Công ty đã gợi ý về một chiếc sedan hiệu suất GR sắp ra mắt, trong khi điện khí hóa hiện không còn nữa
11 Tháng sáu 2022, 12. 01 giờ sáng
Chia sẻ
- Sao chép đường dẫn
Jordan Hickey
Thư viện 9
Ảnh chụp nhanh
- Giám đốc điều hành Toyota gợi ý về hiệu suất GR sedan
- GR Camry một khả năng
- Động cơ tăng áp V6 của TRD Aurion có thể quay trở lại không?
Bộ phận hiệu suất Gazoo Racing của Toyota có thể đang tập trung vào một kiểu dáng thân xe khác - và đó không phải là một chiếc SUV
Trong khi thương hiệu con đã phát triển với những chiếc hatchback ba và năm cửa và coupe hai cửa, một chiếc sedan bốn cửa có thể tạo cơ sở cho mẫu GR tiếp theo
Đó là theo Motor Trend, gần đây đã nói chuyện với Bob Carter – phó chủ tịch điều hành bán hàng sắp mãn nhiệm của Toyota Motor Bắc Mỹ
9
Kết xuất Toyota GR Camry bằng Throttle
Quan chức này tuyên bố khách hàng sẽ cần “chờ đợi” về một chiếc sedan hiệu suất, đồng thời chỉ ra rằng một chiếc xe GR điện khí hóa “rất có thể” sẽ xuất hiện trong vòng 5 năm tới
Với việc GR Corolla hatchback chỉ mới được tiết lộ trong những tháng gần đây, có khả năng hot hatch có thể biến thành một chiếc sedan để cạnh tranh với Hyundai i30 Sedan N [hoặc Elantra N] và Subaru WRX, trong số những người khác
Đây có vẻ là gợi ý rõ ràng nhất, vì các bộ phận từ GR Corolla có thể dễ dàng chuyển sang chiếc sedan đôi của nó
THÊM Toyota GR Corolla 2023 ra mắt
9
Bên trên. Thị trường Nhật Bản Toyota Camry với các bộ phận GR
Tuy nhiên, một khả năng khác có thể là mở rộng cách xử lý GR cho chiếc sedan cỡ trung đáng kính của Toyota, Camry
Với suy nghĩ này, nghệ sĩ kết xuất Throttle đã tưởng tượng ra một chiếc GR Camry có thể trông như thế nào
Lấy cảm hứng từ GR Corolla, các điểm nổi bật của Camry hiệu suất cao bao gồm;
9
Kết xuất Toyota GR Camry bằng Throttle
Hệ thống phanh hiệu suất với kẹp phanh có huy hiệu GR màu đỏ nằm sau bánh xe hợp kim 19 inch màu đen lấy từ phiên bản đặc biệt Camry Nightshade dành cho thị trường Mỹ
Dưới nắp ca-pô, GR Camry có thể chọn một số hệ truyền động từ thùng phụ tùng của Toyota
Một tùy chọn là phiên bản sửa đổi của động cơ tăng áp 1. Động cơ xăng ba xi-lanh 6 lít được trang bị cho GR Yaris và GR Corolla, mặc dù nó có thể cần nhiều năng lượng hơn để tạo điều kiện cho trọng lượng cơ thể tăng thêm của Camry
9
Bên trên. TRD Aurion 2007, được trang bị động cơ tăng áp 3. 5 lít V6
Một phiên bản tăng áp của động cơ xăng V6 '2GR-FKS' hút khí tự nhiên được tìm thấy trong chiếc SUV cỡ lớn Kluger và trong chiếc Camry địa phương cho đến đầu năm 2021, là một khả năng khác
Động cơ này hiện tạo ra công suất 224kW và mô-men xoắn 336Nm, với cảm ứng cưỡng bức có khả năng cần thiết để đạt được công suất đầu ra 250-300kW và 500-550Nm cần thiết cho một chiếc sedan GR hiệu suất
Hơn một thập kỷ trước, Toyota Úc đã phát triển TRD Aurion sản xuất trong nước được trang bị một biến thể tăng áp của động cơ sáu xi-lanh '2GR-FE' trước đó
Phiên bản bốn cửa tồn tại trong thời gian ngắn được sản xuất với nỗ lực nhắm đến Subaru Liberty GT và Mazda 6 MPS [và động cơ V8, dẫn động cầu sau Holden Commodore SS và Ford Falcon XR8]
THÊM 2007 TRD Aurion. Bài học lịch sử ô tô nhanh
9
Chiếc coupe Lotus Emira V6 mới tiếp tục sử dụng động cơ 'FE' tăng áp có nguồn gốc từ Toyota này, nơi nó được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động sáu cấp - làm cho nó trở nên hoàn toàn phù hợp với GR Camry, mặc dù có bộ siêu nạp
Tuy nhiên, các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu chặt chẽ hơn có thể hạn chế Toyota Gazoo Racing đối với một nhà máy bốn xi-lanh công suất nhỏ hơn, chẳng hạn như 2 hoàn toàn mới. Động cơ tăng áp 4 lít được tìm thấy trong Lexus NX và RX và Toyota Kluger dành cho thị trường Hoa Kỳ [được gọi là Highlander bên ngoài Úc]
Để đáp ứng nhu cầu hiệu suất bổ sung, hỗ trợ điện [chẳng hạn như thiết lập hybrid 270kW/550Nm trong RX 500h thế hệ mới] có thể là một yêu cầu, nhưng Carter đã loại trừ điện khí hóa – ít nhất là trong tương lai gần
9
“Bạn có thể hỏi khi nào chúng ta sẽ thấy mẫu GR điện khí hóa đầu tiên? . Trong năm năm?
Sự kết hợp xăng-điện trong RX500h bao gồm một trục điện tử công suất cao được gắn vào các bánh sau để tạo lực bám dẫn động tất cả các bánh, mặc dù hệ thống GR-Four hoặc thiết lập AWD vectơ mô-men xoắn theo yêu cầu sẽ có nhiều khả năng hơn
Carter cũng có thể đề cập đến một biến thể GR Sport kém hiệu quả hơn của Camry dành cho thị trường Bắc Mỹ với 2. Turbo 4 lít, để thay thế 3. Động cơ V6 5 lít vẫn có sẵn cho thị trường đó
Toyota hiện đang cung cấp Camry với Phụ tùng GR cho thị trường Nhật Bản, trong khi dòng sản phẩm tại Hoa Kỳ của hãng bao gồm Camry TRD với những cải tiến về kiểu dáng, nhưng không có thêm sức mạnh
THÊM Tin tức và đánh giá về Camry
THÊM Tất cả các câu chuyện của Toyota
Jordan Hickey
Nhà báo
Sinh ra và lớn lên ở vùng nông thôn Victoria, Jordan Hickey được bao bọc bởi một gia đình yêu xe hơi trước cả khi anh biết nói. Xưởng ô tô của cha mẹ anh ấy đã thúc đẩy niềm đam mê mãnh liệt của anh ấy với mọi thứ bốn bánh