Raider pxl đi NSD bao nhiêu

• Trang chủ
• Giới thiệu
• Sản phẩm
  • NHỚT - PHỤ GIA
    • FUCHS
    • REPSOL
    • MOTUL
  • LỐP XE P.THÔNG [300CC]
    • MICHELIN PKL
    • PIRELLI PKL
    • METZELER PKL
    • CONTINENTAL PKL
  • NSD XE P.THÔNG
    • NSD YAMAHA R15 V3
    • NSD HONDA CBR150 / 150R
    • NSD SUZUKI GSX150
    • NSD EXCITER 150 / FZ150 / R15 /TFX
    • NSD WINNER / CBR150
    • NSD EX135 / EX2010 / YBN125
    • NSD SIRIUS RC - FI- TAURUS
    • NSD SUZUKI RAIDER BXC
    • NSD SUZUKI RAIDER FI
    • NSD SUZUKI EN150
    • NSD SUZUKI GZ150
    • NSD SUZUKI SPORT - SATRIA
    • NSD HONDA SONIC
    • NSD HONDA NOVA DAST
    • NSD HONDA WAVE DREAM, RS, WAVE BLADE, FUTURE, FUTURE NEO...
  • NSD MOTO PKL
    • NSD YAMAHA R3 / MT03
    • NSD KAWASAKI Z300 / NINJA 300
    • NSD KAWASAKI EN650
    • NSD YAMAHA FZ6 [S1-S2]
    • NSD YAMAHA FZ1
    • NSD CB400 [ SUPER FOUR ]
    • NSD HORNET 600 [ 2002-2006 ]
    • NSD HORNET 600F [ 2007 => ]
    • NSD HONDA CBR600
  • MÂM XE
    • Exciter
  • P.TÙNG BÁN LẺ
    • SẢN PHẨM CHUNG
    • EXCITER 150
    • WINNER
  • PHỤ TÙNG ĐÃ QUA SỬ DỤNG
• Phụ tùng
• Xe
• Dịch vụ
• Liên hệ

Lựa chọn tỉ số truyền Nhông Dĩa như thế nào ?

Tỉ số truyền nhông dĩa hiểu đơn giản là lấy số răng dĩa sau chia cho số răng dĩa trước [ hoặc ngược lại ]. Tỉ số này anh hưởng đến sức kéo, sức đề hoặc hậu của xe máy nên được anh em quan tâm khá nhiều, vì nói chung, ai cũng muốn xe mình khỏe hơn xe zin lấy trong hãng ra, nhưng lại không cần tốn nhiều tiền để độ ECU, lọc gió, Mobin, BXC..

Khi ta lấy số răng Dĩa sau chia cho nhông trước, nếu tỉ số này càng cao, xe đề càng khỏe. Nhưng vì công xuất không đổi nên được đề thì mất hậu. Hậu không chỉ có nghĩa là vận tốc tối đa giảm mà vận tốc trong từng bước số cũng giảm. Ví dụ Exciter 150 nhông dĩa zin số 1 đi 25km/h thì sang số, khi lên dĩa 43,44 số 1 đi tới 22km/h thì máy gằn và nên sang số.

Hiểu một cách đơn giản hơn nữa cứ lên dĩa sau to hoặc hạ răng nhông nhỏ thì xe khỏe và ngược lại. Vậy còn cùng tăng nhông dĩa hoặc cùng hạ nhông dĩa thì sao? Theo các nhẩm tính chung, cứ lên 1 răng nhông thì bằng 3 răng dĩa. Ví dụ ex150 zin là 14/42 sẽ tương tự 15/47 và gần bằng 16/49.

Vậy thì nên lên dĩa lớn đến mức nào ?

Đối với xe dung cho mục đích thông thường, nếu do lên sên lớn [ 10 ly, 12 ly ] hoặc lốp to hơn lốp zin, chỉ nên lên dĩa sau lớn hơn 1 đến 2 răng so với zin để xe vẫn giữ được cảm giác lái tốt nhất, lên to hơn nữa xe sẽ bị giật cục. Tất nhiên ngoại trừ tường hợp bạn lên dĩa cho mục đích Stunt.

[ Exciter 150 lên nhông dĩa 16-49 ]

Tổng hợp thông số nhông dĩa của 1 số xe phổ thông trên thị trường cho anh em tham khảo:

EX150: NSD zin 14.42, có thể lên 14-43, 14-44, 14-45, 15-47, 16-49...Sên 124. Như vậy đi sên 124~130L là oke

FZ150: NSD zin 14.43, có thể lên 14-44, 14-45, 15-47, 16-49...Sên 124. Như vậy đi sên 124~130L là oke

FZ16: NSD zin 14.40, có thể lên 15-42, 15-43, 15-47, 16-49...Sên 130L.

R15 [V1, V2], TFX: NSD zin 15.47, có thể lên 15-49 Sên 132L.

Ex135:NSD zin 14.38, có thể lên 14-39, 15-41, 15-42, 15-43...Sên 114L.

Ex2010:NSD zin 15.39 Sên 114L.

WINNER 150: NSD ZIN 15.44, Có thể đi 15-42,43,45,46, sên Zin 122L

CBR150 BXC, CBR150 Fi: NSD zin 15.43, 15.44Có thể đi 15-45,46, sên Zin 124L

CBR150 2016~: NSD zin 15.46, sên 124L

MSX: NSD zin 15.34, sên 114L

Wave, dream, Future...: NSD zin 14-36, Sên 102~106L

Sirius, Jupiter BXC:NSD zin 15-35, 15-36, Sên 102~106L

Su EN150, GZ150:NSD zin 15.42, 15.43, Sên 130L

Su Xipo:NSD zin 14.40,Sên 130L

Su RAIDER 150 BXC:NSD zin 14.43, có thể lên 14.44 Sên 124L

Su RAIDER 150 FI:NSD zin 14.38, có thể lên 14-39, 15-41 Sên 124L

Su AXELO:NSD zin 14.34, có thể lên 14-35, 14-46 Sên 114L

Nếu bài viết có ích, anh em nhớ share giúp mình và đừng quên dẫn nguồn : Phutungxemay-tnt.com

Tất cả các sản phẩm nhông sên dĩa xe máy đẹp và đa dạng nhất thị trường ở đây://phutungxemay-tnt.com/nsd-xe-pthong

Online: 4

|

Tổng truy cập: 405356