Chúng tôi quá giang 2. Đoàn lữ hành Jayco nặng 5 tấn ở phía sau, để xem LandCruiser 300 mới – và chiếc 3 của nó như thế nào. Động cơ diesel tăng áp 3 lít V6 – giá vé như một giàn kéo
Những gì chúng tôi yêu thích
- Mô-men xoắn, hệ thống truyền động dễ dàng khi kéo
- Bộ giảm chấn thích ứng và các chế độ lái giúp ích như một chiếc xe kéo
- Hệ thống camera chất lượng tốt để quá giang
Những gì chúng tôi không
- GR Sport cho cảm giác khá đắt
- Tải trọng vẫn bị hạn chế khi kéo gần mức tối đa
- Hệ thống treo bắt đầu có cảm giác mềm mại và êm ái khi kéo
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Toyota LandCruiser GR Sport 2023
Đây là sự lựa chọn phổ biến dành cho những người đam mê địa hình, đoàn lữ hành và gia đình ở Úc. Và ngay cả khi bạn không có một chiếc trên đường lái xe, rất có thể bạn vẫn có khát vọng sở hữu một chiếc. Tất nhiên là tôi đang nói về Toyota LandCruiser 300 Series
Nó có phải là một lựa chọn tốt như một giàn kéo?
Toyota LandCruiser giá bao nhiêu ở Úc?
Có giá từ 142.101 USD trước chi phí trên đường, Toyota LandCruiser 300 GR Sport 2023 không bao giờ có nguy cơ bị gọi là rẻ. Bên cạnh Sahara ZX tập trung vào đô thị hơn, đây là sản phẩm có thông số kỹ thuật hàng đầu với nhiều chuông và còi
Những người chỉ quan tâm đến động cơ diesel V6 và 3 công suất 227kW/700Nm. Khả năng kéo 5 tấn có thể sẽ không bằng một chiếc nào đó giống như GX hoặc GXL về giá trị, nhưng mẫu xe có thông số kỹ thuật cao này sẽ đóng gói một lượng lớn thiết bị bổ sung để đổi lấy mức giá cao
Điều này bao gồm sưởi và thông gió cho ghế trước và sau [ngoài], điều hòa khí hậu bốn vùng, vô lăng có sưởi, chỉnh điện cho cột lái, camera 360 độ, hệ thống âm thanh 14 loa mang nhãn hiệu JBL, head-up . Màn hình thông tin giải trí 3 inch
Bánh xe là loại hợp kim 18 inch có kích thước thực dụng, nhưng GR Sport có khóa vi sai phía trước và phía sau, cũng như giảm xóc thích ứng, thanh lắc có thể điều khiển E-KDSS, nội thất bọc da với huy hiệu GR Sport và một số điểm nổi bật ở ngoại thất màu đen.
Chi tiết chínhToyota LandCruiser GR Sport 2023Giá$142.101 cộng với chi phí trên đườngMàu của xe thử nghiệmMerlotTùy chọnSơn mica/kim loại – $675Giá đã được thử nghiệm$142.776 cộng với chi phí trên đườngGiá lái xe$152.785 [NSW]Đối thủRam 1500. Hậu vệ Land Rover. Đội tuần tra Nissan
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Toyota LandCruiser có bao nhiêu không gian bên trong?
Nội thất của LandCruiser 300 Series mang đến trải nghiệm LandCruiser cổ điển, chắc chắn. Và như bạn mong đợi ở loại khung giá này, có rất nhiều điểm nổi bật trong thông số kỹ thuật GR Sport này
Người lái và hành khách phía trước được trang bị ghế chỉnh điện 8 hướng ở phiên bản này, cùng với hỗ trợ thắt lưng và bộ nhớ cho người lái. Có hệ thống sưởi và thông gió cho ghế trước và sau [ngoài], nhưng không có hàng ghế thứ ba – GR Sport chỉ có phiên bản năm chỗ
Một mặt, định dạng năm chỗ ngồi có ý nghĩa đối với một gia đình đi du lịch. Không có hàng ghế thứ ba – điều này không thực sự cần thiết cho nhóm năm người. Nó giúp tiết kiệm trọng lượng và tăng dung lượng lưu trữ được cung cấp. LandCruiser 300 Series bảy chỗ có 1004L không gian ở chế độ năm chỗ, trong khi người thử nghiệm của chúng tôi ở đây có 1131L không gian được cung cấp
Cả GX cơ sở và Sahara ZX bản cao cấp nhất đều có cấu hình 5 chỗ giống nhau, trong khi các tùy chọn ở giữa [GXL, VX và Sahara] đều có hàng ghế thứ ba làm trang bị tiêu chuẩn
Vật liệu bên trong bao gồm ghế bọc da và một số chi tiết hoàn thiện cao cấp như cần số và vô lăng [so với những chiếc LandCruiser giá rẻ hơn]. Và tất nhiên, đừng quên cách xử lý logo GR Sport trên cần lái, tựa đầu và nút khởi động/dừng động cơ
Ở phía trước, mức độ tiện nghi và tính năng tốt, nhưng có lẽ nó không cho cảm giác rộng rãi và thoáng mát như mẫu xe thế hệ trước. Tôi cho rằng điều này là do độ dày của bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm, không làm giảm đi vẻ ngoài và cảm giác.
Quan tâm đến chiếc xe này?
Hàng ghế thứ hai của LandCruiser 300 Series không rộng rãi như bạn nghĩ. Nó chắc chắn không chặt chẽ, nhưng cũng không có cảm giác rộng rãi ở bất kỳ giai đoạn nào. GR Sport không có hệ thống giải trí cho hàng ghế sau như các mẫu Sahara và Sahara ZX, vì vậy bạn có thể cần mang theo một số loại máy tính bảng cho trẻ em để giải trí ngoài giờ.
Ít nhất cũng có ổ cắm USB và ổ cắm điện 12 volt ở phía sau, cùng với bộ điều khiển điều hòa không khí, lỗ thông hơi và hệ thống sưởi và thông gió đặc biệt sang trọng cho các vị trí bên ngoài.
2023 Toyota LandCruiser GR SportSeatsFiveBoot thể tích1131L chỗ ngồi lên
2052L seats foldedLength4995mmWidth1990mmHeight1950mmWheelbase2850mm
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Toyota LandCruiser có Apple CarPlay và Android Auto không?
Thông tin giải trí đến từ 12. Màn hình 3 inch với hệ điều hành có vẻ hơi cũ. Nó không hấp dẫn hoặc trực quan như các hệ thống khác hiện có, bao gồm cả một số xe Toyota mới hơn. Chúng tôi muốn nói rằng hệ thống thông tin giải trí của Land Rover Defender tốt hơn nhiều so với những gì bạn tìm thấy trên LandCruiser, trong khi Nissan Patrol nằm ở khoảng cách tương tự theo hướng ngược lại
Hệ thống này bao gồm Apple CarPlay và Android Auto có dây, radio kỹ thuật số và điều hướng gốc
Màn hình đa chức năng lớn phía trước người lái giúp cung cấp mức độ thông tin dễ tiếp cận và màn hình hiển thị trên kính chắn gió cũng mang lại một tổng thể tốt
Dòng LandCruiser cũng tương thích với các dịch vụ Toyota Connected, với quyền truy cập miễn phí trong ba năm đầu tiên vào các chức năng như kiểm tra tình trạng xe từ xa, vị trí xe, lịch sử chuyến đi, v.v. thông qua điện thoại thông minh được ghép nối
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Toyota LandCruiser có phải là mẫu xe an toàn?
Trong khi phần còn lại của dòng LandCruiser 300 nhận được xếp hạng an toàn ANCAP 5 sao thì mẫu GR Sport này lại không có bất kỳ xếp hạng nào. Nói một cách chính thức thì nó chưa được xếp hạng
2023 Toyota LandCruiser GR SportANCAP ratingChưa được xếp hạng
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Xem 52 hình ảnh
Toyota LandCruiser có công nghệ an toàn nào?
Mặc dù GR Sport LandCruiser 300 không được ANCAP phê duyệt năm sao nhưng nó vẫn có rất nhiều trang bị an toàn để tự hào.
Thứ nhất, phanh khẩn cấp tự động [bao gồm phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp ban ngày cũng như phát hiện giao lộ], cùng với cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và giám sát điểm mù.
Có cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, sử dụng chức năng phanh thay vì hỗ trợ đánh lái để hoạt động. Đạp phanh có thể 'lật' xe trong làn đường nhưng có thể làm mất tốc độ và cảm giác khá bối rối khi bạn không ngờ tới. Và khi vạch kẻ làn đường mờ nhạt, phức tạp hoặc không tồn tại, nó có thể tạo ra một số kết quả dương tính giả
Các tính năng khác bao gồm hệ thống camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước và sau, đèn pha thích ứng và cần gạt nước tự động.
Được trang bị 10 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối cho hành khách phía trước và người lái, túi khí rèm cho cả ba hàng ghế cùng với túi bảo vệ ngực bên cho ghế trước và sau và túi khí kép phía trước. Không bao gồm túi khí trung tâm phía trước để tránh va chạm đầu
Chi phí bảo dưỡng Toyota LandCruiser là bao nhiêu?
Chi phí bảo trì là 400 USD cho mỗi lần đến đại lý trong 5 năm đầu tiên, nhưng bạn sẽ cần đăng ký hai lần một năm để đáp ứng các yêu cầu bảo dưỡng trong 6 tháng và 10.000km.
Điều này cũng có nghĩa là nó có giá 800 đô la mỗi năm, điều mà một số người [những người đặt phương tiện của họ làm việc chăm chỉ] có thể không bận tâm lắm. Đối với những người khác, nó có thể sẽ là gánh nặng tài chính và thời gian
Báo giá bảo hiểm tiêu chuẩn của chúng tôi có giá lên tới $4355. 97 mỗi năm cho 300 Series LandCruiser GR Sport, dựa trên báo giá so sánh của một nam tài xế 35 tuổi sống ở Chatswood, NSW. Ước tính bảo hiểm có thể thay đổi tùy theo vị trí, lịch sử lái xe và hoàn cảnh cá nhân của bạn
Sơ lược về Toyota LandCruiser GR Sport 2023Bảo hànhNăm năm, không giới hạn km Khoảng thời gian bảo dưỡng6 tháng hoặc 10.000kmChi phí bảo dưỡng$2400 [3 năm]
$4000 [5 năm]
Xe Toyota LandCruiser có tiết kiệm nhiên liệu khi kéo không?
Trong khi chúng tôi thấy con số khoảng 10–11 lít/100 km khi không tải và giảm xuống còn 9. 5L/100km khi chạy dọc đường cao tốc, kéo xe thấy con số đó tăng lên
Sau khi kéo 2 của chúng tôi. Đoàn lữ hành nặng 5 tấn qua các vùng ngoại ô, dọc theo đường cao tốc, rồi lên xuống một số ngọn đồi, chúng tôi thấy trung bình có 18 người. 0L/100km. Điều này có vẻ ổn, thực sự. Chúng tôi đã tăng gấp đôi trọng lượng được đẩy ở đây và tăng gần gấp đôi mức tiêu thụ nhiên liệu so với chạy không tải
Toyota công bố con số tiêu thụ nhiên liệu chính thức là 8. 9L/100km – nhưng đây là triển vọng 'điều kiện lý tưởng', không có số liệu nào được trích dẫn về việc kéo xe - dựa trên số lượng biến thể có thể áp dụng. Với bình xăng 110 lít và sử dụng các số liệu mà chúng tôi đã mã hóa lại, dự kiến phạm vi di chuyển chỉ hơn 600 km – đây vẫn là phạm vi hành trình khá tốt cho một lần đổ xăng đầy
Mức sử dụng nhiên liệuChỉ số nhiên liệuNhược điểm nhiên liệu. [đã xác nhận]8. Nhược điểm nhiên liệu 9L/100km. [đang kiểm tra, kéo]18. 0L/100kmLoại nhiên liệuDieselBình xăng kích thước110L
Toyota LandCruiser muốn kéo những gì?
Đầu tiên, hãy nói về một số con số
Nếu xe của bạn chở đầy hàng, khả năng kéo của LandCruiser 300 Series giảm nhẹ xuống còn 3470kg. Tuy nhiên, đừng quên rằng khối lượng bi kéo của xe moóc cần được tính vào tải trọng của xe.
Và đây là một vấn đề đối với LandCruiser với tư cách là một giàn kéo. Mặc dù tải trọng sẵn có đã tăng lên [so với 200 Series thế hệ trước], người ta cần chú ý cẩn thận để không chở quá tải chiếc xe này cho chuyến phiêu lưu lớn đó.
Ví dụ, việc kéo một xe moóc nặng 3500kg sẽ để lại trọng tải 620kg dành cho hành khách, thiết bị và các phụ kiện bắt vít. Tuy nhiên, con số tương đối ít ỏi này cũng cần tính đến khối lượng của quả bóng kéo. Giả sử lực ép xuống của quả bóng kéo là 10% trọng lượng xe moóc [350kg], thì bạn đang xem tải trọng có sẵn là 270kg. Nói cách khác, làm phiền tất cả
Bất ổn này không chỉ xoay quanh LandCruiser 300 Series. Hầu hết xe bán tải và xe wagon đều có cùng một vấn đề, và đó là điều mà những chiếc xe bán tải kiểu Mỹ lớn hơn có thể phù hợp hơn với một giàn kéo toàn thời gian. Giá của một chiếc xe như Silverado HD hoặc Ram 2500 không quá xa so với chiếc LandCruiser GR Sport 300 Series này, nhưng việc có sức kéo có phanh 4500kg và Khối lượng tổng hợp tương ứng rộng rãi [cũng như động cơ diesel khổng lồ] khiến chúng phù hợp hơn
Tuy nhiên, bạn vẫn đang xem xét mức giá yêu cầu 30.000 đô la khác, tổng diện tích lớn hơn nhiều và những phức tạp xung quanh việc so sánh xe tải nhẹ
Có lẽ cần cân nhắc kỹ hơn là những chiếc Ram 1500 hoặc Chevrolet Silverado 1500, mặc dù chúng chỉ có động cơ xăng V8.
Tuy nhiên, những lựa chọn như vậy sẽ không thể theo kịp khả năng off-road của LandCruiser [đặc biệt là GR Sport]. Và những người đang cân nhắc lựa chọn của mình về mặt này cũng nên đưa tùy chọn nâng cấp GVM được liên bang phê duyệt vào danh sách kết hợp. Điều này làm tăng chi phí và độ phức tạp, nhưng có thể giúp bạn có lợi thế tốt hơn khi kéo xe lâu dài
Về cảm giác lái, khó có thể không ấn tượng với LandCruiser 300 Series. Nổi bật nhất trong số những điểm nổi bật [bịt tai những người yêu thích 1VD] là 3. Động cơ diesel 3 lít V6
Có rất nhiều suy đoán và thảo luận về việc thiết lập bộ tăng áp nóng của động cơ V6 mới này, trong đó việc quản lý nhiệt là lĩnh vực được quan tâm lớn nhất. Sự thật về độ bền và độ tin cậy thực sự của động cơ mới này sẽ chỉ đến sau này
Tuy nhiên, điều tôi có thể dễ dàng nói đến bây giờ là hiệu suất lái của động cơ V6 mới này. Việc có các bộ tăng áp được bố trí tuần tự – với một bộ tăng áp nhỏ hơn bộ kia – cho phép động cơ tạo ra mô-men xoắn và tăng tốc sớm và dễ dàng, đó chính xác là những gì bạn cần khi kéo xe
Nó có số xi-lanh và công suất thấp hơn so với 200 Series nhưng cho cảm giác cơ bắp và linh hoạt hơn so với động cơ V8 cũ. Vẫn mạnh mẽ ở những phần dưới của dải vòng tua, nhưng phản ứng nhanh và sẵn sàng hơn về phía đầu
Nó cũng kết hợp tốt với hộp số tự động 10 cấp, giúp đưa ra những quyết định đúng đắn và hầu như vận hành rất êm ái. Hộp số đa tỉ số như thế này đôi khi có cảm giác quá bận rộn và thiếu quyết đoán, nhất là khi kéo xe. Tuy nhiên, đây là hộp số hoạt động tốt, quản lý tải tốt
Mặc dù vậy, tỷ số trên trong hộp số hầu như không được chú ý khi lái xe đến giới hạn đường bộ của Úc. Trừ khi bạn đang đi dọc theo một số đoạn nhất định của Đường cao tốc Stuart, tôi đoán vậy.
Hệ thống treo của nó cũng không tệ lắm. Tuy nhiên, 2. Đoàn lữ hành nặng 5 tấn và không có tải trọng lớn trên xe hoặc xe tải có nghĩa là nó không thực sự được đưa vào thử nghiệm giống như trong một kỳ nghỉ lớn. Đó chắc chắn là một cảm giác hệ thống treo mềm mại và thoải mái, có thể bắt đầu có cảm giác bồng bềnh trên các bề mặt gồ ghề
Hệ thống treo thích ứng – thứ chỉ dành riêng cho các mẫu GR Sport và Sahara ZX đắt tiền – sẽ giúp ích ở đây. Chuyển sang các chế độ lái Sport hoặc Sport + sẽ tăng cường giảm xóc đáng kể để kiểm soát tốt hơn, đồng thời đặt nó ở trạng thái hiệu chỉnh ga và hộp số tích cực hơn cũng có lợi. Nó cho phép động cơ giữ tỷ số truyền thấp lâu hơn và cũng làm cho ga phản ứng nhanh hơn
Chi tiết chínhToyota LandCruiser GR SportEngine3 2023. Động cơ diesel tăng áp V6 3 lítCông suất227kW @ 4000rpmMô-men xoắn700Nm @ 1600–2600rpmLoại dẫn động Dẫn động bốn bánh toàn thời gian,
Khóa vi sai trung tâm Hộp số Bộ chuyển đổi mô-men xoắn 10 cấp tự động Tỷ lệ công suất trên trọng lượng 89. 2kW/tTrọng lượng2630kgLoại lốp dự phòngKích thước đầy đủĐịnh mức kéo3500kg phanh
750kg không phanhVòng quay11. 8mKhối lượng tổng hợp [GCM]6750kgTổng khối lượng xe [GVM]3280kgTải trọng650kg
Có nên mua xe Toyota LandCruiser không?
Nhìn vào các con số, việc kéo từ ba tấn trở lên có nghĩa là bạn cần thực sự nhận thức được trọng lượng tổng thể của mình để không làm quá tải GVM hiện có của xe. Hoặc đầu tư thêm thời gian và tiền bạc vào việc nâng cấp GVM và lý tưởng nhất là nâng cấp GCM cùng lúc với giải pháp hậu mãi chất lượng
Nếu không, bạn có thể xem thứ gì đó giống như Ram 1500 hoặc Chevrolet Silverado với số 4. Khả năng kéo phanh 5 tấn để có thêm không gian trên đầu. Tất nhiên, các lựa chọn hạng nặng như Ram 2500 và Silverado tương xứng đều có đẳng cấp riêng và sẽ yêu cầu giấy phép xe tải nhẹ hoặc xe tải hạng trung để hoạt động với tiềm năng tối đa.
Kéo ít hơn – như thế này 2. Đoàn lữ hành 5 tấn – ngon miệng hơn một chút về mặt số lượng. Và ở các lĩnh vực khác, LandCruiser vượt trội. Thật thoải mái, với mức hiệu suất tốt được cung cấp từ động cơ V6 khi được nâng cấp. Và khi bạn không đi nghỉ cùng gia đình lớn đó, bạn sẽ có một chiếc xe gia đình to lớn, thiết thực và sang trọng để thực hiện nhiệm vụ lái xe hàng ngày