Chevrolet Malibu là một chiếc xe cỡ trung được Chevrolet sản xuất và bán ra thị trường từ năm 1964 đến năm 1983 và một lần nữa từ năm 1997. Malibu bắt đầu như một cấp độ trang trí của Chevrolet Chevelle, trở thành dòng xe riêng vào năm 1978. Ban đầu là một chiếc xe dẫn động cầu sau trung gian, GM đã hồi sinh bảng tên Malibu thành một chiếc xe dẫn động cầu trước vào tháng 2 năm 1997. [2]
Được đặt tên theo cộng đồng ven biển Malibu, California, Malibu chủ yếu được bán trên thị trường Bắc Mỹ, với thế hệ thứ tám được giới thiệu trên toàn cầu. Với việc ngừng sản xuất Cruze cỡ nhỏ vào tháng 3 năm 2019, Impala cỡ lớn vào tháng 3 năm 2020 và mẫu subcompact Sonic vào tháng 10 năm 2020, Malibu hiện là mẫu sedan duy nhất được Chevrolet cung cấp tại Hoa Kỳ. S. Nó sẽ bị ngừng sản xuất vào cuối năm mô hình 2024. [3][4]
Thế hệ thứ nhất [Chevelle Malibu, 1964][sửa | sửa mã nguồn]
Malibu đầu tiên là một dòng con hàng đầu của Chevrolet Chevelle cỡ trung từ năm 1964 đến 1972. Malibus thường có sẵn với đầy đủ các kiểu thân xe bao gồm sedan bốn cửa, Sport Coupe hai cửa mui cứng, mui trần và station wagon hai chỗ ngồi. Nội thất xa hoa hơn các mẫu Chevelle 300 và 300 Deluxe nhỏ hơn nhờ vải bọc có hoa văn và vải bọc nhựa vinyl [hoàn toàn bằng nhựa vinyl trong xe mui trần và xe ga], thảm trải sàn sâu, vô lăng sang trọng và các vật dụng khác. Gói hiệu suất Malibu SS chỉ có sẵn dưới dạng Sport Coupe mui cứng hoặc mui trần hai cửa và thêm ghế xô, bảng điều khiển trung tâm [với tùy chọn hộp số sàn hoặc Powerglide bốn cấp], đồng hồ đo động cơ và bọc bánh xe đặc biệt và được cung cấp với bất kỳ động cơ sáu xi-lanh nào. . 4 L] vào năm 1964
Một chiếc Chevrolet Malibu đời 1967 màu đỏ
Đối với năm 1965, Malibus và những chiếc Chevelles khác đã nhận được lưới tản nhiệt mới và phần đuôi được sửa đổi, đồng thời thay thế ống xả nhưng vẫn giữ nguyên kiểu dáng và kiểu dáng cơ bản từ năm 1964. Các mẫu Malibu và Malibu SS vẫn tiếp tục như trước với SS có lưới tản nhiệt màu đen và vỏ bánh xe đặc biệt. Tùy chọn động cơ hàng đầu hiện là động cơ 350 hp [261 kW; 355 PS] 327 cu in [5. 4 L] V8. 201 chiếc Malibu SS đời 1965 có Tùy chọn sản xuất thường xuyên [RPO] Z16, bao gồm khung gầm được sửa đổi nhiều và động cơ V8 396 inch khối 375 mã lực mới của Chevy. Tất cả đều là mui cứng, mặc dù có tin đồn rằng một chiếc mui trần đã được chế tạo
Malibu SS được thay thế vào năm 1966 bằng dòng Chevelle SS-396 mới bao gồm khối lớn 396 cu in [6. 5 L] Động cơ V8 [thị trường Canada không nhận được SS396 nhưng đã tiếp thị bảng tên Malibu SS trước đây cho đến tháng 1 năm 1967 khi nó bị loại bỏ], hệ thống treo hạng nặng và các thiết bị hiệu suất khác. Các thiết bị khác của SS-396 tương tự như Malibu Sport Coupe và mui trần bao gồm ghế dài hoàn toàn bằng nhựa vinyl. Ghế xô và bảng điều khiển với lẫy chuyển số hiện là tùy chọn trên SS và vào năm 1966 với SS hiện có nghĩa là ô tô có động cơ phân khối lớn, ghế xô đã trở thành một tùy chọn mới trên Malibu Sport Coupe và mui trần thông thường, trên đó có cả sáu chiếc. . Cũng mới cho năm 1966 là mui cứng Sport Sedan bốn cửa Chevelle Malibu. Sửa đổi kiểu dáng trên tất cả Chevelles 1966 bao gồm kiểu dáng tròn trịa hơn tương tự như Chevrolets cỡ lớn với tấm buồm và cửa sổ sau dạng hầm đặc trưng trên coupe hai cửa mui cứng
Đối với năm 1967, cùng một loại kiểu dáng thân xe được tiếp tục với những thay đổi về kiểu dáng tương tự như tất cả những chiếc Chevelles khác bao gồm lưới tản nhiệt mới và phần đuôi sửa đổi với đèn hậu bao quanh một bên. Điểm mới của năm nay là một toa xe ga Chevelle Malibu Concours với tấm ốp bên ngoài giả vân gỗ mô phỏng. Phanh đĩa trước là một tùy chọn mới cùng với đầu băng 8 rãnh âm thanh nổi. Cùng một loại hệ thống truyền động được chuyển sang từ năm 1966 với 327 cu in [5. 4 L] V8 giảm từ 350 xuống 325 hp [261 xuống 242 kW; 355 xuống 330 PS]
Thế hệ thứ hai [Chevelle Malibu, 1968][sửa | sửa mã nguồn]
Malibus và tất cả những chiếc Chevelles khác đã được thiết kế lại hoàn toàn vào năm 1968 với đường mái bán fastback trên mui cứng hai cửa và chiều dài cơ sở được chia thành 112 inch [2.800 mm]} trên các mẫu xe hai cửa và 116 inch cho xe sedan và xe ga bốn cửa. Các dịch vụ động cơ bao gồm một 307 cu in mới [5. 0 L] V8 có công suất 200 hp [149 kW; 203 PS] thay thế cho động cơ 283 cu in [4. 6 L] V8 đã từng là động cơ V8 cơ bản kể từ khi Chevelle được giới thiệu vào năm 1964. Bên trong là một bảng điều khiển mới có các đồng hồ đo tròn trong các ô vuông tương tự như những gì sẽ xuất hiện trên Camaros vào năm sau. Điểm mới cho năm 1968 là tùy chọn sang trọng Concours dành cho xe sedan và coupe Malibu bao gồm ghế dài bọc vải hoặc nhựa vinyl nâng cấp, tấm cửa dưới trải thảm, trang trí vân gỗ trên bảng điều khiển và tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm và cần số sàn [chỉ với mui cứng và mui trần, . Lại có một toa xe hàng đầu Concours Estate với trang trí vân gỗ mô phỏng có nội thất và ngoại thất giống như những chiếc sedan Malibu
1970 Chevelle Malibu coupe thể thao 2 cửa
Lưới tản nhiệt mới và sàn phía sau với đèn hậu sửa đổi làm nổi bật Malibus 1969 và những chiếc Chevelles khác. Bảng điều khiển đã được sửa đổi và tựa đầu ghế trước hiện là thiết bị tiêu chuẩn do nhiệm vụ an toàn của liên bang. Công tắc đánh lửa được chuyển từ bảng điều khiển sang cột lái và cũng được nhân đôi thành khóa vô lăng. 307 tiếp tục là động cơ V8 cơ sở, nhưng động cơ 327 đã được thay thế bằng động cơ 350 cu in mới [5. 7 L] Động cơ V8 255 và 300 hp [190 và 224 kW; 259 và 304 PS]. Hộp số Turbo Hydra-Matic ba tốc độ của GM, trước đây chỉ được cung cấp trên SS-396 Chevelles [RPO M40], hiện đã có trên tất cả các kiểu xe với tất cả các động cơ [THM400 được sử dụng với 396 trong khi THM350 [RPO M38] lần đầu tiên được giới thiệu với . Gói cảnh sát Chevelle 300 [sedan 4 cửa có trụ] đã có sẵn cho mẫu xe năm 1969 đi kèm với mã L35 396 - nó được chế tạo với số lượng ít khi Tập đoàn Chrysler nắm giữ thị trường theo lệnh thực thi pháp luật của mình. Một số chiếc Chevelle 300 đời 1964 và 1965 đi kèm với gói cảnh sát BO7 nhưng được trang bị động cơ sáu trong hàng
Đối với năm 1970, Malibu ban đầu là dòng Chevelle duy nhất được cung cấp, ngoài SS-396 và SS-454 mới, vì các mẫu 300 và 300 Deluxe cấp thấp đã bị ngừng cung cấp cho thị trường Mỹ [nó tiếp tục ở Canada cho đến năm 1972] . Lưới tản nhiệt mới, sàn phía sau với đèn hậu được di chuyển vào cản và đường mui Sport Coupe sửa đổi làm nổi bật những thay đổi của năm nay. Động cơ sáu xi-lanh tiêu chuẩn được nâng cấp từ 230 cu in [3. 8 L] đến 250 cu in [4. 1 L] và 155 hp [116 kW; 157 PS], trong khi cùng loại động cơ V8 được chuyển sang với việc bổ sung thêm 330 hp [246 kW; 335 PS], 400 cu in [6. 6 L] V8 trên Chevelles không phải SS. Vào giữa năm, Malibu được gia nhập trở lại bởi các mẫu Chevelle cấp thấp hơn, được gọi đơn giản là Chevelle cơ sở ở cả hai loại xe sedan bốn cửa và mui cứng hai cửa.
Năm 1971, Malibus và tất cả những chiếc Chevelles khác có lưới tản nhiệt mới được bao quanh bởi đèn pha đơn thay thế cho đèn kép của những năm trước và bốn đèn hậu tròn tương tự Camaros và Corvette được đặt ở cản. Tất cả các động cơ đã được điều chỉnh để sử dụng xăng không chì có chỉ số octan thấp hơn trong năm nay theo chính sách của công ty GM như một bước đầu tiên hướng tới những chiếc xe được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác được lên kế hoạch cho năm 1975 và các mẫu xe sau đó sẽ yêu cầu nhiên liệu không chì
Chỉ những lưới tản nhiệt mới mới làm nổi bật Malibu 1972 và những chiếc Chevelles khác. Tất cả các kiểu dáng xe đều được chuyển sang từ năm 1971, nhưng năm 1972 sẽ là năm cuối cùng của mui cứng và mui trần vì Chevelles được thiết kế lại ban đầu được lên kế hoạch cho năm nay, nhưng bị trì hoãn cho đến năm 1973, sẽ có kiểu dáng Hàng cột với các trụ bên và cửa sổ không khung. Chevelle 1972 cũng được đặt hàng với gói cảnh sát sử dụng RPO 9C1 [đã trở thành mã SEO [tùy chọn dịch vụ] mặc định cho các gói Chevrolet PPV tiếp theo]
Thế hệ thứ ba [Chevelle Malibu, 1973][sửa | sửa mã nguồn]
1977 Chevrolet Chevelle Malibu Classic Landau Coupe
Chevelle được thiết kế lại cho năm mô hình 1973. Các mô hình bao gồm Deluxe cơ sở, Malibu & Malibu SS tầm trung và Laguna hàng đầu
Đối với năm 1974, Deluxe đã bị loại bỏ và Malibu trở thành Chevelle cấp nhập cảnh. Gói trang trí Laguna đã được thay thế bằng Malibu Classic sử dụng cách sắp xếp bốn đèn pha hình chữ nhật xếp chồng lên nhau và được đưa đến các đại lý vào năm mẫu 1976, cung cấp động cơ cơ bản sáu xi-lanh thẳng hàng 250 CID do Chevrolet sản xuất. Mẫu Laguna S-3 được giới thiệu để thay thế SS và tiếp tục đến năm 1976
Thế hệ thứ tư [1978][sửa | sửa mã nguồn]
Đối với mẫu xe năm 1978, tên Malibu, từng là huy hiệu bán chạy nhất trong dòng sản phẩm, đã thay thế tên Chevelle. Đây là biển tên thu nhỏ thứ hai của Chevrolet, sau Chevrolet Caprice và Impala năm 1977. Nền tảng mới, hiệu quả hơn ngắn hơn một foot và giảm được từ 500 đến 1.000 pound [230 đến 450 kg] so với các phiên bản trước, nhưng vẫn cung cấp thêm không gian cốp xe, chỗ để chân và khoảng không trên đầu. [5] Chỉ có hai cấp độ trang bị được cung cấp - Malibu và Malibu Classic. Dòng Malibu Classic Landau có lớp sơn hai tông màu ở phần thân trên và dưới, và mặt trên bằng nhựa vinyl. Thế hệ này giới thiệu dòng động cơ Chevrolet 90° V6, với 200 CID [3. 3 L] V6 làm động cơ cơ bản cho Chevrolet Malibu 1978 hoàn toàn mới, cùng với 229 CID [3. 8 L] V6 và 305 CID [5. 0 L] Động cơ V8 do Chevy chế tạo làm tùy chọn. Động cơ 200 và 229 về cơ bản là một khối nhỏ V-8, với một cặp xi-lanh bị cắt. Mặt chuông trước và sau giống với động cơ V8 nhỏ. Động cơ 231 là sản phẩm của Buick và có nhà phân phối chính
Ba kiểu thân xe đã được sản xuất [station wagon, sedan và coupe], và thiết kế này cũng được sử dụng làm nền tảng cho xe bán tải El Camino với khung gầm riêng. Ban đầu, chiếc xe này có một mái nhà sáu cửa sổ bảo thủ. Điều này trái ngược với các đường mui xe fastback khác thường được các bộ phận Oldsmobile và Buick áp dụng, sau này trở lại một phong cách trụ cột trang trọng hơn. Để tăng không gian hông cho hàng ghế sau [và khuyến khích nhiều đơn đặt hàng hơn cho máy điều hòa không khí có lợi nhuận cao], cửa sổ ở cửa sau của những chiếc sedan bốn cửa đã được cố định, trong khi các toa xe có lỗ thông hơi nhỏ có thể di chuyển được. Với việc bộ điều chỉnh cửa sổ phía sau không còn cần thiết, Chevrolet đã có thể đặt tựa tay cửa vào trong hốc cửa, dẫn đến không gian cho hàng ghế sau rộng thêm vài inch. Khách phàn nàn hàng ghế sau thiếu thông gió. Không còn nghi ngờ gì nữa, thiết kế này đã góp phần vào số lượng máy điều hòa không khí của nhà máy được bán cùng với ô tô, mang lại lợi ích cho các đại lý của General Motors và Chevrolet. Đối với mẫu xe năm 1981, những chiếc sedan đã sử dụng kiểu dáng bốn cửa sổ và đường mái thẳng đứng "trang trọng". Chiếc coupe hai cửa được sản xuất lần cuối vào năm nay, khi Monte Carlo đảm nhận vị trí thị trường do chiếc coupe 2 cửa nắm giữ. Đối với năm 1982, Malibu đã được cải tiến với kiểu dáng phía trước vuông vắn hơn được đánh dấu bằng đèn pha bốn góc với đèn báo rẽ dài và mảnh bên dưới. Vẻ ngoài rất gợi nhớ đến chiếc Chevrolet Caprice mới được nâng cấp gần đây. Đối với năm 1983, Malibus đã nhận được huy hiệu "Malibu" kiểu khối trên chắn bùn trước để thay thế chữ viết kiểu chữ thảo nằm trên tấm ốp phần tư phía sau của các mẫu xe năm trước.
Malibu bốn cửa thường được sử dụng trong dịch vụ hạm đội, đặc biệt là để thực thi pháp luật. Sau khi Chevrolet Nova ngừng sản xuất vào năm 1979, phiên bản cảnh sát 9C1 cỡ trung [đừng nhầm với Chevrolet Impala 9C1 cỡ lớn cũng có sẵn] đã được chuyển đến Malibu, lấp đầy khoảng trống cho cảnh sát tuần tra cỡ trung. . Một chiếc Malibu được trang bị 9C1 với động cơ LT-1 Z-28 Camaro do E điều khiển. Pierce Marshall xếp thứ 13 trên 47 trong cuộc chạy Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash năm 1979, được biết đến nhiều hơn với tên gọi Cannonball Run. [6]
Không có tùy chọn Malibu SS xuất xưởng trên thế hệ này. SS chỉ đến ở El Camino. Malibu M80 1980 hiếm và nổi bật là gói đại lý chỉ dành cho Bắc và Nam Carolina. Nó chủ yếu nhắm vào những người hâm mộ NASCAR, những người thường xuyên đến Đường đua Darlington. Cho đến ngày nay, số lượng thực sự được sản xuất vẫn chưa được biết; . Tất cả những chiếc M80 phải có màu trắng với ghế xô màu xanh đậm và nội thất bảng điều khiển trung tâm. Cơ sở của M80 là một chiếc coupe thể thao hai cửa được trang bị gói F41 Sport Suspension và hệ dẫn động V8 [140 mã lực] thông thường. Tùy chọn M80 đã thêm hai sọc chồn hôi màu xanh đậm ở trên và một sọc ở cửa dưới với nhận dạng M80. Gói này cũng bổ sung thêm các tấm chắn gió trước và sau và bánh xe đua bằng thép năm 1981 [có nguồn gốc từ chiếc Monte Carlo 1980]
Tại Mexico, General Motors sản xuất thế hệ này tại nhà máy Ramos Arizpe, được bán ra trong 3 năm [1979-1981]. Các phiên bản Mexico có ba cấp độ trang trí [Chevelle, Malibu và Malibu Classic] và hai kiểu thân xe [sedan và coupe] với động cơ 250 cu in [4. 1 L] I6 làm động cơ cơ bản và 350 cu in [5. 7 L] V8 260 hp [194 kW] là tùy chọn; . Điều này là có thể bởi vì các quy định về khí thải của Mexico vẫn tương đối tự do vào thời điểm đó
Taxi Iraq[sửa | sửa mã nguồn]
Năm 1981, General Motors của Canada [GMCL] đã sản xuất một đơn đặt hàng đặc biệt gồm 25.500 chiếc sedan Malibu bốn cửa tại nhà máy Oshawa của họ cho chính phủ Iraq của Saddam Hussein. Thỏa thuận được cho là trị giá 100 triệu đô la cho GMCL. Những chiếc Malibus đặt hàng đặc biệt này mang sự kết hợp bất thường của động cơ V6 chế hòa khí công suất thấp nhất của GM, 110 hp [82 kW] 229 cu in [3. 8 L] và hộp số tay ba cấp với cần số sàn;
Chỉ có 13.000 chiếc xe này đến được Iraq, phần lớn trở thành taxi ở Baghdad. Chính phủ Iraq bất ngờ hủy bỏ lệnh năm 1982. Lý do được đưa ra cho việc hủy bỏ là do không hài lòng với chất lượng của ô tô, đáng chú ý là việc chuyển số khó khăn — mà GM cho rằng có vấn đề về nhả ly hợp mà cuối cùng phải được trang bị thêm tại chỗ bởi một nhóm kỹ thuật viên Canada được cử đến Iraq. Sau đó có suy đoán rằng người Iraq rút lui vì lý do tài chính, do sự thù địch leo thang của họ với Iran đòi hỏi phải chuyển tiền ngay lập tức để hỗ trợ nỗ lực chiến tranh của Iraq. Chủ tịch GMCL Donald Hackworth ban đầu được trích dẫn rằng công ty sẽ cố gắng bán Malibus ở các thị trường Trung Đông khác, nhưng cuối cùng những chiếc xe mồ côi này đều được bán cho công chúng Canada với mức giá giảm đáng kể khoảng 6.800 đô la Canada. Trong những năm qua, họ đã có được địa vị người nổi tiếng ít quan trọng, đôi khi được gọi một cách thông tục là "Iraqibu". [8][9]
Malibu là kiểu thân xe được sử dụng rộng rãi trong cuộc thi NASCAR từ năm 1973 đến năm 1983. Đặc biệt, biến thể Laguna S-3 đã thành công trong các mùa đua từ năm 1975 đến năm 1977, Cale Yarborough đã giành chiến thắng trong 20 cuộc đua trong những năm đó cũng như giành chức vô địch NASCAR một năm. Bởi vì nó được coi là một mô hình phiên bản giới hạn, NASCAR đã tuyên bố nó không đủ điều kiện để thi đấu sau mùa giải năm 1977, mặc dù [theo quy tắc đủ điều kiện ba năm của NASCAR], lẽ ra nó phải được phép chạy đến hết năm 1979. Bắt đầu từ năm 1981, kiểu thân xe Malibu thu nhỏ đã đủ điều kiện để chạy, nhưng với hình dạng hộp của nó, chỉ có một tay đua Dave Marcis chạy nó vào năm 1981 và 1982, với một chiến thắng trong cuộc đua Richmond 400 ngắn dưới mưa tại Richmond năm 1982, giải đua độc lập của tay đua.
Thư viện [ chỉnh sửa ]
Xe Chevrolet Malibu đời 1981
Chevrolet Malibu coupe đời 1978
Xe Chevrolet Malibu đời 1982
Chevrolet Malibu Classic được sản xuất và bán tại Mexico
Động cơ[sửa]
Cơ sở 200 cu in [3. 3 L] Động cơ V-6 dành cho Chevrolet Malibu 1978 chỉ phát triển 95 hp [71 kW; 96 PS] với tùy chọn nâng cấp lên động cơ V-6 105 hp [78 kW; 106 PS] hoặc 145 hp [108 kW; 147 PS . Tùy chọn lớn nhất và mạnh mẽ nhất là 165–170 hp [123–127 kW] 350 cu in [5. 7 L] V-8
Động cơ có sẵn theo năm
78 = 200 V6 [95 hp], 231 [3. 8 L] V6 [105 hp], 305 V8 [140 hp], 350 V8 [165 hp]
79 = 200 V6 [95 hp], 231 [3. 8 L] V6 [115 hp], 267 V8 [125 hp], 305 V8 [140 hp], 350 V8 [165 hp]
80 = 229 V6 [110 hp], 231 [3. 8 L] V6 [110 hp], 267 V8 [115 hp], 305 V8 [140 hp], 350 V8 [170 hp]
81 = 229 V6 [110 hp], 231 [3. 8 L] V6 [110 hp], 267 V8 [115 hp], 305 V8 [140 hp], 350 V8 [170 hp]
82 = 229 V6 [110 hp], 231 [3. 8 L] V6 [110 mã lực], 4. Động cơ diesel 3 L V6 [85 hp], 305 V8, 350 V8 Diesel [105 hp]
83 = 229 V6 [110 hp], 231 [3. 8 L] V6 [110 mã lực], 4. Động cơ diesel 3 L V6 [85 hp], 305 V8, 350 V8 Diesel [105 hp]
số liệu sản xuất
Chevrolet Malibu Production Figures[10]CoupeSedanWagonYearly Total1978117,241147,39394,002358,6361979127,812163,896120,439412,147198066,192145,63466,524278,350198134,711141,55166,185242,4471982-70,79345,332116,1251983-Nền tảng G[sửa]
Bắt đầu từ năm 1982, Malibu đã chia sẻ nền tảng G dẫn động cầu sau được thiết kế lại của GM với những chiếc xe như Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme và Buick Regal. Malibu Classic được bán trên thị trường lần cuối vào năm 1982; . Mặc dù sedan và wagon đã bị loại bỏ dần, tiện ích El Camino, chia sẻ kiểu dáng với Malibu, vẫn được sản xuất cho đến năm 1987
Thế hệ thứ năm [1997][sửa | sửa mã nguồn]
Malibu dẫn động cầu trước mới được giới thiệu cho mẫu xe năm 1997 trên phiên bản chiều dài cơ sở kéo dài của nền tảng GM N được chia sẻ với Buick Skylark, Oldsmobile Achieva và Pontiac Grand Am, với tư cách là đối thủ cạnh tranh của Honda Accord và Toyota Camry. . [cần dẫn nguồn] Tất cả Malibus thân N đều được sản xuất lần lượt tại các nhà máy Wilmington và Oklahoma City Assembly cho đến năm 1999 và 2002; . Oldsmobile Cutlass là phiên bản cải tiến, cao cấp hơn một chút của Malibu, được sản xuất đến năm 1999. [13] Nó được dự định là một mô hình giữ chỗ để lấp đầy khoảng trống do việc ngừng sản xuất Oldsmobile Cutlass Ciera cũ kỹ trước khi Alero hoàn toàn mới xuất hiện vào năm 1999. Bản thân Malibu đã thay thế Chevrolet Corsica nhỏ gọn. Sức mạnh đến từ 2. 4 L 150 hp [112 kW] I4 hoặc 3. 1 L 155 hp [116 kW] V6. Malibu là Xe của năm của tạp chí Motor Trend năm 1997; . [14] Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm phanh ABS bốn bánh, giá treo động cơ thủy lực và điều hòa không khí. [15]
Chevrolet Malibu 1997-1999
2004 Chevrolet Malibu cổ điển
Malibus 1997 đến 1999 có lưới tản nhiệt phía trước với logo Malibu màu bạc ở chính giữa; . Các mẫu LS 1997 đến 2003 đôi khi được trang bị các huy hiệu màu vàng đặc biệt [chữ và logo Malibu phía sau]
Khi Malibu mới được giới thiệu trên nền tảng Epsilon vào năm 2004, Malibu N-body được đổi tên thành Chevrolet Classic và vẫn được sản xuất cho các mẫu xe năm 2004 và 2005, chỉ dành cho các công ty cho thuê ô tô và các đơn đặt hàng đội xe với việc sản xuất kết thúc vào tháng 4 năm 2005
3. 1 L V6 đã được cập nhật vào năm 2000 với mức công suất mới là 170 mã lực [127 kW] và động cơ 2. 4 L 4 xi-lanh đã bị loại bỏ sau năm đó. Tuy nhiên, động cơ 4 xi-lanh đã được giới thiệu lại vào năm 2004 khi động cơ 2. 2 L Ecotec đã được cung cấp trên Classic. bạn. S. Cơ quan bảo vệ môi trường ước tính số dặm nhiên liệu cho 2. Động cơ 2 L Ecotec là 21 mpg‑US [11 L/100 km; 25 mpg‑imp]-31 mpg‑US [7. 6 L/100 km;
Động cơ[sửa]
NămĐộng cơSức mạnhMô-men xoắn1997–1999. 53. 1 L GM 60° L82 V6155 hp [116 kW]185 lb⋅ft [251 N⋅m]1999. 5–20033. 1 L GM 60° LG8 V6170 hp [127 kW]190 lb⋅ft [258 N⋅m]1997–20002. 4 L TwinCam LD9 I4150 hp [112 kW]155 lb⋅ft [210 N⋅m]2004–20052. 2 L Ecotec L61 I4144 hp [107 kW]155 lb⋅ft [210 N⋅m]Tàu tuần dương Malibu[sửa | sửa mã nguồn]
Số tháng 2 năm 2002 của HCI. Tạp chí Hot Compact & Imports giới thiệu mẫu concept Chevrolet Malibu Cruiser mà GM Performance Division chế tạo cho triển lãm SEMA năm 2001. Chiếc xe được BASF sơn màu "Sublime Lime"[16] và có động cơ V6 3500 SFI 60 độ tăng áp đã được sửa đổi nhiều [sản sinh công suất 230 mã lực [172 kW] tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 280 lb⋅ft [380 N⋅m] . Nhiều sửa đổi nội thất bao gồm bảng điều khiển trung tâm tùy chỉnh có chiều dài đầy đủ, bốn ghế đua Sparco bọc da màu đen và trung tâm giải trí Kenwood [với đài, CD, DVD, TV, đầu đổi đĩa 10 đĩa cùng nhiều bộ khuếch đại và loa]. Những sửa đổi về ngoại thất bao gồm đèn pha HID tùy chỉnh [cả chùm sáng thấp và cao], đèn hậu kiểu "Altezza" và bộ bodykit tùy chỉnh. [17]
Chevrolet sản xuất Cruiser dưới dạng ý tưởng và do đó nó không bao giờ có sẵn để mua. Mục đích của họ là thu hút những người mua trẻ tuổi hơn đến với mô hình chứng khoán và chứng minh rằng có thể thực hiện các sửa đổi hậu mãi. [cần dẫn nguồn]
Thế hệ thứ sáu [2004][sửa | sửa mã nguồn]
Tên Malibu đã được chuyển sang nền tảng Epsilon mới của GM dựa trên Opel Vectra C 2002 cho năm 2004. Malibu dựa trên Epsilon có hai kiểu thân xe, một chiếc sedan 4 cửa tiêu chuẩn và một chiếc hatchback Malibu Maxx 5 cửa [chiếc hatchback cỡ trung đầu tiên của Chevrolet kể từ Chevrolet Corsica năm 1989]. [20][21] Malibu Maxx có tấm mái bằng kính cố định ở hàng ghế sau với tấm che nắng có thể thu vào và cửa sổ trời bằng tấm kính tùy chọn ở hàng ghế trước và có cách thực hiện tương tự như Opel Signum, một chiếc hatchback lớn có nguồn gốc từ
Sức mạnh cơ bản cho chiếc sedan đến từ động cơ 2. 2 L Ecotec L61 I4 sản sinh 144 hp [108 kW]. Các mẫu sedan trang trí LS và LT và các mẫu Maxx ban đầu đi kèm với số 3. 5 L 201 hp [149 kW] Giá trị cao LX9 V6. Các mẫu SS sedan và Maxx được cung cấp bởi 3. 9 L 240 hp [179 kW] Giá trị cao LZ9 V6. [22] Đối với năm 2007, LX9 đã được thay thế bằng LZ4 V6, ở Malibu sản sinh công suất 217 mã lực [162 kW]. Đây là động cơ duy nhất dành cho người mua tư nhân trong Malibu Classic 2008. L61 Ecotec cũng được cập nhật cho model năm 2007 với nhiều cải tiến. Bộ khởi động từ xa cũng có sẵn, được giới thiệu trên một số xe GM khác cho năm 2004
Thế hệ thứ sáu của Malibu ban đầu ra mắt với thiết kế mặt trước có lưới tản nhiệt rộng được chia theo chiều ngang bởi một thanh mạ crôm nổi bật chạy dọc toàn bộ chiều rộng của xe, cuối cùng được chia sẻ giữa các thương hiệu. Đối với năm 2006, thanh crôm đã bị loại bỏ và lưới tản nhiệt được làm nhỏ hơn. [23] Giống như tất cả các xe ô tô của GM, chiếc xe cũng mang huy hiệu GM gần cửa trước
Malibu Maxx đã ngừng sản xuất sau mẫu xe năm 2007, mẫu xe Malibu vẫn được sản xuất cho mẫu xe năm 2008, được gọi là Malibu Classic. Bản thân những chiếc xe mang huy hiệu Malibu, không giống như Classic thế hệ trước. Ba mô hình đã có sẵn. phiên bản LT và LS động cơ V6 và phiên bản LS bốn xi-lanh. Chỉ LT động cơ V6 mới có sẵn cho người mua tư nhân, với các phiên bản LS chỉ được chế tạo để bán theo đội. [24]
Động cơ[sửa]
Một phiên bản SS đặc biệt đã có sẵn trên Malibu và Malibu Maxx với 3. 9 L LZ9 V6 từ năm 2006 đến 2007, phát triển 240 hp [179 kW] và 240 lb⋅ft [325 N⋅m] và được chuyển qua hộp số tự động bốn cấp 4T65-E với sang số Tap-Up/Tap-Down, hệ thống treo thể thao . Những thay đổi để phân biệt SS với các phiên bản thấp hơn bao gồm vô lăng ba chấu, bọc da có huy hiệu SS, ghế bọc da và vải thể thao, ốp sườn, ống xả đầu mạ crôm, và các kẹp phía trước và phía sau hầm hố hơn. [25]
Thế hệ thứ bảy [2008][sửa | sửa mã nguồn]
Malibu đã được thiết kế lại và tái thiết kế rộng rãi cho mẫu xe năm 2008,[27] với kiểu dáng của Bryan Nesbitt. Phó chủ tịch GM Robert Lutz đã quyết tâm làm cho bảng tên cạnh tranh với xe cỡ trung của Nhật Bản. [28]
Các cấp độ cắt là cơ sở [chỉ năm 2008], LS, LT, Hybrid [chỉ năm 2008 và 2009] và LTZ. Phiên bản LTZ có thấu kính đèn phanh rõ ràng với đèn LED màu đỏ, sự cân bằng của các gói trang trí giữ lại thấu kính màu đỏ với đèn phanh thông thường
Malibu thế hệ thứ bảy sử dụng một biến thể của nền tảng Epsilon trục cơ sở dài được chia sẻ với Saturn Aura, Opel Signum và Pontiac G6. Nó được lắp ráp tại thành phố Kansas, Kansas. Về tổng thể, xe dài hơn 3 inch [76 mm] với chiều dài cơ sở dài hơn 6 inch [152 mm]. Phòng bên trong vẫn có kích thước trung bình, giống như Malibus trước đây, và đã giảm từ 101 feet khối [2. 9 m3] đến 97. 7 feet khối [2. 8 m3], mặc dù có chiều dài cơ sở dài hơn, mặc dù khoảng để chân phía trước đã tăng từ 41. 9 in [1.064 mm] đến 42. 2 in [1.072 mm]. [22][29] Chỗ để chân phía sau đã giảm từ 38. 5 in [978 mm] đến 37. 6 in [955 mm]. [30] Thiết kế nội thất đã được sửa đổi, với sự lựa chọn kết hợp hai tông màu [hai tông màu gạch và nâu], vô lăng dạng ống lồng, vật liệu chất lượng cao hơn và thiết kế bảng điều khiển hai nắp. [31] Kéo [Cd] ở mức 0. 33. [32]
Hệ thống truyền lực[sửa]
Malibu thế hệ thứ bảy cung cấp các lựa chọn động cơ này
NămDisp. Sê-riHPTô-men xoắn [Lb-ft]Mô tảTruyền tảiEPA Thành phốEPA HwyGhi chú2008–20102. 4 LLE5169 hp [126 kW]160 lb⋅ft [217 N⋅m]Tự động 44 tốc độ thẳng hàng Ecotec22302008–20122. 4 LLE5169 hp [126 kW]160 lb⋅ft [217 N⋅m]Tự động 46 cấp thẳng hàng Ecotec22332008–20092. 4 LLAT164 hp [122 kW]159 lb⋅ft [216 N⋅m]Ecotec hybrid inline-44-speed automatic26342008–20103. 5 LLZ4217 hp [162 kW]214 lb⋅ft [290 N⋅m]Số tự động tốc độ cao V641929Chỉ dành cho hạm đội2009–20103. 5 LLZE211 hp [157 kW]216 lb⋅ft [293 N⋅m]Giá trị cao V6 [E85]Số tự động 4 cấp1929Chỉ dành cho hạm đội2008–20123. 6 LLY7252 hp [188 kW]251 lb⋅ft [340 N⋅m]Tính năng cao Số tự động V66 tốc độ17262. 4 L I4 và 3. Động cơ 6 L V6 có khối và đầu bằng nhôm, cam kép trên cao, bốn van trên mỗi xi-lanh, trục cân bằng kép và van biến thiên. 3. 5 L V6 có đầu bằng nhôm, khối sắt, van trên cao và thời gian van biến thiên hạn chế. 3. 5 L V6 được cung cấp như một bản nâng cấp cho các xe đặt hàng đặc biệt, để thay thế động cơ Ecotec và thường không có sẵn cho khách hàng lẻ. 3. 5 L V6 không có trong LTZ. 3. 5 L V6 với hộp số bốn cấp là hệ thống truyền động duy nhất có sẵn trong các mẫu xe 2008, 2009 và 2010 ở Israel. Giữa năm mô hình 2008, 2. 4 L Ecotec được trang bị hộp số tự động sáu cấp để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. [31]
Đối với các mẫu xe năm 2009, hộp số sáu cấp kết hợp với 2. Động cơ 4 L 4 xi-lanh hoặc 217 mã lực 3. 5 L V6 kết hợp với hộp số tự động bốn cấp đã có sẵn trên 1LT; . Các mẫu LS chỉ được trang bị hộp số 4 cấp. Hộp số tay không được cung cấp. [33] Tất cả các mẫu đều là sedan dẫn động cầu trước. Chevrolet bỏ mẫu station wagon Malibu MAXX
Giữa năm mô hình 2010, huy hiệu GM đã bị xóa khỏi cửa trước. [34][35]
OnStar đã được đưa vào tất cả các mẫu Malibu dưới dạng trang bị tiêu chuẩn [không bao gồm các phương tiện của hạm đội, trong đó tính năng này là tùy chọn]. Sáu túi khí cũng là tiêu chuẩn trên Malibu thế hệ thứ bảy; . Kiểm soát lực kéo, hệ thống giám sát áp suất lốp điện tử, phanh đĩa bốn bánh, phanh chống bó cứng và đèn chạy ban ngày là những tính năng an toàn tiêu chuẩn trên tất cả Malibus. Kiểm soát ổn định điện tử thương hiệu StabiliTrak của GM là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu kể cả mẫu LS cơ bản
Vào năm 2011, LS 1LS Malibu cơ sở đã có thêm nhiều tính năng tiêu chuẩn, như công nghệ Bluetooth với khả năng phát lại âm thanh nổi, cổng USB và iPod/iPhone từ xa, khởi động từ xa, báo động an ninh, hệ thống OnStar nâng cấp, ghế lái phía trước chỉnh điện, nắp trục mạ crôm . Mẫu LT 1LT bị mất hệ thống âm thanh cao cấp Bose 8 loa sẵn có. LT 2LT có gói bao gồm cửa sổ trời, ghế da chỉnh điện sưởi ấm, cùng nhiều tính năng tiện nghi và thoải mái hơn. Đối với năm 2011, hộp số tự động bốn cấp đã bị loại khỏi dòng hệ thống truyền động Malibu. [36] Cùng năm mẫu xe này cũng chứng kiến việc loại bỏ lẫy chuyển số gắn trên vô lăng trên xe ô tô 6AT để chuyển sang sử dụng công tắc điều khiển gắn bộ chọn để vận hành bằng tay;
phiên bản laiBAS hybrid nhẹ, với cơ sở nội tuyến-4 như Saturn Aura Green Line, đã có sẵn để mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tăng lên 24 mpg‑US [9. 8 L/100 km; . 4 L/100 km; . 0 L/100 km; . 9 L/100 km; . Malibu hybrid đã bị loại bỏ cho mẫu xe năm 2010 dành cho người tiêu dùng thông thường nhưng vẫn có sẵn cho các đội xe. [37][39]
Lễ tân[sửa]
Malibu 2008 đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ báo chí ô tô, với The New York Times gọi nó là "giống như một siêu xe Accord, nhưng của GM" và tạp chí Car and Driver tuyên bố, "Camry, Hãy coi chừng. " Nó cũng nhận được nhiều lời khen ngợi từ tạp chí Motor Trend, được đánh giá cao hơn Honda Accord và Nissan Altima trong cuộc thi Xe của năm 2008 của tạp chí. Kelley Blue Book gọi nó là "chiếc xe được thiết kế lại tốt nhất năm 2008". [40] Car and Driver tuyên bố rằng mặc dù sẽ không "đủ để đánh cắp danh hiệu bán chạy nhất từ những chiếc xe cỡ trung lâu năm của Honda và Toyota", họ lưu ý rằng "lần đầu tiên kể từ khi Chevrolet hồi sinh bảng tên lâu đời vào năm 1997, . [41]
Edmunds. com ca ngợi kiểu dáng bên trong và bên ngoài, sự yên tĩnh và sự cân bằng giữa cảm giác lái và khả năng vận hành của Malibu, đồng thời chỉ trích cột C dày cản trở tầm nhìn của người lái, khung gầm hẹp hơn so với các xe hạng trung khác[42] [làm giảm không gian cho hàng ghế sau và cũng . [43]
Trong khi Robert Cumberford, nhà phê bình thiết kế tại tạp chí Ô tô lưu ý đến nội thất của biến thể nền tảng, Saturn Aura có vật liệu nội thất rẻ tiền, thì ông lưu ý rằng Malibu đã được cải tiến. [44][45] Những người viết nhiều bài đánh giá khác nhau[ai?] cho Malibu 2008 tin rằng Chevrolet sẽ trở lại đúng hướng về chất lượng và sự phấn khích trong phân khúc cỡ trung sau một lịch sử cung cấp các dịch vụ bình thường, nhạt nhẽo, chẳng hạn như Người nổi tiếng,
Vào tháng 1 năm 2008, Malibu được thiết kế lại đã nhận được giải thưởng Xe hơi của năm ở Bắc Mỹ tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit trong cuộc bỏ phiếu giữa một hội đồng gồm 50 nhà báo ô tô trong một lĩnh vực dự thi, với người về nhì là chiếc Cadillac CTS 2008 và . Chiến thắng của Malibu đánh dấu năm thứ hai liên tiếp một chiếc ô tô được chế tạo trên nền tảng Epsilon của GM giành được giải thưởng COTY Bắc Mỹ với giải thưởng COTY Bắc Mỹ 2007 đã thuộc về 2007 Saturn Aura
Kết quả bán hàng ban đầu rất khả quan, với việc Malibu cùng với Cadillac CTS và Buick Enclave nằm trong danh sách những xe GM có doanh số bán hàng vượt kỳ vọng. Malibu được thiết kế lại đã bán được nhiều hơn 50% đơn vị trong năm 2008 so với năm 2007, tăng thị phần cỡ trung bình của GM lên 8. 4% từ 5. 7%, trong khi tỷ lệ phần trăm của Camry và Accord vẫn không thay đổi ở mức khoảng 21% và 17. 5%, theo GM. Doanh số bán hàng cho khách hàng cho thuê giảm xuống còn 27% trong tổng số, do GM hạn chế bán hàng cho các đội xe cho thuê. [27][46]
Malibu Hybrid tồn tại trong thời gian ngắn, cùng với chị em của nó, Saturn Aura Green Line, chia sẻ hệ thống truyền động và các thành phần chính khác, đã bị chỉ trích đặc biệt do thiếu tiết kiệm nhiên liệu và chi phí [so với Malibu 4 xi-lanh tiêu chuẩn], . [47]
Ngày 21 tháng 9 năm 2012. General Motors đã thu hồi 473.841 xe liên quan đến Chevrolet Malibu, Pontiac G6 và Saturn Aura từ các mẫu xe từ năm 2007 đến 2010 được trang bị hộp số tự động bốn cấp. Vấn đề là một điều kiện có thể khiến ô tô lăn bánh khi đỗ. Việc thu hồi ảnh hưởng đến 426.240 ở Hoa Kỳ, 40.029 ở Canada và 7.572 ở các thị trường khác. [48][49]
Thế hệ thứ tám [2013][sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet Malibu [Mỹ]
Malibu 2013 chuyển sang nền tảng GM Epsilon II và ra mắt tại châu Á vào cuối năm 2011, tiếp theo là Bắc Mỹ vào năm 2012. [54] Malibu mới đã trở thành một phương tiện toàn cầu, thay thế cả Malibu Bắc Mỹ và GM Hàn Quốc trước đây đã bán trên khắp thế giới. Malibu được ra mắt đồng thời dưới dạng xe trưng bày tại Auto Shanghai ở Trung Quốc [được viết là "迈锐宝", Mai-Rui-Bao ], và trên Facebook, vào ngày 18 tháng 4 năm 2011. [56][57] Nó cũng được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế New York ở thành phố New York vào cuối tháng 4
Malibu thế hệ thứ tám có sẵn ở các cấp độ trang trí LS 1LS [không có sẵn cho các mẫu xe đặt hàng theo đội xe], LT 1LT [đây là mẫu cơ sở cho các mẫu xe đặt hàng theo đội xe], LT 2LT, ECO 1SB, ECO 2SA, . Cả hai mô hình ECO chính thức được bán vào mùa xuân năm 2012, với các mô hình chỉ chạy xăng sau đó vào cuối mùa hè năm 2012. Các mô hình Turbo tiếp theo vào đầu năm 2013
Tất cả các mẫu xe, ngoại trừ LS 1LS, đều được trang bị màn hình cảm ứng lớn sử dụng MyLink của Chevrolet và cung cấp khả năng phát lại Pandora Internet Radio qua cáp USB và iPhone 4, 4S hoặc 5. SiriusXM Travel Link cũng được đưa vào tất cả các mẫu Malibu được trang bị điều hướng
Thị trường[sửa]
Malibu thế hệ thứ tám đã được bán tại "gần 100 quốc gia trên sáu lục địa". Tại Hoa Kỳ, nó được sản xuất tại hai nhà máy Fairfax, KS và Detroit-Hamtramck. [58] Tại Úc và New Zealand, Malibu đã thay thế Holden Epica và xuất hiện lần đầu vào năm 2013 với tên gọi Holden Malibu. Nó được định vị giữa Holden Cruze và Holden Commodore. [59] Tại Hàn Quốc, Malibu thay thế Daewoo Tosca, vì GM đã loại bỏ thương hiệu Daewoo để nhường chỗ cho Chevrolet. Hàn Quốc là thị trường đầu tiên nhận được Malibu vào cuối năm 2011, tiếp theo là Trung Quốc vào cuối năm 2011 và Bắc Mỹ bắt đầu vào đầu năm 2012. [60] Malibu ra mắt tại Trung Đông vào năm 2012 thay thế cho Lumina dựa trên Holden VE Commodore. Ở châu Âu, Malibu thay thế Chevrolet Epica. Malibu facelift không bao giờ được bán ở châu Âu. Tại Philippines, Malibu được giới thiệu vào cuối năm 2013 cho mẫu xe năm 2014, nơi nó thay thế Chevrolet Lumina, đánh dấu sự trở lại của Chevrolet trong phân khúc sedan cao cấp kể từ khi Lumina ngừng sản xuất vào giữa những năm 2000. Xe đã bán tại đó đến 2017, lắp ráp tại Hàn Quốc
Ở Bắc Mỹ, Malibu thế hệ thứ tám tiếp tục được bán vào năm 2016 với tên gọi Malibu Limited khi thế hệ tiếp theo được bán. [51][61] Nó hầu như giống với mẫu 2015, nhưng chỉ có biến thể động cơ I4 2013 [LCV thay vì LKW] với tính năng tự động dừng-khởi động
Tại Trung Quốc, Malibu thế hệ thứ tám tiếp tục [khi nào?] Được sản xuất cùng với Malibu thế hệ thứ chín. Nó đã nhận được một bản nâng cấp vào năm 2016. [62] Một 1. Động cơ tăng áp 5 lít được bổ sung cho mẫu xe năm 2017. [cần dẫn nguồn]
Hệ thống truyền lực[sửa]
Malibu thế hệ thứ tám được cung cấp với động cơ bốn xi-lanh và hộp số tự động sáu cấp. Phiên bản Bắc Mỹ được cung cấp trong 2. 5L. [mơ hồ][cần dẫn nguồn] Phiên bản châu Âu được cung cấp với 2. Động cơ Ecotec 4 L với khối nhôm và đầu xi-lanh, và động cơ 2. 0 L Diesel [1.956 cc] VCDi phát triển 160 PS [120 kW]. [63] Phiên bản được cung cấp ở Trung Đông có 2. Động cơ 4 L Ecotec. [cần dẫn nguồn] Cũng có sẵn là 3. Động cơ 0 L V6 tạo ra 260 mã lực và 290 NM. [64] Tại thị trường Úc, hai phiên bản mang huy hiệu Holden đã được cung cấp, CD và CDX, với 2. 4 L Ecotec hoặc 2. 0 L dầu diesel. [65]
Động cơ[sửa]
Xăng[66]LoạiCông suấtMô-men xoắnTruyền tảiNămTiết kiệm nhiên liệu theo ước tính của EPA [thành phố/đường cao tốc]2. 4 L [2.384 cc] LUK I-4 với eAssist182 hp [136 kW] tại 6200 vòng/phút172 lb⋅ft [233 N⋅m] tại 4900 vòng/phút2011–201425 / 372. 4 L [2.384 cc] Ecotec I-4167. 2 PS [123. 0 kW; . 9 hp] tại 5800 vòng/phút166 lb⋅ft [225 N⋅m] tại 4600 vòng/phút* Số sàn 6 cấp/số tự động 6 cấp2013–2016 [Châu Âu và Trung Đông]2. 5 L [2.499 cc] LKW I-4196 hp [146 kW] tại 6300 vòng/phút191 lb⋅ft [259 N⋅m] tại 4400 vòng/phút* Số tự động 6 cấp2013–2015 [Bắc Mỹ]24 / 362. 5 L [2.499 cc] LCV I-4197 hp [147 kW] tại 6300 vòng/phút191 lb⋅ft [259 N⋅m] tại 4400 vòng/phút* Số tự động 6 cấp2015-2016 [Bắc Mỹ]22 / 342. 0 L [1.998 cc] LTG I-4 [t/c]259 hp [193 kW] tại 5500 vòng/phút295 lb⋅ft [400 N⋅m] tại 1700-5500 vòng/phút* Hộp số tự động 6 cấp2013–201621 / 303. 0 L [2.997 cc] LFW V6260 mã lực [190 kW] tại 6900 vòng/phút214 lb⋅ft [290 N⋅m] tại 5600 vòng/phút* Số tự động 6 cấp2013–2016 [Trung Đông]Dầu diesel [Chỉ dành cho thị trường Châu Âu, Úc, Hàn Quốc] . 0 L [1.956 cc] VCDi I-4 [t/c]160 PS [118 kW] tại 4000 vòng/phút258 lb⋅ft [350 N⋅m] tại 1750* Số sàn 6 cấp/số tự động 6 cấp2013–2015[68]Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Malibu thế hệ thứ tám bao gồm túi khí phía trước hai giai đoạn cho người lái và hành khách phía trước, cùng với tác động bên vùng chậu/ngực và túi khí đầu gối ở phía trước. Túi khí đường sắt mái với bảo vệ rollover là tiêu chuẩn. Cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn bổ sung là túi khí tác động bên đầu/ngực ở hàng ghế thứ hai, hệ thống cảnh báo chệch làn đường với cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống camera chiếu hậu. [69]
Malibu do Mỹ sản xuất với cấu hình Mỹ Latinh cơ bản nhất với 10 túi khí đã nhận được 4 sao cho người lớn và 1 sao cho trẻ mới biết đi từ Latin NCAP vào năm 2013. [70]
Lễ tân[sửa]
Trong một bài kiểm tra so sánh vào tháng 3 năm 2012 của Car and Driver, Chevrolet Malibu Eco hybrid “điện khí hóa nhẹ” đứng ở vị trí thứ sáu trong số sáu xe. [71] Eco không phải là Malibu LS, LT hoặc LTZ. Malibu Eco bị chỉ trích vì chiều dài cơ sở giảm, gây ra 0. Giảm 8" khoảng duỗi chân cho hành khách hàng ghế sau. Nội thất cũng bị chê là gây thất vọng và chật chội. Tuy nhiên, chuyến đi được cho là suôn sẻ và yên tĩnh, với vấn đề duy nhất là tay lái cứng. [72]
Chevrolet Malibu 2014 nhận được số điểm cao nhất trong phân khúc từ J. D. Nghiên cứu chất lượng ban đầu năm 2014 của Power. [73] Nghiên cứu IQS "kiểm tra các vấn đề mà chủ sở hữu phương tiện gặp phải trong 90 ngày đầu tiên sở hữu. “[74]
Mười tám tháng sau khi ra mắt Malibu 2013, nó đã nhận được một sự làm mới nhẹ. Những thay đổi bao gồm công nghệ bổ sung, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và kiểu dáng đầu xe phù hợp hơn với Chevrolet Traverse được làm mới và Chevrolet Impala mới được thiết kế lại. Những thay đổi nhỏ đã được thực hiện đối với bảng điều khiển trung tâm để mang lại một bệ tỳ tay dài hơn được cho là thoải mái hơn và một cặp giá để cốc và ngăn đựng điện thoại di động thay vì khu vực chứa đồ có mái che trước đây. [75] Mẫu xe Trung Quốc nhận được phần đầu xe được làm mới với đèn pha sửa đổi. [cần dẫn nguồn]
Trong số những công nghệ mà Chevrolet ra mắt trên Malibu 2014 là hộp số 6 cấp mới. Do hộp số được thiết kế để giảm năng lượng cần thiết để bơm chất lỏng truyền, nó góp phần tiết kiệm nhiên liệu trên Malibu được làm mới. Ngoài ra, lần đầu tiên trên một chiếc xe GM không hybrid, hệ thống dừng/khởi động động cơ đạt tiêu chuẩn với 2. động cơ 5 L. [76] Ước tính tiết kiệm nhiên liệu của EPA cho thấy mức cải thiện lên 25/36 mpg trong thành phố/đường cao tốc, tăng so với mức 22/34 của mẫu xe năm 2013 đối với phiên bản cơ sở 2. động cơ 5 L. [77] Malibu 2014 đã được bán vào cuối năm 2013. [78]
Thị trường Hàn Quốc không có gì thay đổi cho đến năm 2016
Thế hệ thứ chín [2016][sửa | sửa mã nguồn]
Vào ngày 1 tháng 4 năm 2015, Chevrolet đã ra mắt Malibu được thiết kế lại tại Triển lãm ô tô quốc tế New York 2015, mẫu xe này đã được bán vào cuối năm 2015 dưới dạng mẫu xe năm 2016. Malibu cập nhật có thiết kế đẹp hơn nhưng lớn hơn tương tự như Impala kích thước đầy đủ của nó. Chiều dài cơ sở được tăng lên gần 4 inch, tạo thêm không gian nội thất; . [84] Malibu 2016 được cung cấp với bốn phiên bản. L, LS, LT và Premier [thay thế phiên bản LTZ]
Chevrolet Malibu 2017 [phía sau]
Malibu có LFV Ecotec 1 hoàn toàn mới. Động cơ tăng áp 5 L là tiêu chuẩn, trong khi động cơ 2. Động cơ tăng áp 0 L được cung cấp dưới dạng tính năng tùy chọn. Không có động cơ sáu xi-lanh. Các tính năng mới khác trên Malibu thế hệ thứ chín đã được giới thiệu cho mẫu xe năm 2016 bao gồm kết nối OnStar 4G LTE trong xe, cũng như sạc điện thoại không dây, các công nghệ an toàn phòng ngừa bao gồm mười túi khí tiêu chuẩn có hệ thống tránh va chạm phía trước chéo phía sau. . Nó có tính năng Cảnh báo va chạm phía trước với Chỉ báo khoảng cách đang theo sau, Kiểm soát hành trình thích ứng với phanh tự động phía trước và Cảnh báo người đi bộ phía trước với phanh tự động vào giây cuối cùng. [85] Nó cũng được cài đặt với hệ thống đánh lửa start-stop khi động cơ ở nhiệt độ vận hành và phanh được gài trong khi xe dừng lại
Malibu 2016 lần đầu tiên có tính năng dành cho ngành công nghiệp ô tô, tính năng dành cho người lái xe dành cho thanh thiếu niên, cho phép cha mẹ xem số liệu thống kê lái xe của con mình, chẳng hạn như tốc độ tối đa, cảnh báo cảnh báo, v.v. [84] Để vận hành phương tiện, phụ huynh kích hoạt tính năng này bằng mã PIN trong menu cài đặt của hệ thống MyLink của Malibu, cho phép họ đăng ký chìa khóa thông minh của con mình. Cài đặt của hệ thống chỉ được bật đối với khóa điện tử đã đăng ký. [86] Công nghệ này cũng tắt tiếng radio cho đến khi thắt dây an toàn. [86] Malibu 2016 được trang bị cả tính năng Apple CarPlay và Android Auto Capability. Tuy nhiên, chỉ có thể sử dụng một trong các nhãn hiệu điện thoại của họ tại một thời điểm. [87][88]
Một vài tháng trước khi mẫu xe 2016 đến các đại lý, Chevrolet đã thông báo rằng Malibu đã đạt được một cột mốc quan trọng, với hơn 10 triệu chiếc được bán ra trên toàn thế giới kể từ khi chiếc xe được giới thiệu 51 năm trước. [89] Trung Quốc và Hàn Quốc hiện là hai quốc gia duy nhất ngoài Bắc Mỹ bán Malibu 2016, trong khi xe được giới thiệu tại Philippines vào đầu năm 2018. Không có mô hình facelift nào được giới thiệu ở đó cho đến khi ngừng sản xuất vào năm 2021
Đối với mẫu xe năm 2017, phiên bản LT không còn khả dụng với phiên bản nâng cấp 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng [I4] tăng áp 0L EcoTec và hộp số tự động chín cấp. Người mua Malibu 2017 hiện được yêu cầu chọn phiên bản cao cấp nhất Premier để chọn động cơ lớn hơn và hộp số tự động 9 cấp
Phiên bản lai [ chỉnh sửa ]
Malibu thế hệ thứ chín lần đầu tiên cung cấp một mô hình hybrid đầy đủ, có 1. Động cơ 4 xi-lanh 8 L kết hợp với bộ truyền động hai mô-tơ và hộp số tự động biến thiên liên tục, được điều khiển điện tử,[90] cung cấp thêm năng lượng để hỗ trợ động cơ trong quá trình tăng tốc, đạt tổng công suất hệ thống là 182 mã lực. Hệ thống Thu hồi Nhiệt Khí thải cho phép động cơ và cabin ấm lên trong điều kiện mùa đông, trong khi hệ thống 80 ô, 1. Bộ pin lithium-ion 5 kWh cung cấp năng lượng điện cho hệ thống hybrid, giúp Malibu Hybrid đạt tốc độ tối đa 55 mph [89 km/h] chỉ bằng điện, trong khi động cơ chạy bằng xăng tự động khởi động ở tốc độ và tải trọng cao hơn để cung cấp thêm . Malibu Hybrid sử dụng hộp số ["hai động cơ truyền động đơn vị" theo thuật ngữ của GM] tương tự như Chevrolet Volt thế hệ thứ hai,[85] nhưng pin nhỏ hơn nhiều, không có tùy chọn plug-in và động cơ khác. Do việc ngừng sản xuất Chevrolet Volt, Malibu Hybrid cũng bị ngừng sản xuất sau năm mô hình 2019
Bảng sau đây so sánh mức tiết kiệm nhiên liệu cho tất cả các biến thể của Malibu đời 2016
Phiên bản Hybrid bị ngừng sản xuất vào năm 2020 do doanh số bán hàng giảm, khiến Chevrolet không có xe hybrid trong dòng sản phẩm Bắc Mỹ của họ. Sản phẩm điện của họ, Bolt, vẫn đang được bán. [91]
Chevrolet Malibu 2016 tiết kiệm nhiên liệu[92]Biến thểMẫunămTiết kiệm nhiên liệuThành phố kết hợpĐường cao tốcMalibu Hybrid
1. 8 L, 4 cyl, Automatic201646 mpg‑US [5. 1 L/100 km; . 0 L/100 km; . 1 L/100 km; . 5 L, 4 cyl, Tự động 6-spd, Turbo201630 mpg‑US [7. 8 L/100 km; . 7 L/100 km; . 5 L/100 km; . 0 L, 4 cyl, Tự động [S8], Turbo201626 mpg‑US [9. 0 L/100 km; . 4 L/100 km;
1.5 L, 4 cyl, Automatic 6-spd, Turbo201630 mpg‑US [7.8 L/100 km; 36 mpg‑imp]27 mpg‑US [8.7 L/100 km; 32 mpg‑imp]36 mpg‑US [6.5 L/100 km; 43 mpg‑imp]Malibu gasoline
2.0 L, 4 cyl, Automatic [S8], Turbo201626 mpg‑US [9.0 L/100 km; 31 mpg‑imp]22 mpg‑US [11 L/100 km; 26 mpg‑imp]32 mpg‑US [7.4 L/100 km; 38 mpg‑imp]
Động cơ[sửa]
LoạiMẫu nămCông suất @ rpmMômen xoắn @ rpm1.827 cc [111. 5 cu in] 1. LKN I4 Hybrid 8 lít2016–2019124 bhp [92 kW]; . 182 bhp [136 kW] @ 5000 vòng/phút129 lb⋅ft [175 N⋅m]; . 277 lb⋅ft [376 N⋅m] @ 4750 vòng/phút1.490 cc [91 cu in] 1. 5 lít LFV Inline-42016–hiện tại163 bhp [122 kW] @5600 rpm184 lb⋅ft [249 N⋅m] @ 2000–4000 rpm1.998 cc [121. 9 cu in] 2. 0 lít LTG Inline-42016–2022250 bhp [190 kW] @5300 vòng/phút260 lb⋅ft [353 N⋅m] @2000–5000 vòng/phút1,341 cc [81. 8 cu in] 1. Động cơ GM E-Turbo 35 lít Inline-32019–hiện tại154 bhp [115 kW] @ 5600 rpm174 lb⋅ft [236 N⋅m] @ 1500–4000 rpm1,598 cc [97. 5 cu in] 1. Động cơ diesel tăng áp LH7 6 lít Inline-42019–hiện tại134 bhp [100 kW] @3500–4000 rpm236 lb⋅ft [320 N⋅m] @2000–2250 rpm*GHI CHÚ. Ở phiên bản Trung Quốc của Chevrolet Malibu Xl, 2. 5 đã được sử dụng trong khoảng năm 2016-2018, ở mẫu 535T, động cơ này cũng là 200 mã lực, động cơ tương tự đã được sử dụng ở Uzbekistan trong một thời gian ngắn [186 mã lực]
* Ngoài ra còn có 2. 4 động cơ cơ bản
Làm mới giữa chu kỳ 2019[sửa | sửa mã nguồn]
Chevrolet đã cập nhật Malibu vào năm 2018 cho năm mô hình 2019. [94] Lưới tản nhiệt phía trước mới lớn hơn, được phân chia bằng một thanh crôm với nơ Chevrolet, chiếm ưu thế ở phía trước, trong khi sự thay đổi ở phía sau ít quan trọng hơn. Phiên bản Premier có thêm đèn pha LED trong khi phiên bản L/LS/RS/LT/Hybrid duy trì đèn pha halogen. [95] Một đường trang trí RS mới được thêm vào để có vẻ ngoài thể thao hơn, với lưới tản nhiệt màu đen, bánh xe 18 inch độc đáo và ống xả kép. Màn hình cảm ứng được thay thế bằng Chevrolet Infotainment 3 8 inch ở phiên bản L/LS/RS/LT và Chevrolet Infotainment 3 Plus với màn hình HD ở phiên bản Hybrid và Premier. [95] Hàng ghế thứ hai có sưởi được thêm vào phiên bản Premier. tiêu chuẩn 1. Động cơ 5 L hiện được ghép nối với hộp số CVT thay vì hộp số tự động 6 cấp. [96] Các tính năng an toàn cũng được cải tiến cho Malibu 2019 bao gồm Phanh tự động chuyển tiếp ở tốc độ thấp, đèn pha hỗ trợ chùm sáng cao IntelliBeam và hệ thống đỗ xe bán tự động. Đối với năm 2019, Gói Da của phiên bản LT không có hệ thống âm thanh cao cấp Bose, yêu cầu người mua phải nâng cấp lên phiên bản Premier cao cấp nhất để chọn hệ thống Bose. [97]
2019 Chevrolet Malibu LT1. 5L [Mỹ; nâng cấp]
Chevrolet Malibu LT 2019 [Mỹ; bản nâng cấp]
Đối với mẫu xe năm 2020, phiên bản L cơ sở nhận được bánh xe hợp kim nhôm 16 inch tiêu chuẩn từ phiên bản LS, thay thế bánh xe thép 16 inch trước đó bằng vỏ nhựa. Tất cả các cấp độ trang trí đều nhận được hệ thống Chevrolet Infotainment 3 8 inch làm trang bị tiêu chuẩn và thiết bị màn hình cảm ứng 7 inch trước đó đã ngừng sản xuất
Đối với mẫu xe năm 2022, phiên bản L có khối lượng thấp đã bị ngừng sản xuất [cũng như trên tất cả các loại xe Chevrolet khác trước đây đã cung cấp phiên bản L], hạ cấp phiên bản LS xuống trạng thái mẫu cơ sở. Phanh tay cơ học cũng bị ngừng sản xuất, được thay thế bằng phanh tay điều khiển điện tử trên tất cả các mẫu xe
Đối với mẫu xe năm 2023, phiên bản Premier đã được thay thế bằng 2LT và ghế da cho LT đã ngừng sản xuất