Khi xây dựng nhà ở hoặc các công trình tiếp giáp với tuyến đường giao thông thì chủ đầu tư hoặc người dân phải biết các quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng và khoảng lùi của công trình.
Chỉ giới và khoảng lùi được quy định rõ tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng ban hành kèm theo Thông tư 22/2019/TT-BXD, cụ thể:
* Chỉ giới đường đỏ là gì?
Chỉ giới đường đỏ là đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định ranh giới giữa phần đất được xây dựng công trình và phần đất được dành cho đường giao thông hoặc công trình hạ tầng kỹ thuật, không gian công cộng khác.
* Chỉ giới xây dựng là gì?
Chỉ giới xây dựng là đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định ranh giới giữa phần đất cho phép xây dựng công trình [phần nổi và phần ngầm] và phần đất lưu không.
* Khoảng lùi của công trình
Khoảng lùi của công trình là khoảng không gian giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch xây dựng thì công trình [nhà ở] có thể không bị lùi hoặc bị lùi so với chỉ giới đường đỏ tùy thuộc vào bề rộng của đường và chiều cao của công trình, cụ thể:
- Khoảng lùi của các công trình tiếp giáp với đường giao thông [đối với đường giao thông cấp khu vực trở lên] được quy định tại đồ án quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị, nhưng phải thỏa mãn quy định trong Bảng quy định về khoảng lùi tối thiểu.
Bề rộng đường tiếp giáp với lô đất xây dựng công trình [m]
Chiều cao xây dựng công trình [m]
≤ 19
19 ÷< 22
22 ÷< 28
≥ 28
< 19
0
03
04
06
19 ÷< 22
0
0
03
06
≥ 22
0
0
0
06
Bảng quy định khoảng lùi tối thiểu [m] của các công trình theo bề rộng đường [giới hạn bởi các chỉ giới đường đỏ] và chiều cao xây dựng công trình.
Ví dụ: Đường tiếp giáp với lô đất xây dựng nhà ở có bề rộng < 19 m, nhà ở dự định xây cao 21 m thì khoảng lùi tối thiểu là 03 m.
Lưu ý: Đối với tổ hợp công trình bao gồm phần đế công trình và tháp cao phía trên thì các quy định về khoảng lùi công trình được áp dụng riêng đối với phần đế công trình và đối với phần tháp cao phía trên theo chiều cao tương ứng của mỗi phần.
Trên đây là quy định chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng là gì và khoảng lùi của công trình xây dựng. Đây là những quy định cơ bản mà người dân nên biết để xây dựng cho đúng với quy hoạch, nếu không sẽ bị xử lý.
Những quy định liên quan tới chỉ giới quy hoạch giao thông đang được rất nhiều người dân tìm hiểu vì ảnh hưởng tới giá trị của đất. Vậy chỉ giới quy hoạch giao thông là gì ?
Chỉ giới quy hoạch giao thông hay còn gọi là đường xác định ranh giới khu vực đất có thể được sử dụng để xây dựng các tuyến đường giao thông. Vì là quy hoạch, nên đường chỉ giới này có thể được thay đổi, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất. Cũng tương tự với quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch giao thông cũng sẽ có thời hạn, nếu quá hạn mà không thực hiện thì chỉ giới giao thông vô hiệu, người dân sẽ có toàn quyền sử dụng đất của mình.
Chỉ giới đường đỏ giao thông là gì ? đây là đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định ranh giới giữa phần đất để xây dựng công trình và phần đất được dành cho đường giao thông hoặc các công trình kỹ thuật hạ tầng, không gian công cộng khác.
Đối với thửa đất là đất ở, ngay sau chỉ giới giao thông sẽ là chỉ giới xây dựng. Đây là đường giới hạn cho phép xây dựng nhà, công trình trên đất đó. Chỉ giới xây dựng có thể trùng với chỉ giới đường đỏ, nếu công trình được phép xây dựng sát chỉ giới đường đỏ [ranh giới lô đất]. Hoặc lùi vào so với đường đỏ nếu công trình phải xây lùi vào so với chỉ giới đường đỏ [do yêu cầu của quy hoạch].
Đất thuộc chỉ giới đường giao thông có được xây dựng không ?
Các thửa đất có đường giao thông đi qua phải xem xem kỹ lưỡng 2 chỉ giới trên trước khi thực hiện các công trình xây dựng hoặc trồng trọt để tránh ảnh hưởng đến an toàn giao thông và có nguy cơ bị giải tỏa.
Quy định về quyền sử dụng đất trong chỉ giới quy hoạch giao thông
Theo Điều 43 Luật Giao thông đường bộ 2008, các thửa đất nằm trong chỉ giới giao thông phải nghiêm chỉnh tuân theo các quy định của pháp luật dưới đây :
Trong phạm vi đất dành cho đường bộ
Không được xây dựng các công trình khác, trừ một số công trình thiết yếu không thể bố trí ngoài phạm vi đó nhưng phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép, gồm công trình phục vụ quốc phòng, an ninh, công trình phục vụ quản lý, khai thác đường bộ, công trình viễn thông, điện lực, đường ống cấp, thoát nước, xăng, dầu, khí.
Trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ
Ngoài việc thực hiện quy định tương tự như trong phạm vi đất dành cho đường bộ, được tạm thời sử dụng vào mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng không được làm ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông đường bộ. Việc đặt biển quảng cáo trên đất hành lang an toàn đường bộ phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền đồng ý bằng văn bản.
Các trường hợp khu vực đất đang sử dụng và không gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông thì được phép tiếp tục bình thường. Nếu có nguy cơ ảnh hưởng sẽ được xử lý, khắc phục sớm.
Xây dựng nhà ở phải cách chỉ giới giao thông bao nhiêu?
Các công trình xây dựng nhà ở phải được báo cáo với UBND xã và xin phép trước khi thực hiện. Điều này nhằm đảm bảo được bản vẽ đảm bảo chất lượng và các khoảng cách với chỉ giới giao thông đạt tiêu chuẩn. Dựa vào quy định của Luật Xây dựng, phụ thuộc vào độ cao của ngôi nhà mà khoảng cách với chỉ giới giao thông được quy định như sau:
Tuyến đường lộ giới dưới 19 mét
- Công trình xây dựng có độ cao từ 19-22 mét, thì phải cách lộ giới 3 mét
- Công trình có xây dựng có độ cao từ 22-25 mét, cách 4 mét
- Công trình có độ cao từ 28 mét trở lên thì phải lùi vào 6 mét
Tuyến đường lộ giới từ 19 đến 22 mét
- Công trình xây dựng nào cao từ 22-25 mét sẽ cách mốc lộ giới 3 mét
- Công trình xây dựng nào cao từ 28 mét thì phải cách mốc lộ giới 6 mét
Tuyến đường lộ giới từ 22 mét trở lên
- Những công trình xây dựng từ 28 mét trở lên buộc phải cách mốc lộ giới 6 mét.
Người dân có đất nằm trong chỉ giới quy hoạch giao thông không nên tiến hành xây dựng các công trình kiên cố, chỉ nên sử dụng ngắn hạn. Trường hợp đã có kế hoạch triển khai thì phải tuân theo những quy định của pháp luật về đường chỉ giới giao thông. Trường hợp đặc biệt nên đến trực tiếp cơ có thẩm quyền địa phương để khiếu nại để được giải đáp chính xác nhất.
Trên đây là một số thông tin về chỉ giới quy hoạch giao thông để mọi người nắm rõ để xây dựng nhà cửa không ảnh hưởng tới quy hoạch giao thông, tránh bị phạt và bắt tháo dỡ..