3l là gì

ETF đòn bẩy có thể là một sản phẩm phù hợp hơn cho những người đang tìm kiếm lợi nhuận kép trong một khung thời gian ngắn hơn, đặc biệt là những người đang tìm kiếm lợi nhuận hàng ngày. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng đi tìm hiểu về token đòn bẩy ETF là gì và cách sử dụng nó ở sàn MEXC sao cho hiệu quả.

Token đòn bẩy ETF là gì ?

Token đòn bẩy ETF là một loại mới của tài chính phái sinh được phát hành bởi sàn MEXC. Sự khác biệt duy nhất giữa giữa token đòn bẩy ETF và token truyền thống là các token có thêm thuộc tính đòn bẩy. Tất cả các token đòn bẩy ETF ở MEXC nằm ở mục ETF market và được hiển thị dưới dạng 3L/3S. Leveraged ETF là một công cụ phái sinh tài chính rất phổ biến trên thị trường tài chính truyền thống. Nó là một sản phẩm theo dõi tỷ lệ lợi nhuận của các tài sản cơ bản [ví dụ: BTC] tại những thời điểm nhất định. Ví dụ: nếu BTC tăng 1%, giá trị ròng của sản phẩm ETF BTC3L tương ứng sẽ tăng 3%, trong khi sản phẩm BTC3S sẽ giảm -3%.

Tương tự như các sản phẩm hợp đồng tương lai, các token đòn bẩy ETF là các sản phẩm phái sinh có tác dụng đòn bẩy, có thể khuếch đại lợi nhuận của nhà đầu tư và trở thành một công cụ phòng ngừa rủi ro giá rẻ. Tuy nhiên, so với hợp đồng tương lai, các token đòn bẩy ETF có những đặc điểm độc đáo sau:

• Tương tự như giao dịch giao ngay không cần ký quỹ: người dùng có thể giao dịch sản phẩm có đòn bẩy này giống như giao dịch sản phẩm giao ngay.

• Không có rủi ro thanh lý: Do đặc điểm vốn có của sản phẩm ETF có đòn bẩy, MEXC sẽ thường xuyên cân đối lại danh mục đầu tư của quỹ, do đó nhà đầu tư không cần lo lắng về rủi ro thanh lý.

Cơ chế hoạt động của token đòn bẩy ETF

Token đòn bẩy ETF

• BTC3L: được hiểu là bạn Long BTC với đòn bẩy x3
• BTC3S: được hiểu là bạn Short BTC với đòn bẩy x3

Ví dụ: Bạn kỳ vọng Bitcoin sẽ tăng trong thời gian tới nên bạn chọn mua 100 đô BTC3L. Sau một ngày giá Bitcoin tăng 10% thì giá trị hiển thị của cặp BTC3L/USDT là 30% [ vì là đòn bẩy x3 ] và khoảng đầu tư của bạn trị giá 130 đô, bạn có lợi nhuận được 30 đô. Nếu so với việc bạn chỉ mua BTC thì giá trị khoảng đầu tư của bạn chỉ là 110 đô, bạn chỉ có lợi nhuận được 10 đô. 

Và nếu Bitcoin giảm thì sao? thì lúc đó giá trị hiển thị của cặp BTC3L/USDT sẽ là -30% và khoảng đầu tư ban đầu của bạn cũng sẽ giảm tương đương 30%, bạn còn lại 70 đô. Nhưng nếu bạn mua 100 đô BTC3S thì khi Bitcoin giảm 10% giá trị hiển thị của cặp BTC3S/USDT lại tăng 30% [ Short x3 ], và lúc đó giá trị khoảng đầu tư của bạn lại là 130 đô. 

Nói một cách dễ hiểu là khi bạn kỳ vọng Bitcoin tăng thì bạn mua BTC3L và khi bạn kỳ vọng Bitcoin giảm thì nên mua BTC3S  sẽ giúp bạn tối ưu được khoảng đầu tư của mình hơn.

Hiệu ứng lãi gộp

Lợi nhuận của sản phẩm ETF có đòn bẩy sẽ được hệ thống tự động chuyển sang tiền gốc. Nghĩa là, nếu người dùng thu được lợi nhuận từ ETF đòn bẩy mà anh ta đã mua, lợi nhuận sẽ được cộng vào tiền gốc trong kỳ tái cân bằng tiếp theo vào lúc 00:00 [UTC+8] mỗi ngày. Do đó, vị thế của người dùng đối với sản phẩm ETF có đòn bẩy 3x sẽ tăng lên để đạt được hiệu ứng lãi kép.

Để làm rõ hơn về hiệu ứng lãi gộp thì chúng ta quay lại ví dụ bên trên. Sau ngày đầu tiên mua BTC3L và Bitcoin đã tăng 10% giúp khoảng đầu tư của bạn có lợi nhuận, MEXC sẽ cộng tiền lợi nhuận ngày đầu tiên vào phần gốc của bạn, lúc này sau 00:00 [UTC+8] thì phần vốn gốc của bạn vào ngày thứ 2 mặc định là 130 đô [ 30 đô lợi nhuận ngày đầu tiên và 100 đô gốc]. Và nếu ngày thứ 2 Bitcoin lại tiếp tục tăng 10% thì lúc đấy khoảng đầu tư của bạn lại được tăng 30%, lúc này khoảng đầu tư của bạn có giá trị là 169 đô [ tăng 30% so với vốn gốc của bạn vào ngày thứ 2]. Lúc này sau 2 ngày giá trị của Bitcoin chỉ tăng có 20% nhưng token đòn bẩy đã giúp cho bạn tăng giá trị khoảng đầu tư lên tận 69% [ nhờ vào hiệu ứng lãi gộp ]. 

Vậy nếu ngày thứ 2 mà Bitcoin lại giảm 10% thì sao? Lúc này cặp BTC3L/USDT lại giảm 30% tương đương với việc số vốn gốc ngày thứ 2 của bạn là 130 đô bị mất 30%, lúc này giá trị khoảng đầu tư của bạn chỉ còn 91 đô. Một khoản lỗ nhỏ đối với giao dịch mua tiền điện tử thông thường sẽ trở thành khoản lỗ lớn hơn nhiều đối với token đòn bẩy ETF nếu bạn không thật sư hiểu chúng. Do đó, khi bạn muốn giao dịch token đòn bẩy ETF, bạn phải thật sự hiểu rõ về chúng và dành thời gian hằng ngày quan sát vị thế của mình khi qua một ngày mới để có thể tính toán phù hợp cho chiến lược giao dịch hằng ngày của bạn.

Phí giao dịch của token đòn bẩy ETF

Khi bạn giao dịch token đòn bẩy ETF trên sàn MEXC, bạn phải chịu một khoản phí nhỏ tương đương với phí giao dịch giao ngay là 0.2%. Bên cạnh đó, MEXC sẽ tính phí quản lý cho mỗi lần sử dụng đòn bẩy mỗi ngày [ thường là 0.1% có thể được điều chỉnh dựa theo hoạt động của thị trường ] để thanh toán tỷ lệ cấp vốn, phí giao dịch và các khoản phí cần thiết khác do danh mục quỹ tạo ra. Phí quản lý sẽ được thể hiện dựa trên động thái của giá trị ròng. Nó chỉ được tính phí vào lúc 00:00 [UTC+8]. Sẽ không bị tính phí nếu bạn không nắm giữ sản phẩm Leveraged ETF tại thời điểm đó. Đây chủ yếu là các khoản đầu tư để thực hiện nếu bạn tin rằng tiền điện tử cơ bản sẽ sớm tăng hoặc giảm giá. Bằng cách mua token đòn bẩy ETF, bạn có thể tăng đáng kể lợi nhuận của mình – giả sử bạn đã đúng về hướng đi của token. Vì vậy, giao dịch token đòn bẩy ETF chỉ phù hợp cho các giao dịch ngắn hạn hoặc giao dịch trong ngày, nếu bạn hướng đến sử dụng token đòn bẩy ETF cho giao dịch dài hạn thì bạn cần phải tính toán kỹ các khoản phí này vì nó sẽ không có lợi cho bạn nếu bạn nắm giữ trong thời gian dài.

Tại sao lại chọn token đòn bẩy ETF thay vì các loại giao dịch đòn bẩy khác 

Có ba điểm chính mà bạn có thể cân nhắc để giao dịch ETF có đòn bẩy thay vì một loại giao dịch đòn bẩy khác:

• Giảm rủi ro thanh khoảnKhông giống như giao dịch ký quỹ giao ngay hoặc hoán đổi vĩnh viễn, bạn không cần phải ký quỹ bất kỳ tài sản thế chấp nào để giao dịch vì nó tự động tái cân bằng các tài sản cơ bản cho bạn. Do đó, loại bỏ rủi ro bị thanh lý.
• Thu nhập gộpCác quỹ ETF có đòn bẩy sẽ tự động tái đầu tư lợi nhuận của bạn từ lần tái cân bằng trước đến lần tái cân bằng tiếp theo.
• Lợi nhuận ngắn hạn
  Các ETF có đòn bẩy được thiết lập cho các nhà giao dịch muốn tận dụng lợi thế của thị trường có xu hướng. Nó giúp tạo ra lợi nhuận kép cao hơn so với giao dịch Long hoặc Short thông thường. 

Phần kết luận

Mặc dù giao dịch token đòn bẩy ETF có vẻ khá đơn giản, nhưng nó không được khuyến khích cho các nhà giao dịch thiếu kinh nghiệm và thiếu kỷ luật do tính biến động cao của tiền điện tử.

Bạn có thể sẽ bị thua lỗ nếu tham gia thị trường không đúng thời điểm [ví dụ: thị trường biến động]. Token đòn bẩy ETF nguy hiểm vì nó thừa hưởng sự phân rã biến động có thể dẫn đến thua lỗ nghiêm trọng trong thời gian dài. Nói tóm lại, ETF có đòn bẩy chỉ có lợi cho việc giao dịch ngắn hạn trong một thị trường có xu hướng.

Tàu mặc dù không nhanh hơn so với máy bay, nhưng nó vẫn là rẻ hơn nhiều. Vì vậy, nó vẫn là một trong các phương thức phổ biến nhất của phương tiện giao thông để đi du lịch khoảng cách người dài. Xe lửa khác nhau, và các loại xe khác nhau trong đó. Ví dụ, bạn có thể nhìn thấy trên vé của bạn được đánh dấu "hạng hai 3L". Điều đó có nghĩa, và làm thế nào là nó khác với, nói, 3U reserved ghế?

Các loại xe lửa và các lớp học

Xe lửa là hành khách và chẳng mấy chốc. Thứ hai, như tên của nó, sẽ mang lại cho bạn đến đích của bạn nhanh hơn nhiều do số lượng nhỏ hơn điểm dừng. Mà còn về giá vé sẽ bị ảnh hưởng một cách rầm rộ.

Là khá tàu vững chắc với thiết kế riêng của mình, và dịch vụ cao cấp. Như một quy luật, mỗi người trong số họ có một cái tên và một lịch trình thuận tiện. Phần còn lại của chiếc xe cứu thương và xe lửa chở khách là hầu như không có khác nhau. Ngoài các loại và số lượng tàu, vé bạn sẽ nhìn thấy số lượng xe và địa điểm của bạn, cũng như các lớp dịch vụ. Đoàn tàu có phân loại riêng của mình các biểu tượng chữ và số. Ví dụ, 1B là một doanh nghiệp hạng nhất.

Kinh doanh, sang trọng hoặc nền kinh tế?

tàu sang trọng hoặc phụ trội - là độc quyền để diễn tả chiếc xe sang trọng. Họ đang chờ đợi cho hành khách coupe [tổng cộng 6 cho toàn bộ xe hơi], trong đó có một phòng tắm và một nhà vệ sinh sinh học. Ngoài những mẫu xe này, cũng có chỗ ăn ở, coupe, NE và một chiếc xe nhà hàng. Giá rẻ như vậy một mức độ thoải mái không cung cấp. Ngoài ra còn có các loại khác nhau của xe, bao gồm khoang bốn với ổ cắm trong hành lang. Đồ dùng trong các tàu của lớp này được cấp cho toàn bộ hành khách, cũng như thực phẩm, đồ uống và báo hàng ngày.

Hạng thương gia là phù hợp cho hành khách bận rộn và cho những ai muốn có được đặt càng sớm càng tốt. Trong đó bạn sẽ tìm thấy một chiếc xe rộng rãi, cũng như một số dịch vụ bổ sung như, Wi-Fi, bộ đặc biệt đối với những người đi du lịch với trẻ em, sản phẩm vệ sinh, bữa ăn nóng và thức uống.

Loại toa xe trong đoàn tàu

phân loại chung các loại như sau:

• Việc chỉ 1A ẩn xe VIP hạng nhất, trang bị máy lạnh.
• B - Xe hơi loại kinh doanh và 1B - xe SV loại điều hòa không khí và các dịch vụ bổ sung.
• NE hoặc N - để chỉ định này ẩn toa xe mềm. Coupe chúng được thiết kế chỉ dành riêng cho 2 hành khách.
• 1L - chiếc xe sang trọng, CB mà không cần dịch vụ bổ sung.
• M hoặc sang trọng xe - quá mềm, tương tự như CB Coupe là 2 chỗ ngồi, được cung cấp trong phòng tắm.
• Wagon 1M lớp có nghĩa là bạn có thể mua cùng một lúc toàn bộ khoang - cho hai hoặc một trong.
• Việc chỉ 1E ẩn toa xe loại ST.
• 1C đại diện cho một chiếc xe thương mại hạng với chỗ ngồi. Đó là điều hòa nhiệt độ và cung cấp dịch vụ khác nhau.

• 2E - nền kinh tế hạng xe, cũng điều hòa nhiệt độ và dịch vụ. Ít vận động xe.
• E hoặc 2E - xe hạng phổ thông.
• P hoặc PL - thứ hai lớp vận chuyển với giường.
• 3P hoặc ZL - hạng hai xe mà không cần điều hòa không khí.
• 3E - thứ hai lớp vận chuyển với sự hiện diện của điều hòa không khí.
• By - xe khoang, một chiếc coupe được thiết kế cho 4 hành khách.
• 2K - toa xe với một chiếc coupe mà không cần dịch vụ bổ sung.
• C - toa xe ngồi một chỗ.
• 2C - toa xe với khu vực chỗ ngồi cũng không có dịch vụ.
• O - loại mở, hay nói chung. Có nơi để ngồi.
• 3o - vận chuyển thông thường.

Hạng nhì 3L: điều đó có nghĩa là gì?

định danh lá thư bí ẩn có thể nhầm lẫn giữa hành khách thiếu kinh nghiệm. Ví dụ, vé bạn thấy việc chỉ định "hạng hai 3L". có nghĩa là gì? Nhiều khả năng, điều hòa không khí trong một chiếc xe không được cung cấp. Trong thời tiết lạnh, thực tế này rất ít người quan tâm, nhưng nếu bạn đang đi du lịch trong cái nóng, có thể là một yếu tố quyết định khi lựa chọn một vé.

Hạng nhì vận chuyển - một trong những phổ biến nhất trên Đường sắt Nga. Vé họ rẻ hơn, nhưng chất lượng kém hơn so và toa xe sang trọng NE. toa xe như vậy có loại mở kệ ngủ. Tổng cộng trong việc vận chuyển có thể 52 hoặc 54 ghế. Họ đại diện cho lớp thứ 3 do thiếu các điều hòa không khí. Tuy nhiên, như chúng tôi cập nhật những chiếc xe của chúng tôi điều hòa không khí trong xe lửa hiện đại vẫn được cài đặt.

Ví dụ, hãng hàng không hiện đại TCS đặt ngay cả trong toa xe lớp 3U tất cả cho sự tiện lợi của hành khách: máy lạnh, nhà vệ sinh và vòi hoa sen. Ngoài ra còn có video giám sát được thực hiện, và có ổ cắm điện thuận tiện cho việc sạc thiết bị di động.

Có gì khác mà bạn cần phải biết về chiếc xe chở khách với ghế dành riêng?

• Nếu bạn có một nơi 37-54, cái gọi là "bokovushka". kệ ngủ ngắn hơn bình thường.
• Địa điểm 33-38 đang nằm ở gần nhà vệ sinh. Một mặt, nó là thuận tiện, mặt khác - có thể là mùi khó hiểu và tiếng đóng sầm liên tục của cửa ra vào.
• Nếu bạn có một chiếc xe hơi mà không cần máy lạnh, hãy nhớ rằng trường 9-12 và 21-24, cửa sổ không thể mở ra. Tuy nhiên, trong hệ thống xe lửa thông gió mới sẽ mịn nhược điểm này.
• Mỗi chiếc xe có hai nhà vệ sinh. Trong đó bạn sẽ tìm thấy một bồn rửa, nhà vệ sinh và titan để sưởi ấm nước.
• Tất cả chiếc coupe là hành lang chung, cánh cửa giữa chúng.
• Không gian trên được chỉ định số chẵn, và thấp hơn - lẻ.
• Mỗi khoang hạng hai có một bảng [ "bokovushka" mở rộng, tạo thành một cái bàn và hai ghế].

• không gian hành lý ở ghế dành riêng là quá đủ: có một kệ hành lý và ngăn kéo đầu thứ ba dưới ghế thấp hơn.
• Khi xe đang chiếm đóng hoàn toàn, chuẩn bị sẵn sàng cho những gì sẽ là một đông đúc và ngột ngạt [quan trọng cho các chuyến đi mùa hè]. Railways tàu vững chắc, mà vé được bán hết một cách nhanh chóng, tình hình không phải là quá quan trọng. Sau khi tất cả những chiếc xe trong họ thoải mái hơn và sạch hơn được trang bị nhà vệ sinh di động và máy điều hòa không khí, và các cửa hàng cung cấp nhiều hơn nữa.

Sự khác biệt trong toa xe 3rd Class

Nhiều hành khách quan tâm đến sự khác biệt giữa một chỗ đăng ký từ 3L 3U. Về nguyên tắc, không có gì: những chiếc xe là như nhau, có cùng số chỗ ngồi, và cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn tương tự. Tuy nhiên, có một yếu tố quan trọng phải nhận thức được những người đi với động vật. Bạn cần phải chọn chính xác bộ sạc xe hơi, cảnh báo tại các phòng vé, mà bạn nên có một con vật cưng. ghế dành riêng vận chuyển 3L động vật không cung cấp cho điều đó, tuy nhiên, không thể không để làm hài lòng các hành khách cá nhân.

Đặc điểm của toa xe cá nhân

toa xe hạng nhì không loại khoang có 54 kệ, và tổng ô tô - 81 chỗ ngồi. Mỗi ngủ xe 36 chỗ - 4 trong mỗi khoang. Chọn một kệ, hãy nhớ rằng phía dưới sẽ luôn là số lẻ.

Mỗi chiếc xe chở khách là một cuộc hẹn chính thức coupe đến hai nơi. Dưới đây nghỉ ngơi các dây dẫn. Trong một số trường hợp, một dây dẫn ngăn được trao cho hành khách, và họ được sắp xếp theo các hành khách đầu tiên. Các đoàn tàu sang trọng tất cả các ghế thường thấp hơn - tổng cộng 16 hoặc 18, tùy thuộc vào xe hơi. Trong cùng cực coupe một nơi và mất nó, thường là một nhạc trưởng. Toa xe tham gia giao thông quốc tế được chia thành các ngăn, tùy thuộc vào lớp. Họ có thể là 22 hoặc 33 kệ, có nghĩa là họ có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba.

Chúng tôi nhận thấy, tuy nhiên có chiếc xe trong đoàn tàu trong nước, và đó là giá trị xem xét nếu bạn có một thứ hạng 3L. Điều đó có nghĩa, chúng tôi cũng đã xem xét bây giờ là chuyến đi sẽ được thoải mái hơn cho bạn.