Đĩa đi vừa đep vừa an t0an
vừa qua mấy HEAD ở Phúc Yên - Vĩnh Phúc về
wave S không còn phanh đĩa mới đâu chứ 😔
@eltitus bài này bác đăng lúc nào z???? chưa mua dc xe nửa àk???
send from my NÓKÌA1208 using tinhte.vn
@mrtranhientv dạ em đăng bào vào chiều hôm qua, chiều này em về quê tiện qua ngắm xe luôn_em quê Vĩnh Phúc luôn :sure: và sáng mai em đi mua xe bác ạ
bác nhầm lẫn gì
vậy???
@eltitus em nhìn sai ngày tháng...hì..😁...xl bác
send from my NÓKÌA1208 using tinhte.vn
Bác mua fanh đĩa nhé, fanh đĩa đi an toàn hơn hẳn bóp nhẹ phát là okie rồi, nhiều người ko sử dụng fanh đĩa quen kêu nguy hiểm tất cả chỉ là thói quen thôi. Trước mình đi con wave S từ 2007 đến 2011 mới phải thay má phanh và đổ dầu fanh còn fanh cơ bánh sau thay 2 lần rồi. Đi quen lại thích bóp fanh trước ấy chứ.
phanh đĩa có đặc điểm an toàn và đẹp hơn phanh cơ, nhưng nhược điểm là mùa mưa bóp phanh đĩa nhiều sẽ nhanh mòn đĩa và má phanh vì cát và bụi bẩn bám vào làm má phanh và đĩa phanh nhanh mòn.
Nếu ai không đi quen phanh đĩa khi bóp là dễ bị ngã, còn phanh cơ thì bóp phanh ít bị ngã hơn.
Phanh đĩa thì chú ý đến má phanh và dầu phanh, nếu má phanh mòn thì nên sớm thay không ảnh hưởng đến đĩa phanh, còn dầu phanh thì chú ý nếu bị chảy dầu thì kiểm tra và sửa chữa ngay thì phanh mới tốt.
xl..em nhằm...😁
send from my NÓKÌA1208 using tinhte.vn
Phanh đĩa bác nhé,bóp quen thì cực kì hiệu quả,nhất khi bóp kết hợp với phanh sau khi muốn dừng đột ngột.Nhưng phanh đĩa có 1 nhược điểm là đi trời mưa,bùn đất bám vào,cọ sát với má phanh kêu xẹt xẹt xẹt :p về dội nước là hết
cảm ớn tất cả các bác đã tư vấn cho em, em vừa rinh một em wave S phanh đĩa màu xám bạc về. Tổng thiệt hại tính đến thời điểm hiện tại của em là 17.830.000 VND đã gồm cả đăng ký luôn_biển 88 [ cái này là do được Honda hỗ trợ 880.000 VND 😁
Bác ở Vĩnh Phúc ! Con wave s cũ của em biển 99 Bắc Ninh keke. Chúc mừng bác nhé có xe mới vi vui rồi.
Ai cũng chọn phanh đĩa, mình cũng thế. Tư vấn với bạn thử chạy chừng 2 năm thay là bằng cái phanh đĩa rồi. Mà lại thay liên tục. Đi phanh đĩa độ an toàn cao hơn, bền hơn.
đi xe phanh đĩa chú ý đến việc thay má phanh, việc này đơn giản nhưng ko để ý sẽ ăn vào đĩa làm hỏng đĩa. khi má phanh mòn, mua về tự thay cũng được. mùa mưa đến khi đi về tốt nhất rửa bánh trước, dội trôi cát bám trên đĩa, giúp cho má phanh lâu mòn hơn.
phanh đĩa đi đẹp vs an toàn hơn!
80% đều chọn phanh đĩa ! bạn nên chọn phanh đĩa vì đẹp , nhìn xe chắc chắn hơn ! chứ về chế độ an toàn thỉ phanh đĩa với phanh cơ không khác gì ! chúc bạn tìm được xe vừa ý và luôn luôn vui vẻ học tốt ! chào bạn !
vote cho phanh đĩa đi an toàn hơn phanh cơ nhiều, mà nhìn lại đẹp nữa
thắng đĩa nha bạn bóp mới sướng ... có điều fai chăm vệ sinh lúc đi mưa với nó hay bám đất cát lắm . Phanh cơ chở gấu đi k có đã hehe
đĩa đi bạn 😃
thật ra thì đĩa hay đùm thì nếu ăn thì thắng cũng lết bánh như nhau nên ko fải lo về cái khoản : "ng ta đồn đi fanh đĩa dễ té lắm"
đĩa bền hơn, đùm lâu lâu fải thay bố thắng, ko thì có mà ăn trầu
😁
Mấy ông kêu đi phanh đĩa dễ té là mấy ông bị tàn phế cái chân phải.
Gặp sự cố thì mồm há hốc ra kêu ú ớ.
Tay bóp phanh
nhưng vẫn ga nhiệt tình.
vote cho đĩa 😁
em muốn lên phanh đĩa sau mà chưa có lúa mà lên nè 😔
vs lại sợ thỉnh thoảng mẹ cầm xe bóp nhanh phát thì...
Như các bạn đều biết, hệ thống phanh có vai trò đặc biệt quan trọng trong bất kỳ một chiếc xe nào. Nó giú cho chiếc xe giảm tốc độ hoặc dừng lại một cách an toàn. Tuy nhiên, hiện nay chỉ có 2 hệ thống phanh cơ và phanh đĩa được ưa chuộng hơn cả.
Vậy phanh cơ và phanh đĩa là gì? Ưu - nhược điểm của nó ra sao? Dưới đây, chúng tôi xin chia sẻ với các bạn những điều này để các bạn có thể dễ dàng lựa chọn cho mình mẫu xe điện phù hợp nhất nhé.
Phanh đĩa
Phanh đĩa còn có tên gọi khác là phanh dầu, được cấu thành bởi các bộ phận chính như đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, tay phanh…. Hệ thống phanh đĩa có nguyên lý hoạt động khá phức tạp, để đơn giản hóa, bạn có thể hiểu nó dùng lực nén để tác động vào má phanh, tác động trực tiếp lên đĩa phanh, làm giảm tốc độ của xe điện.
Ưu điểm
- Kết cấu gọn nhẹ.
- Có khả năng tỏa nhiệt tốt, do phần lớn phanh đĩa được tiếp xúc với không khí.
- Cấu tạo đơn giản hơn nhiều so với hệ thống phanh khác nên việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế má phanh sẽ đặc biệt dễ dàng hơn.
- Khả năng thoát nước tốt do đó nước bám vào đĩa phanh nhanh chóng bị loại bỏ, những tính năng của phanh được phục hồi nhanh chóng như ban đầu chỉ trong thời gian ngắn.
- Với kết cấu đặc biệt, phanh đĩa không cần phải điều chỉnh khe hở ở giữa má phanh và đĩa phanh mà chúng sẽ tự điều chỉnh mỗi khi má phanh hoạt động.
Nhược điểm
- Trong quá trình sử dụng má phanh dễ bị mài mòn tự nhiên, mặt ma sát của má phanh hay bị chai cứng ảnh hưởng tới khả năng phanh không ăn hoặc mất phanh.
- Sử dụng phanh đĩa không đúng cách hoặc bất ngờ rất dễ xảy ra sự cố khi di chuyển do phanh gấp hoặc dừng lại đột ngột. Đặc biệt với các dòng xe có lốp xe nhỏ, hiện tượng trượt xe, lê xe rất dễ xảy ra, mất an toàn cho người điều khiển.
Phanh cơ
Phanh cơ [phanh tang trống] được lắp trực tiếp lên trục của xe, khi có tín hiệu phanh, dây cáp sẽ điều chỉnh thanh điều chỉnh phanh qua đó tác động lên ống phanh và piston, ép má phanh và khiến bánh trục dừng lại, khi đó phanh được dừng.
Ưu điểm
- Bề mặt của má phanh được làm bằng vật liệu ổn định, chống mòn, cho độ bền cao, không gây mất an toàn cho người lái.
- Độ chịu nhiệt của xe tương đối cao, thích hợp khi di chuyển trong các điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ cao.
- Với độ ma sát tốt nên hệ thống phanh cơ đáp ứng rất tốt trong điều kiện vận hành, đặc biệt đi trong thành phố, lên - xuống dốc.
Nhược điểm
- Dễ bị mài mòn tự nhiên, phanh kêu, hay bị bó, giảm hiệu quả khi cần phanh gấp.
Hy vọng qua bài viết trên các bạn đã có những kiến thức cơ bản nhất về 2 loại phanh thường dùng trong xe điện và qua đó sẽ lựa chọn được chiếc xe ưng ý nhất.
Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Xe điện Việt Thanh – xe điện chính hãng
Showroom 1: 123 Ô Chợ Dừa - Đống Đa – Hà Nội
Showroom 2: 125 Ô Chợ Dừa - Đống Đa – Hà Nội
Showroom 3: 136 Nguyễn Thái Học – Ba Đình – Hà Nội
Showroom 4: 45 Lê Văn Lương - Cầu Giấy – Hà Nội
Hotline: 1900 2082 – 0986 063 888