Sau khi mua và lái dc 100km mình xin đáng giá như sau Ưi đđiểm - xe mẫu mã đẹp - từ số 2 trở lên xe đi khá êm- máy rất êm. - tiết kiếm xăng - màu sơn đẹp - xe nhẹ - vành to vào vỉa khá thoải mái - tư thế ngồi thoải mái - giảm sóc ok - 50 cc nên ko cần bằng lái Nhược điểm - đi số 1-2 khá rung - body xe toàn đồ nhựa nen thỉnh thoảng hơi kêu[ ko vấn đề] và chỉ lúc vào ổ gà - vài bộ phận mình chỉnh lại là ok - đầu lái hơi nặng - nên đi môt ,2 người thì hơi ỳ
Nói chung cả đăng ký là 15 t Thi mình thấy xe này khá ổn , còn về lâu dài vẫn phải test thêm Noi chung đi trong phố , đi làm đường ngắn nhu mình thì khá ok. Các bạn hoc sinh đi cũng hợp Đủ loại màu cho chọn Mình ko pr cho cửa hàng nào nhé chi
- Xe nổi bật với bộ yếm trắng bằng nhựa dẻo [va chạm không sợ vỡ], đầu nhỏ, mông to 😃 Tay lái thiết kế rất thô sơ, chỉ có tấm sắt che phần trên mà không có tấm ốp bên dưới, đuôi xe được gắm một giá đèo hàng to bản bằng inox. - vì là xe được thiết kế để các bà nội trợ đi chợ, nên tính thẩm mĩ không cao. những năm sau đó khi mình ra đường cùng em nó thì cảm giác cũng ngại ngại, nhưng không có lựa chọn nào khác đành chấp nhận. - Bình xăng được đặt dưới yên, cần phải dùng chìa khóa để mở nắp bình, một tính năng tiến bộ so với các xe 2 thì cùng thời của nó. - Giảm xóc trước thiết kế kiểu giò gà, khi đang dắt mà bóp phanh trước thì nó không nhún xuống mà lại ưỡn lên. loại này có vẻ phức tạp, không biết các nhà sản xuất làm vậy để làm gì? - phía đầu xe được thiết kế để gắn giỏ đựng đồ, 1 điểm khá tiện lợi.
Động cơ, khả năng vận hành, nhiên liệu
- Xe được trang bị "động cơ siêu nạp, tubor tăng áp kép", dung tích xi lanh 49 cm3, cho ra công suất gần 4 mã lực, mô men xoắn 4 Nm [đoán vậy]. khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 km/h "chỉ' trong vòng chưa đến 1 phút 😃 tốc độ tối đa 65 km/h. có 1 đèn báo sáng khi đi 60 km/h, chắc thời đó như vậy đã là nhanh lắm.
- Động cơ bền bỉ, được mệnh danh là "nồi đồng cối đá". nhưng theo mình thấy thì nó chỉ là cái hư danh hão huyền, không chở nặng được, không đi nhanh được thì bền là điều đương nhiên. - những năm 9x khi mà xe côn tay là phổ biến thì những xe như Wave, Dream, Cub... gọi là xe côn tự động, được coi là 1 tính năng hiện đại, vì nó nhàn cho người điều khiển, không cần phải bóp bóp nhả nhả tay côn. - xe thấp bé, nhẹ cân nên dễ điều khiển, xe yếu, không có côn tay, do vậy không sợ bị "chồm". "Chồm" là 1 nỗi kinh hoàng ở những năm 9x dành cho các xe Java 350cc, Mz 250 cc côn tay, động cơ 2 thì [động cơ 2 thì cho ra công suất lớn hơn động cơ 4 thì cùng dung tích xi lanh]. Phụ nữ và ông nào tay lái non kém thì không thể điều khiển.
Xe Cub 81 là một trong những dòng xe cổ từ những năm 80,90 của thế kỷ trước. Cùng sự phát triển toàn cầu, dòng xe này cũng được cải tiến rất nhiều. Mặc dù không được sử dụng rộng rãi như ngày trước nhưng xe vẫn rất được ưa chuộng bởi các bạn học sinh, sinh viên và những người lớn tuổi yêu thích sự nhẹ nhàng. Và xe máy Cub 81 Espero là một trong những mẫu xe Cub 81 được khá nhiều người dùng đánh giá cao. Có vẻ đẹp huyền thoại những dòng xe máy Cub trước đây, xe Cub 81 Espero kế thừa và phát huy những điểm mạnh để đi đến cho khách hàng một mẫu sản phẩm chất lượng nhất từ thiết kế cho đến động cơ.
Xe Cub 81 Espero sở hữu thiết kế thanh lịch
.jpg]
Xe máy 50cc Cub 81 Espero có thiết kế cổ điển với đèn pha tròn, đèn xi nhan 2 bên với kích thước nhỏ hơn được bọc bằng vỏ nhựa. Điểm nhấn chính là hệ thống đèn Halogen đời mới, giúp khả năng chiếu sáng xa hơn, chum ánh sáng rộng, cường độ ánh sáng mạnh. Từ đó, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng, nhất là trời tối.
Đồng hồ cơ và tay lái
Xe máy Cub 81 Espero được trang bị đồng hồ cổ điển, hiển thị đầy đủ các thông số, tương tác cột với người điều kiện. Cung cấp đầy đủ các thông số như vận tốc, quãng đường đi được, lượng xăng còn, đèn báo xi nhan.
Ngoài ra, tay lái thiết kế nhỏ gọn, nắm tay lái có cao su với những đường vân chống trượt giúp người lái không bị trượt tay khi đi trời mưa hoặc khi tay ra nhiều mồ hôi. Cụm công tắc điều khiển được bố trí hợp lý có tác dụng hỗ trợ người lái điều khiển xe một cách an toàn.
Xe 81 Espero sở hữu những cải tiến thông minh
Yên xe Cub Espero được cải tiến với màu sắc trang nhã bằng da cao cấp giúp người lái cảm thấy êm ái suốt cuộc hành trình. Dưới yên có bình xăng lớn với dung tích 3,7 lít. Không những thế, ở đầu xe có giá đỡ kim loại chắc chắn, bạn có thể lắp thêm giỏ vừa tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe vừa để thêm được nhiều đồ tiện ích. Ngoài ra, cụm đèn xe phía sau có thiết kế gần giống với cụm đèn pha phía trước nhưng điểm khác biệt là có thêm lớp kim loại bọc ngoài nhằm bảo vệ hạn chế sự va chạm hỏng hóc khi lưu thông hoặc gửi xe.
.jpg]
Hệ thống động cơ
Xe có động cơ 50cc, với hộp số 4 cấp mang đến trải nghiệm tuyệt vời như đang lái chiếc xe số phân khối 110cc. Với động cơ như vậy chỉ tiêu hao 1,7 lít xăng cho 100km, rất tiết kiệm xăng. Xe đạt vận tốc tối đa 50km/h nên không cần bằng lái xe phù hợp với các bạn học sinh hay những người có nhu cầu đi lại gần trong khu vực nội thành.
Bánh xe và hệ thống phanh
Xe sử dụng phanh tang trống cả bánh trước và bánh sau. Chiếc xe được trang bị giảm xóc ống trụ trước và giảm xóc ống trụ sau giúp xe vận hành êm ái và chịu được tải trong lên đến 200kg. Hiện nay, xe Cub 81 Espero có cả phiên bản vành đúc và vành nan hoa để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng.
Màu sắc nổi bật
Một ưu điểm của mẫu xe này là màu sắc nổi bật với lớp sơn tĩnh điện bền màu vượt thời gian. Đồng thời, xe sở hữu bộ tem cá tính tạo sự khác biệt riêng cho sản phẩm. Xe máy Cub 81 Espero hứa hẹn sẽ khuấy đảo thị trường xe số phân khối 50cc trong một thời gian dài.
.jpg]
Với những ưu điểm nổi bật, xe Cub 81 Espero sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn trẻ yêu thích sự đơn giản nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu sử dụng một cách bền lâu và đảm bảo nhất. Vậy bạn hãy nhanh chóng sở hữu một chiếc xe máy Cub 81 Espero để trải nghiệm nhé.