Với sự xuất hiện của bộ ba tùy chọn hybrid, V6 Sorento GT-Line của Kia được định vị lại ở vị trí giữa gói. Nếu hiệu quả sử dụng nhiên liệu hoàn toàn không nằm trong danh sách ưu tiên, thì chiếc Sorentos cao cấp có giá cả phải chăng nhất có vẻ như là một món hời
Những gì chúng tôi yêu thích
- Động cơ V6 mạnh mẽ
- Không gian cabin rộng rãi
- Hàng ghế thứ ba hữu ích
Những gì chúng tôi không
- Một vài tiếng rít và lạch cạch
- Khả năng vượt mọi địa hình tối thiểu
- Tiêu hao nhiên liệu tương đối khát
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Đã có lúc, việc lựa chọn một chiếc SUV cỡ lớn dẫn động cầu trước làm xe gia đình hoàn toàn là một quyết định thực dụng, nhượng bộ để thỏa hiệp giống như những người đi làm với đầy đủ trang phục công sở và giày chạy bộ.
Những chiếc crossover và SUV cỡ lớn từng là những thứ cồng kềnh, cồng kềnh, có cảm giác giống những chiếc xe tải có ghế ngồi hơn là những cỗ máy tự do đầy khát vọng, nhưng thị trường ngày nay không thể khác hơn được nữa
Với nhu cầu ngày càng tăng, các thương hiệu khác nhau đã đáp ứng bằng nhiều lựa chọn giúp công việc hàng ngày trở nên nhẹ nhàng, thực sự thú vị khi sống chung và quan trọng nhất là không cam chịu sự tầm thường
Kia gần đây đã giới thiệu phiên bản plug-in hybrid đầu tiên của dòng Sorento, tạo ra một chiếc đầu bảng mới của dòng sản phẩm này và kế nhiệm mẫu xe cao cấp GT-Line trước đó mà chúng tôi đang lái ở đây
Với sức mạnh V6 kết hợp với những trang bị tiện nghi nhất trong gia đình và mức giá tầm trung, Chiếc xe dẫn động của năm 2021 chưa bao giờ trông hấp dẫn hơn thế
Kia Sorento giá bao nhiêu ở Úc?
Có rất nhiều sự lựa chọn trong dòng sản phẩm Kia Sorento với bốn cấp độ được cung cấp, lựa chọn bốn hệ truyền động và các tùy chọn dẫn động cầu trước và tất cả các bánh tùy thuộc vào sự kết hợp.
Từ tháng 10 năm 2021, bộ ba giống lai đã gia nhập phạm vi. Loại dẫn động cầu trước hybrid vòng kín giá cả phải chăng nhất có giá 66.750 USD, hệ dẫn động AWD tương đương tăng giá lên 69.750 USD, trong khi loại plug-in hybrid duy nhất có giá đắt nhất từ 81.330 USD cộng với chi phí trên đường.
Không có phiên bản hybrid giá rẻ nào được cung cấp với cả ba phiên bản được cung cấp với thông số kỹ thuật GT-Line hào phóng nhất của Sorento
Tuy nhiên, ở mức giá phải chăng nhất trong phân khúc là Sorento S V6, có số điểm 3. Động cơ xăng V6 5 lít kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước với giá 47.650 USD, cao hơn là Sport với giá 50.270 USD và Sport + hoàn thành ở mức trung bình từ 54.850 USD, tất cả đều chưa tính chi phí trên đường
Trong mọi trường hợp, hệ thống truyền động bốn xi-lanh diesel tăng áp với hệ dẫn động tất cả các bánh có thể được tùy chọn với giá 3000 USD, nhưng chúng tôi sẽ tập trung vào loại xăng V6 cao cấp nhất – GT-Line có giá từ 62.070 USD trở lên-
Tất cả GT-Line Sorentos đều có đèn pha và đèn hậu LED, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế bọc da Nappa chần bông, bảy chỗ ngồi, màn hình đồng hồ kỹ thuật số và hàng loạt tính năng công nghệ và an toàn. Tất cả các màu ngoại trừ màu trắng phẳng đều có giá cao hơn $695 và màu của chúng tôi là màu Bạch Tuyết Ngọc Trai. Ngoài ra, cái bạn thấy ở đây là GT-Line ra khỏi hộp mà không có tính năng bổ sung hoặc tùy chọn nào khác được thêm vào
Quan tâm đến chiếc xe này?
Chi tiết chính Kia Sorento GT-Line 2023Giá$62.070 cộng với chi phí trên đườngMàu xe thử nghiệmSnow Pearl WhiteTùy chọnSơn cao cấp – $695Giá khi thử nghiệm$62.765 cộng với chi phí trên đườngGiá lái xe$66.715 [Melbourne]Đối thủToyota Kluger. Hyundai Santa Fe. Người tìm đường Nissan
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Kia Sorento có bao nhiêu không gian bên trong?
Kia Sorento là một chiếc SUV cỡ lớn ba hàng ghế, có nghĩa là nó có đủ chỗ cho tối đa bảy người trên xe – hai người ở hàng ghế trước, ba người ở giữa và hai người ở phía sau.
Hàng ghế thứ ba thường là điểm gây tranh cãi đối với những chiếc xe bảy chỗ, với một số hàng ghế dường như chỉ bao gồm tính năng này không hơn gì một cử chỉ, trong khi những hàng ghế khác lại là một sản phẩm thực sự thiết thực. Trong trường hợp của Sorento, đó là trường hợp sau
Không chỉ có không gian rộng rãi nhất trên một chiếc SUV ba hàng ghế, việc đưa người ra vào cũng trở nên đơn giản hơn rất nhiều nhờ tính năng gập điện bằng nút bấm của hàng ghế thứ hai. Khi quay lại đó, người cư ngụ có quạt thổi và bộ điều khiển tốc độ riêng, một ổ cắm sạc USB mỗi bên và một ngăn đựng rộng rãi cho các thiết bị và cốc
Hàng ghế thứ hai thậm chí còn là một nơi đẹp hơn với hệ thống sưởi cho ghế bên ngoài, hộc đựng cốc thích hợp được tích hợp trên viền cửa [Không gây lộn xộn bảng điều khiển trung tâm hoặc các phiên bản nhỏ ở tựa tay gập đặc trưng của nhiều xe SUV – Sorento cũng có loại này]
Không chỉ hàng ghế thứ 2 gập 60. 40, nhưng chúng cũng có thể nghiêng và trượt để điều chỉnh vị trí. Có rất nhiều không gian và chỗ ngồi thoải mái là tuyệt vời
Ngay cả khi có cả ba hàng ghế, Sorento vẫn cung cấp thể tích cốp xe là 187L [lớn hơn 57L so với Hyundai Santa Fe], nhưng nếu cần nhiều không gian hơn, hàng ghế thứ ba có thể xếp gọn dễ dàng bằng cách kéo dây đai
Sau khi gấp lại, cốp xe Sorento sẽ mở rộng lên 616L, rộng rãi nhưng quan trọng hơn là hình dáng hữu ích với khoảng cách giữa các khoảng hở vòm bánh xe là 110cm. Ngoài ra còn có một số điểm nhấn tuyệt vời, chẳng hạn như một ngăn chứa đồ đặc biệt ẩn dưới sàn cốp để che khu vực chở đồ khi không sử dụng.
Gập hàng ghế thứ 2 lại, thể tích cốp xe lại tăng lên hơn 2000L. Không gian cốp xe được tăng lên bằng cách đặt bánh dự phòng [và đó là bánh xe cỡ lớn] dưới gầm xe ở phía sau
Rải rác trong cabin Sorento là rất nhiều ngăn và thùng đựng đồ tiện dụng. Hộc đựng đồ trung tâm phía trước dưới tựa tay sâu và có một số hộc đựng đồ nhỏ hơn phía trước, bao gồm một khoảng trống rộng rãi dưới táp lô bao gồm một miếng sạc thiết bị không dây
Kia Sorento GT-LineSeats 2023SevenBoot thể tích187L đến hàng ghế thứ ba
616L tới hàng ghế thứ hai
2011L đến hàng đầu tiên Chiều dài4810mm Chiều rộng1900mm Chiều cao1700mm Chiều dài bánh xe2815mm
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Kia Sorento có Apple CarPlay không?
Điều thú vị là trong khi tất cả Sorentos đều có cả Android Auto và Apple CarPlay, thì chỉ có bản S cấp nhập cảnh cho phép kết nối không dây, nhưng chỉ có GT-Line mới có tính năng sạc thiết bị không dây. Thông thường, bạn sẽ thấy cả hai tính năng không dây được cung cấp kết hợp ở đầu nhọn thay vì tách biệt ở hai đầu đối diện của quang phổ.
Ngoài ra, các mức thông số kỹ thuật được phân bổ hợp lý hơn nhiều và khi bạn đạt đến cấp độ GT-Line cao cấp nhất, sẽ có rất nhiều bộ tiêu chuẩn đi kèm
Màn hình thông tin và giải trí trung tâm có số đo ấn tượng 10. 3 inch và được bổ sung bởi 12. Cụm đồng hồ lái kỹ thuật số 3 inch dành riêng cho GT-Line. Như thể chưa đủ thông tin kỹ thuật số, GT còn cung cấp màn hình hiển thị 10 inch đủ màu
Công nghệ GT-Line độc đáo khác bao gồm hệ thống đèn xung quanh đổi màu và hệ thống âm thanh Bose 12 loa cùng một số điểm nhấn thông minh. Chúng tôi đặc biệt thích hệ thống Passenger Talk cho phép người ngồi ở ghế trước nói chuyện với hành khách phía sau mà không cần lên tiếng nhờ micrô chuyển tiếp trò chuyện qua hệ thống âm thanh
Kia cũng không hề tiết kiệm trong việc trang bị cho chiếc Sorento hàng đầu của mình bộ tiện nghi với danh sách dài các tính năng dành cho tất cả người ngồi trên xe. Hàng ghế trước có ghế sưởi và thông gió, 3 cổng USB-A nhưng không còn USB-C hiện đại nữa, có sưởi cho vô lăng bọc da xịn
Chất liệu da chần bông đáng yêu và cửa sổ trời rộng rãi nâng cao cảm giác chất lượng chung của cabin, cùng với tấm lót mui màu đen thể thao. Và mặc dù trình độ công nghệ ở mức tốt, nhưng thiết kế bảng điều khiển bằng nhựa màu bạc trông hơi cơ bản và tệ nhất là lỗi thời, thậm chí có thể rẻ tiền.
Bộ chọn bánh răng quay không chính thống nhưng không khó để làm quen và điểm chỉ trích duy nhất khác của chúng tôi là ở các phím âm lượng và nút nóng nằm ở phía bên trái màn hình – phù hợp với xe tay lái bên trái nhưng tầm với dài
Và mặc dù chất lượng xây dựng thường rất ấn tượng, nhưng theo toàn bộ gia đình Kia, một vài tiếng kêu và tiếng lạch cạch trong chiếc xe thử nghiệm cụ thể của chúng tôi là một điều đáng ngạc nhiên.
Khả năng chứa đồ là một điểm mạnh khác của Sorento với ngăn đựng đồ trung tâm khổng lồ ở hàng ghế trước, nhiều ngăn nhỏ, các ngăn cửa sâu xung quanh và chiếc cốp khổng lồ đó
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Kia Sorento có phải là mẫu xe an toàn?
Chương trình đánh giá xe mới của Úc [ANCAP] đã thử nghiệm Sorento khi nó ra mắt vào năm 2020 và trao cho mẫu xe này mức xếp hạng 5 sao đầy đủ
Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương không phải là điểm mạnh của nó khi bỏ qua tính năng ngăn chặn xe lùi AEB và điểm 63%, nhưng nó đã tự chuộc lỗi với điểm trên trung bình 89% trong hỗ trợ an toàn
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Xem 51 hình ảnh
Kia Sorento có công nghệ an toàn nào?
Mặc dù GT-Line có nhiều trang bị tiện nghi và sang trọng hơn đáng kể so với các dòng xe còn lại, nhưng tất cả các Sorentos đều có chung mức độ tuyệt vời về tính năng an toàn thụ động và chủ động.
Tất cả các biến thể Sorento đều được trang bị phanh khẩn cấp tự động [AEB] khi can thiệp vào người đi bộ, người đi xe đạp và giao lộ, giám sát điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường và tập trung vào làn đường, tránh va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha tự động chiếu xa, giám sát sự chú ý của người lái xe
Điều đó nói lên rằng, GT-Line bổ sung một camera giám sát điểm mù thú vị, nhờ cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn hơn, tạm thời thay thế đồng hồ tốc độ hoặc máy đo tốc độ cho những gì có trong điểm mù của Sorento từ camera đặt trên mỗi gương cửa
Bảy túi khí là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe, mặc dù túi khí rèm chỉ bảo vệ người ngồi ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai.
Ghế trẻ em loại ISOFIX có thể được lắp ở bốn ghế sau, trong khi cả năm ghế đều có dây buộc phía trên
Chi phí bảo dưỡng Kia Sorento là bao nhiêu?
Kia cung cấp một trong những chế độ bảo hành xe mới dài nhất cho tất cả các mẫu xe của hãng và hợp đồng 7 năm bao gồm hỗ trợ bên đường và dịch vụ giới hạn giá trong cùng thời gian.
Dịch vụ bảo dưỡng theo lịch trình cho Sorento GT-Line diễn ra sau mỗi 15.000km hoặc 12 tháng. Lần kiểm tra đầu tiên để bảo trì theo kế hoạch sẽ có giá $345, trong khi chi phí chăm sóc bảo trì đắt nhất xảy ra ở lần kiểm tra thứ tư – $733
Ba năm đầu tiên bảo trì theo kế hoạch của Sorento GT-Line sẽ có giá 1304 USD, tổng chi phí bảo trì trong 5 năm là 2425 USD, trong khi toàn bộ 7 năm bảo trì với mức giá giới hạn sẽ là 3502 USD.
Bảo hiểm cho Sorento GT-Line sẽ có giá $1787 mỗi năm dựa trên báo giá so sánh của một nam tài xế 35 tuổi sống ở Chatswood, NSW. Ước tính bảo hiểm sẽ thay đổi tùy theo vị trí, lịch sử lái xe và hoàn cảnh cá nhân của bạn
Cũng cần lưu ý rằng GT-Line có bánh xe 20 inch theo tiêu chuẩn, kích thước lớn so với phân khúc và do đó, việc thay lốp sẽ đắt hơn, đặc biệt nếu bạn đổi loại tương tự và loại Continental được khuyến nghị.
Sơ lược 2023 Kia Sorento GT-LineBảo hànhBảy năm, không giới hạn số km Khoảng thời gian bảo dưỡng 12 tháng / 15.000km Chi phí bảo dưỡng$1304 [3 năm]
$2425 [5 năm]
$3502 [7 năm]
Kia Sorento có tiết kiệm nhiên liệu không?
Nếu hiệu quả sử dụng nhiên liệu hoàn toàn nằm ở vị trí cao trong danh sách ưu tiên, động cơ diesel Sorento với AWD sẽ được cung cấp ở tất cả các cấp thông số kỹ thuật và tuyên bố sử dụng 6. 1 lít nhiên liệu cho 100km ở chu trình hỗn hợp, rất tốt cho một chiếc SUV cỡ lớn dẫn động bốn bánh
Tuy nhiên, vì đây là động cơ xăng V6 nên động cơ không tăng áp công suất lớn hơn sẽ khát nước hơn khi sử dụng số 9 được công bố. 7L/100km
Vì là loại hút khí tự nhiên nên Kia không khuyến khích sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan cao và tùy chọn bơm 91RON ở bowser chắc chắn sẽ giúp giảm chi phí nhiên liệu.
Điều đó cho thấy, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi thực sự đã được cải thiện theo tuyên bố của nhà sản xuất, chỉ sử dụng trung bình 9. 1L/100km khi lái xe kết hợp trong thành phố và đường cao tốc
Mức sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. [đã xác nhận]9. Nhược điểm nhiên liệu 7L/100km. [đang kiểm tra]9. 1L/100kmLoại nhiên liệu91-octan không chìKích thước bình xăng67L
Kia Sorento thích lái xe như thế nào?
Những chiếc xe bảy chỗ cỡ lớn, cồng kềnh thường không được bán trên thị trường vì thông tin thể thao hoặc khả năng vận hành, và mặc dù Sorento V6 không hẳn là một chiếc xe thể thao nhưng nó vẫn mang đến một hứa hẹn về hiệu suất đáng ngạc nhiên.
Động cơ xăng V6 không phải duy nhất trong phân khúc mà là Kia 3. Động cơ V6 Smartstream 5 lít có vòng quay tự do và tạo ra công suất hữu ích 200kW ở tốc độ 6300 vòng/phút và 332Nm tiện dụng không kém ở tốc độ 5000 vòng/phút
Cái sau không tốt cho việc kéo như cái thứ 2. Động cơ diesel 2 lít 440 Nm tại 1750 vòng / phút, nhưng với hiệu suất cao nhất được đặt ở vị trí cao ở số vòng quay, Sorento GT-Line thực sự có thể nhấc gót và tạo ra âm thanh thỏa mãn trong quá trình này
Động cơ V6 được gắn vào hộp số tự động loại chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp, hộp số này hoạt động trơn tru và ổn định trong phần lớn thời gian, nhưng không mạnh mẽ như loại ly hợp kép mà bạn có với động cơ diesel. Đôi khi cũng hơi miễn cưỡng khi sang số
Vì sức mạnh dồi dào chỉ được truyền đến bánh trước nên lực kéo có thể là một vấn đề, đặc biệt là khi đứng yên, trong khi hiện tượng lệch mô-men xoắn là hiện tượng thường xuyên xảy ra nếu nhấn mạnh ga.
Tuy nhiên, khi lên và lăn bánh, Sorento có khả năng bứt tốc thực sự xuất sắc và tự tin bứt tốc với khả năng tăng tốc mạnh mẽ
Hệ thống treo được điều chỉnh cục bộ của nó thực hiện tốt công việc hấp thụ các va chạm, đồng thời vẫn duy trì đủ lực cản lăn và độ linh hoạt của van điều tiết để mang lại cảm giác thú vị khi cầm lái
Những chuyển hướng phức tạp hoặc một loạt va chạm liên tiếp có thể khiến chuyến đi khó chịu khi hệ thống treo đang cố gắng phục hồi, nhưng nếu không thì chuyến đi vẫn thư giãn và thoải mái
Điều tương tự cũng áp dụng cho sự thoải mái chung trong cabin với chỗ ngồi rộng rãi, rộng rãi mà không phải hy sinh nhiều về khả năng hỗ trợ mặc dù có đệm rộng.
Và trong khi chúng tôi mong đợi một chút tiếng gầm và tiếng ầm ầm từ bánh xe hợp kim lớn, đẹp mắt, tiếng ồn trên đường được cách ly tốt từ bên trong
Chi tiết chính Kia Sorento GT-Line 3 động cơ 2023. Xăng V6 5 lítCông suất200kW @ 6300 vòng/phútMô-men xoắn332Nm @ 5000 vòng/phútLoại dẫn động Dẫn động cầu trướcHộp sốBộ chuyển đổi mô-men xoắn 8 cấp tự độngTỷ lệ công suất trên trọng lượng109kW/tTrọng lượng [bì]1835kgLoại lốp dự phòngKích thước đầy đủĐịnh mức kéo2000kg phanh
750kg không phanhVòng quay11. 6m
Có nên mua Kia Sorento GT-Line không?
Nếu kéo bất cứ thứ gì, cho dù đó là một đoàn lữ hành, xe kéo hay thuyền nhỏ, phiên bản xăng V6 của Sorento GT-Line có lẽ không phải là lựa chọn tốt nhất để sử dụng, với sự kết hợp giữa động cơ diesel bốn xi-lanh và AWD của người anh em song sinh của nó mang lại nhiều tiện dụng hơn.
Các nhà sản xuất khác cũng cung cấp sự kết hợp hợp lý giữa thông số kỹ thuật rộng rãi cùng với động cơ mô-men xoắn giúp họ đáp ứng tốt hơn nhiệm vụ vận chuyển. CX-9 của Mazda và Hyundai Santa Fe là hai mẫu xe đáng cân nhắc
Điều tương tự cũng có thể xảy ra đối với các ứng dụng địa hình, với hệ dẫn động bốn bánh của Sorento diesel sẽ hoạt động tốt hơn cho các ứng dụng mạo hiểm hơn. Tuy nhiên, khi nói đến công việc ở ngoại ô nhiều hơn, V6 Sorento lại có điểm riêng
Một gói trang bị thể thao đáng ngạc nhiên mang đến hiệu suất vượt trội kết hợp với vẻ ngoài phù hợp và một chiếc xe buýt lớn sẵn sàng di chuyển. Kết hợp với bộ trang bị tiêu chuẩn gần như không có đối thủ có khả năng vượt trội về mặt công nghệ cũng như mang đến sự thoải mái và cảm giác sang trọng đáng mơ ước, GT-Line mang lại rất nhiều lợi ích cho bạn.
Với các phiên bản tiết kiệm nhiên liệu hơn hiện có ở các tầng cao hơn của gia đình Sorento, cơn khát động cơ V6 đang thực sự bắt đầu lộ rõ. Nhưng chi phí tiêu thụ nhiên liệu là bao nhiêu, GT-Line V6 bù lại bằng giá mua và cách hợp lý nhất để trở thành Sorentos cao cấp nhất
Hãy coi nó như sự thoải mái và hiệu quả của một đôi giày chạy bộ với sự tinh tế của toàn bộ trang phục công sở