Thông số kỹ thuật chính cuối cùng của Honda CR-V 2023 cuối cùng cũng có mặt. định giá và tiết kiệm nhiên liệu. Để có được chiếc SUV nhỏ gọn, bạn cần có ít nhất 32.355 đô la [bao gồm phí đích], bạn sẽ có được mẫu EX với động cơ tăng áp 1. Động cơ 5 lít và dẫn động cầu trước. Và nếu bạn muốn hybrid, nó bắt đầu từ $33,695. Bất kể kiểu dáng nào, việc thêm hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ cộng thêm 1.500 đô la, ngoại trừ Sport Touring, được trang bị tiêu chuẩn với bốn bánh dẫn động. Giá cơ sở được liệt kê dưới đây
- BÁN TẠI. $32,355
- Thể thao [Kết hợp]. $33,695
- EX-L. $35,005
- Du lịch thể thao [Hybrid]. $39,845
Điều này thể hiện sự gia tăng đáng kể về giá so với mô hình sắp ra mắt, bắt đầu ở mức 28.045 đô la. Một phần là do loại bỏ phiên bản LX cấp nhập cảnh, nhưng ngay cả khi so sánh phiên bản này với phiên bản cao cấp hơn, EX cũ có giá khởi điểm 30.555 USD. Sự khác biệt cho phiên bản hybrid gần hơn nhiều, với mẫu cũ có giá khởi điểm 33.255 USD.
Giá mới của CR-V cũng khiến nó trở thành chiếc crossover đắt nhất trong phân khúc. Toyota RAV4, Ford Escape, Mazda CX-50, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester và Chevy Equinox đều có giá khởi điểm dưới 30.000 USD bao gồm phí đích. Một số mẫu xe đó, chẳng hạn như CX-50 và Forester, cũng cung cấp hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Giá thu hẹp với bản hybrid nhưng CR-V hybrid vẫn đắt hơn các đối thủ như RAV4 Hybrid, Escape Hybrid, Tucson Hybrid và Sportage Hybrid. RAV4 và Tucson đều cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn với hệ thống hybrid của chúng
Liên quan xe hybrid, Honda cung cấp con số tiết kiệm nhiên liệu cho CR-V. Không có gì ngạc nhiên khi hybrid tiết kiệm nhất. Với hệ dẫn động cầu trước, nó mang lại 43 mpg trong thành phố, 36 trên đường cao tốc và 40 kết hợp. Hệ dẫn động tất cả các bánh giảm xuống còn 40 trong thành phố, 34 trên đường cao tốc và 37 kết hợp. Chiếc hybrid trước đó chỉ có AWD và nó đạt 40 điểm trong thành phố, 35 điểm trên đường cao tốc và 38 điểm kết hợp. Honda khá hiệu quả, mặc dù RAV4 Hybrid quản lý 40 mpg kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn, và Ford Escape Hybrid và Kia Sportage Hybrid đều đứng đầu Honda với lần lượt là 41 mpg kết hợp và 43 mpg kết hợp.
Động cơ turbo tiêu chuẩn mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu như trước đây. Thành phố 28 mpg, 34 đường cao tốc và 30 kết hợp. Việc thêm hệ dẫn động tất cả các bánh sẽ giảm những con số đó xuống 27 mpg trong thành phố, 32 trên đường cao tốc và 29 kết hợp, một lần nữa giống như trước đây
Honda đã công bố giá cho mẫu crossover cỡ nhỏ CR-V 2023 mới, cùng với xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu cho các mẫu hybrid và nonhybrid. Mẫu xe mới theo xu hướng của nhiều loại xe khác ngày nay và loại bỏ mức độ trang trí cơ bản, nghĩa là điểm vào cao hơn nhiều so với trước đây. CR-V EX 2023 có giá khởi điểm 32.355 đô la, cao hơn 1800 đô la so với EX năm ngoái và cao hơn 4310 đô la so với LX cơ bản của năm ngoái
Dẫn động cầu trước và tăng áp 1. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 5 lít là tiêu chuẩn, với hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn $ 1500. Trong số các mẫu xe không hybrid, còn có phiên bản EX-L trị giá 35.005 USD với nhiều trang bị hơn bao gồm ghế bọc da và màn hình cảm ứng lớn
Dòng sản phẩm hybrid bắt đầu với CR-V Sport trị giá 33.695 USD, giới thiệu một mẫu hybrid dẫn động cầu trước không có trên CR-V thế hệ trước. Điều này có nghĩa là nó đạt được xếp hạng mpg cao hơn trước đây, với ước tính tổng hợp của EPA tăng từ 38 mpg lên 40 mpg. CR-V Sport Touring 2023, một mẫu xe được trang bị đầy đủ các trang bị bao gồm bánh xe 19 inch, hệ thống âm thanh nâng cấp cũng chỉ xuất hiện dưới dạng hybrid. Nó có giá khởi điểm 39.845 đô la, cao hơn 800 đô la so với mẫu Touring hybrid năm ngoái. CR-V Sport Touring chỉ đi kèm với hệ dẫn động tất cả các bánh và được đánh giá ở mức 37 mpg kết hợp
Honda cho biết CR-V nonhybrid sẽ có mặt tại các đại lý bắt đầu từ ngày 22 tháng 9, trong khi bản hybrid sẽ được bán vào tháng 10
Nội dung này được nhập từ cuộc thăm dò ý kiến. Bạn có thể tìm thấy cùng một nội dung ở định dạng khác hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ