Chiếc xe ngựa Chevrolet Camaro đã sống cuộc sống của nó khá tốt. Sinh năm 1966 để ăn thịt Mustang, Camaro đã tán tỉnh các nền tảng F-body, Zeta và Alpha trong suốt sáu thế hệ của nó. Bất chấp sự kinh hoàng từ những người hâm mộ Transformers khó tính [bao gồm cả của bạn thực sự], nó thậm chí còn trở thành một ngôi sao điện ảnh, biến Bumblebee từ một chiếc Beetle mang tính biểu tượng thành một chiếc Camaro
Với khả năng xử lý linh hoạt và lựa chọn động cơ mạnh mẽ, Camaro hiện đại có thể chạy vòng quanh Mustang, Charger và Challenger. Hơn nữa, Camaro 2023 là phiên bản tốt nhất của dòng xe này, kết hợp cảm giác lái thể thao với cảm giác lái thoải mái
Chevy Camaro 2024. Sắp đặt sân khấu
Tuy nhiên, tầm nhìn kém và cabin lỗi thời đã khiến Camaro trở thành lựa chọn thứ hai trong phân khúc xe cơ bắp. Chevy đã bán được hơn 72.000 chiếc Camaro thế hệ thứ sáu khi nó ra mắt vào năm 2016. Tuy nhiên, doanh số bán hàng đã giảm 28% trong năm 2018 và mức đáng báo động là 98. 7 phần trăm vào năm 2022, khiến Chevy loại bỏ Camaro khỏi dòng sản phẩm của mình bắt đầu từ đầu năm 2024
Scott Bell, Phó Chủ tịch Chevrolet Toàn cầu cho biết: “Khi chúng tôi chuẩn bị nói lời tạm biệt với Camaro thế hệ hiện tại, thật khó để nói hết lòng biết ơn của chúng tôi đối với mọi khách hàng, nhân viên dây chuyền lắp ráp và người hâm mộ cuộc đua của Camaro.
2024 Chevy Camaro Collector's Edition
Chevy sẽ phát hành gói Collector's Edition giới hạn cho Camaro RS, SS và một vài chiếc Camaro ZL1 để chào mừng những chiếc Camaro cuối cùng rời nhà máy Lansing Grand River ở Michigan vào tháng 1 năm 2024. Thật không may, tại thời điểm này, chúng tôi không biết những gì mong đợi từ Chevy Camaro 2024 và gói Collector's Edition của nó, ngoại trừ việc Chevrolet hứa hẹn sẽ tiết lộ thêm thông tin vào mùa hè năm 2023
Tuy nhiên, chúng tôi biết hệ thống kiểm soát hành trình bằng nam châm đã trở thành tiêu chuẩn trên Camaro SS và gói 1LE, củng cố khả năng xử lý và khả năng lái vượt trội của Camaro. Nếu không, chúng ta sẽ phải đợi đến mùa hè để có được thông tin chính thức về Camaro Collector's Edition
Tạm biệt sản xuất, xin chào Motorsports
Đừng ngạc nhiên khi thấy Chevy Camaro tham gia các cuộc đua NASCAR, IMSA, NHRA hoặc SRO sau khi ra mắt vào năm 2024. Chevy sẽ tiếp tục chạy đua với Camaro trong thời gian tới, có thể là để chuẩn bị cho việc tung ra một phiên bản Camaro chạy hoàn toàn bằng điện. “Mặc dù chúng tôi không công bố người kế nhiệm ngay hôm nay, nhưng hãy yên tâm, câu chuyện của Camaro vẫn chưa kết thúc,” Bell nói
Không giống như Dodge và Last Call SRT Demon 170, Chevy không có sẵn pháo hoa cho chiếc Camaro cuối cùng của mình. Nó có thể đã sống một cuộc sống như trong truyện cổ tích, nhưng Camaro đã không ngừng đóng vai trò thứ hai sau siêu xe cuối cùng của GM, Corvette, và bây giờ là Corvette E-Ray. Tuy nhiên, Chevy Camaro 2024 có thể không phải là chiếc xe ngựa ăn thịt Mustang cuối cùng. Chúng tôi đang chờ đợi một chiếc Camaro EV khi kỷ nguyên xe cơ bắp chuyển từ xăng sang điện
Alvin Reyes là người phụ trách chuyên mục nổi bật của Automoblog và là chuyên gia về xe thể thao và hiệu suất. Anh ấy đã học ngành hàng không dân dụng, hàng không và kế toán khi còn trẻ và vẫn còn rất say mê chiếc Lancer GSR và Galant SS trước đây của anh ấy. Anh ấy cũng thích gà rán, âm nhạc và thuốc thảo dược
Chỉ một số ít biển tên xe đã trở nên nổi tiếng toàn cầu, và trong số ít những chiếc xe cơ bắp của Mỹ có được, Camaro của Chevrolet chắc chắn là một trong những chiếc xe tuyệt vời. Đó là lý do tại sao chúng tôi rất đau lòng khi thông báo rằng Chevrolet sẽ khai tử bảng tên Camaro, ít nhất là vào thời điểm hiện tại. Sau phiên bản sưu tập cuối cùng của Camaro thế hệ thứ sáu, sẽ có một lỗ hổng cỡ xe cơ bắp trong dòng sản phẩm của Chevrolet
Những chiếc Camaros cuối cùng sẽ được bán dưới dạng các mẫu xe năm 2024, với những chiếc cuối cùng sẽ được xuất xưởng tại Nhà máy lắp ráp Lansing Grand River của General Motors ở Michigan vào tháng 1 năm 2024. Phiên bản Collectors’ Edition sẽ chỉ có ở thị trường Bắc Mỹ. Chevrolet vẫn chưa xác định chính xác những gì sẽ được cung cấp trong phiên bản cuối cùng của nó, nhưng hãng cho biết gói Collector' Edition sẽ có sẵn trên RS, SS và một số lượng hạn chế các mẫu ZL1
Mặc dù hình ảnh trêu ghẹo bị che khuất, chúng tôi nghi ngờ rằng các mô hình phiên bản gửi đi sẽ chủ yếu có các chi tiết ngoại thất đặc biệt
Scott Bell, phó chủ tịch Chevrolet toàn cầu cho biết: “Khi chúng tôi chuẩn bị nói lời tạm biệt với Camaro thế hệ hiện tại, thật khó để nói hết lòng biết ơn của chúng tôi đối với mọi khách hàng của Camaro, nhân viên dây chuyền lắp ráp Camaro và người hâm mộ cuộc đua. “Mặc dù chúng tôi không công bố người kế nhiệm ngay hôm nay, nhưng hãy yên tâm, đây chưa phải là kết thúc câu chuyện của Camaro. ”
Bảng tên Camaro sẽ tiếp tục dành cho Chevrolet ở khía cạnh đua xe thể thao như một kiểu mẫu ma. Cụ thể, Chevy cho biết họ sẽ tiếp tục chạy đua bảng tên trong NASCAR, IMSA, SRO, NHRA và
Một chiếc Camaro SS 1967 được Dana điều chỉnh từ Dana Chevrolet ở Southgate, California, bao gồm động cơ V8 427 inch khối bằng nhôm cũng như hệ thống treo được nâng cấp
Mạng người say mê Getty Images
Được bán lần đầu vào năm 1966, mẫu xe cơ bắp mang tính biểu tượng của Chevrolet đã trải qua sáu thế hệ dẫn động cầu sau, gần như luôn có động cơ V8, thiết kế hai cửa. Trong khi các phiên bản anh đào của những chiếc xe thế hệ thứ nhất và thứ hai đã thu hút sự chú ý của các nhà sưu tập, những người chế tạo drag và những tay đua chuyên nghiệp kể từ khi ra mắt, thì những năm 1980 và 1990 không phải lúc nào cũng phù hợp với kiểu dáng và cảm giác của thế hệ thứ ba đang phát triển. . Công bằng mà nói, hầu hết những chiếc xe cơ bắp yêu thích của chúng tôi đều gặp khó khăn vào thời điểm đó, nhưng điều quan trọng là Chevy đã mang nó trở lại sau 8 năm gián đoạn từ 2002 đến 2010
Việc giới thiệu lại bảng tên Camaro vào năm 2010 đã tạo nên làn sóng trong ngành, vì nó được ca ngợi vì kiểu dáng lịch sử nhưng hiện đại và tính thể thao. Việc sử dụng một chiếc xe ý tưởng cho vai chính Bumblebee trong bộ phim Transformers năm 2007 của Michael Bay cũng không ảnh hưởng đến sự nổi tiếng của nó.
Trong suốt 5 năm sản xuất, Camaro thế hệ thứ năm trở nên phổ biến đối với những người đam mê và nhà báo nhờ khung gầm được chế tạo tại Úc và dựa trên công nghệ Holden vui nhộn, với các mẫu xe phiên bản đặc biệt như Z/28 tiếp tục khơi dậy nỗi nhớ về hộp số cũ kỹ.
Đổi lại, thế hệ thứ sáu đặt ra sự tiếp nối thịnh vượng xe cơ bắp cho Chevy. Cuối cùng, kiểu dáng rất giống nhau đã làm cho khung gầm mới trông giống với người tiền nhiệm của nó
Tuy nhiên, việc sử dụng nền tảng Alpha của GM đã làm nổi bật khả năng xử lý của Camaro thế hệ thứ sáu, với trọng lượng giảm 200 pound và 70% thành phần kiến trúc của nó là dành riêng cho từng mẫu xe. Đó là thành tích không hề nhỏ ở một nhà sản xuất như GM. Ngoài ra, nó cũng mở ra một kỷ nguyên mới của Camaro bốn xi-lanh, tăng áp, khi thương hiệu này phải đối mặt với việc thắt chặt các quy định về khí thải và sự cạnh tranh từ Ecoboost Mustang của Ford.
Thông báo này có thể đáng buồn, nhưng Chevrolet đang nhấn mạnh đến sự tồn tại liên tục của bảng tên Camaro. Cho dù tình cảm đó chỉ đơn giản mô tả cuộc sống xe thể thao tiếp tục của Camaro hay là dấu hiệu cho các kế hoạch sản xuất trong tương lai, chúng tôi thực sự không biết
Tuy nhiên, các nhà sản xuất [bao gồm cả Chevrolet] đã tạm dừng một thời gian dài trên một số bảng tên nhất định hoặc thậm chí công bố các mẫu xe độc quyền, cuối cùng trước khi quay lại và đưa mẫu xe nói trên trở lại. Vì vậy, trong khi chúng ta vẫy tay chào tạm biệt chiếc Camaro huyền thoại, tàn bạo, đừng nhất thiết phải đào mồ chôn nó ngay