Nissan gần đây đã áp dụng hướng thiết kế 'sắc nét' đặc biệt, với hình dạng góc cạnh của Qashqai gợi nhớ mạnh mẽ đến những người bạn ổn định X-Trail và Pathfinder mới ra mắt của nó
Vô số đường nét cứng cáp và nếp gấp kết hợp với đèn LED lởm chởm ở đầu và đèn hậu để tạo nên một diện mạo phức hợp, đa diện. Các lỗ thông hơi làm mát cao ở các cạnh bên ngoài của mũi trông giống như chúng đã bị đánh cắp từ máy bay chiến đấu của Darth Vader
Nội thất không hoàn toàn là hình học với các đường cong được đặt một cách chiến lược làm mềm phần nào dấu gạch ngang, nhưng cách tiếp cận tổng thể vẫn được mô tả tốt nhất là bận rộn
Điều đó nói rằng, Ti cao cấp nhất có trang trí 'có điểm nhấn' bằng da trên ghế, bảng điều khiển, cửa, cần số và vô lăng. Khâu kim cương, đường khâu tương phản và bảng điều khiển trung tâm đục lỗ trên ghế nâng tông màu lên một mức cao cấp phù hợp
Đầu ra tối đa từ 1 của Qashqai. Động cơ xăng tăng áp, 3 lít, bốn xi-lanh [110kW/250Nm] không quá mạnh, nhưng ngay cả loại Ti hàng đầu này cũng có trọng lượng tương đối nhỏ. 5 tấn, và hiệu suất là quá đủ
Truyền động tới các bánh trước thông qua hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] làm thay đổi mối quan hệ thông thường giữa tốc độ đường và tốc độ động cơ
Bóp ga để tăng thêm sức mạnh lên dốc sẽ luôn dẫn đến sự gia tăng số vòng quay của động cơ mà không có tốc độ tăng chính xác song song. Đó là tất cả về việc truyền tải để tìm kiếm sự cân bằng tối ưu giữa tính kinh tế và khả năng tăng tốc.
Đối với những người đã quen với việc lái xe bằng ba bàn đạp, nó có thể phát ra âm thanh và cảm giác hơi giống như bộ ly hợp bị trượt. Nhưng đó là một yếu tố phổ biến đối với CVT nói chung. Bạn sẽ sớm quen với nó và Qashqai vẫn không ồn ào quanh thị trấn và trên đường cao tốc
Chiếc xe yên tĩnh, ổn định, và cảm thấy tốt qua các góc. Lời chỉ trích duy nhất của tôi là chuyến đi tương đối chắc chắn
Với chiều dài cơ sở dưới 2. 7 mét, thật không thực tế khi mong đợi sự sang trọng giống như chiếc limo, nhưng những cú va chạm không thể tránh khỏi do những con đường thường hiểm trở và nứt nẻ của chúng tôi gây khó chịu hơn so với những người dẫn đầu danh mục.
Vào khoảng 4. Dài 4 mét, hơn 1 chút. rộng 8m chỉ hơn 1. Cao 6m, Qashqai nằm ngay ngắn trong dấu chân của chiếc SUV cỡ nhỏ
Mặc dù không rộng rãi nhưng không gian cho người lái và hành khách phía trước là quá đủ và hàng ghế thứ hai rất ấn tượng, với nhiều khoảng không trên đầu và chỗ để chân cho tôi [1m83] ngồi sau ghế lái, được đặt cho vị trí của tôi
Ba người lớn ở phía sau sẽ rất chật nhưng ba đứa trẻ đến trung niên sẽ ổn. Lắp đặt nôi em bé quay mặt về phía sau sẽ có nghĩa là [các] ghế trước sẽ tạo ra một chút mặt đất.
Về không gian cốp, với cả 5 chỗ ngồi thẳng đứng, Qashqai Ti cung cấp thể tích 418 lít, khá tiện dụng cho hạng xe này. Và con số đó tăng lên 1513 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60/40
- Với tất cả năm chỗ ngồi thẳng đứng, Qashqai Ti cung cấp thể tích 418 lít. [Hình ảnh. James Cleary]
- Qashqai Ti đi kèm với phụ kiện tiết kiệm không gian. [Hình ảnh. James Cleary]
- Có các neo buộc trong cốp để giúp giữ an toàn cho hàng rời. [Hình ảnh. James Cleary]
Khoang chứa đồ rộng rãi ở Qashqai, với các ngăn cửa đàng hoàng phía trước có chỗ cho chai lọ và hai hộc đựng cốc lớn ở bảng điều khiển trung tâm. Hộc đựng đồ có nắp đậy giữa các ghế [có chức năng như một bệ tỳ tay ở giữa] bao gồm một khay đựng đồ phía trên tiện dụng và một hộp đựng găng tay cỡ trung bình
Ở phía sau, có các túi đựng đồ ở mặt sau của cả hai ghế trước, hộc đựng đồ ở cửa khiêm tốn [gần với giá đựng chai cỡ lớn], tựa tay trung tâm có thể gập xuống tích hợp hai giá để cốc và lỗ thông hơi có thể điều chỉnh với điều chỉnh nhiệt độ như một phần của tri
Có một cặp cổng USB [loại A và C] ở phía trước và phía sau, ổ cắm 12 volt ở bảng điều khiển phía trước và cốp
Điểm nổi bật là cửa sau mở 85 độ ra vào siêu dễ dàng. Cực kỳ tiện dụng khi có trẻ em tham gia
Có các neo buộc trong cốp để giúp giữ an toàn cho hàng rời, cốp sau chỉnh điện rảnh tay và Qashqai vượt quá trọng lượng của nó để kéo, có thể kéo theo rơ mooc có phanh 1500kg. Một phụ tùng tiết kiệm không gian cũng là một lợi thế so với bộ dụng cụ sửa chữa/bơm hơi quá phổ biến
Kích thước tương đối nhỏ của Qashqai cũng giúp bạn dễ dàng lái xe trong thành phố và các khu vực ngoại ô, đồng thời việc đỗ xe cũng dễ dàng vì lý do tương tự. Tuy nhiên, nếu bạn muốn được trợ giúp, 'Hỗ trợ đỗ xe thông minh' của Nissan sẽ sử dụng chế độ xem camera trên cao và các cảm biến khác để giúp bạn có được các góc phù hợp để đỗ xe song song và vuông góc
- Phía sau có tựa tay trung tâm dạng gập tích hợp 2 hộc để ly. [Hình ảnh. James Cleary]
- Có các lỗ thông gió có thể điều chỉnh với nhiệt độ điều chỉnh như một phần của thiết lập kiểm soát khí hậu ba vùng. [Hình ảnh. James Cleary]
Qashqai đã nhận được xếp hạng ANCAP năm sao tối đa khi được đánh giá vào tháng 10 năm ngoái. Và không có gì ngạc nhiên vì công nghệ an toàn chủ động [tránh va chạm] và thụ động [giảm chấn thương] của nó rất ấn tượng
Nó có tính năng phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ đường cao tốc [AEB] với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp cũng như 'Hỗ trợ giao lộ', cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau với AEB, hỗ trợ giữ làn đường, 'Can thiệp làn đường thông minh', giám sát điểm mù, nhận dạng biển báo giao thông,
Nếu [bất chấp tất cả những điều đó] không thể tránh khỏi một vụ va chạm, có bảy túi khí trên xe bao gồm rèm cửa dài và túi trung tâm phía trước để giảm thiểu chấn thương do va chạm ở đầu trong trường hợp va chạm bên
Có ba điểm buộc trên cùng cho ghế trẻ em ở hàng ghế sau, với các neo ISOFIX ở hai vị trí bên ngoài. Chạm và đi để lắp ba ghế hoặc viên nang ở phía sau. Nó sẽ phụ thuộc vào độ mỏng của chỗ ngồi cụ thể của bạn
Nissan Qashqai Ti hàng đầu này [có bốn loại] có giá 47.390 đô la, chưa bao gồm chi phí trên đường, khiến nó đắt hơn gấp đôi so với chiếc MG ZS dẫn đầu phân khúc [22.990 đô la khi lái xe đi].
Nhưng sự cạnh tranh thực tế hơn của nó hình thành như Mazda CX-30 G25 Astina FWD [$43,310], Toyota Corolla Cross Atmos Hybrid 2WD [$46,050] và Volkswagen T-Roc 140TSI R-Line [$45,200]
Như bạn mong đợi, với số tiền không đáng kể đó, Qashqai Ti được trang bị các tính năng tiêu chuẩn bao gồm, kiểm soát khí hậu hai vùng, màn hình hiển thị kính chắn gió, 12. Màn hình cảm ứng đa phương tiện 3 inch, âm thanh Bose 10 loa [với radio kỹ thuật số], định vị vệ tinh, sạc thiết bị không dây, Android Auto [có dây] và Apple CarPlay [không dây], kiểm soát hành trình thích ứng, khởi động và vào cửa không cần chìa khóa, cộng với 12. Màn hình thiết bị kỹ thuật số 3 inch
Ngoài ra còn có đèn pha LED thích ứng, đèn hậu LED và đèn sương mù, cốp sau chỉnh điện rảnh tay, 'Hỗ trợ đỗ xe thông minh', trang trí một phần bằng da [ghế ngồi, tựa tay trung tâm phía trước, bảng điều khiển, viền cửa, cần số và vô lăng], sưởi .
Đó là một giỏ trái cây tiêu chuẩn tốt cho sức khỏe trong một chiếc ô tô dưới 50 nghìn đô la và xếp hàng tốt so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Chiếc Ti thử nghiệm của chúng tôi cũng được tùy chọn sơn hai tông màu, mang lại mái nhà màu đen, với giá 700 USD
Con số tiết kiệm nhiên liệu chính thức của Nissan cho chu trình kết hợp [ADR 81/02 - đô thị, ngoại ô] là 6. 1L/100km, Qashqai's 1. Động cơ tăng áp 3 lít bốn phát thải CO2 tương đối khiêm tốn 138g/km trong quá trình này
Động cơ dừng-khởi động là tiêu chuẩn, mặc dù tôi nghi ngờ 99% mọi người làm như vậy, tôi thường xuyên tắt nó đi.
Trong hơn một tuần ở thành phố, ngoại ô và một số xa lộ chạy qua, chúng tôi đạt trung bình 8. 1L/100km, không nằm ngoài thứ tự đối với phân khúc
Tin tốt là Qashqai chạy bằng 91 RON 'tiêu chuẩn' không chì và bạn sẽ cần 55 lít để đổ đầy bình
Sử dụng số chính thức chuyển thành phạm vi 900 km, giảm xuống chỉ còn dưới 680 km khi sử dụng số trong thế giới thực của chúng tôi
Nissan Australia bảo hành Qashqai với chế độ bảo hành 5 năm/không giới hạn km theo tiêu chuẩn thị trường, bao gồm hỗ trợ bên đường trong suốt thời gian
Dịch vụ được yêu cầu 12 tháng/15.000 km một lần, thời gian sau ngắn hơn một chút so với 20.000 km phổ biến hơn
Dịch vụ giá giới hạn có sẵn trong khoảng thời gian ba năm [$1467], trong bốn năm [$2494] và năm năm [$2916]
Điều đó không đặc biệt rẻ và thể hiện mức tăng tới 93 phần trăm [. ] so với mô hình trước đó. Rốt cuộc thì động cơ mới này được chia sẻ với Renault