Sportage X-Pro có kiểu dáng chắc chắn có thể thu hút mọi ánh nhìn, nhưng phiên bản tốt nhất của chiếc SUV nhỏ gọn mới của Kia không phải là phiên bản có sức hấp dẫn ngoài trời. Không còn nghi ngờ gì nữa, Sportage 2023 đứng đầu danh sách của chúng tôi là mẫu xe hybrid mới. Với Kia Sportage Hybrid 2023, hệ truyền động hybrid bốn xi-lanh cải tiến dựa trên công thức của Sportage tiêu chuẩn, một công thức dẫn đến ấn tượng ban đầu nhẹ nhàng nhưng ấm áp. Do đó, Sportage Hybrid mới hoàn toàn xứng đáng nhận được cơ hội không chỉ từ những người mua SUV hybrid nhỏ gọn mà còn từ những người mua Sportage không cân nhắc đến hybrid—đó không phải vì những lý do mà bạn có thể nghĩ
Sportage Hybrid 2023 khác biệt như thế nào
Kia Sportage Hybrid 2023 là con giữa trong gia đình ba mẫu xe, cuối cùng sẽ bao gồm một mẫu plug-in đắt tiền hơn. Nhưng trong trường hợp trình cắm nâng cao đó sẽ có giá cơ bản ít nhất là 36.000 đô la, thì phiên bản hybrid thông thường có MSRP dưới 30.000 đô la. Nói cách khác, bạn sẽ chỉ chi thêm 1.300 đô la từ phiên bản cơ sở LX không hybrid sang phiên bản hybrid, 1.200 đô la cho EX AWD và thêm 900 đô la cho SX Prestige. Không có phiên bản X-Line hoặc X-Pro, nhưng hybrid sử dụng hệ thống AWD cơ học giống như các phiên bản không hybrid đó, không giống như Toyota RAV4 Hybrid
Nhờ có sẵn FWD của phiên bản Sportage LX, Kia có thể giảm giá cơ sở và giành được quyền khoe khoang về hiệu quả tốt nhất trong phân khúc, tại thành phố/đường cao tốc được EPA xếp hạng 42/44 mpg. Kia Sportage Hybrid AWD 2023 có tốc độ 38/38 mpg, ngang bằng với Hyundai Tucson 2022 và Honda CR-V hybrid 2022 nhưng xếp sau Toyota RAV4 và Ford Escape hybrid. Oh, và Kia là sự kết hợp của 1. I-4 tăng áp 6 lít và động cơ điện tạo ra công suất 227 mã lực hàng đầu
Đúng vậy, Kia tạo ra nhiều hơn một mã lực so với Hyundai Tucson mà nó chia sẻ nền tảng
À, cái đó tốt hơn
Mặc dù Kia Sportage 2023 tiêu chuẩn 187 mã lực đã cố gắng hết sức trên những con đường đồi núi quanh co phía trên Palm Springs, California, nhưng động cơ hybrid thêm 40 mã lực được hoan nghênh. Đó không chỉ là về những con số mà còn là cách cung cấp năng lượng. Chúng tôi không mong đợi Sportage Hybrid có khả năng tăng tốc dẫn đầu phân khúc mặc dù có mã lực dẫn đầu phân khúc, nhưng nó cho cảm giác nhanh hơn đáng kể so với Sportage tiêu chuẩn. Nếu bạn chế giễu giá trị 0-60 lần trên một chiếc SUV nhỏ gọn hợp lý, hãy xem xét giá trị của nó vào lần tới khi bạn muốn tăng tốc nhanh chóng để vượt qua một chiếc xe tải lớn trên đường cao tốc
Xem tất cả 48 ảnh
Tuy nhiên, với hybrid, đó chỉ là một nửa câu chuyện. Khác là cách hệ thống truyền lực làm cho động cơ yên tĩnh. Mặc dù không ồn ào như RAV4, Sportage tiêu chuẩn vẫn gây ra một số tiếng ồn khi động cơ của nó giúp bạn tăng tốc. Đó không phải là vấn đề lớn đối với xe hybrid, vốn ít ồn ào hơn trên đường cao tốc. Hộp số tự động sáu cấp của Sportage Hybrid là một may mắn hỗn hợp. Mặc dù nó phản ứng hợp lý đối với một chiếc SUV hybrid hạng nặng, nhưng chúng tôi ước rằng nó chuyển số mượt mà hơn và ít bị chú ý hơn khi đi quanh thị trấn. Ít nhất cảm giác phanh là tốt;
Trên những con đường quanh co, Kia Sportage Hybrid 2023 cho cảm giác có khả năng nhưng không bao giờ thú vị. Một phần của sự tự tin đó đến từ hệ thống lái có trọng lượng tốt mà chúng tôi thấy sắc nét hơn so với Sportage X-Pro [không hybrid] mà chúng tôi cũng đã lái; . Hệ thống treo cũng không gặp vấn đề gì khi triệt tiêu gờ giảm tốc. Chỉ xét về hiệu suất, Sportage Hybrid nhìn chung là phù hợp với phân khúc, nhưng giá trị thực của nó đi kèm với cách hiệu suất được kết hợp với các tính năng mà bạn có thể không mong đợi
Cải thiện nội thất và xe tự lái
Yếu tố gây ấn tượng mạnh nhất của Kia Sportage Hybrid 2023 không phải là kiểu dáng khác biệt mạnh mẽ mà là nội thất của nó. một 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 2 inch không thể tùy chỉnh như chúng tôi muốn, nhưng thực tế đó là trang bị tiêu chuẩn trên LX cơ sở rất ấn tượng—một chiếc 12 cao cấp hơn. Đơn vị 3 inch có trên SX-Prestige hàng đầu. Dù bằng cách nào, cụm công cụ kỹ thuật số mang đến cho nội thất một sự rung cảm hiện đại, một điều được tiếp tục bởi 12. Màn hình cảm ứng 3 inch trên các phiên bản EX và SX-Prestige [LX có 8. đơn vị 0 inch]. Cũng có chất ngoài màn hình lớn. Hộc để cốc linh hoạt và ổ cắm USB ở lưng chừng lưng của ghế trước giúp việc sạc pin dễ dàng hơn cho hành khách ngồi phía sau hoặc phi công phụ với quá nhiều đồ dùng
Hàng ghế sau thoải mái của Sportage Hybrid cũng tương phản với mẫu xe bán chạy nhất của Toyota. Tuy nhiên, bạn so sánh nó, 39 của Sportage Hybrid. Diện tích khoang hành lý 5 foot khối là đặc biệt, nhỏ hơn đáng kể so với Sportage không hybrid và lớn đối với phân khúc SUV hybrid nhỏ gọn. Cũng như những chiếc Sportage khác, chúng tôi không phải là người hâm mộ các nút bấm và màn hình thấp hơn, những chức năng kiêm nhiệm vụ kép cho các chức năng âm thanh và nhiệt độ
Một tính năng hiếm có trên cả hai mẫu Sportage. Kiểm soát hành trình thích ứng không khả dụng trên nhiều phiên bản như chúng tôi muốn. Đối với phiên bản hybrid, chỉ có phiên bản SX-Prestige trị giá 37.445 đô la mới có được vì không có phiên bản SX tiêu chuẩn như trên mẫu không hybrid. Kia cho biết có thể một ngày nào đó tính năng này sẽ xuất hiện trên dòng xe nhưng chỉ ra việc tăng chi phí và hạn chế về nguồn cung cũng như sự cân bằng giữa khả năng chi trả và tính năng. Có, bạn có thể sống mà không cần điều khiển hành trình thích ứng, nhưng các hệ thống tốt hơn hiện có có thể giúp bạn giảm bớt căng thẳng khi đi làm vào buổi sáng hoặc buổi tối. Đối với một chiếc Sportage trong tương lai, chúng tôi cũng hy vọng Kia sẽ chuyển sang hệ thống chìa khóa thông minh cảm ứng điện dung;
Về mặt tích cực, tính năng Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa lần đầu tiên khiến chúng tôi ngạc nhiên trên các mẫu xe của Hyundai giờ đã có sẵn trên các mẫu Sportage 2023 hybrid. Ngay cả khi không ở trong xe, bạn vẫn có thể sử dụng chìa khóa thông minh để hướng xe đi thẳng về phía sau hoặc phía trước vào hoặc ra khỏi một điểm đỗ chật hẹp
Xem tất cả 48 ảnh
Toán đặc biệt
Chúng tôi đã đề cập đến mức chênh lệch giá khoảng 1.000 đô la từ một chiếc Sportage không hybrid với phiên bản Sportage Hybrid tương đương, nhưng nếu nó chỉ chênh lệch 200 đô la thì sao? . Sportage X-Line 2023 với gói bao gồm cốp điện chỉ thấp hơn 200 USD so với Sportage Hybrid EX 2023 với cùng gói. Tất nhiên là có những yếu tố khác, nhưng ở mức giá 33.000 đô la này, hybrid là một bản nâng cấp rõ ràng
Nhận lai. Làm đi
Sportage đến Sportage, hybrid là lựa chọn tốt hơn, và nó còn hơn rất nhiều so với số tiền bạn sẽ tiết kiệm được khi bơm. Đó cũng là về phạm vi lái xe dài hơn 160 km so với Sportage không hybrid, nghĩa là bạn sẽ tốn ít thời gian hơn để đổ xăng. Sportage Hybrid cũng lái tốt hơn và yên tĩnh hơn, những đặc điểm mà hầu hết chúng ta đều mong muốn từ một chiếc SUV nhỏ gọn bất kể có gì bên dưới mui xe. Mọi thứ trở nên phức tạp hơn khi bạn xem xét sự cạnh tranh. Nếu bạn bỏ qua mô hình cơ sở Sportage LX FWD cho một với AWD, mức tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm xuống cuối phân khúc. Sự khác biệt không lớn, nhưng nó kìm hãm Kia trong phân khúc tập trung vào hybrid này
Vì vậy, chúng tôi sẽ tập trung lại vào người mua Kia Sportage 2023 nói chung. Nếu bạn thích những gì mẫu xe mới cung cấp nhưng không chắc chắn về động cơ tiêu chuẩn ồn ào hơn, hãy bấm số và lái thử phiên bản hybrid trước khi bạn đăng ký trên đường chấm chấm
có vẻ tốt. Thêm chi tiết?Xem tất cả 48 ảnh
Thông số kỹ thuật Kia Sportage Hybrid 2023 GIÁ CƠ BẢN$28.545-$37.445BỐ TRÍĐộng cơ trước, FWD/AWD, SUV 5 chỗ, 4 cửa ĐỘNG CƠ1. 6L/177-hp/195-lb-ft tăng áp DOHC I-4 phun xăng trực tiếp 6L/177-hp/195-lb-ft, cùng với động cơ điện phía trước 59-hp/195-lb-ft; . 5inL x W x H183. 5 x 73. 4 x 65. 4 đầu vào0-60 MPH7. 8 giây [MT ước tính]EPA CITY/HWY/COMB FUEL ECON38-42/38-44/38-43 mpgEPA RANGE, COMB521-589 dặmBÁN BÁNTháng 6 năm 2022