Tôi có mua chiếc xe tay ga Honda Lead tặng bà xã đúng ngày 8/3/09. Khi trao đổi với nhân viên đại lý Honda về mức tiêu hao nhiên liệu thì các nhân viên tại đại lý cho hay là: xe chạy đuợc 60km/lít, rất tiết kiệm. Nhưng thực tế qua kiểm tra, tôi thấy xe này hao xăng. Khi tôi mua thì nhân viên đại lý Honda nói rằng xe đã được đổ 1 lít. Tôi ra cây xăng bơm thêm 60.000 đồng [5,45 lít]. Vậy mà xe hết sạch sẽ xăng khi đồng hồ công-tơ-mét chỉ thể hiện được 172 km [khoảng 27 km/lít].
[:D]Bác nghe mấy nhân viên này quăng lựu đạn rồi xe tôi chạy hết rodai ,1lchạy được 33-35 km là cao rồi đừng kì vọng vào FI ,chúc bạn vừa ý với chiếc xe
[b]Phanh trước bị kêu rít khi sử dụng[/b] Tôi vừa mua chiếc Honda Lead khoảng 1 tháng. Về cơ bản thì không có vấn đề gì xảy ra nhưng mỗi khi vận hành, khi bóp thắng trước thì thắng kêu rít rất khó chịu. Tôi đã đến trung tâm Head Dân Phương kiểm tra. Nhân viên kỹ thuật nói rằng thắng đĩa của Lead cứng & tốt hơn các loại thắng đĩa xe khác nên khi bóp thắng sẽ có tiếng rít. Tôi cũng cố gắng quen với tiếng rít này nhưng không hoàn toàn thấy thoải mái. Vậy nhờ độc giả Vnexpress giải thích giùm tôi. Chân thành cám ơn. Le Linh Phuong
[b]Bạn Phượng cần kiểm tra chi tiết lại[/b] Qua cách mô tả của bạn Lê Ngọc Phượng thì tôi nghĩ rằng bạn sẽ không thể phản anh đúng về mức tiêu thụ xăng. Tôi từng làm thế này nhé. Hôm nay bạn đổ đầy bình xăng của mình đừng quan tâm là hết bao nhiêu tiền. Hãy ghi lại công tơ mét. Giả thiết công tơ mét lúc đó là 150 km. Bạn cứ đi lại thoải mái. Lúc nào sắp hết xăng bạn lại đổ đầy bình. Lần này thì ghi lại số lượng tiền ví dụ là 60 nghìn đồng và công tơ mét lúc này là 350 km. Như vậy là 60 nghìn đồng của bạn đã đi được 200 km. Việc theo dõi càng dài thì càng chính xác. Ngoài ra còn có sai số do cửa hàng xăng không phải lúc nào cũng bán đủ. Tuy nhiên hệ thống bán hàng của Honda cũng có vấn đề thật. Trước khi mua xe thì bảo xe đi rất tiết kiệm. Cụ thể trường hợp của tôi khi mua xe Future Neo FI. Trong 800 km đầu tôi đi thực sự cực kỳ tiết kiệm chỉ hết chưa đến 1,7 lít cho 100 km. Tôi mua xe vào đầu tháng 9/2008 lúc đó xăng đang rất cao nên cũng theo dõi rất chặt chẽ. Sau lần bảo dưỡng đầu tiên tại đại diện của Honda thợ đã chỉnh chỗ cái ốc điều chỉnh xăng gì đó mà từ sau đó lượng xăng tiêu thụ lớn hơn nhiều. Tôi đã đi rất nhiều đại diện khác của Honda để phản ánh và chỉnh lại song không được. Hiện tại mức tiêu thụ xăng của xe tôi là 2 lít cho 100 km.Các đại diện của Honda đều bảo đó là bình thường. Nhưng trước đây tôi đã từng chạy với mức tiêu thụ xăng thấp hơn thật mà có phải nói dối đâu. Nguyễn Tuấn Anh
[b]Xe Lead tiêu thụ xăng thế là bình thường[/b] Tôi thấy mức tiêu thụ xăng của xe Lead của bạn Lê Ngọc Phượng thế là hết sức bình thường, Nhân viên HVN nói là xe chỉ ăn có 60 km/lít thì là nói dối. Làm sao xe ga có thể ăn ít xăng đến vậy, trừ khi đó là xe Super Dream thì có thể tin. Hơn nữa xe của bạn Phượng là xe mới nên mức tiêu hao nhiên liệu thời gian đầu sẽ cao hơn, đi một thời gian xe sẽ ăn ít xăng hơn. Tuy nhiên mức độ không đáng kể. Bạn Phượng cứ an tâm sử dụng, xe của bạn không ăn xăng đâu Thuận
[b]Honda Lead hao xăng?[/b] Tôi có mua chiếc xe tay ga Honda Lead tặng bà xã đúng ngày 8/3/09. Khi trao đổi với nhân viên đại lý Honda về mức tiêu hao nhiên liệu thì các nhân viên tại đại lý cho hay là: xe chạy đuợc 60km/lít, rất tiết kiệm. Nhưng thực tế qua kiểm tra, tôi thấy xe này hao xăng. Khi tôi mua thì nhân viên đại lý Honda nói rằng xe đã được đổ 1 lít. Tôi ra cây xăng bơm thêm 60.000 đồng [5,45 lít]. Vậy mà xe hết sạch sẽ xăng khi đồng hồ công-tơ-mét chỉ thể hiện được 172 km [khoảng 27 km/lít]. Lê Ngọc Phương
[b] Tôi cũng đã gặp tình trạng như trên khi mua xe Lead[/b] Tuy nhiên, đại lý Honda - Phát Tiến Nơ Trang Long ở Hồ Chí Minh đã nhanh chóng thay đổi phụ tùng khắc phục sự cố, và có làm báo cáo ghi nhận về sự cố chảy dầu động cơ [ngày 14/2/2009]. Tôi nghĩ là Honda phải đã được báo cáo về lỗi này. Hoàng Loan
[b]Nguyên nhân phanh trước bị rít khi sử dụng[/b] Phanh trước bị rít khi sử dụng có 2 nguyên nhân : 1 là do bị dính nước thường xảy ra khi trời mưa , nhưng trường hợp này chỉ xảy ra đối với những phanh đã dùng lâu, má phanh bị mòn. Trường hợp nếu không do dính nước mà khi sử dụng phanh bị rít thì là do phanh cứng, thường xảy ra khi lắp không chính xác má phanh, chất lượng má phanh kém, má phanh không cùng chủng loại do lắp nhầm . Pham Duc Dat
[b]Hãy bảo vệ người tiêu dùng[/b] Honda là thương hiệu tốt! Nhưng nếu sản phẩm bị hư khi mới mua về, tôi nghĩ người tiêu dùng cần được phải bồi thường. Gần đây một số bài báo có nói việc bảo vệ người tiêu dùng ở Việt nam là thấp nhất so với thế giới thực quá đúng. Bỏ gần 40 triệu để mua xe. Chưa đi đã hao hụt nhớt. Ai bồi thường thời gian, bồi thường tiền bạc, bồi thường lòng tin? Thaihongnam
[b]Tiêu hao nhiên liệu SCR/Lead[/b] Mình đang đi SCR, chạy khoảng 5.000 km. Mức tiêu hao nhiêu liệu trung bình là 50km/l với đường dài và khoảng 45km/l trong thành phố. Hiện rất hài lòng về xe SCR. Lúc rô-đa thì xăng tiêu tốn nhiều hơn 1 chút, khoảng 30-35 km/l đường thành phố. Nguyên
[b]Trả lời cho bạn Phương [/b] Bạn phải kiểm tra gấp cho chiếc Lead mà bạn vừa mua! Tôi cũng vừa mua chiếc Lead, mỗi lít xăng chạy được khoảng hơn 42km đường thành phố [kẹt xe kinh khủng] chưa tính đường trường có thể sẽ ít tiêu hao hơn. Tôi dự tính với mức tiêu hao trong thành phố như vậy khi ra đường trường có lẽ 1 lít xăng sẽ chạy được tầm hơn 55 km. Từ lúc tôi mua về đã đổ được 4 lần xăng và tổng tiền là 230.000 đồng và đã chạy được gần 800 km [chỉ di chuyển trong thành phố] và hiện vẫn còn hơn nửa bình. Vì vậy tôi nghĩ xe của bạn có vấn đề và bạn nên tới hãng HEAD để kiểm tra lại gấp về cơ chế phun xăng, gió, ga... Thân chào! Nguyễn Sơn Tước