Tại sao nên đi xe bus

Xung quanh câu chuyện đề xuất thu phí ôtô vào nội đô Hà Nội và TP HCM đang gây tranh luận trái chiều thời gian gần đây, có một số ý kiến cho rằng cần tập trung phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là nâng cao chất lượng xe buýt Việt trước khi thu phí ôtô và xa hơn là hạn chế phương tiện cá nhân. Nhiều người đánh giá xe buýt hiện nay vẫn gây nhiều bất tiện, thiếu thân thiện với người sử dụng và là nguyên nhân chính khiến số động người Việt vẫn sử dụng phương tiện cá nhân như xe máy, ôtô.

>> 'Xe buýt Việt quá nhiều bất tiện'

Thế nhưng, không phải ai cũng có ác cảm với xe buýt như vậy. Không ít người trung thành với phương tiện này trong suốt nhiều năm lại có cái nhìn khác khi chỉ ra những điểm bất công mà người ta vẫn hay đánh giá về giao thông công cộng tại Việt Nam.

Độc giả Má sắp nhỏ chia sẻ: "Sẽ không bao giờ có loại xe buýt nào tiện lợi hơn những chiếc xe máy chở bạn từ sân nhà trong "hẻm ba xẹt" phi ra đường, lao thẳng tới hầm gửi xe công ty, hay trên đường thích ghé đâu thì ghé, tiện tấp vào chợ, sẵn ghé trường đón con, quẹo qua mua ổ bánh mì, ly cà phê... Khi nào thành phố vẫn còn những khu dân cư trong hẻm rộng một mét, còn hàng quán lề đường thích tấp vào là tấp, còn tạo sự thuận tiện cho xe máy, xe cá nhân, thì sẽ không bao giờ có tuyến xe buýt tối ưu cho người dân lựa chọn. Tôi từng đi xe buýt liên tục bốn năm, khi phải đi học cách nhà 20 km, trên cung đường xa lộ cơ man toàn xe tải. Khi sự an toàn của bản thân quan trọng hơn tiện lợi trong di chuyển, tôi sẽ chọn xe buýt".

Đồng quan điểm, bạn đọc Tiep Le bổ sung: "Đa phần những người chê bai xe buýt đều không đi xe buýt bao giờ hoặc chỉ đi một, hai lần rồi luôn lên tiếng chê bai. Tôi đã sử dụng xe buýt trong sáu năm liền và thấy nó cũng chấp nhận được, không đến nỗi tệ như một số người chê ba. Còn nhớ những năm 2008 - 2009, thành phố chỉnh trang, nâng cấp hệ thống cống rãnh, đi lại trên đường thật sự là một cơn ác mộng với các tài xế xe buýt, kẹt xe không thể tưởng tượng nổi, đường ngập khắp nơi... Nhưng hiện nay, xe buýt đã được cải thiện rất nhiều, đi không bị nắng mưa. Nhưng đổi lại, người đi xe buýt sẽ bắt buộc phải đi bộ, đó là việc không thể khác được dù ở trong nước hay nước ngoài".

>> Bất công với xe buýt

Cũng ủng hộ sử dụng xe buýt thay phương tiện cá nhân, độc giả Namvfpx chỉ ra những điểm còn thiếu sót, cần cải thiện của loại phương tiện công cộng này để lấy lại niềm tin nơi người sử dụng:

\n- B\u1ed1 tr\u00ed l\u01b0u l\u01b0\u1ee3ng xe th\u00f4ng minh h\u01a1n: Hi\u1ec7n t\u1ea1i, s\u1ed1 xe ch\u1ea1y gi\u1edd cao \u0111i\u1ec3m v\u00e0 gi\u1edd th\u1ea5p \u0111i\u1ec3m \u0111ang nh\u01b0 nhau, nh\u1ea5t l\u00e0 trong \u0111\u1ee3t d\u1ecbch n\u00e0y, \u0111\u00e3 gi\u1ea3m b\u1edbt s\u1ed1 xe l\u1ea1i gi\u1ea3m 50% s\u1ed1 ng\u01b0\u1eddi tr\u00ean xe, gi\u1edd \u0111i l\u00e0m v\u00e0 tan t\u1ea7m th\u01b0\u1eddng kh\u00f4ng \u0111\u1ee7 ch\u1ed7, xe b\u1ecf b\u1ebfn l\u00e0 t\u1ea5t nhi\u00ean.\n- Ph\u1ee5 xe v\u00e0 l\u00e1i xe c\u1ea7n c\u00f3 th\u00e1i \u0111\u1ed9 v\u0103n minh h\u01a1n: T\u00f4i s\u1eed d\u1ee5ng d\u1ecbch v\u1ee5 ch\u1ee9 kh\u00f4ng \u0111i xin. T\u00f4i th\u01b0\u1eddng ch\u1edd xe \u1edf b\u1ebfn xe M\u1ef9 \u0110\u00ecnh, m\u1ed7i l\u1ea7n ra \u0111\u00f3 th\u01b0\u1eddng ph\u1ea3i l\u00ean xe ng\u1ed3i \u0111\u1ec3 ch\u1edd \u0111\u1ebfn gi\u1edd ch\u1ea1y. Tuy nhi\u00ean, c\u00f3 m\u1ed9t v\u00e0i l\u00e1i xe, ph\u1ee5 xe kh\u00f3 t\u00ednh kh\u00f4ng cho kh\u00e1ch l\u00ean xe tr\u01b0\u1edbc m\u1eb7c d\u00f9 tr\u1eddi m\u01b0a. V\u00e0i ph\u00fat sau, c\u00f3 m\u1ed9t c\u00f4 g\u00e1i tr\u1ebb h\u1ecfi th\u00ec l\u1ea1i \u0111\u01b0\u1ee3c m\u1edf c\u1eeda xe cho l\u00ean lu\u00f4n. Ai \u0111i xe bu\u00fdt nhi\u1ec1u c\u0169ng s\u1ebd g\u1eb7p kh\u00f4ng \u00edt c\u00f4 g\u00e1i tr\u1ebb lu\u00f4n c\u00f3 \u01b0u ti\u00ean so v\u1edbi c\u00e1c b\u00e1c, c\u00f4, ch\u00fa, c\u1eadu thanh ni\u00ean... Th\u1ebf n\u00ean, \u0111\u1ebfn gi\u1edd m\u1edf c\u1eeda, m\u1ecdi ng\u01b0\u1eddi m\u1edbi chen nhau l\u00ean, ch\u1eb3ng c\u00f3 x\u1ebfp h\u00e0ng g\u00ec h\u1ebft, v\u00ec c\u00f3 ch\u1edd chuy\u1ebfn sau c\u0169ng v\u1eabn v\u1eady.\n- An ninh xe bu\u00fdt ch\u01b0a t\u1ed1t: Mong c\u00e1c b\u1ebfn xe t\u0103ng c\u01b0\u1eddng c\u00e1c \u0111\u01a1n v\u1ecb an ninh \u0111\u1ec3 h\u1ea1n ch\u1ebf n\u1ea1n ch\u00e8o k\u00e9o kh\u00e1ch (xe \u00f4m), c\u01b0\u1edbp gi\u1eadt, m\u00f3c t\u00fai... Th\u1ef1c hi\u1ec7n 5K m\u00e0 xe \u00f4m \u0111\u1ee9ng chen \u0111\u1ea7y c\u1eeda khi xe v\u00e0o b\u1ebfn, t\u1eebng ng\u01b0\u1eddi l\u00e1ch xu\u1ed1ng m\u1ed9t, b\u1ecb m\u00f3c t\u00fai c\u0169ng kh\u00f4ng bi\u1ebft.\nT\u00f3m l\u1ea1i, ph\u00e1t tri\u1ec3n giao th\u00f4ng c\u00f4ng c\u1ed9ng v\u00e0 h\u1ea1n ch\u1ebf xe c\u00e1 nh\u00e2n c\u1ea7n th\u1ef1c hi\u1ec7n song song th\u00ec m\u1edbi mong c\u1ea3i thi\u1ec7n \u0111\u01b0\u1ee3c ch\u1ea5t l\u01b0\u1ee3ng giao th\u00f4ng \u0111\u00f4 th\u1ecb."}>

Việt Thành tổng hợp

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.