[Dân trí] - Sáng 23/3 Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức họp giao ban công trình xây dựng cầu Cần Thơ và công tác chuẩn bị lễ khánh thành cầu Cần Thơ vào ngày 24/4 tới.
Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức trả lời báo chí về tiến độ xây dựng cầu Cần Thơ.
Tại buổi giao ban lãnh đạo ban quản lý dự án [BQLDA] Mỹ Thuận cho biết: các hạng mục, các gói thầu hầu cơ bản đã hoàn thành 100% khối lượng công trình. Từ ngày 25/3 đến ngày 28/3 sẽ tiến hành thử tải, ngày 30/3 các nhà thầu bàn giao công trình.
Ông Dương Tấn Minh - Trưởng ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, hiện một số việc chưa hoàn thiện: hệ thống chiếu sáng gói 1 [đường dẫn phía Vĩnh long] chưa hoàn chỉnh vì thế chưa cấp điện được cho gói 2 [cầu chính].
Trong quá trình thi công do điều chỉnh thiết kế hệ thống dây văng, dẫn đến kinh phí tăng 114 triệu yên, BQLDA đề nghị Bộ cho sử dụng nguồn vốn dự phòng để tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại.
Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức cho biết: 9 giờ sáng ngày 24/4, Thủ tướng chính phủ sẽ cắt băng khánh thành cầu Cần Thơ, cây cầu lớn nhất Đông Nam Á. Ông Đức cũng biểu dương sự cố gắng của BQLDA, biểu dương đơn vị thi công gói thầu số 2.
Thứ trưởng chỉ đạo ngày 24/3 gói thầu số 1 phải hoàn chỉnh điện hạ thế, nếu có khó khăn gì phải bao lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long. Hoàn chỉnh các việc còn lại, cải tạo cảnh quan cho cầu. gói 2 đã hoàn chỉnh, gói 3 phải tiếp tục hoàn thiện hệ thống điện.
Để quản lý và khai thác cầu Cần Thơ sau khi khánh thành Bộ GTVT sẽ thành lập trung tâm khai thác tạm thời để quản lý cầu, quản lý tài sản công trình, đồng thời tiếp tục việc bàn giao, sử dụng, quản lý tài sản tại cụm phà Hậu Giang khi cầu Cần thơ đi vào hoạt động.
Cầu Cần Thơ là cây cầu bắc qua sông Hậu, nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long, khi hoàn thành cây cầu này sẽ là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất tại khu vực Đông Nam Á.
Toàn tuyến dự án dài 15,85km với điểm khởi đầu tại Km 2061 trên QL1 thuộc huyện Bình Minh tỉnh Vĩnh Long, đi tránh QL1 và thành phố Cần Thơ, vượt qua sông Hậu ở cách bến phà hiện hữu về phía hạ lưu 3,2km.
Tổng mức đầu tư 4.832 tỷ đồng [thời điểm 2001] bằng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam [khoảng 15%]. Toàn tuyến dự án có mặt cắt ngang quy mô 4 làn xe ô tô và 2 làn xe máy và tốc độ thiết kế 80km/giờ.
Phạm Tâm
Tin liên quan
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thăm công trình cầu Cần Thơ
Ngày 19/2, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, lãnh đạo quân khu IX, Ban Chỉ Đạo Tây Nam Bộ, lãnh đạo TP Cần Thơ đã đến thăm công trình cầu Cần Thơ. Các nhà thầu cho biết, cầu Cần Thơ sẽ thông xe trong thời gian sớm nhất.
Hợp long cầu Cần Thơ, nối liền 2 bờ sông Hậu
9 giờ sáng nay 12/10, dầm hộp thép cuối cùng của cầu Cần Thơ đã hoàn thành, cây cầu được hợp long, nối liền 2 bờ sông Hậu. Từ đây vùng đất cuối cùng của Tổ quốc đã liền một dải trên con đường xuyên Việt Bắc - Nam.
Sau hơn 2.000 ngày xây dựng, sáng 24.4, cầu Cần Thơ vượt sông Hậu, công trình giao thông quan trọng bậc nhất ĐBSCL đã được Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tuyên bố chính thức khánh thành.
Từng đoàn xe nối đuôi nhau hăm hở vượt cầu Cần Thơ - Ảnh: Thanh Dũng
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá: "Cây cầu không chỉ có ý nghĩa về kinh tế mà còn có ý nghĩa về chính trị, văn hóa, quốc phòng cho khu vực ĐBSCL. Cây cầu này đã hiện thực hóa giấc mơ bao đời của nhân dân ĐBSCL và cả nước. Cầu Cần Thơ góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế các tỉnh phía nam sông Hậu, nơi có hơn chục triệu người sinh sống. Ý nghĩa của sự kiện này càng được nhân lên trong niềm vui chung thống nhất đất nước của những ngày tháng 4 lịch sử này".
Thay mặt chính phủ và nhân dân Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng gửi lời cám ơn đến chính phủ và nhân dân Nhật Bản đã dành cho Việt Nam sự giúp đỡ to lớn trong đó có nguồn vốn ODA ưu đãi để giúp Việt Nam xây dựng và phát triển kinh tế. Thủ tướng cũng gửi lời cám ơn đến Chính phủ các nước và các nhà tài trợ quốc tế. Trong niềm vui khánh thành cầu Cần Thơ, Thủ tướng và nhiều người dự lễ cùng bùi ngùi xúc động tưởng nhớ các kỹ sư, công nhân đã tử nạn khi tham gia xây dựng cầu. Thủ tướng chân thành gửi đến thân nhân những người bị nạn lời chia sẻ sâu sắc nhất.
Ngài Mitsuo Sakaba, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam đã gửi lời cám ơn đến Chính phủ Việt Nam đã hợp tác và tạo điều kiện tối đa để các bên liên quan hoàn thành cầu Cần Thơ. Đại sứ cũng bày tỏ kỳ vọng mối quan hệ giữa Việt Nam và Nhật Bản sẽ được đẩy mạnh hơn nữa...
Đúng 9 giờ 55 phút, Thủ tướng và lãnh đạo các cấp đã cắt băng khánh thành, chính thức thông xe cầu Cần Thơ. Lúc 10 giờ 15 tại nhịp chính dây văng cầu Cần Thơ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và Đại sứ Mitsuo Sakaba đã chung tay tháo tấm vải đỏ mở ra biển tên cầu Cần Thơ - công trình giao thông hoành tráng nhất thể hiện tình hữu nghị thắm thiết giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Lúc 17 giờ 20 phút chiều 24.4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu đã nhấn 3 hồi còi để kết thúc sứ mệnh kéo dài gần 100 năm qua của cụm phà Hậu Giang. Thủ tướng đã nhấn mạnh: Cụm phà không chỉ đã đảm bảo cho giao thông giữa ĐBSCL được thông suốt mà còn góp phần đảm bảo quốc phòng và an ninh được ổn định. Thủ tướng hy vọng khi chuyển sang nhiệm vụ mới là quản lý và khai thác cầu Cần Thơ, đơn vị sẽ tiếp tục phát huy tinh thần lao động cần cù, những thành quả trong thời gian qua để một lần nữa hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Với những đóng góp to lớn của mình cho sự phát triển của ĐBSCL, Cụm phà Hậu Giang đã vinh dự được đón nhận Huân chương Lao động hạng nhì của Chủ tịch nước trao tặng.
Chí Nhân
Khánh Thành cầu Hàm LuôngChiều 24.4, lễ khánh thành cầu Hàm Luông [Bến Tre] cũng đã được long trọng tổ chức với sự tham dự của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu cùng nhiều đại diện các cơ quan T.Ư và địa phương. Thủ tướng biểu dương Bộ GTVT cùng các đơn vị trực thuộc đã nỗ lực tổ chức thi công cầu an toàn và chất lượng, chúc mừng nhân dân Bến Tre có thêm một chiếc cầu đẹp, hiện đại, khắc phục tình trạng cách trở sông nước, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển. UBND TP Hà Nội cũng đã có quyết định công nhận cầu Hàm Luông là công trình kỷ niệm Đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Khoa Chiến
Phóng sự ảnh
Sau 5 năm 7 tháng kể từ ngày khởi công xây dựng [25.9.2004], sáng 24.4, cầu Cần Thơ - cây cầu mong đợi bao đời của người dân ĐBSCL - đã khánh thành. Thanh Niên xin chuyển đến quý độc giả những hình ảnh không thể quên của sự kiện đặc biệt này.
cầu Cần Thơ khánh thành vào ngày nào?
cầu Cần Thơ xây dựng năm bao nhiêu?
Cầu Cần Thơ | |
Tổng thầu | Tập đoàn Taisei, Kajima, Nippon Steel |
Khởi công | Ngày 25 tháng 9 năm 2004 |
Đã thông xe | Ngày 24 tháng 4 năm 2010 |
Vị trí |