Mustang GT 2023 mới giá bao nhiêu?

Ford Mustang 2023 vẫn là mẫu coupe hay mui trần đáng mơ ước và là biểu tượng mạnh mẽ của văn hóa 4 bánh Mỹ. Giá bắt đầu từ $27,770

Ford chỉ sản xuất một chiếc xe, chiếc này. Điều này nói lên rất nhiều điều về sức hấp dẫn bền bỉ của Mustang ngay cả trong thế giới ô tô bị thống trị bởi SUV và xe tải. Vẫn có nhu cầu đối với những chiếc coupe và mui trần, đặc biệt là với động cơ V8

Chúng ta sắp kết thúc thế hệ thứ sáu của Mustang, nhưng chúng ta đã thấy thế hệ thứ bảy. Mustang Mach-E chạy hoàn toàn bằng điện không giống với Mustang và có đánh giá riêng

Giá Ford Mustang 2023

Ford Mustang 2023 có giá khởi điểm 27.770 USD. Điều này mua mô hình coupe cơ bản với động cơ 4 xi-lanh tăng áp. Chiếc Mustang mui trần mới giá cả phải chăng nhất có cùng động cơ và bắt đầu từ 33.270 USD

Đứng đầu dòng sản phẩm, chiếc Mach 1 Premium 2023 chỉ dành cho coupe có giá gần 58 đô la. 7k. Điều này đã có rất nhiều thiết bị tiêu chuẩn, nhưng tùy chọn hộp số tự động là 1.595 đô la và gói Elite với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen nâng cấp là 1.550 đô la

  • Ford Mustang EcoBoost Fastback 2023. $27,770
  • Ford Mustang EcoBoost Premium Fastback 2023. $32,795
  • Ford Mustang EcoBoost mui trần 2023. $33,270
  • Ford Mustang EcoBoost Premium Convertible 2023. $38,295
  • Ford Mustang GT Fastback 2023. $38,345
  • Ford Mustang GT Premium Fastback 2023. $43,365. Phổ biến nhất
  • Ford Mustang GT mui trần cao cấp 2023. $48,865
  • Ford Mustang Mach 1 2023. $56,570
  • Ford Mustang Mach 1 Premium 2023. $58,665

Đây là giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) và không bao gồm phí giao hàng từ nhà máy đến đại lý $1.395 (phí đích)

Nhìn vào sự cạnh tranh thông thường, Chevy Camaro bắt đầu từ $26. 1K và Dodge Challenger ở mức 30 đô la. 5K

Trước khi mua một chiếc Mustang mới, hãy kiểm tra Giá mua Hội chợ Kelley Blue Book để biết bạn nên trả bao nhiêu. Không có nhiều khác biệt về giá trị bán lại giữa ba mẫu xe này

Có gì mới cho năm 2023

Năm nay không có phiên bản Shelby GT500 mạnh khủng khiếp. Nhưng câu chuyện thực sự là Mustang 2023 có thể không tồn tại đủ 12 tháng. Một thế hệ mới sắp ra mắt, được đánh dấu bằng Mustang 2024. Ban đầu, nó sẽ cung cấp ba động cơ

Lái chiếc Ford Mustang 2023

Mặc dù sở hữu một chiếc Mustang với động cơ V8 là một điều đặc biệt của người Mỹ, nhưng chúng tôi vẫn dành nhiều tình cảm cho động cơ 4 xi-lanh tăng áp ở các phiên bản thấp hơn. Nó có nghĩa là ít trọng lượng hơn trong mũi cho một điều. Đó là một điểm tích cực, vì Mustang cho cảm giác khá nặng nề và phần đầu xe nhẹ hơn đồng nghĩa với việc hệ thống lái tốt và nhạy

Tất nhiên, nó chắc chắn không đáng cười bằng một thứ gì đó nhỏ và nhẹ như Mazda MX-5 Miata, nhưng nó vẫn thú vị, thậm chí còn hơn thế nữa với Gói hiệu suất cao (HPP) tăng mã lực từ 310 lên 332. Có một sự khác biệt rõ ràng - sống động hơn. Mặc dù vậy, ngay cả chiếc Mustang cơ sở cũng xử lý rất tốt

Tất cả chúng ta đều đã gặp những người lái xe Mustang GT đặt xe của họ ở chế độ lái Thể thao và sau đó phóng lên xa lộ. Có lẽ chúng ta nên thưởng thức những âm thanh V8 không thể nhầm lẫn đó trước khi mọi thứ trở thành điện

Mach 1 đặc biệt ngon, với 470 mã lực đang sôi sục dưới mui xe. Nó cũng được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống treo thích ứng điều chỉnh tự động và nhanh chóng theo bất kỳ yêu cầu nào trong điều kiện thời điểm hiện tại.

nội thất lão hóa

Về hàng ghế trước, Mustang 2023 thoải mái và phù hợp với nhiều loại thân xe. Chúng tôi sẽ đưa một người đi du lịch bất cứ lúc nào

Nó không dành cho các nhóm người, mặc dù. Hai ghế nhỏ ở phía sau tốt hơn một chút so với Chevy Camaro và có thể phù hợp với trẻ em. Nhưng thậm chí họ sẽ không muốn ở đó lâu

Những người mua tiềm năng sẽ hài lòng khi biết rằng chiếc Mustang mới của họ có hệ thống giám sát điểm mù theo tiêu chuẩn, bởi vì tầm nhìn ba phần tư phía sau bị cản trở bởi các cột trụ rộng phía sau của chiếc coupe hoặc khi mui của chiếc mui trần được nâng lên

Không có gì ngạc nhiên khi thiết kế nội thất của Mustang 2023 đang cho thấy sự cũ kỹ dù khá dễ sống. Chất liệu nhựa ngày nay trông rẻ tiền và màn hình thông tin giải trí cơ bản nhỏ

Cốp của chiếc coupe có kích thước 13. 5 feet khối, đủ dễ dàng cho một vài túi golf. Hàng ghế sau cũng tách ra và gập lại để có thêm một chút diện tích chở hàng. Chiếc mui trần có 11. thân cây 4 foot khối. Một lần nữa, chơi gôn cho hai người là có thể

Các tính năng và công nghệ yêu thích của chúng tôi

Gói hiệu suất cao
Phải thừa nhận rằng nó có giá thêm 6.150 đô la, nhưng động cơ mạnh mẽ hơn này cũng đi kèm với bộ vi sai hạn chế trượt, hệ thống treo nâng cấp, phanh mạnh hơn và nhiều tính năng bổ sung khác.

Hộp số tự động 10 cấp
Mặc dù những người đam mê sẽ yêu thích hộp số tay tiêu chuẩn, nhưng tùy chọn tự động là một đơn vị tuyệt vời giúp giữ cho động cơ ở vị trí lý tưởng.

ĐỒNG BỘ 3
Đây là hệ thống thông tin giải trí nâng cấp có trong các phiên bản Premium của mẫu EcoBoost và GT. Bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, điều hướng và tích hợp điện thoại Apple CarPlay/Android Auto

động cơ V8
Sự kết hợp đặc biệt giữa cơ bắp và âm nhạc đi vào động cơ V8 chạy bằng xăng. Mỗi biến thể GT và Mach 1 đều có 5. đơn vị 0 lít. Đó là một cổ điển

âm thanh B&O
Hệ thống này là một trong những dịch vụ tiết kiệm chi phí hơn của Bang & Olufsen, nhưng vẫn có âm thanh tuyệt vời. Đó là thiết lập 12 loa chỉ có sẵn dưới dạng tùy chọn trong phiên bản Mach 1 Premium cao cấp nhất

sọc mui xe
Có thể là do chúng tôi đã từng chơi với các phiên bản đồ chơi, nhưng có điều gì đó về một chiếc Mustang có sọc. Trên thực tế, một chiếc Mustang không có chúng thậm chí có thể bị coi là chưa hoàn thiện

Động cơ & Hộp số

Tăng áp 2. Động cơ 3 lít 4 xi-lanh là nguồn cảm hứng đằng sau cái tên EcoBoost của các biến thể Mustang 2023 giá mềm nhất. Nó tạo ra 310 mã lực hoặc 332 mã lực với Gói hiệu suất cao. Dù bằng cách nào, mô-men xoắn cực đại là 350 lb-ft

Các mô hình GT sử dụng 5. V8 0 lít với công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 410 lb-ft. Động cơ tương tự ở Mach 1 này được tăng lên 470 mã lực, cùng mô-men xoắn

Tất cả các phiên bản đều có hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Hộp số tự động 10 cấp là tùy chọn. Xăng thông thường hoạt động tốt

2. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp 3 lít
310 mã lực @ 5.500 vòng/phút
332 mã lực @ 6.000 vòng/phút (Gói hiệu suất cao)
Mô-men xoắn 350 lb-ft @ 3.000 vòng / phút
Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố/đường cao tốc EPA (2022). 21/29 mpg (số tay), 21/32 mpg (số tự động), 20/27 mpg (số tay có thể chuyển đổi), 20/28 mpg (số tự động có thể chuyển đổi), 20/27 mpg (số tay/xe coupe có Gói hiệu suất cao),

5. V8 0 lít (GT)
450 mã lực @ 7.000 vòng/phút
Mô-men xoắn 410 lb-ft @ 4.600 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố/đường cao tốc EPA (2022). 15/24 mpg (số tay/xe coupe), 15/23 mpg (xe mui trần)

5. V8 0 lít (Mach 1)
470 mã lực @ 7.250 vòng/phút
Mô-men xoắn 410 lb-ft @ 4.800 vòng / phút
Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố/đường cao tốc EPA (2022). 14/22 mpg (thủ công), 15/23 mpg (tự động)

Thông tin tiết kiệm nhiên liệu khác của Mustang có sẵn trên trang web của EPA

Bảo hành 3 năm/36.000 dặm

Bảo hành xe mới của Ford kéo dài trong ba năm hoặc 36.000 dặm, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Cộng với bảo hành hệ thống truyền lực trong năm năm hoặc 60.000 dặm. Đây là tất cả khá điển hình

Phương pháp đánh giá và xếp hạng xe KBB

Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ hàng giờ vừa lái xe vừa bấm số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi chiếc SUV, ô tô con, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được rao bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi đó lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình

Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc một thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại các xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ — về cơ bản, nâng cấp một chiếc xe ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó (thường là khoảng 2-3 năm) bằng một bản nâng cấp nhỏ, thường là với

Thay vì lôi những con số ngẫu nhiên ra khỏi không khí hoặc ra khỏi một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một phương tiện theo đúng vị trí của nó trong phân loại. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn (hoặc tệ hơn) so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê

Biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một phương tiện nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên, về giá cả. Liệu nó phục vụ mục đích mà nó được xây dựng? . )

Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe thông thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi, chỗ chở hàng và chất hàng — cũng như các yếu tố cần thiết — tăng tốc, phanh, xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy

Mustang GT 2023 sẽ có giá bao nhiêu?

Như được hiển thị $38.345 8. Ford Mustang GT Fastback 2023, màu xám Carbonized.

Mustang 2023 mới sẽ có giá bao nhiêu?

Ford Mustang 2023 có giá khởi điểm 27.770 USD . Điều này mua mô hình coupe cơ bản với động cơ 4 xi-lanh tăng áp. Chiếc Mustang mui trần mới giá cả phải chăng nhất có cùng động cơ và bắt đầu từ 33.270 USD. Đứng đầu dòng sản phẩm, chiếc Mach 1 Premium 2023 chỉ dành cho coupe có giá gần 58 đô la. 7k.

Sẽ có Mustang GT 2023?

Mustang 2023 vẫn giữ nguyên thiết kế mang tính biểu tượng. Nó sẽ được cung cấp trong hai tùy chọn động cơ. Những chiếc Ford Mustang 2023 cuối cùng đã có mặt. Có ba phiên bản là Mustang, Mustang GT và Mustang Convertible.

Mustang GT 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Ford Mustang GT 2024 mới có giá khởi điểm 41.495 USD, tăng 3.150 USD so với mẫu GT năm trước. Hơn nữa, GT Premium cao cấp hơn có mức giá tăng lên 2.650 đô la với mức khởi điểm khoảng 46.015 đô la