Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.Morbi adipiscing gravdio, sit amet suscipit risus ultrices eu.Fusce viverra neque at purus laoreet consequa.Vivamus vulputate posuere nisl quis consequat.
Create an account
Bạn đang xem: Tại sao vào mùa hè ta không nên bơm lốp xe quá căng
Bơm xe quá căng khi đi ngoài trời nắng sẽ dễ bị nổ lốp.Hơn nữa, mùa hè nhiệt độ sáng sớm và giữa trưa, trong nhà và bên ngoài chênh nhau rất lớn. Buổi sáng nếu bạn bơm căng săm lốp xe trong nhà, rồi đi ra đường, không khí trong săm lốp xe giãn nở vì nhiệt, liền cố tìm một lối thoát ra, rốt cuộc chỉ có các làm nổ săm lốp mà thôi. Cho nên, trong ngày hè oi bức, nhất thiết bạn không nên bơm xe đạp đến mức quá căng cứng lên.Xem thêm: Nghĩa Của Từ Castle Là Gì ? [Từ Điển Anh Vietgle Tra Từ
Phát hiện nhóm sinh vật lạ hàng tỉ tuổi, sống không cần thở ở Mỹ 5 điều không thể thiếu tạo nên trí tuệ phi thường của thần đồng Lần đầu tiên tạo ra được một loại chất liệu nano vừa ở thể lỏng, vừa ở thể rắn Phụ nữ tóc vàng nóng tính hơn Thử sống trong lều kín khí cùng 200 cây xanh để thử nghiệm oxy và cái kết
Khi đi xe đạp trời nắng không nên bơm căng lốp xe vì:
A. Lốp xe dễ bị nổ
B. Lốp xe bị xuống hơi
C. Không có hiện tượng gì xảy ra với lốp xe
D. Cả ba kết luận trên đều sai
Khi đi xe đạp trời nắng không nên bơm căng lốp xe vì
A. Lốp xe dễ bị nổ
B. Lốp xe bị xuống hơi
C. Không có hiện tượng gì xảy ra với lốp xe
D. Cả ba kết luận trên đều sai
Tại sao không nên bơm xe quá căng vào mùa hè?
Dù cho làxe đạp địa hìnhhayxe đạp đua,... thì vào mùa hè, ngày nắng nóng nếu bạn bơm lốp xe đạp quá căng sẽ rất dễ bị nổ lốp. Để biết lý do vì sao các bạn hãy theo dõi bài viết dưới đây cùng Điện máy XANH nhé!
1Cấu tạo lốp xe đạp
Vỏ xe
Vỏ xe làkhung chính của lốp xe đạp. Các sợinylondệt bên trong được phủ cao su 2 mặt vàxếp theo góc 45 độ theo hướng lăn của vỏ xe. Với cách bố trí này, sẽ mang lại độ ổn định cho lốp. Tùy thuộc vào chất liệu, mà các sợi nylon được dệt với mật độ khác nhau.
Talon
Talon [vành dây thép chịu lực của mép bánh] là một bó thép tròn, giúp xác định đường kính vỏ cũng như cố định vị trí vỏ lên niềng của xe đạp. Trong lốp hoặc vỏ xe được làm bằng một bó sợiAramid Aromatic Polyamide, có độ bền khá cao và khả năng chốngmài mòn tốt.
Gai cao su
Gai cao su là lớp cao su ở bên ngoài lốp xe, giúp bảo vệ lớp không bị mài mòn bởi sự ma sát và bị hư hỏng bởi các tác động của mặt đường trong quá trình di chuyển. Đây là phần trực tiếp tiếp xúc với mặt đường.
2Tại sao không nên bơm xe đạp quá căng vào mùa hè, ngày nắng nóng
Những ngày trời nắng nóng, đặc biệt là thời tiết vào mùa hè, mặt đường [nhất là đường bề tông] thường khá nóng. Nên khi bơm lốp xe đạp quá căng, lốp xe tiếp xúc với mặt đường tạo ra sự ma sát và sinh nhiệt.
Lúc này, khi bạn đạp xe trong thời gian dài,nhiệt độ bên trong lốp xe ngày càng nở to ra dẫn đến hiện tượng nổ lốp, khiến xe bị chao đảo, người đạp xe bị mất cân bằng, dễ dẫn đến té xe hoặc va chạm với các xe khác.
3Cách phòng tránh bị thủng lốp xe vào ngày hè
Kiểm tra lốp xe thường xuyên
Bạn nên thường xuyên kiểm tra lốp xe đạp của mình, chú ý những dấu hiệu như lốp quá căng, lốp xe đã quá mòn,... để có biện pháp giải quyết phù hợp hơn, giảm thiểu sự cố không cần thiết xảy ra và giúp bạn an toàn hơn trong quá trình vận hành xe.
Đỗ xe ở chỗ mát khi không sử dụng
Nếu không sử dụng xe, bạn hãy tìm một vị trí mát mẻhoặc để xe trong nhà, tránh để xe trực tiếp ngoài trời nắng nóng. Khi ánh nắng chiếu trực tiếp vào lốp xe, nhiệt độ cao sẽ gây xơ cứng lốp xe cũng như giảm tuổi thọ nhanh chóng.
Không bơm lốp xe quá căng khi trời nóng
Khi trời tiết nắng nóng, bạn không nên bơm lốp quá căng, vì khi nhiệt độ cao, lốp xe ma sát với mặt trường, lúc này áp suất trong lốp tăng có dẫn đến xe bị nổ lốp.
Mời bạn tham khảo một số mẫu bơm xe đạp đang bán chạy nhất tại Điện Máy XANH:
Trên đây là bài viết về tại sao không nên bơm xe đạp quá căng vào mùa hè, ngày nắng nóng. Hi vọng những thông tin này sẽ mang lại hữu ích cho bạn nhé!