Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8

Vụ tai nạn tối 12/8 tại cây xăng trên đường Láng (Hà Nội) khiến nhiều người bàng hoàng và phẫn nộ. Lái xe Ngô Công Hán (sinh năm 1987 ở xã Cự Khê, huyện Thanh Oai, Hà Nội) sau khi uống rượu bia đã mất lái và lao thẳng vào cây xăng trên đường Láng. Lúc này phía bên trong cây xăng có 4 người đi xe máy đang đổ xăng, vụ va chạm làm 8 người bị thương. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn là ban đêm, lúc này lượng người vào cây xăng không nhiều, nếu không may xảy ra vào ban ngày hay vào giờ sớm hơn thì hậu quả chắc chắn còn nặng nề gấp nhiều.

Vụ việc này làm mọi người không khỏi rùng mình khi nhớ lại vụ tai nạn cách đó không lâu, vào đêm 2/6 khi lái xe Nguyễn Đức Thịnh (trú phường Ngô Quyền, thành phố Bắc Giang) đã quá chén với bạn bè trong buổi tiệc chia tay rồi lái ôtô Audi trên đường Hoàng Văn Thụ hướng đi Ngô Văn Cảnh, khi tới khu vực ngã tư Hùng Vương - Hoàng Văn Thụ đã tông vào xe máy do ông Nguyễn Mạnh Hưng (sinh năm 1974, ở phường Thọ Xương, thành phố Bắc Giang) cầm lái chở theo vợ và con gái. Vụ tai nạn khiến 3 người trên xe máy tử vong tại chỗ. Cơ quan chức năng kiểm tra lái xe Nguyễn Đức Thịnh có nồng độ cồn trong cơ thể rất cao với 0,604 mg/l khí thở.

Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8
Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8

Hiện trường vụ tai nạn tại cây xăng trên đường Láng (Hà Nội) 

Đến tận bây giờ, chắc nhiều người vẫn còn rùng mình khi nhớ lại vụ tai nạn xảy ra cũng vào đêm khuya khi tài xế Đỗ Xuân Tuyên (49 tuổi) sau khi uống nhiều cốc bia đã lái xe ôtô 7 chỗ tông ngã chị Lê Thu Hà (công nhân Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội) đang làm việc trên đường Láng khiến chị Hà tử vong và nhiều người bị thương hay vụ lái xe tông 2 phụ nữ trong đường hầm Kim Liên…

Đây chỉ số ít trong rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian gần đây mà nguyên nhân từ việc lái xe uống rượu bia, không làm chủ được tốc độ gây ra.

Chúng ta đã có rất nhiều các quy định, thậm chí Luật Phòng, chống tác tại của rượu, bia chính thức có hiệu lực từ 1/1/2020, quy định cấm triệt để việc điều khiển phương tiện giao thông khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Theo đó, bất kể người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ (ô tô, máy kéo, xe máy, xe máy điện, xe mô tô) và phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (xe đạp, xích lô, xe lăn, xe súc vật kéo...) đều không được phép uống rượu bia khi lưu thông trên đường. Tuy nhiên, số vụ tai nạn giao thông do tài xế uống rượu bia trong thời gian qua có vẻ không giảm, nhiều vụ gậy hậu quả nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận.

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, 6 tháng đầu năm 2022, toàn quốc xảy ra 5.703 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.314 người. Khoảng 40% số vụ TNGT và 11% số người chết có liên quan rượu bia, con số này đang có xu hướng gia tăng. Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cảnh báo về việc xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do lái xe vi phạm nồng độ cồn gây ra. Còn theo một khảo sát của Tổ chức Y tế thế giới, đối với các nạn nhân nhập viện vì TNGT, có tới hơn 36% số người lái xe máy và gần 67% người lái ôtô có nồng độ cồn trong máu vượt ngưỡng cho phép.

Tài xế uống rượu bia khi gây tai nạn thường để lại hậu quả nặng nề. Trong thời gian qua có hàng ngàn, hàng vạn người là nạn nhân của những tài xế “xe điên”. Hậu quả của những vụ tai nạn này không chỉ gây đau đớn, xót xa cho gia đình nạn nhân và xã hội ở thời điểm đó mà còn rất lâu dài. Nhiều gia đình không chỉ mất đi người thân, con mất cha mẹ, bố mẹ mất con…mà còn mất đi trụ cột kinh tế trong gia đình, nhiều đứa trẻ cuộc đời trở nên dang dở chỉ sau những vụ tai nạn như vậy.

Những tài xế uống rượu bia lái xe gây tai nạn khiến dư luận bức xúc, phẫn nộ vì người tham gia có thể làm chủ được cuộc sống của mình nhưng lại không thể làm chủ được tính mạng trước tài xế “xe điên” như thế.

Khi Luật Phòng, chống tác tại của rượu, bia chính thức có hiệu lực, mọi người đã rất hy vọng có thêm chế tài để xử phạt nghiêm khắc những người có nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông, góp phần hạn chế những vụ tai nạn đau lòng. Tuy nhiên, trong thời gian qua, nhiều vụ tai nạn do tài xế uống rượu bia lại có vẻ không giảm về số lượng, đặc biệt là mức độ nghiêm trọng.

Vậy, nguyên nhân do đâu? Phải nghiêm túc nhìn nhận, chúng ta đã có đầy đủ hệ thống pháp luật để răn đe và xử phạt những người vi phạm, nhưng việc thực hiện ở nhiều nơi chưa nghiêm, chưa thường xuyên nên dẫn đến một bộ phận người tham gia giao thông nhờn luật. Ngay tại Thủ đô, hiện tượng người vượt đèn đỏ, phóng nhanh vượt ẩu không hiếm, thậm chí diễn ra ngay cả trước mặt CSGT.

Việc đảm bảo anh ninh trật tự, an toàn giao thông nhiều khi còn hình thức, điển hình là thỉnh thoảng có thời điểm lực lượng cảnh sát giao thông rầm rộ ra quân xử lý vi phạm. Vào những thời điểm đó, trật tự giao thông có sự thay đổi, người tham giao thông tuân thủ quy định nhưng sau khi CSGT hết chiến dịch “ra quân” thì đâu lại vào đó.

Qua đó cũng thấy rằng, ý thức của nhiều người tham gia còn khá kém, một phần do thiếu hiểu biết, thông tin về luật pháp. Phần khác là do nhiều người tham gia giao thông “nhờn” luật từ việc kiểm tra, xử lý không thường xuyên của các lực lượng chức năng cũng như khi vi phạm, họ vẫn có thể “gọi điện cho người” thân hay dùng “tiền” để xin xỏ được bỏ qua.

Đây cũng lý giải cho việc vì sao nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do tài xế uống rượu bia lại thường xảy ra vào đêm khuya. Có lẽ đó là thời điểm ít hoặc hiếm khi có bóng CSGT ở đường nên với việc thiếu ý thức khi đã uống rượu bia vẫn lái xe, cũng là thái độ “nhờn” luật, coi thường pháp luật nên họ ngang nhiên phóng nhanh, vượt ẩu rồi gây tai nạn.

Đã đến lúc, chúng ta không thể kêu gọi sự tự giác của những người tham gia giao thông mà cần phải có những chế tài xử lý mạnh, đủ sức răn đe thì mới mong hạn chế được việc chứng kiến những cảnh đau lòng do tài xế say rượu bia như trong thời gian vừa qua.

Trước hết là từ việc nâng cao ý thức người dân không chỉ bằng tuyên truyền mà phải sử dụng công cụ luật pháp một các nghiêm khắc. Những người gây tai nạn phải xử phạt nghiêm tùy mức độ theo khung hình phạt của pháp luật, tránh tình trạng hai bên tự thỏa thuận hay có hiện tượng làm sai lệch hồ sơ. Còn đối với với những người uống rượu bia tham gia giao thông, nhà hàng bán rượu bia vi phạm tùy mức độ xử lý theo quy định của luật, thậm chí có thể đến mức độ đuổi việc, tước bằng lái vĩnh viễn, đóng cửa hàng…Theo đó, cũng cần xem lại các quy định, nếu chưa đủ sức răn đe, xử lý thì có thể thay đổi, bổ sung vì quy định cũng là do con người tạo ra và để phục vụ con người.

Đối với lực lượng CSGT và cơ quan chức năng, phải coi việc giữ gìn trật tự, xử lý giao thông là liên tục, không chỉ là các đợt “ra quân”; đồng thời xử lý mạnh tay, công bằng với tất cả các trường hợp vi phạm, tránh tình trạng “xin xỏ” hay “gọi điện cho người thân”. Cùng với đó, cũng nên đánh giá lại các thời điểm hay xảy ra tai nạn nghiêm trọng để nên phân bổ lực lượng để việc kiểm tra, kiểm soát, hạn chế sự coi thường phát luật, ngang nhiên phóng nhanh vượt ẩu khi không thấy bóng dáng SCGT.

Chúng ta đã có nhiều kinh nghiệm như việc thực hiện đội mũ bảo hiểm khi ra đường, chắc chắn với sự quyết tâm thực hiện thường xuyên, đồng bộ của cả lực lượng chức năng và người dân, những tài xế khi uống rượu bia sẽ không có cơ hội lái xe ra đường./.

Từ 1/1/2020 Luật quy định người điều khiển các loại phương tiện trên đường nghiêm cấm uống rượu, bia hoặc trong cơ thể có nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn hay bác bỏ rằng “uống vài ly làm sao say được”, “yên tâm đi, tôi uống ít, vẫn còn lái tốt lắm”, thậm chí mang tư tưởng, "đi nhậu để bàn chuyện làm ăn, thắt chặt tình anh em mà không làm cốc bia, chén rượu thì mất vui"… và ngang nhiên vi phạm pháp luật – không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất cao, mà còn phải nộp một khoản phạt lớn.

Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8
"Đã uống rượu bia thì không lái xe!" - Tại sao lại như vậy?

Ai cũng biết uống rượu bia nói riêng và đồ uống có cồn nói chung mà lái xe sẽ rất nguy hiểm nhưng tại sao lại nguy hiểm thì không mấy tài xế để tâm đến. Bài viết dưới đây của Tuyencongnhan.vn sẽ điểm tên 4 huệ lụy tiềm ẩn gây tai nạn nếu uống rượu bia mà lái xe…

+ Tăng hưng phấn, tăng tốc độ

Tâm trạng con người thường cảm thấy phấn khích, thăng hoa hơn rất nhiều sau khi uống rượu bia. Khi đó, họ đột nhiên có những hành động thiếu kiểm soát và trở nên dũng cảm đến bất thường với mức độ cao/ thấp tùy thuộc vào lượng cồn hiện có trong cơ thể; điều này được biểu hiện khá rõ ngay cả lúc lái xe. Lúc này, các tài xế hay có xu hướng đi nhanh hơn và họ cảm thấy tự tin hơn về việc liên tục tăng tốc độ di chuyển của xe, thậm chí, tồn tại ảo giác mình là một quái xế trên xa lộ hay tay đua thực thụ trên đấu trường như trong phim ảnh. Chính điều đó là nguyên nhân thường gặp nhất gây ra những vụ tai nạn thảm khốc trong nhiều năm qua, nhất là thời điểm cuối năm 2018 - đầu năm 2019.

+ Giảm tầm nhìn

Sau khi uống rượu bia, các tài xế thường bị giảm khả năng quan sát đáng kể. Lúc này, họ thường có cảm giác mọi thứ đều trở nên mờ ảo, thậm chí không thể điều khiển mắt tập trung vào một điểm cố định trên đường dẫn đến xuất hiện ảo giác, đưa tín hiệu sai lệch về bộ não khiến quá trình xử lý trở nên chậm chạp và thiếu chính xác. Biểu hiện rõ nhất của việc giảm tầm nhìn là bạn không thể điều khiển xe đi thẳng, không duy trì đúng làn đường quy định, lệch lái hay phanh gấp…

Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8
Rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do lái xe có cồn trong cơ thể 

Mặc dù kích thích sự hưng phấn về mặt cảm xúc cho lái xe nhưng chính rượu bia lại đồng thời làm giảm khả năng tập trung khi điều khiển vô lăng của chính họ. Tùy vào mức độ “say” của mỗi người mà khả năng tập trung của lái xe sẽ bị ảnh hưởng tương ứng nặng/ nhẹ khác nhau. Lúc này, thay vì chạy xe với một cái đầu tỉnh táo, đôi tay chắc chắn và phản xạ nhanh nhạy thì tài xế phần lớn lái xe theo cảm xúc nhiều hơn; vì thế, họ khó kiểm soát được tốc độ hay thậm chí đi sai làn, lạng lách, vượt ẩu, khả năng xử lý tình huống bị hạn chế, mất khả năng phán đoán tình hình… tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn rất cao.

+ Giảm khả năng phản xạ

Phản xạ nhanh và linh hoạt là kỹ năng không thể thiếu của một người tài xế khi điều khiển xe lưu thông trên đường. Tuy nhiên, việc uống rượu bia khiến khả năng phản xạ của bạn giảm đi đáng kể; nó làm chậm thời gian phản xạ của tay, chân; điều này tác động không nhỏ đến khả năng điều khiển hướng lái và tốc độ của xe. Một người đang trong tình trạng quá say khi họ không thể đứng vững, không đi thẳng, thậm chí mắt không thể mở lớn, tay không tra được chìa vào ổ khóa… Khi lái xe, tay chân sẽ hoạt động không đúng như điều khiển của não bộ dẫn đến xuất hiện nhiều hành động thừa thải, nguy hiểm và thường gặp nhất là nhầm lẫn giữa chân phanh và chân ga gây nên những va chạm khủng khiếp.

Vì sao uống rượu bia không được lái xe Sinh học 8
Lái xe có nồng độ cồn trong cơ thể sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng điều khiển xe

Nếu như từ ngày 31/12/2019 trở về trước, Luật chỉ nghiêm cấm những người uống rượu, bia hoặc trong cơ thể có nồng độ cồn điều khiển ô tô hay các phương tiện khác tương tự xe ô tô; những phương tiện khác như xe máy, xe đạp sẽ áp dụng các mức phạt ở từng mốc vi phạm tương ứng - thì bước sang năm mới, từ 1/1/2020, Pháp luật áp dụng xử phạt đối với tất cả các trường hợp người lái xe tham gia giao thông nhưng trong cơ thể có nồng độ cồn. Cụ thể:

+ Đối với người đi xe đạp, xe đạp điện

- Phạt tiền từ 80.000đ - 100.000đ khi lái xe có nồng độ cồn chưa vượt quá chưa vượt quá 0,25 mg/ 1l khí thở hoặc chưa vượt quá 50 mg/ 100 ml máu;

- Phạt tiền từ 200.000đ - 300.000đ khi lái xe có nồng độ cồn vượt quá 0,25 mg/ 1l khí thở hoặc vượt quá 50 mg/ 100 ml máu;

- Phạt tiền từ 400.000đ - 600.000đ khi trong hơi thở hoặc máu có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/ 1l khí thở hoặc vượt quá 80 mg/ 100 ml máu.

+ Đối với người đi xe máy

- Phạt tiền từ 2.000.000đ - 3.000.000đ đối với người lái xe có nồng độ cồn trong hơi thở hoặc trong máu chưa vượt quá 0,25 mg/ 1l khí thở hoặc chưa vượt quá 50 mg/ 100 ml máu;

- Phạt tiền từ 4.000.000đ - 5.000.000đ đối với người lái xe có nồng độ cồn vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/ 1l khí thở hoặc chưa vượt quá 50 mg đến 80 mg/ 100 ml máu;

- Phạt tiền từ 6.000.000đ - 8.000.000đ đối với người lái xe có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/ 1l khí thở hoặc vượt quá 80 mg/ 100 ml máu + tước bằng lái xe 23 tháng.

+ Đối với người điều khiển ô tô và các phương tiện tương tự xe ô tô

- Phạt tiền từ 6.000.000đ - 8.000.000đ khi lái xe có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/ 1l khí thở hoặc chưa vượt quá 50 mg/ 100 ml máu + tước bằng lái xe 2 - 4 tháng;

- Phạt tiền từ 16.000.000đ - 18.000.000đ khi lái xe có nồng độ cồn vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/ 1l khí thở hoặc vượt quá 50 mg đến 80 mg/ 100ml máu + tước bằng lái xe từ 16 - 18 tháng;

- Phạt tiền từ 30.000.000đ - 40.000.000đ khi lái xe vi phạm nồng độ cồn mức trên 0,4 mg/ 1l khí thở hoặc trên 80 mg/ 100ml máu + tước bằng lái xe từ 22 - 24 tháng (mức phạt này cũng áp dụng cho những lái xe không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn của người thi hành công vụ).

Tuy nhiên, cũng xin lưu ý rằng, máy đo nồng độ cồn cũng sẽ cho kết quả tương tự nếu người thổi là lái xe vừa ăn các loại trái cây hay thực phẩm lên men, uống các loại thuốc nhất định như siro trị ho... Do đó, nếu không muốn bị phạt tiền oan, thậm chí tước bằng lái xe vô lý, hãy cân nhắc việc ăn uống trước khi ra đường hoặc để cơ thể có đủ thời gian giải phóng hoàn toàn lượng men vô hại ra khỏi cơ thể đã nhé.

Pháp luật không nghiêm cấm bạn uống rượu bia nhưng nếu đã lái xe thì tuyệt đối KHÔNG! Đừng để một cuộc vui quá trớn trên bàn nhậu gây nên những tai nạn thương tâm với hậu quả nặng nề mà khi tỉnh táo trở lại, bạn thậm chí còn không thể tưởng tượng ra nỗi. Ý thức về sự an toàn của chính bản thân và những người khác khi tham gia giao thông là trách nhiệm mà một người tài xế cần hình thành và tuân thủ nếu không muốn "Nghề lái xe - đừng để phải nói hai từ “giá như” đầy ân hận!"

Ms. Công nhân