiếc có động cơ xăng độc lập. Rõ ràng, đội ngũ hoạch định sản phẩm của Toyota đang hướng khách hàng đi theo con đường xăng-điện. Tuy nhiên, vẫn có một lập luận được đưa ra để tiếp tục sử dụng năng lượng xăng dầu kiểu cũ Chắc chắn, bạn sẽ tiết kiệm được một số tiền nhiên liệu khi sử dụng xe hybrid, nhưng xe xăng Corolla Cross Atmos rẻ hơn 2500 USD so với tùy chọn hybrid dẫn động cầu trước và rẻ hơn tới 5500 USD so với xe AWD Hybrid cao cấp nhất. gần đây chúng tôi đã thử nghiệmĐiều đó mua cho bạn rất nhiều xăng. Nó cũng cho phép bạn chọn loại xăng Atmos cao cấp nhất thay vì GXL AWD Hybrid tầm trung với số tiền rất giống nhau Bạn có nên không? ĐỒNG HỒ. Video đánh giá của Paul về Corolla Cross GX 2WD PetrolToyota Corolla Cross Atmos 2WD giá bao nhiêu?Dòng xe Corolla Cross có giá khởi điểm là 33.000 USD chưa bao gồm chi phí trên đường và cao nhất chỉ khoảng 50.000 USD Atmos 2WD đang thử nghiệm ở đây có giá từ 43.550 USD trước khi chạy trên đường, khiến nó trở thành cách rẻ nhất để trở thành một chiếc Corolla Cross đầy tải. 2WD Hybrid đắt hơn 2500 USD và AWD Hybrid đắt hơn 5500 USD Nó chỉ đắt hơn 1300 USD so với chiếc Corolla Cross GXL AWD Hybrid được trang bị kém hơn nhưng hiệu quả hơn Atmos được liên kết với Kia Seltos GT-Line 2. 0 FWD ($41.500) về giá, cùng vớiMazda CX-30 G25 Touring ($41.990). Nó cũng vượt qua Toyota RAV4 GXL 2WD Hybrid lớn hơn ($ 42.600)Giá xe Toyota Corolla Cross 2023
Giá không bao gồm chi phí trên đường Muốn có một thỏa thuận về một chiếc Toyota Corolla Cross mới? TÌM CHO TÔI MỘT DEALBên trong Toyota Corolla Cross Atmos 2WD như thế nào?Có rất nhiều tràng hoa về phần phía trước của cabin Corolla Cross Bảng điều khiển và vô lăng được nâng lên từ bản hatchback, mặc dù Cross có màn hình lớn hơn và một số chi tiết độc đáo ở phía dưới. Nó khá đẹp, nhưng thoạt nhìn thì không quá đắt tiền hay hào nhoáng Phía trước, người lái và hành khách ngồi trên những chiếc ghế da có đệm rộng rãi, mang lại tầm nhìn bao quát hơn về con đường phía trước so với những chiếc Corolla hoặc sedan có thể mang lại, đồng thời đường mái cao và nhà kính rộng rãi khiến Cross có cảm giác khá rộng rãi Bạn sẽ có thể cảm thấy thoải mái khi ngồi sau tay lái, bất kể bạn có hình dáng như thế nào Tất cả các điều khiển chính dễ dàng rơi vào tay Không thiếu số 10. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 5 inch chiếm ưu thế trên bảng điều khiển, trong khi cụm điều khiển khí hậu đơn giản bên dưới được lấy trực tiếp từ nắp Corolla Bên dưới là một loạt các công tắc (ghế sưởi, vô lăng) trông giống như một sự suy nghĩ lại, trong khi việc chỉ trang bị một cổng USB-A ở phía trước là điều khó hiểu ở một chiếc ô tô hoàn toàn mới. Hầu hết các đối thủ đều cung cấp hai phích cắm và hầu hết đã chuyển sang USB-C Đối với công nghệ? Màn hình lớn hơn có đồ họa hiện đại hơn và phản hồi nhanh hơn so với thiết lập lỗi thời hiện đang bị loại bỏ ở những nơi khác trong phạm vi và việc bao gồm Apple CarPlay và Android Auto không dây là một chiến thắng Liệu nó có đẩy Corolla Cross lên vị trí dẫn đầu phân khúc không? Điều tương tự cũng áp dụng cho 12. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 3 inch, hiện đại hơn so với thiết lập hybrid analog/kỹ thuật số vốn được trang bị trên những chiếc Toyota cao cấp nhất cho đến nay. Volkswagen vẫn cung cấp nhiều tùy chỉnh hơn, đồ họa sắc nét hơn và bản đồ tốt hơn, nhưng Big T đã đến gần hơn bao giờ hết Dù có một số điểm cao nhưng phần đầu xe của Corolla Cross không thể giấu được nguồn gốc bình dân. Viền bảng điều khiển ở bên phải vô lăng bằng nhựa cứng, cũng như các bộ phận của viền cửa (hơi mỏng manh), và tình yêu dành cho RAV4 với mặt số điều hòa được bọc cao su và những vật liệu thú vị đã không được sao chép ở đây Chúng tôi đã hy vọng nhiều hơn một chút, mặc dù chiếc Atmos chạy xăng dễ nuốt hơn với nhãn dán trị giá 43.000 đô la so với AWD Hybrid, có giá 50 nghìn đô la Không gian ở hàng ghế sau ngang tầm với Corolla Cross như một chiếc xe dành cho những người cho rằng Yaris Cross quá nhỏ và RAV4 quá lớn Chỗ để chân rộng rãi phía sau người lớn, mặc dù khoảng không trên đầu không nổi bật ở Atmos với cửa sổ trời toàn cảnh Việc trang bị các lỗ thông hơi sẽ khiến Cross được các bậc cha mẹ ở Úc quý mến, cũng như các cổng USB-C tiêu chuẩn ở đó để giữ cho các thiết bị được sạc. Có hai điểm ISOFIX và ba điểm buộc đầu Nếu bạn liên tục chở đầy trẻ em, RAV4 là lựa chọn tốt hơn. Nếu bạn có một gia đình nhỏ hơn và vừa mới phát triển chiếc xe hatchback của mình, thì đó có thể là kích thước phù hợp Sự khác biệt duy nhất giữa động cơ xăng Atmos và những người anh em hybrid của nó ở bên trong là cốp xe. Với 415 lít, nó tăng lên 45L trên AWD Hybrid mà chúng tôi đã đánh giá gần đây Sàn phẳng và khoang chứa đồ tương đối rộng có nghĩa đây là một không gian thực tế và không gian rộng rãi hơn đáng chú ý so với phiên bản hybrid, nhưng nó vẫn không có cảm giác hữu dụng như Kia Seltos Có gì dưới nắp ca-pô?Loại chỉ chạy bằng xăng được cung cấp trên Corolla Cross là loại 2. Bốn xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 0 lít, công suất 126kW và mô-men xoắn 202Nm, truyền sức mạnh tới bánh trước thông qua hộp số tự động CVT Chạy nước rút 100km/h mất 9 điểm. 0 giây, khiến đây là thành viên chậm nhất trong phạm vi Tiết kiệm nhiên liệu được yêu cầu trong xăng là 6. 0L/100km (136g/km CO2) ở chu trình hỗn hợp và xe uống 91 RON thông thường không chì Corolla Cross chạy xăng có bình xăng lớn nhất trong phân khúc, ở mức 47L Toyota Corolla Cross Atmos 2WD dẫn động như thế nào?Corolla Cross thoải mái và yên tĩnh, nhưng nó sẽ không khiến nhịp tim của bạn phải chạy đua Nó cũng thiếu cảm giác êm ái, thanh thản mà bạn có được từ chiếc hybrid ở tốc độ thấp. Thay vì bắt đầu trong im lặng, nó có thể cộc cằn khi khởi động và không thích bị ép buộc Nhẹ nhàng tựa vào ga và nó kêu một cách dễ dàng, nhưng nếu yêu cầu nhiều hơn thì sẽ có rất nhiều tiếng ồn trong cabin CVT của Toyota mượt mà và thông minh hơn so với các phiên bản trước đó và sẽ bắt chước một bộ chuyển đổi mô-men xoắn thông thường bằng cách chuyển qua các tỷ lệ giả để có cảm giác tự nhiên hơn, nhưng nó không giống như một vận động viên bẩm sinh. Không sao cả, vì người mua Corolla bình thường không muốn một chiếc xe thể thao, nhưng ngay cả chiếc hybrid với động cơ điện cũng cảm thấy sống động hơn một chút Sẽ có rất nhiều người bước lên từ những chiếc Corolla hoặc RAV4 cũ hơn sẽ ngay lập tức cảm thấy thoải mái khi ngồi sau tay lái vì chiếc xe cuối cùng của họ không có động cơ điện, nhưng quá trình học tập trên xe hybrid của Toyota không phải là điều bạn gọi là Trên một hành trình ổn định, nó yên tĩnh một cách ấn tượng. Corolla Cross ồn ào cùng với tiếng ồn của gió, mặt đường và động cơ tối thiểu ở tốc độ 100km/h trên đường ở Úc và cảm giác lái rất tuyệt vời trên bánh xe hợp kim 18 inch tiêu chuẩn trên chiếc xe cao cấp nhất Đôi khi những chiếc SUV cỡ nhỏ với bánh xe lớn có thể va chạm và va vào ổ gà và khe co giãn, nhưng điều này mang lại cảm giác sang trọng một cách ấn tượng. Những chiếc xe khác được xây dựng trên nền tảng TNGA đôi khi có thể hơi ồn ào ở tốc độ đường cao tốc, nhưng Cross không rơi vào bẫy tương tự. Nó có cảm giác trưởng thành hơn một cách có ý nghĩa so với Yaris Cross, và vị trí lái xe trên cao chắc chắn sẽ khiến những người lái xe lo lắng cảm thấy thoải mái hơn khi cắt và lao trên con đường rộng mở Cùng với hệ thống lái nhẹ, linh hoạt và tầm nhìn toàn diện tuyệt vời, việc lái xe khiến Corolla Cross có cảm giác như đang ở nhà trên những con đường thành phố đầy lỗ rỗ Toyota đã cải thiện chất lượng camera và màn hình của mình, loại bỏ ít lý do hơn cho việc thanh cản bị trầy xước hoặc móp méo – mặc dù các hướng dẫn tĩnh trên camera lùi và khả năng hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu của nó vẫn có cảm giác hơi rẻ so với những gì được cung cấp trên các mẫu crossover đối thủ Phạm vi hỗ trợ người lái được cung cấp hoạt động thông minh. Hành trình thích ứng thực hiện tốt công việc giữ khoảng cách nhất quán với xe phía trước, tính năng tập trung vào làn đường cho cảm giác vừa tay và tính năng giữ làn đường sẽ tự tin đẩy bạn lùi lại giữa vạch trắng nếu bạn đi lạc Bạn được những gì?Điểm nổi bật của Corolla Cross GX
Corolla Cross GXL bổ sung
Corolla Cross Atmos bổ sung
Toyota Corolla Cross Atmos 2WD có an toàn không?Kể từ khi ra mắt vào đầu năm nay, Toyota Corolla Cross đã nhận được xếp hạng an toàn ANCAP năm sao Áp dụng cho tất cả các biến thể, Corolla Cross đạt được 85% khả năng bảo vệ người lớn, 88% bảo vệ trẻ em, 87% bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương và 83% hỗ trợ an toàn. ANCAP khen ngợi Corolla Cross vì đã đạt được điểm số người đi đường dễ bị tổn thương cao nhất so với tiêu chí 2020-22, mặc dù chỉ ghi nhận sự bảo vệ cận biên của ngực người lái xe trong bài kiểm tra bù trừ phía trước và áp dụng một hình phạt Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm
GXL thêm
Atmos Hybrid bổ sung thêm
Chi phí chạy Toyota Corolla Cross Atmos 2WD là bao nhiêu?Corolla Cross được bảo hành 5 năm, không giới hạn số km, kéo dài đến 7 năm đối với hệ thống truyền động nếu xe được bảo dưỡng theo chương trình dịch vụ giới hạn giá của Toyota Cần bảo trì 12 tháng một lần hoặc 15.000 km và năm dịch vụ đầu tiên được giới hạn ở mức 230 $ mỗi dịch vụ Các chuyên gia xe hơi đối đầu Toyota Corolla Cross Atmos 2WDBạn có thể tiết kiệm một số tiền trả trước bằng cách chọn một chiếc Corolla Cross chạy xăng, nhưng chiếc hybrid chắc chắn là một chiếc xe tốt hơn Có thể tiết kiệm nhiên liệu đáng kể trong thế giới thực và đây là một chiếc xe đẹp hơn để lái trong thành phố nhờ động cơ điện Như chúng tôi đã nói trong bài đánh giá Atmos Hybrid AWD, Corolla Cross có rất nhiều thứ để cung cấp nhưng điểm mạnh của nó có khả năng được làm nổi bật hơn ở những nơi khác trong phạm vi Ví dụ: Atmos 2WD Hybrid có tất cả các tính năng thú vị được cung cấp trong máy kiểm tra xăng của chúng tôi, nhưng có hệ thống truyền động hybrid mượt mà và yên tĩnh hơn với giá thêm 2500 USD Ngoài ra, nếu bạn sẵn sàng từ bỏ một số chi tiết bổ sung thì GXL AWD Hybrid rẻ hơn xăng Atmos, mạnh hơn, hiệu quả hơn và có hệ dẫn động bốn bánh Corolla 2023 có sưởi ghế không?2023 Toyota Corolla Hybrid Thiết kế nội thất & Không gian chở hàng
. winter morning-ready heated front seats.
Corolla hatchback SE 2023 có sưởi ghế không?Nội thất tập trung vào công nghệ
. Màn hình cảm ứng lớn 8 inch đóng vai trò là trung tâm thông tin giải trí của bạn và chứa Entune™ 3 tiêu chuẩn. 0 Hệ thống âm thanh. leather-trimmed heated sport seats add even more luxury. A massive 8-inch touchscreen serves as your hub for infotainment and houses the standard Entune™ 3.0 Audio system.
Toyota Corolla mới có sưởi ghế không?Để giúp bạn và hành khách phía trước thoải mái hơn, Toyota Corolla 2023 có sẵn ghế lái và ghế hành khách phía trước có sưởi và có thêm nội thất .
Xe Corolla nào có ghế sưởi?The Toyota Corolla XLE được trang bị tiêu chuẩn 1. Động cơ 8L và nhiều tính năng kể trên. Tuy nhiên, mẫu xe này cung cấp nhiều tiện nghi sang trọng hơn, bao gồm. Ghế thể thao phía trước có sưởi được viền bằng SofTex® có đệm vải thể thao. |
