Chúng tôi đã may mắn được lái chiếc Porsche 911 GT3 trên đường đua tại Sydney Motorsport Park vào đầu năm nay và vô cùng ngạc nhiên trước nhà hát đua xe thể thao được tạo ra từ một chiếc ô tô cũng có thể được sử dụng như một chiếc xe chở hàng tạp hóa. Hiểu đúng hơn một chút về vấn đề này, chúng tôi đã lái thẳng chiếc 992 GT3 ra khỏi đường đua và lên đường, vượt qua 1000 km đường phố chỉ trong 4 ngày
4 ngày đó đã để lại trong tâm trí chúng tôi một kỷ niệm khó phai, nhưng có một điều chắc chắn rằng bạn không thể sử dụng GT3 mỗi ngày trong thông số kỹ thuật của Clubsport
Biết rằng GT3 thế hệ 992 là một chiếc xe tập trung như chúng ta từng lái, vậy điều quái quỷ gì đang chờ đợi GT3 RS? . Chúng tôi đang chia nhỏ mọi thứ bạn cần biết về Porsche 911 GT3 RS 2023 ở bên dưới
Có liên quan. Đánh giá đường đua Porsche 911 GT3 2022. Porsche của Purist
Hình ảnh. porsche
Mọi thứ mới trên Porsche 911 GT3 RS 2023
Nó được xây dựng xung quanh một bộ tản nhiệt, Yep
Có một động cơ được gắn ở nơi cốp thường đi là điều khiến một chiếc Porsche trở thành một chiếc Porsche, nhưng nó không phải là thứ tiện lợi nhất về mặt đóng gói. Để giải quyết vấn đề này, hầu hết các mẫu xe 911 đều sử dụng kết hợp ba bộ tản nhiệt xung quanh xe, nhưng đối với GT3 RS mới, các kỹ sư chỉ bố trí không gian cho một bộ tản nhiệt.
Tất cả những aero ngớ ngẩn [thực sự rất thông minh] đó có xu hướng cản trở. Kết quả là một bộ tản nhiệt trung tâm lớn đặt ở mũi xe và được đặt ở vị trí thường đặt khoang hành lý
Ba lần lượng lực xuống
Chúng tôi luôn cho rằng cánh gió đuôi vịt trên 911 GT3 2022 trông hơi giống một chiếc xe có biển số, tuy nhiên, các kỹ sư của Porsche đã giảm kích thước của cánh gió xuống gấp đôi trong kế hoạch tăng gấp ba lần lực ép xuống của 911 GT3 RS mới
Kết hợp với một số biện pháp khí động học khác, cánh cung cấp tổng lực xuống 409 kg ở tốc độ 200 km/h trên đường đua. Một con số gấp đôi GT3 RS thế hệ trước và gấp 3 lần 992 GT3. Tổng lực ép xuống là 860kg, nhiều hơn 60kg so với McLaren Senna, một siêu xe có bộ cánh kỳ cục không kém
Cạnh trên của cánh gió sau thực sự cao hơn nóc xe và nó có DRS đầy đủ chức năng giúp làm phẳng khi đi thẳng và được kích hoạt khi phanh khẩn cấp ở tốc độ cao
Ngoài ra còn có một số điều chỉnh và bổ sung khí động học được thực hiện cho RS, bao gồm
- Cửa hút gió phía sau bánh trước để giảm áp suất động trong vòm bánh xe
- Cánh gió phía sau cửa nạp để đảm bảo không khí được hướng vào bên hông xe
- Không khí từ bộ tản nhiệt đặt ở trung tâm chảy ra ngoài qua các lỗ mũi lớn trên nắp trước
- Các cánh tản nhiệt trên nóc hướng không khí ra ngoài, đảm bảo nhiệt độ hút vào mát hơn ở phía sau
Các lỗ mở ở bảng điều khiển bên phía sau được sử dụng riêng để cải thiện tính khí động học và không hút vào 'không khí xử lý'. Trong khi các vòm bánh sau có một cửa hút và một thanh bên để luồng không khí được tối ưu hóa. Bộ khuếch tán phía sau là loại được sử dụng trên GT3 tiêu chuẩn nhưng đã được điều chỉnh một chút. Chiều rộng tổng thể của đường đua rộng hơn 29mm so với 992 GT3 và đạt được nhờ trục trước xương đòn kép
Có liên quan. Đánh giá Porsche Taycan RWD 2022. Mô hình để mua?
Hình ảnh. porsche
Nút vô lăng kể toàn bộ câu chuyện
Trong khi hầu hết những chiếc Porsche hiện đại đều có ba chế độ lái – Bình thường, Thể thao và Đường đua – thông qua vô-lăng, thì GT3 RS còn tiến xa hơn một vài bước. Điều này bao gồm các cài đặt giảm xóc phục hồi và nén của trục trước và sau có thể được điều chỉnh riêng biệt và theo nhiều giai đoạn, và bộ vi sai cầu sau có thể điều chỉnh được điều khiển thông qua. một quay số trên vô lăng. Ngoài ra còn có một nút cho DRS
Thay đổi động cơ nhỏ
Làm thế nào để Porsche cải thiện một trong những động cơ hút khí tự nhiên tốt nhất từng được lắp đặt bên trong một chiếc xe đường trường? . Động cơ 0 lít, cho công suất 386 kW [525 PS] nhờ trục cam và cấu hình cam mới. Hệ thống nạp đã được sửa đổi với hệ thống ga đơn và truyền động van cứng có nguồn gốc từ xe thể thao
Có tin đồn một người chán và vuốt ve 4. Động cơ 6 xi-lanh phẳng 2 lít đang được trang bị cho RS, nhưng có vẻ như động cơ đó có thể được dành riêng cho 992. 2. Chúng ta sẽ chờ xem
Tỷ số truyền ngắn hơn, tăng tốc nhanh hơn
Giống như McLaren 765LT, Porsche GT3 RS mới tận dụng tỷ số truyền thấp hơn bên trong hộp số Porsche Doppelkupplung [PDK] bảy cấp tương tự của GT3 tiêu chuẩn. Do đó, thời gian tăng tốc giảm xuống, hiện đạt 0-100 km/h chỉ sau 3. 2 giây [giảm từ 3. 4 giây ở GT3] và đạt tốc độ tối đa 296 km/h ở số 7
Hình ảnh. porsche
Cải thiện sức mạnh dừng
Hai tùy chọn phanh sẽ có sẵn trên Porsche GT3 RS mới. Đầu tiên là hệ thống phanh đĩa cố định bằng nhôm nguyên khối với sáu pít-tông mỗi cái và đĩa phanh có đường kính 408 mm được sử dụng trên trục trước. Những tính năng này có pít-tông và đĩa rộng hơn và dày hơn 2 mm so với GT3 tiêu chuẩn. Hệ thống phanh sau được giữ nguyên như GT3 hiện tại, có kích thước đĩa 380 mm và kẹp phanh cố định bốn pít-tông
Lựa chọn thứ hai là Phanh Gốm Tổng hợp của Porsche [PCCB] có sẵn nếu bạn tập trung vào công việc trên đường đua [nên là như vậy] ở dạng đĩa 410 mm ở trục trước và đĩa 390 mm ở trục sau
Cơ thể nhẹ
Tất nhiên, GT3 RS mới được trang bị các bộ phận ngoại thất bằng sợi carbon. Do đó, 911 GT3 RS chỉ nặng 1.450 kg [trọng lượng lề đường theo Deutsches Institut für Normung/DIN] mặc dù có nhiều bộ phận lớn hơn như cánh aero chủ động, bộ tách và ống dẫn
Nội thất cũng được xử lý tương tự với ghế sợi carbon, nhưng nếu vẫn chưa đủ, bạn có thể tùy chọn Lồng cuộn carbon. Chuẩn rồi
Có liên quan. Porsche Nâng Nắp Xe Thử Nghiệm Hiệu Suất Điện Tử 718 Cayman GT4
Hình ảnh. porsche
Porsche GT3 RS 2023 có giá bao nhiêu?
Porsche GT3 RS 2023 đã có sẵn để đặt hàng ngay bây giờ và sẽ có giá từ 500.200 AUD trước chi phí lưu hành
Các lựa chọn điên rồ đến mức nào?
Chúng tôi đã sử dụng Bộ cấu hình Porsche để giải trí và sử dụng tối đa mọi tùy chọn, bao gồm;
- Vẽ theo mẫu Plus [$31,540]
- Nội thất Race-Tex [$8730]
- Gói Weissach [$76,420]
- Ghế Bodyform màu đỏ của Vệ binh [$5620]
- Đèn lịch sự [$300]
- Logo có điểm nhấn [$1590]
- Phanh Gốm Carbon của Porsche màu Đen [$21,020]
- Đèn pha màu [$6100]
- Đèn hậu thiết kế độc quyền [$1750]
- Kính bảo mật [$1150]
- HomeLink [$600]
- Chuẩn bị camera hành trình của Porsche [$250]
- Gói thiết kế ánh sáng [$1050]
- Chìa khóa sơn [$780]
- Dây an toàn màu đỏ của Vệ binh [$570]
- Máy đo tốc độ trong Guards Red [$720]
- Tấm che nắng, ổ cắm dây đai, nắp khoang chứa đồ và túi đựng chìa khóa xe trong Race-Tex [$2910]
- Bảo vệ bệ cửa carbon [$880]
- Thảm sàn carbon [$1370]
- Bàn đạp bằng nhôm [$720]
- Hệ thống âm thanh Bose [$2970]
- Tay van trang trí x4 [$328]
- Bộ hành lý bằng da [$10,659]
- Vỏ xe ngoài trời [$1178]
- Cáp sạc [$63]
Tổng giá cho thiết bị là $195,740 AUD. Và mức giá lái xe cuối cùng cho chiếc Porsche GT3 RS 2023 tối đa của chúng tôi với mỗi hộp tùy chọn được đánh dấu? . Bằng cách nào đó vẫn rẻ hơn hai trong số ba chiếc 991 Porsche GT2 RS hiện có trên Carsales
Một chiếc GTS RS 2023 nguyên bản sẽ tiêu tốn của chúng tôi 540.932 đô la Úc khi lái xe đi đã bao gồm tất cả các chi phí liên quan nhưng giá có thể thay đổi tùy theo từng tiểu bang
Hình ảnh. porsche
Gói tùy chọn là gì?
Gói Clubspot
Gói thể thao câu lạc bộ trở lại với mẫu Porsche GT3 RS và là một 'tùy chọn miễn phí' bao gồm
- thanh cuộn thép
- Bình chữa cháy cầm tay
- Dây đai an toàn sáu điểm cho người lái
Gói Weissach
Nếu điều đó vẫn chưa đủ hấp dẫn, Gói Weissach [$76,420] cũng có sẵn và điều này bổ sung
- Các lớp hoàn thiện bằng sợi carbon cho nắp trước, các bộ phận cánh sau, vỏ trên và gương ngoại thất
- Thanh chống lật bằng sợi carbon, thanh khớp nối phía sau và bảng chống cắt ở trục sau
- Lồng cuộn sợi carbon giúp tiết kiệm 6kg so với phiên bản thép
- Lẫy chuyển số DK với công nghệ nam châm có nguồn gốc từ xe thể thao, mang lại cảm giác chính xác hơn
- Bánh xe rèn bằng ma-giê, giúp tiết kiệm thêm 8 kg [tùy chọn]
Thiết bị cho Úc
Các mẫu xe Porsche GT3 RS được giao tại Úc cũng sẽ nhận được các tùy chọn này
- Đèn pha chính LED có màu bao gồm Hệ thống Đèn Năng Động của Porsche [PDLS]
- Tự động làm mờ gương bao gồm cả cảm biến mưa
- Hệ thống nâng trục trước
- ParkAssist [chỉ phía sau]
- Đảo ngược camera,
- Bộ vá lốp [keo]
- Đài phát thanh kỹ thuật số
Để biết thêm thông tin về Porsche GT3 RS 2023, hãy xem liên kết bên dưới
Kiểm tra nó ra
Hình ảnh. porsche
Hình ảnh. porsche
Hình ảnh. porsche
Hình ảnh. porsche
Hình ảnh. porsche
Hình ảnh. porsche
Bạn cũng sẽ thích
RIMOWA ra mắt hộp xách tay tuyệt đẹp lấy cảm hứng từ Porsche 911
Chiếc 'Barn Burner' Carrera GT thuộc sở hữu của Jerry Seinfeld này được bán đấu giá
Daniel Arsham lấy đảo đá để xây dựng Safari 911 tuyệt đẹp
porsche
Sao chép đường dẫn
Chia sẻ
Chia sẻ điều này trên
bảng lật
Gửi cái này bởi
Tin nhắn
Sao chép đường dẫn
NHÀ BÁO
Ben McKimm
Ben sống ở Sydney, Úc. Ông có bằng Cử nhân [Truyền thông, Công nghệ và Luật] của Đại học Macquarie [2020]. Ngoài việc học của mình, anh ấy đã dành cả thập kỷ qua để tham gia rất nhiều vào thế giới ô tô, công nghệ và thời trang. Biến niềm đam mê và chuyên môn của mình thành một vị trí Nhà báo tại Man of Many, nơi anh ấy tiếp tục viết về mọi thứ mà con người hiện đại quan tâm. Thực hiện các bài đánh giá ô tô trên cả đường trường và đường đua, các bài đánh giá thực tế về công nghệ tiên tiến và sử dụng kiến thức sâu rộng về lĩnh vực thời trang và giày thể thao cho công việc của mình. Một ngày nào đó anh ấy hy vọng sẽ sở hữu thương hiệu của riêng mình