Có bao nhiêu loại đường theo quy định của Luật giao thông đường bộ Việt Nam. Đường đôi là gì? Có phải đường có vạch kẻ trắng sẽ là đường đôi? Và những quy định dành cho xe cơ giới khi di chuyển trên đường đôi cụ thể như thế nào? Cùng mình tìm hiểu bài viết nhỏ dưới đây nhé. Chúng ta cùng xem xem các phương tiện được di chuyển như thế nào trên đường đôi.
Đường đôi là gì?
Theo Luật của Bộ Giao Thông Vận Tải, phân chia thành bốn loại đường:
- Đường đôi, có dải phân cách giữa hai làn đường
- Đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên
- Đường hai chiều, loại đường không có dải phân cách ở giữa
- Đường một chiều chỉ có một làn xe duy nhất
Căn cứ theo Luật của Bộ Giao Thông Vận Tải, tại khoản 6-điều 3 của Thông tư 31/2019/TT-BGTVT nêu rõ “Đường đôi là đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách ở giữa, không phải phân biệt bằng vạch kẻ có màu sơn trắng”. Bạn có thể hiểu, đường đôi là đường hai chiều và có dải phân cách nhưng không phải là vạch sơn.
Theo Luật quy định về khái niệm dải phân cách, đây là bộ phận của đường mà xe tham gia lưu thông không được phép chạy trên đó, nó được dùng để phân chia mặt đường thanh hai làn xe chạy ngược chiều riêng biệt, gồm các dạng chủ yếu: bó vỉa, dải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng, hoặc dải đất dự trữ.
Đường đôi dành cho các loại xe có tốc độ cao hơn so với hai loại đường còn lại.
Di chuyển trên đường đôi như thế nào cho đúng luật?
Khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường đôi để không vi phạm Luật giao thông đi bộ, người lái xe chi được đi trong một làn đường nhất định, và chỉ được thay đổi làn đường ở những điểm không cấm.
Căn cứ tại điều 13 của Luật giao thông đường bộ quy định, xe máy có thể đi ở bất cứ làn đường nào ở đường đôi, tuy nhiên phương tiện giao thông di chuyển ở tốc độ thấp hơn phải đi ở phía bên phải. Bởi vì, nếu bạn đi ở tốc độ thấp nhưng lại đi về phía bên trái của làn ô tô là cũng vi phạm luật giao thông đấy nhé.
Và các bạn cũng đừng quên khi di chuyển làn đường ở những nơi cho phép thì cũng đừng quên bật đèn báo xi-nhan xin đường để được phép thay đổi làn đường bạn nhé.
Quy định về tốc độ cho phép khi tham gia giao thông trên đường đôi:
- Vận tốc tối đa 60km/h với những phương tiện cơ giới trừ các phương tiện quy định tại Điều 8 của Thông tư 31/2019-TT-GTVT.
- Vận tốc tối đa 90km/h đối với các loại xe ô tô 4 chỗ/7 chỗ và xe ô tô chở từ 30 người trở lên [trừ xe bus], và ô tô có tải trọng tối đa 3.5 tấn.
- Vận tốc tối đa 80km/h đối với các loại xe ô tô từ 30 chỗ trở lên [trừ xe bus] và ô tô có tải trọng trên 3.5 tấn – trừ dòng xe ô tô xi-téc.
- Vận tốc tối đa 70km/h với các dòng xe bus, xe ô tô đầu kéo sơ-mi-rơ-mooc, xe mô tô và xe ô tô chuyên dụng [trừ các dòng xe ô tô có trộn vữa hoặc ô tô trộn bê tông].
- Vận tốc tối đa 60km/h với các loại ô tô kéo rơ mooc và các dòng xe kéo khác, ô tô trộn vữa và bê tông, ô tô xi-tec.
- Vận tốc tối đa 40km/h với các dòng xe chuyên dụng, xe gắn máy và với cả xe máy điện, hoặc các dòng xe tương tự khác.
Như vậy bài viết đã chia sẻ với bạn đọc một nguồn thông tin nhỏ trong quy định của Luật giao thông đường bộ về đường đôi. Cùng với đó là vận tốc tối đa phù hợp cho từng loại xe khi di chuyển trên đường đôi. Hy vọng qua bài viết này mọi người hiểu rõ đường đôi là gì cũng như những quy định khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường đôi.
Bạn có nhu cầu mua hoặc bán xe máy nhưng chưa tìm kiếm được địa chỉ uy tín, bạn có thể tham khảo tại website Okxe.vn. Một trang thương mại điện tử chuyên về mua bán xe máy cũ và mới khác nhau, được liên kết với hàng trăm cửa hàng uy tín chất lượng.
List nguồn tham khảo
//truongdaotaolaixehcm.com/cach-di-tren-duong-doi-dung-luat-khong-bi-thoi-phat-giao-thong/
//luatvietnam.vn/giao-thong/thong-tu-31-2019-tt-bgtvt-toc-do-va-khoang-cach-an-toan-cua-xe-co-gioi-khi-tham-gia-giao-thong-176529-d1.html
Bài viết sau đây sẽ giúp cho các bạn nắm và phân biệt được thế nào là đường đôi và đường 2 chiều, đường 1 chiều trong giao thông đường bộ Việt Nam; các loại biển báo liên quan và tốc độ tối đa cho phép các phương tiện được chạy trên các loại đường này.
- Đường đôi là đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách được đặt ở khoảng giữa đường [ví dụ: dải phân cách bê tông, hộ lan, bó vỉa hoặc dải đất dự trữ…]. Nếu đường có 2 chiều đi và chiều về được phân biệt bằng vạch kẻ đường [nét liền hoặc nét đứt] thì không phải là đường đôi.
| Một số dạng đường đôi tại Việt Nam |
Tham khảo: Tác dụng, cách nhận biết các loại vạch kẻ đường thường gặp
Lưu ý: Nếu tháo dỡ dải phân cách ở giữa thì đường đôi trở thành đường 2 chiều. Nếu một phía đường trên đoạn đường đôi bị hư hỏng phải sửa chữa, buộc các phương tiện phải đi trên phía đường đôi còn lại thì đoạn đường đôi mà các phương tiện đang đi trở thành đường 2 chiều.
- Đường 2 chiều là đường mà phương tiện lưu thông trên đó theo 2 hướng ngược nhau nhưng không có dải phân cách ở giữa như đường đôi. [Tức là đường có cả hai chiều đi và chiều về trên cùng một phần đường xe chạy, không được phân biệt bằng dải phân cách giữa]
| Một số dạng đường 2 chiều ở Việt Nam |
- Đường một chiều là đường chỉ cho các phương tiện lưu thông theo một chiều nhất định.
| Một số dạng đường một chiều |
2. Khái niệm về đường đôi, đường 2 chiều, đường 1 chiều quy định ở văn bản nào?
Khái niệm về đường đôi, đường 2 chiều, đường 1 chiều được quy định tại Điều 3 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ và Điều 3 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.
- Biển số W.235 "Đường đôi": báo cho người điều khiển phương tiện biết sắp đi đến đoạn đường đôi có dải phân cách cứng. Biển báo này là biển báo nguy hiểm thường được đặt ở đầu những đoạn đường đôi.
| Biển báo đường đôi |
- Biển số W.236 "Kết thúc đường đôi": báo cho người điều khiển phương tiện biết sắp kết thúc đoạn đường đôi [tức sắp hết đoạn đường có dải phân cách cứng ở giữa]. Đây cũng là 1 loại biển báo nguy hiểm.
| Biển báo kết thúc đường đôi |
- Biển số W.204 “Đường 2 chiều”: Báo sắp đến đoạn đường có chiều xe đi và về đi chung trên một phía đường [do ở phía đường còn lại đang sửa chữa hoặc có trở ngại] hoặc để báo trước đoạn đường đôi tạm thời. Biển này cũng được sử dụng để báo chuẩn bị chuyển sang đường đi chung hai chiều hoặc hết đoạn đường một chiều, bắt đầu đi hai chiều.
| Biển báo đường 2 chiều |
- Biển số W.234 "Giao nhau với đường hai chiều": Biển này đặt trên đường một chiều để báo trước sắp đến vị trí giao nhau với đường hai chiều.
| Biển báo giao nhau với đường 2 chiều |
- Biển số I.407 [a, b, c] "Đường một chiều": Để chỉ dẫn những đoạn đường chạy một chiều. Biển này chỉ cho phép các loại phương tiện giao thông đi theo chiều vào theo mũi tên chỉ, cấm quay đầu ngược lại [trừ các xe ưu tiên]. Đây là biển báo hiệu lệnh, được đặt sau hoặc trước nơi đường giao nhau.
| Biển báo đường 1 chiều |
- Biển số P.102 "Cấm đi ngược chiều": Để báo đường cấm các loại xe đi vào theo chiều đặt biển, trừ các xe ưu tiên.
| Biển cấm đi ngược chiều |
4. Tốc độ tối đa đối với xe cơ giới khi đi trên đường đôi, đường 2 chiều, đường 1 chiều:
- Tốc độ tối đa trong khu đông dân cư:
| Loại phương tiện | Đường đôi | Đường 2 chiều | Đường 1 chiều 2 làn xe trở lên | Đường 1 chiều 1 làn xe |
| Ô tô, mô tô và các loại xe khác | 60 km/h | 50 km/h | 60 km/h | 50 km/h |
| Đối với xe gắn máy [dưới 50cm3], xe điện | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
- Tốc độ tối đa ngoài khu đông dân cư:
| Loại phương tiện | Đường đôi | Đường 2 chiều | Đường 1 chiều 2 làn xe trở lên | Đường 1 chiều 1 làn xe |
| Xe con, xe đến 30 chỗ; xe tải từ 3,5 tấn trở xuống | 90 km/h | 80 km/h | 90 km/h | 80 km/h |
| Xe trên 30 chỗ; xe tải trên 3,5 tấn | 80 km/h | 70 km/h | 80 km/h | 70 km/h |
| Mô tô; xe buýt; xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe chuyên dùng: | 70 km/h | 60 km/h | 70km/h | 60 km/h |
| Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác | 60 km/h | 50 km/h | 60 km/h | 50 km/h |
| Đối với xe gắn máy [dưới 50cm3], xe điện | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Minh Hùng [Tổng hợp]
Tham khảo: Cách nhận biết các biển báo giao thông, vạch kẻ đường bộ