Như người xưa vẫn nói, không có gì gọi là quá nhiều sức mạnh và nhờ công ty điều chỉnh địa phương Herrod Performance, những người mua ô tô ở Úc có thể lấy chìa khóa của một chiếc Ford Mustang đã được sửa đổi với tiếng gầm gừ hơn cả Shelby GT500 760 mã lực
Được biết đến với cái tên SM17 Mustang, nó được đặt theo tên của nhà vô địch Siêu xe ba lần Scott McLaughlin, người đã lái chiếc Mustang trong loạt giải đua địa phương. 'Stang được điều chỉnh không chỉ có một loạt các sửa đổi cơ học mà còn có nhiều nâng cấp khác nữa
SM17 dựa trên Mustang GT, có 5. Động cơ V8 0 lít đã được trang bị bộ siêu nạp Whipple khổng lồ, kim phun nhiên liệu của Bosch, ống dẫn khí vào ngoại cỡ và bơm làm mát trung gian dòng chảy cao. Tất cả, động cơ này được đánh giá ở công suất 775 mã lực và mô-men xoắn 597 lb-ft [810 Nm] và người mua có thể chọn giữa hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động
đọc thêm. Phiên bản giới hạn Ford Mustang R-Spec 2020 mới với động cơ V8 tăng áp dành cho người Úc
cuộn quảng cáo để tiếp tục
Các sửa đổi khác bao gồm ống xả bằng thép không gỉ hình con mèo để cải thiện dòng chảy đi kèm với các đầu mạ crôm đen và bộ điều khiển ống xả chủ động. Các thanh lắc có thể điều chỉnh cũng đã được trang bị phía trước và phía sau, trong khi hệ thống treo Magneride đã được hiệu chỉnh lại để hỗ trợ khi vào cua và phanh. Gắn chặt SM17 Mustang với đường băng là bánh xe hợp kim 20 inch bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S có kích thước 275/30 ở phía trước và 305/30 ở phía sau
Nhiều cập nhật hình ảnh khác nhau làm tăng thêm sức hấp dẫn của chiếc xe và bao gồm cản trước sửa đổi với bộ chia mới, mui xe hậu mãi và cánh gió sau lớn
Giá địa phương vẫn chưa được xác nhận, nhưng nó có thể sẽ bắt đầu vào khoảng 50.000 đô la Úc [35.898 đô la Mỹ] cao hơn giá của một chiếc Mustang GT thông thường có giá từ 64.190 đô la Úc [46.085 đô la Mỹ] cộng với chi phí trên đường. Mặc dù không rẻ, nhưng nó có giá cả phải chăng hơn nhiều so với Shelby GT500, ở Úc, có thể có giá lên tới 350.000 đô la Úc [251.000 đô la Mỹ]
Trái tim của Mustang Shelby GT500 là động cơ 5. Động cơ V8 trục khuỷu mặt phẳng tăng áp 2L tạo ra công suất 760 mã lực [567kw] và mô-men xoắn 625lb-ft [847nm]. Nó được kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp có thể chuyển số trong vòng chưa đầy 100 mili giây để đảm bảo toàn bộ sức mạnh được truyền liên tục và mượt mà trên đường trường hoặc đường đua. Điều khiển khởi chạy [chỉ dành cho sử dụng theo dõi] mang lại hiệu suất giữa 3. 0 giây với tốc độ 0-60 dặm/giờ, trong khi năm chế độ lái có thể dễ dàng lựa chọn - Bình thường, Thời tiết, Thể thao, Kéo, Đường đua - khiến việc lái xe trở nên thú vị ở mọi nơi, mọi lúc
Hiệu suất khí động học đã được phát triển từ các chương trình đua Ford GT LeMans và Mustang GT4, và giữ cho GT500 bám chắc vào đường hoặc đường đua. Các lỗ lưới tản nhiệt góc cạnh lớn và mui xe cơ bắp kết hợp với nhau tạo nên một thiết kế dẫn đầu khí động học đầy đe dọa lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu hiện đại
Chắn bùn phía trước rộng hơn của chiếc xe và nhà đứng có kích thước 20x11 inch [phía trước] và 20x11 inch dành riêng cho Shelby GT500. Bánh xe 5 inch [phía sau] được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S tùy chỉnh của Ford Performance-spec. đồ sộ 16. Đĩa phanh trước SHW hai mảnh 5 inch và kẹp phanh Brembo 6 pít-tông là loại lớn nhất so với bất kỳ chiếc coupe thể thao nào của Mỹ. Hệ thống treo MagneRide chủ động thế hệ tiếp theo được kết hợp với các tinh chỉnh khung gầm giúp cải thiện khả năng lái năng động, giảm trọng lượng và tăng thêm sức mạnh
Mustang mới còn ít nhất 12 tháng nữa mới đến bờ biển của chúng tôi, nhưng Ford đã xác nhận một Dark Horse định hướng theo dõi đang được thêm vào chuồng ngựa ở Úc
“Với sự ra đời của thế hệ thứ bảy
Mustang, Ford Australia sẽ bổ sung một bảng tên phiên bản đặc biệt mới thú vị cho chuồng ngựa Mustang, Dark Horse,” Ford Australia cho biết trong một tuyên bố“Dark Horse là một chiếc Mustang có khả năng vận hành trên đường phố và đường đua với những đặc điểm hình ảnh ấn tượng và tất cả những gì mà những người yêu xe thể thao mong đợi. ”
“Với vẻ ngoài nham hiểm và chiếc 5 được sửa đổi đặc biệt. Động cơ V8 0 lít, Dark Horse sẽ thiết lập một chuẩn mực mới cho hiệu suất đường phố và đường đua của Úc. ”
Chiếc xe trong hình có đồ họa nắp ca-pô độc đáo, bộ chia phía trước và những gì trông giống như bánh xe tập trung vào đường đua hơn so với các đơn vị nguyên bản. Hệ thống phanh Brembo cũng có mặt, trong khi phía sau là nơi có cánh lướt gió đặc sắc. Lưới tản nhiệt mới, cũng như màu sơn Blue Ember
Dưới lớp vỏ, nó có bộ vi sai hạn chế trượt Torsen và thanh lắc lớn hơn ở phía sau, cùng với thanh giằng tháp thanh chống nghiêm túc hơn và bộ giảm chấn mới ở phía trước
Bảng thông số kỹ thuật cho Dark Horse ở Hoa Kỳ xuất hiện phù hợp với những gì có nghĩa là Down Under trong Mustang Mach 1 sắp ra mắt
Nó được quảng cáo là một phiên bản định hướng theo dõi của GT trước khi Ford Australia giảm bớt thông số kỹ thuật của nó, xin lỗi khách hàng và
cung cấp các ưu đãi cho những người giữ lệnh của họ và trả tiền phạt từ ACCC vì hành vi gây hiểu lầmFord chưa nêu chi tiết sức mạnh mà Dark Horse sẽ có từ phiên bản thứ 5. Động cơ V8 0 lít, nhưng cho biết nó đang nhắm mục tiêu ít nhất 373kW. Mong đợi lựa chọn hộp số tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp
Các số liệu đầu ra và tiết kiệm nhiên liệu vẫn đang được chứng nhận trên phạm vi, và do đó chưa được công bố – nhưng Ford cho biết
Mustang sẽ có nhiều sức mạnh hơn, hiệu suất cao hơn và thời gian chạy nước rút 0-100 km/h nhanh hơn so với xe hiện tạiĐộng cơ V8 của mô hình đi ra tạo ra công suất 339 kW và mô-men xoắn 556 Nm ở dạng GT và 345 kW ở dạng Mach 1
HƠN. Toàn bộ chi tiết trên Ford Mustang 2024
Dòng Mustang 2024 được củng cố bởi một phiên bản của nền tảng thế hệ thứ sáu sắp ra mắt, mà Ford cho biết là “phù hợp nhất” cho chiếc xe
Có kiến trúc hệ thống treo chuyển đổi, mặc dù đã có một số cập nhật, bao gồm các thanh điều khiển phía dưới bằng nhôm mới và các liên kết phía sau mới. Hệ thống giảm xóc thích ứng Magneride vẫn là tùy chọn
Ford cho biết có một giá lái mới và tỷ số lái nhanh hơn trên toàn dải, cùng với một thế hệ thiết bị an toàn mới bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, định tâm làn đường, hỗ trợ đánh lái tránh và hỗ trợ phanh lùi.
Có lẽ sự khác biệt lớn nhất về mặt phong cách đến từ bên trong Mustang, với nắp kép – hai mép theo cách nói của Ford – bảng điều khiển được thay thế bằng một đơn vị tuyến tính hơn
Các mẫu cao cấp trở lên có 13. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 2 inch và 12. Thiết bị đo 3 inch hiển thị một vỏ bao quanh duy nhất, trong khi các mẫu cơ bản có màn hình độc lập. Màn hình cảm ứng chạy hệ điều hành Sync 4 mới nhất của Ford
Các điều khiển khí hậu vật lý đã biến mất, được thay thế bằng các phím tắt ở dưới cùng của màn hình cảm ứng trung tâm. Có một hàng công tắc vật lý duy nhất, bao gồm cả đèn báo nguy hiểm, trong khi bên dưới những công tắc này cuối cùng là giá đựng đồ, cũng bao gồm một miếng sạc không dây
Tất cả các mẫu đều có vô-lăng đáy phẳng, lần đầu tiên có trên Mustang. Các mẫu số tự động có lẫy chuyển số với lớp hoàn thiện màu bạc. Giống như chiếc xe đi, cụm công cụ kỹ thuật số có các cách bố trí khác nhau cho các chế độ lái khác nhau
Ford cho biết họ đã xem xét đồ họa của chiếc xe sắp ra mắt, cũng như của GT và Mustang Mach-E, để lấy cảm hứng và có nhiều yếu tố hiện đại, góc cạnh hơn với các điểm nhấn màu đồng
Trong một cảm giác hoài cổ, Ford cũng đã phát triển một chủ đề lấy cảm hứng từ những năm 1980 cho cụm công cụ kỹ thuật số mô phỏng các công cụ từ chiếc Mustang 1979-1993 chạy trên nền tảng Fox. Những con số thậm chí phát sáng màu xanh lá cây vào ban đêm theo đúng phong cách Ford những năm 1980