Xe hàng đầu có hàng ghế thứ 3 năm 2022

GMC Acadia chia sẻ nhiều với Chevrolet Traverse.Cả hai đều được củng cố bởi nền tảng C1 của GM và hệ thống truyền động chia sẻ.Đáng buồn thay, quá nhiều Chevrolet mang vào Acadia, được coi là một chiếc xe có giá cao.Ngoài ra, những người quen thuộc với GMC Acadia sẽ thấy mô hình thế hệ này nhỏ hơn bên ngoài và bên trong.Về mặt tích cực, Acadia rộng rãi và tuyệt vời để vận chuyển hàng hóa nhờ hàng ghế thứ hai có thể gập lại.Nó cũng tương đối nhanh chóng ra khỏi dòng được cung cấp phụ thứ bảy từ 0 đến 60 dặm / giờ.Chất lượng đi xe của nó cũng rất tuyệt vời, thậm chí trên những con đường không đều hoặc địa hình gồ ghề, và nó có sẵn trong cả hai phiên bản hai và ba hàng.[Đọc thêm về GMC Acadia]

Ưu điểm: Công nghệ an toàn hoạt động tiêu chuẩn hơn;sức mạnh động cơ tốt với V-6;Thiết kế nội thất đẹp trai.

Nhược điểm: Vật liệu nội thất không có chất lượng;Không lớn bên trong như Traverse.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 35,995- $ 49,795

Động cơ có sẵn: 2.0L Turbo I-4 [230 mã lực, 258 lb-ft];2.5L I-4 [193 HP, 188 lb-ft];3.6L V-6 [310 HP, 271 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 19-22/26-29/21-25 MPG

Công suất kéo tối đa: 4.000 pounds

Atlas Volkswagen là chiếc SUV cho bạn nếu bạn cần phòng tối đa cho người và hàng hóa.Atlas là rất lớn bên trong, đến nỗi ngay cả hàng ghế thứ ba cũng có thể phù hợp với người lớn một cách thoải mái.Phong cách nội thất hạn chế nhưng chic của nó nên quen thuộc với người hâm mộ của VW và hệ thống thông tin giải trí là hợp lý, đáp ứng và cung cấp âm thanh tốt từ cả âm thanh cơ sở và cao cấp.Tuy nhiên, Atlas hơi chậm ra khỏi cổng khi được trang bị động cơ cơ sở, và hệ thống treo của nó để lại nhiều hơn một vài biên tập viên của chúng tôi không ấn tượng.Nó cũng về phía đắt tiền cho một chiếc xe trong phân khúc này và tiết kiệm nhiên liệu của nó có thể tốt hơn.[Đọc thêm về Atlas Volkswagen]

Ưu điểm: Không gian hàng hóa phong phú;Hàng thứ ba rộng rãi;Các tính năng tiêu chuẩn mới.

Nhược điểm: truyền tải chưa tinh chế;Kiểm soát cơ thể kém;Nền kinh tế nhiên liệu dưới mức tối ưu.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 35,995- $ 49,795

Động cơ có sẵn: 2.0L Turbo I-4 [230 mã lực, 258 lb-ft];2.5L I-4 [193 HP, 188 lb-ft];3.6L V-6 [310 HP, 271 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 19-22/26-29/21-25 MPG

Công suất kéo tối đa: 4.000 pounds

Atlas Volkswagen là chiếc SUV cho bạn nếu bạn cần phòng tối đa cho người và hàng hóa.Atlas là rất lớn bên trong, đến nỗi ngay cả hàng ghế thứ ba cũng có thể phù hợp với người lớn một cách thoải mái.Phong cách nội thất hạn chế nhưng chic của nó nên quen thuộc với người hâm mộ của VW và hệ thống thông tin giải trí là hợp lý, đáp ứng và cung cấp âm thanh tốt từ cả âm thanh cơ sở và cao cấp.Tuy nhiên, Atlas hơi chậm ra khỏi cổng khi được trang bị động cơ cơ sở, và hệ thống treo của nó để lại nhiều hơn một vài biên tập viên của chúng tôi không ấn tượng.Nó cũng về phía đắt tiền cho một chiếc xe trong phân khúc này và tiết kiệm nhiên liệu của nó có thể tốt hơn.[Đọc thêm về Atlas Volkswagen]

Ưu điểm: Tùy chọn động cơ V-8;thông tin giải trí trực quan;thỏa mãn xử lý.

Nhược điểm: SO-So Năng lực hàng hóa;giới hạn công nghệ an toàn hoạt động;V-8 có nghĩa là tiết kiệm nhiên liệu trung bình, xương lão hóa.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 34,557- $ 66,557 [* 2021 giá]

Động cơ có sẵn: 3.6L V-6 [293-295 HP, 260 lb-ft];5.7L V-8 [360 HP, 390 lb-ft];6.4L V-8 [475 HP, 470 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 12-19/17-26/13-21 MPG

Công suất kéo tối đa: 8,700 pounds

Ford Explorer mới được cập nhật cho năm mô hình năm 2020 và khi đó, nó đã chuyển sang một nền tảng dựa trên ổ đĩa phía sau mang lại động lực lái xe rắn trong thử nghiệm của chúng tôi.Explorer cũng cung cấp khả năng tăng tốc tốt ngay cả từ động cơ cơ sở.Bên trong, nó rộng rãi, và thậm chí hàng thứ ba sẽ phù hợp với người lớn một cách thoải mái cho các ổ đĩa ngắn.Nhưng trang trí nội thất của Explorer cảm thấy tỷ lệ cắt giảm và được chuyển từ mô hình thế hệ trước.Trong một phân đoạn nơi các cabin cao cấp là chuẩn mực, nhà thám hiểm tụt lại phía sau các dịch vụ có giá tương tự khác.Nó có giá cơ sở cấp nhập cảnh hấp dẫn, nhưng yêu cầu các tính năng bổ sung hoặc động cơ mạnh hơn và bạn sẽ nhanh chóng tùy chọn một lần vượt qua 50.000 đô la;Ford dường như nhận thức được điều này và gần đây nó đã hạ giá Explorer trong một nỗ lực để bù đắp vấn đề.[Đọc thêm về Ford Explorer]

Ưu điểm: Ba lựa chọn hệ truyền động;Phòng nội thất tuyệt vời;AWD có sẵn.

Nhược điểm: Vật liệu cabin có thể đẹp hơn;Nền kinh tế nhiên liệu trung bình.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 34,557- $ 66,557 [* 2021 giá]

Động cơ có sẵn: 3.6L V-6 [293-295 HP, 260 lb-ft];5.7L V-8 [360 HP, 390 lb-ft];6.4L V-8 [475 HP, 470 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 12-19/17-26/13-21 MPG

Công suất kéo tối đa: 8,700 pounds

Ford Explorer mới được cập nhật cho năm mô hình năm 2020 và khi đó, nó đã chuyển sang một nền tảng dựa trên ổ đĩa phía sau mang lại động lực lái xe rắn trong thử nghiệm của chúng tôi.Explorer cũng cung cấp khả năng tăng tốc tốt ngay cả từ động cơ cơ sở.Bên trong, nó rộng rãi, và thậm chí hàng thứ ba sẽ phù hợp với người lớn một cách thoải mái cho các ổ đĩa ngắn.Nhưng trang trí nội thất của Explorer cảm thấy tỷ lệ cắt giảm và được chuyển từ mô hình thế hệ trước.Trong một phân đoạn nơi các cabin cao cấp là chuẩn mực, nhà thám hiểm tụt lại phía sau các dịch vụ có giá tương tự khác.Nó có giá cơ sở cấp nhập cảnh hấp dẫn, nhưng yêu cầu các tính năng bổ sung hoặc động cơ mạnh hơn và bạn sẽ nhanh chóng tùy chọn một lần vượt qua 50.000 đô la;Ford dường như nhận thức được điều này và gần đây nó đã hạ giá Explorer trong một nỗ lực để bù đắp vấn đề.[Đọc thêm về Ford Explorer]

Ưu điểm: Ba lựa chọn hệ truyền động;Phòng nội thất tuyệt vời;AWD có sẵn.

Nhược điểm: Vật liệu cabin có thể đẹp hơn;Nền kinh tế nhiên liệu trung bình.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 34,557- $ 66,557 [* 2021 giá]

Động cơ có sẵn: 3.6L V-6 [293-295 HP, 260 lb-ft];5.7L V-8 [360 HP, 390 lb-ft];6.4L V-8 [475 HP, 470 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 12-19/17-26/13-21 MPG

Công suất kéo tối đa: 8,700 pounds

Ford Explorer mới được cập nhật cho năm mô hình năm 2020 và khi đó, nó đã chuyển sang một nền tảng dựa trên ổ đĩa phía sau mang lại động lực lái xe rắn trong thử nghiệm của chúng tôi.Explorer cũng cung cấp khả năng tăng tốc tốt ngay cả từ động cơ cơ sở.Bên trong, nó rộng rãi, và thậm chí hàng thứ ba sẽ phù hợp với người lớn một cách thoải mái cho các ổ đĩa ngắn.Nhưng trang trí nội thất của Explorer cảm thấy tỷ lệ cắt giảm và được chuyển từ mô hình thế hệ trước.Trong một phân đoạn nơi các cabin cao cấp là chuẩn mực, nhà thám hiểm tụt lại phía sau các dịch vụ có giá tương tự khác.Nó có giá cơ sở cấp nhập cảnh hấp dẫn, nhưng yêu cầu các tính năng bổ sung hoặc động cơ mạnh hơn và bạn sẽ nhanh chóng tùy chọn một lần vượt qua 50.000 đô la;Ford dường như nhận thức được điều này và gần đây nó đã hạ giá Explorer trong một nỗ lực để bù đắp vấn đề.[Đọc thêm về Ford Explorer]

Ưu điểm: Ba lựa chọn hệ truyền động;Phòng nội thất tuyệt vời;AWD có sẵn.

Nhược điểm: Vật liệu cabin có thể đẹp hơn;Nền kinh tế nhiên liệu trung bình.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 33,540- $ 55,410

Động cơ có sẵn: 2.3L Turbo I-4 [300 HP, 310 lb-ft];3.0L Turbo V-6 [365-400 HP, 380-415 lb-ft];3.3L V-6 Hybrid [318 HP, 332 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 16-27/23-28/19-27 MPG

Công suất kéo tối đa: 5.600 pounds

Nếu bạn thích lái xe nhưng cần phải mua một chiếc SUV, thì Mazda CX-9 là dành cho bạn.Nhờ động lực lái xe chất lượng, sức mạnh vững chắc và khả năng cơ động cho một chiếc xe có kích thước của nó, CX-9 là chiếc SUV của người lái hàng đầu.Ngoài ra, các tín hiệu thiết kế bên ngoài và nội thất sắc nét của CX-9 cũng cạnh tranh với nhiều chiếc SUV mang nhãn hiệu sang trọng.Tuy nhiên, bao bì nội thất của nó là trình điều khiển chặt chẽ và hành khách có thể chà khuỷu tay và hàng thứ ba của CX-9 là đường biên không thể sử dụng đối với bất kỳ ai lớn hơn một thanh niên.Nếu bạn đang mua một chiếc SUV bảy chỗ cho các tình huống "chỉ trong trường hợp", bạn sẽ ổn, nhưng nếu bạn cần một người vận chuyển gia đình thích hợp, bạn sẽ muốn một cái gì đó rộng rãi hơn.[Đọc thêm về Mazda CX-9]

Pros: Fully redesigned for 2022; 7- and 8-passenger seating options; new, more advanced AWD system.

Cons: Same engine as before [but new transmission]; adaptive cruise control not standard

Specifications

Base-Price Range: $34,855-$49,615

Available Engines: 3.5L V-6 [284 hp, 259 lb-ft]

Fuel Economy [city/hwy/combined]: 20-21/25-27/22-23 mpg

Max Towing Capacity: 6,000 pounds

The Highlander was recently reengineered in an effort to help keep it at the top of the sales charts. Thanks to its relaxed ride and solid brakes, it feels safe and easy to drive. Though its base 3.5-liter V-6 engine can be thrashy under hard acceleration, it does have an efficient hybrid option that many in the segment do not offer. Toyota also makes a strong value play on lower-trim models with the Highlander. In a recent MotorTrend midsize SUV comparison test, a very well-equipped model was priced $5,000 less than the rest of the pack. The cabin is a mixed bag, however. While its numerous trays, cubbies, and binnacles are welcome, some buttons and knobs require a real reach to use. The Highlander also has higher interior noise levels than some of its competitors, a claustrophobic third row [no USB ports there either], and an already-outdated native-app infotainment system [Apple CarPlay, Android Auto, and Alexa interaction save the day]. [Read more about the Toyota Highlander]

Pros: Available hybrid model; good safety scores and driver-assist tech.

Cons: Cramped third row; insufficient low-end torque.

Specifications

Base-Price Range: $36,420-$50,225

Available Engines: 2.5L I-4 hybrid [243 hp, 175 lb-ft]; 3.5L V-6 [295 hp, 263 lb-ft]

Fuel Economy [city/hwy/combined]: 20-36/27-35/23-36 mpg

Max Towing Capacity: 5,000 pounds

How can the relative of the segment-leading [and 2020 MotorTrend SUV of the Year-winning] Kia Telluride be a notch or two behind its distant Korean cousin in our ratings? Primarily, it's because the Hyundai Palisade has a stiffer ride. That, and its brakes weren't as powerful as the Telluride's in our testing. It's also more expensive than the Kia, though the 2022 Palisade still is a strong value relative to the rest of the midsize three-row segment. Though the Palisade feels logical and sterile as a whole, that isn't a bad thing as there is a lot of attention to detail and its interior packaging is top notch. A fancier Calligraphy trim level was recently added, and it thankfully gets a different grille treatment than lesser Palisades. [Read more about the Hyundai Palisade]

Pros: Tremendous value for the money; terrific packaging; high-end interior materials.

Cons: Stiff ride; uncomfortable seats; controversial styling.

Specifications

Base-Price Range: $34,335-$47,875

Available Engine: 3.8L V-6 [291 hp, 262 lb-ft]

Fuel Economy [city/hwy/combined]: 19/24-26/21-22 mpg

Max Towing Capacity: 5,000 pounds

The Honda Pilot continues to be a top contender in the midsize three-row SUV segment thanks to continued gentle improvements to its already strong list of standard and available features. It was the quickest from 0-60 mph in a MotorTrend midsize SUV test, yet it was also one of the most efficient of the pack. While the Pilot's brake feel is on the softer side, the stopping distances are excellent. Next to the CX-9, the Pilot is arguably the most rewarding SUV in its class to drive, and it can handle its business off-road. Inside, there's tons of room for you and your stuff, and Honda Sensing—one of the best active safety suites on the market—is standard on the Pilot. Some age is starting to creep in as its interior and clunky infotainment setup could use an update; at least there's Apple CarPlay. Still, as Mom used to say, it's an oldie but goodie. [Read more about the Honda Pilot]

Pros: Strong acceleration; spacious interior; easy third-row access.

Cons: Dated interior design; occasional rough shift from nine-speed auto; top trims get pricey.

Specifications

Base-Price Range: $38,055-$51,845

Available Engine: 3.5L V-6 [280 hp, 262 lb-ft]

Fuel Economy [city/hwy/combined]: 19-20/26-27/22-23 mpg

Max Towing Capacity: 5,000 pounds

There's a reason the Kia Telluride keeps winning MotorTrend comparison tests after being named the 2020 MotorTrend SUV of the Year: Yes, it's that good. The cabin's styling and features are better than some luxury SUVs at twice the price. And, yes, the Kia's value story remains exceptional: A fully loaded Telluride is cheaper than a mid-grade Ford Explorer. The Telluride's second row is spacious, accessing the third row is a snap, and everyone gets a USB port. While ride comfort is sensational, it could use more horsepower and a quicker-to-react transmission. The Telluride also picked up an IIHS Top Safety Pick award. The secret is out about the Kia's excellence, and you may pay full sticker price as a result. It's worth it. [Read more about the Kia Telluride]

Ưu điểm: vẻ ngoài quyến rũ;ổ đĩa nhỏ hơn kích thước của nó;giá trị đáng khen ngợi trên mỗi đô la.

Nhược điểm: Chỉ có một tùy chọn hệ thống truyền động;Hàng thứ ba chặt chẽ;có thể sử dụng nhiều mô -men xoắn hơn.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 34,015- $ 43,915

Động cơ có sẵn: 3,8L V-6 [291 HP, 262 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 19-20/24-26/21-23 MPG

Công suất kéo tối đa: 5.000 pounds

Subaru đã nhảy vào trò chơi lớn theo cách lớn với Subaru Ascent, và Boy đã làm điều đó gây ấn tượng với chúng tôi, đến nỗi nó đứng đầu bảng xếp hạng cuối cùng của chúng tôi gồm ba chiếc SUV hạng trung.Ascent có chỗ ngồi thoải mái, màu sắc nội thất nhiều tông màu sang trọng và các điểm nhấn bằng gỗ, và một âm thanh nổi Harman Kardon tuyệt vời [tùy chọn] sẽ nhấn chìm tiếng la hét đến từ ghế sau.Đi xe trơn tru và xử lý chính xác của nó là không ai sánh kịp trong phân khúc, ổ đĩa tất cả các bánh là tiêu chuẩn trên bảng và hộp số biến đổi liên tục của nó phân phối sức mạnh tốt, mặc dù đầu ga có thể hơi linh hoạt.Nó cũng có một trong những ghế hàng thứ ba chặt chẽ hơn của phân khúc, và diện mạo bên ngoài của nó chắc chắn là một hương vị có được.Nhưng nếu bạn cảm thấy vẻ đẹp thực sự ở bên trong, thì sự đi lên là dành cho bạn.[Đọc thêm về Subaru Ascent]

Ưu điểm: Động cơ mạnh;trượt hàng ghế thứ hai;Đô hình.

Nhược điểm: Thiết kế bên ngoài nhạt nhẽo;Hàng thứ ba nhỏ;Màn hình cảm ứng 6,5 inch của cơ sở.

Thông số kỹ thuật

Phạm vi giá cơ sở: $ 33,420- $ 46,570

Động cơ có sẵn: 2.4L Turbo H-4 [260 HP, 277 lb-ft]

Nền kinh tế nhiên liệu [Thành phố/HWY/Kết hợp]: 20-21/26-27/22-23 MPG

Công suất kéo tối đa: 5.000 pounds