Toyota Sequoia 2023
Sequoia 2023 ba hàng ghế được thiết kế lại từ đầu và một lần nữa dựa trên mẫu bán tải Tundra. Nó cưỡi trên cùng một khung gầm body-on-frame hiện đại mới với khung được đóng hộp hoàn toàn, chia sẻ kiến trúc với cả Tundra 2022 hoàn toàn mới và Land Cruiser toàn cầu hoàn toàn mới [dùng chung nền tảng của nó . Toyota cho biết nền tảng này được thiết kế để cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời, sự thoải mái tối đa và khả năng ấn tượng. Toyota cho biết các kỹ sư đã chế tạo khung thế hệ tiếp theo bằng các kỹ thuật mới giúp cải thiện độ cứng và sự thoải mái khi lái xe.
Tuy nhiên, không giống như Tundra, Sequoia mới chỉ xuất hiện dưới dạng lai. Hệ truyền động hybrid I-FORCE MAX tăng áp kép V6 tiêu chuẩn của nó cung cấp công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 583 pound-feet và được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Chưa có ước tính tiết kiệm nhiên liệu, nhưng Toyota cho biết đây sẽ là một "cải tiến lớn" so với thế hệ trước
Toyota Sequoia Capstone 2023
Giống như Tundra, Sequoia cũng sẽ bổ sung một loại Capstone sang trọng hàng đầu mới, như hình trên. Bánh xe mạ crôm 22 inch sẽ lần đầu tiên xuất hiện trên Sequoia
Sequoia cũng được trang bị cùng một hệ thống đa phương tiện mới được ra mắt ở Tundra - với màn hình cảm ứng đa phương tiện 8 inch hoặc 14 inch có sẵn. Toyota cho biết hệ thống này cải thiện trải nghiệm người dùng, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây và cho phép cập nhật qua mạng theo thời gian thực
Lần đầu tiên, Sequoia 2023 sẽ được trang bị gương chiếu hậu gập điện và gập điện có sẵn tại nhà máy
Một tính năng hoàn toàn mới khác là Drive Mode Select với các chế độ Eco, Normal và Sport. Khi bạn thêm AVS có sẵn và hệ thống treo kiểm soát không khí, bạn cũng có các chế độ cho Tiện nghi, Thể thao + và Tùy chỉnh
Hàng ghế thứ ba trượt mới với hệ thống kệ hàng hóa có thể điều chỉnh cũng là một bổ sung cho Sequoia. Nó có thể trượt với phạm vi điều chỉnh 6 inch và cũng có thể gập xuống, cộng với giá có thể tháo rời
chỗ ngồi
Ghế thuyền trưởng ở hàng thứ hai hoặc ghế ngồi ở hàng ghế dài có sẵn tùy theo cấp độ. Cả hai loại ghế đều có thể ngả và gập lại để tạo thêm không gian chở hàng. Ngoài ra còn có hàng ghế thứ 3 gập điện
Ổ đĩa bốn bánh có sẵn
2WD là tiêu chuẩn trên dòng sản phẩm Sequoia. Hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn trên các cấp SR5, Limited, Platinum và Capstone. AWD là tiêu chuẩn trên mẫu TRD Pro
Toyota Sequoia TRD Pro 2023
Tất cả các mẫu xe đều có hệ thống treo trước độc lập và hệ thống trợ lực lái giá đỡ mới để cải thiện cảm giác lái. Nó có hệ thống treo đa liên kết ở phía sau
Cân bằng tải Kiểm soát không khí chiều cao phía sau và Hệ thống treo biến thiên thích ứng là các tùy chọn có sẵn cho những người muốn kéo thường xuyên
kéo
Nói về sức kéo, mẫu 2023 mới có thể kéo tới 9.000 pound, tăng 22% so với thế hệ trước. Gói Tow Tech là tiêu chuẩn trên Capstone và TRD Pro và có sẵn trên tất cả các loại khác. Nó bao gồm Hướng dẫn sao lưu đoạn giới thiệu và Hỗ trợ đường thẳng. Toyota cho biết các chế độ xem camera được cải thiện xung quanh Sequoia rất hữu ích khi kéo.
Sự an toàn
Tất cả Sequoias 2022 sẽ đi kèm với Toyota Safety Sense 2. 5 bao gồm Cảnh báo trước va chạm với Phát hiện người đi bộ, Hỗ trợ lái khẩn cấp, Kiểm soát hành trình bằng radar chủ động, Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ đánh lái, Hỗ trợ biển báo giao thông và Đèn pha tự động.
Giám sát điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ đỗ xe trước/sau và Nhắc nhở hàng ghế sau cũng là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng sản phẩm
lớp
Đội hình năm 2023 bao gồm năm hạng. SR5, Limited, Platinum, TRD Pro và Capstone
Chủ tịch Calty Kevin Hunter cho biết: “Mục tiêu thiết kế chính của chúng tôi cho Sequoia là tạo ra một chiếc SUV phong cách sống tinh tế, nhưng mạnh mẽ và năng động, có khả năng xử lý nhiều nhu cầu phiêu lưu lớn. “Điều đó luôn đúng cho dù đó là một buổi tối đi chơi trong thị trấn với bạn bè, chèo thuyền ra hồ cùng gia đình hay tham gia một cuộc phiêu lưu địa hình mạo hiểm hơn. ”
Toyota Sequoia Limited 2023
Đây là cách Toyota mô tả năm phiên bản khác nhau
SR5.
Dòng sản phẩm cấp độ của Sequoia bắt đầu với SR5 được trang bị tốt mang đến nền tảng vững chắc về sức mạnh, hiệu quả và công nghệ. Nó chào mời các tính năng tiêu chuẩn ấn tượng bao gồm hệ thống truyền động i-FORCE MAX được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp tiêu chuẩn, Toyota Safety Sense 2 tiêu chuẩn. 5, moonroof, ghế sưởi và nhiều hơn nữa. Nó cũng có tính năng tiêu chuẩn 12. Màn hình thiết bị kỹ thuật số 3 inch và Màn hình toàn cảnh [PVM]. Khi nâng cấp lên gói SR5 Premium, Sequoia bổ sung màn hình Toyota Audio Multimedia 14 inch, hàng ghế thứ ba chỉnh điện, cốp nâng rảnh tay, ghế Softex, cabin và khoang hành lý ổ cắm điện 120 volt
Cũng có sẵn trên các mẫu SR5 là gói TRD Sport, nâng cấp bánh xe 18 inch tiêu chuẩn lên bánh xe TRD đen mờ 20 inch. Để bổ sung cho khả năng xử lý thể thao, nó bổ sung thêm lò xo đơn Bilstein điều chỉnh thể thao TRD và lò xo điều chỉnh TRD. Các điểm nhấn TRD bên trong bao gồm bàn đạp nhôm và nút khởi động TRD màu đỏ
Có giới hạn.
Bản dựng hạn chế dựa trên SR5 với sự nhấn mạnh rõ ràng vào sự tiện lợi bổ sung. Nó không chỉ có màn hình cảm ứng đa phương tiện Toyota Audio 14 inch tiêu chuẩn mà còn bổ sung ghế trước sưởi/thông gió tiêu chuẩn với cài đặt bộ nhớ, vô lăng sưởi tiêu chuẩn, hàng ghế thứ ba gập điện và cốp điện rảnh tay. Limited cũng nhận được tấm che nắng chỉnh tay tiêu chuẩn cho hàng ghế thứ hai và thứ ba để giữ cho nửa sau của chiếc SUV không bị nắng khi cần thiết
Có sẵn cho cả hai mẫu SR5 và Limited 4×4 là gói đầu tiên dành cho Sequoia TRD Off-Road. Trong khi TRD Sport tập trung nhiều hơn vào chất lượng đường trường, TRD Off-Road nâng cao khả năng địa hình với việc bổ sung khóa vi sai cầu sau có thể lựa chọn, Chế độ đa địa hình giúp kiểm soát độ quay của bánh xe để cải thiện độ bám đường và Hỗ trợ kiểm soát xuống dốc để hỗ trợ . Kiểm soát thu thập dữ liệu cũng đạt tiêu chuẩn, hoạt động như một điều khiển hành trình ngoài đường để điều hướng đường mòn tốc độ thấp ở chế độ 4WD Thấp. Để quan sát tốt hơn các chướng ngại vật trên đường mòn, TRD Off-Road cũng đi kèm với Màn hình đa địa hình để cung cấp tầm nhìn tốt hơn về những điểm khó nhìn cho người lái. Giảm xóc đơn ống Bilstein điều chỉnh TRD và lò xo điều chỉnh TRD được thêm vào, và trục truyền động trục trước màu đỏ tạo thêm sự tinh tế. Bên trong, bàn đạp ga/phanh bằng nhôm được bao gồm và nút khởi động TRD màu đỏ làm tăng thêm vẻ ngoài và cảm nhận về hiệu suất. Cả SR5 và Limited đều được trang bị bánh xe hợp kim 18 inch độc đáo dành riêng cho gói
bạch kim
Phiên bản Bạch kim chú trọng vào các tính năng cao cấp và tiện nghi bổ sung, nhờ ghế cơ trưởng ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai, hàng ghế thứ hai có sưởi và thông gió, hệ thống Âm thanh JBL® Premium 14 loa tiêu chuẩn, cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn, Màn hình hiển thị Head-Up tiêu chuẩn và . Đèn pha và đèn hậu LED cao cấp được bổ sung, cùng với đèn xi-nhan tuần tự. Cần gạt nước cảm biến mưa được thêm vào Platinum, cũng như sạc không dây Qi tiêu chuẩn
TRD chuyên nghiệp
TRD Pro là một lựa chọn tuyệt vời cho các gia đình thích phiêu lưu, có kế hoạch thường xuyên thoát ra khỏi con đường bị đánh bại. TRD Pro không chỉ là một chiếc xe địa hình, vì nó được trang bị các tính năng cao cấp như ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai tiêu chuẩn, vô lăng sưởi TRD và các điểm nhấn TRD trên ghế và cần số. TRD Pro đi kèm với các tùy chọn vận chuyển hàng hóa bổ sung nhờ giá nóc TRD. Giảm xóc bên trong FOX được điều chỉnh TRD mang lại cảm giác lái mượt mà trên đường, nhưng quan trọng nhất là chúng có thể tự tin xử lý địa hình ngoài đường khi đường mòn gồ ghề. Tấm trượt TRD phía trước bằng nhôm 1/4 inch cung cấp thêm khả năng bảo vệ đường mòn. Sequoia TRD Pro cũng cung cấp khả năng bổ sung trên đường mòn với khóa vi sai cầu sau có thể lựa chọn tiêu chuẩn, Lựa chọn đa địa hình, Kiểm soát CRAWL và Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc. TRD Pro tự hào trang bị lưới tản nhiệt “TOYOTA” lấy cảm hứng từ di sản với thanh đèn TRD nhúng và đèn đánh dấu về phía trên cùng của lưới tản nhiệt. Nó được trang bị bánh xe hợp kim TRD 18 inch màu đen dành riêng cho Pro với độ lệch tăng lên để mang lại tư thế rộng hơn. Đầu ống xả TRD Pro kép cung cấp thêm tiếng gầm gừ và hấp dẫn thị giác
thành tựu cao nhất
Cấp độ Capstone nằm trên đỉnh của dòng sản phẩm Sequoia, dựa trên các tính năng tuyệt vời của Bạch kim đồng thời bổ sung thêm các tính năng hàng đầu để biến nó thành Sequoia sang trọng nhất cho đến nay. Capstone có các điểm nhấn mạ crôm độc đáo để mang đến vẻ ngoài cao cấp, với tính năng bắt mắt nhất là bánh xe mạ crôm 22 inch tiêu chuẩn – lần đầu tiên dành cho Sequoia và độc quyền cho Capstone. Trải nghiệm cabin cao cấp bắt đầu ngay từ bước đầu tiên với bảng điều khiển điện tiêu chuẩn cho phép tiếp cận ghế ngồi bọc da bán aniline tiêu chuẩn. Ghế ngồi không chỉ thuộc loại sang trọng mà còn có kiểu dáng đục lỗ đầy phong cách và sự kết hợp màu đen trắng độc quyền của Capstone. Bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển phía hành khách được tạo điểm nhấn bằng Gỗ óc chó Mỹ đích thực với lớp hoàn thiện có lỗ hở làm nổi bật vân gỗ. Trên bảng điều khiển, các miếng gỗ óc chó bao quanh logo Capstone được làm nổi bật bằng đèn LED theo tâm trạng khi mở cửa. Để giúp cung cấp một cabin thậm chí còn yên tĩnh hơn, Capstone là loại Sequoia duy nhất có kính cách âm ở cửa trước để giảm âm thanh bên ngoài hơn
khả dụng
Sequoia sẽ được chế tạo cùng với Tundra tại nhà máy xe tải của Toyota ở San Antonio và dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào mùa hè này.