So sánh các hộp số oto năm 2024
Dưới đây là thông tin chi tiết về 4 loại hộp số ô tô thường gặp hiện nay là số sàn, số tự động, số tự động vô cấp CTV và hộp số ly hợp kép DCT. Hộp số sàn Hộp số sàn hoạt động hoàn toàn dựa trên cơ chế ăn khớp giữa các cặp bánh răng. Hộp số sàn ôtô. Ảnh: Cartimes Ưu điểm Xe hộp số sàn sẽ tiết kiệm nhiên liệu; Giá thành rẻ; Bảo trì, bảo dưỡng dễ dàng, ít tốt kém; Kiểm soát xe tốt hơn trong nhiều tình huống; Có cảm giác điều khiển "thật" hơn. Nhược điểm Xe hộp số sàn khó điều khiển và xử lý tình huống phức tạp hơn. Đồng thời, thường xuyên phải thực hiện thao tác với hộp số trong trường hợp kẹt xe, tắc đường. Hộp số tự động Hộp số tự động có kết cấu khá phức tạp, số tự động có thể tự động thay đổi tỉ số truyền bằng cách sử dụng bánh răng hành tinh bên trong. Hộp số tự động ôtô. Ảnh: ĐHSĐ Ưu điểm Xe hộp số tự động dễ dàng điều khiển và hữu dụng khi lái xe trong khu vực thành thị. Nhược điểm Tiêu hao nhiều nhiên liệu. Đồng thời, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế cao. Hộp số tự động vô cấp CVT Hộp số vô cấp không có cặp bánh răng tạo tỉ số truyền. Do nguyên lý hoạt động đơn giản, loại hộp số này được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xe đời mới. Hộp số tự động vô cấp. Ảnh: Carmudi Ưu điểm Điều khiển nhẹ nhàng, thoải mái; Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn hộp số tự động và hộp số sàn. Đồng thời, cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ và khối lượng nhẹ hơn hộp số tự động có cấp. Đặc biệt, vận hành mượt mà và chính xác. Nhược điểm Xe xuất hiện tiếng ồn, không phù hợp đối với những dòng xe thể thao. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa các bộ phận bên trong khá cao. Hộp số ly hợp kép DCT Hộp số ly hợp kép là một dạng hộp số mới, phổ biến thời gian gần đây. Chúng là sự kết hợp của hai hộp số sàn phụ trách từng cấp số lẻ và chẵn, cùng với đó là 2 bộ ly hợp hỗ trợ quá trình chuyển số tuần tự từ lẻ sang chẵn và ngược lại. Việc chuyển sang bánh răng cao hơn và thấp hơn có thể liền mạch nhưng lại gây ồn. Hộp số ly hợp kép DCT. Ảnh: Carmudi Ưu điểm Tạo lực kéo phù hợp với điều kiện hoạt động của xe, tối ưu hiệu suất truyền động và nhiên liệu của ôtô. Đồng thời, sang số nhanh và chính xác. Nhược điểm Giá thành và chi phí sửa chữa cao. Theo Lao động Xe số tự động còn có nhiều vị trí cần số khác nhau, nhưng đáng ngạc nhiên là nhiều người chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D trong suốt nhiều năm cầm lái. Hộp số là thuật ngữ chỉ bộ phận có chức năng thay đổi tỉ số truyền, dẫn đến thay đổi mô-men ở các bánh xe, từ đó thay đổi tốc độ xe phù hợp với các điều kiện vận hành. Hay nói cách khác, hộp số giúp truyền sức mạnh từ động cơ đến hệ dẫn động. 2. Vai trò của hộp số:
3. Hộp số có mấy loại?
3.1. Hộp số sàn (Manual Transmission – MT)
3.2. Hộp số ly hợp kép (Dual Clutch Transmission – DCT)
3.3. Hộp số tự động (Automatic Transmission – AT)
3.4. Hộp số tự động vô cấp (Continuous Variable Transmission – CVT)
4. So sánh hộp số CVT và AT
1. Ưu điểm của hộp số CVT
2. Nhược điểm của hộp số CVT
3. Ưu điểm của hộp số AT
4. Nhược điểm của hộp số AT
5. So sánh hộp số CVT và AT 6 cấp
+ Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
+ Khả năng tăng tốc
+ Tỷ số truyền và lực mô-men xoắn
+ Giá thành sản phẩm
+ Cảm giác lái
+ Độ bền
Kết luận Hộp số AT hay CVT ưu việt hơn? Tóm lại, với các đấng mày râu yêu đam mê tốc độ và cảm giác lái thể thao thì phù hợp với loại hộp số có cấp. Với chị em phụ nữ hay người mua xe lái cho gia đình thì hộp số vô cấp sẽ đảm bảo độ êm, dễ lái hơn. Trên đây là những so sánh hộp số CVT và AT. Hy vọng bài viết đã cho bạn những thông tin thật sự hữu ích về hộp số xe hơi. |