Hướng dẫn lên sạc exciter 150 cho exciter 135

* Giới thiệu - Góp ý
- Nội quy - Thông báo
- Thủ tục xe máy
- Kiến thức xe máy
- Thông tin các giải đua
* Honda
- Yamaha
- Suzuki
- Piaggio
- Phân khối lớn
- Harley-Davidson
- Kawasaki
- Triumph
- Ducati
* Chuyện trò
- Phượt
- Hình ảnh các hội xe
* Mua bán xe cũ
- Mua bán xe mới
- Mua bán Moto PKL
- Phụ tùng
- Xe đạp - Xe điện

Chào mọi người Cho mình hỏi 1 chút về vấn đề lên sạc cho ex để đi led, ngoài việc lên bình 5 6a ra thì phải làm lại điện bình cho ex, thay sạc và đi lại dàn điện. Nhưng lại có người nói là chỉ cần thay sạc ex 150 vào, thay bình rồi đi dây từ bình ra đèn luôn chứ không cần làm lại hệ thống điện, như vậy có chính xác không vậy ? Nhờ anh em cho ý kiến
2banh.vn
> phải đi lại dây điện để chuyển điện máy sang điện bình cho hệ thống đèn
> uhm bạn, thì như mình nói đó, có người bảo chỉ cần đi lại dấy lấy điện từ bình cho led là xong chứ không cần phải làm lại nguyên hệ thống điện xe, trong khi 1 số shop thì lại bảo phải làm lại cả hệ thống điện chứ không phải chỉ đơn giản là thay sạc, thay bình và câu lại dây đèn từ bình ?
> Qua mấy ông như bác sĩ đèn hay long osram mấy ổng làm cho. Khỏi cần hỏi chi nhức não
minhbachlk thích bài này.
> thầy thuốc đó
> anh muốn nhanh thì lấy dây vàng sọc đỏ đấu với dây nâu là xe có điện bình .còn kỹ nữa thì sài role chuyển từ dây cọc bình qua là mạnh nhất.ko có chuyện lên bóng led mà làm lại cả bộ dây nha anh
> Thank bác, bác hiểu mình đó, mình cũng sợ bị vẽ vì không rành, vì nếu chỉ thay sạc và đấu lại dây thì chi phí thấp, còn mấy chỗ làm đèn như bác sĩ đèn này nọ ngoài việc mua sạc thì còn đc phải bỏ ra 1 khoảng lớn để làm lại hệ thống điện trong khi như bạn ở dưới bảo là chỉ cần đi dây ra là xong minhbachlk thích bài này.
> Nếu chỉ đấu dây như trên clip mà chém công mấy trăm k thì quả thật hơi căng
lộc lì lợm thích bài này.
> Tại sao vậy bác ? Tất nhiên trước khi đi dây như vậy là xe phải thay sạc và thay bình lớn rồi, vậy đi điện trực tiếp sau ổ khóa vậy có gì sai hả bác ?
> phải đi qua relay rồi bấm cốt điện các kiểu, nối vậy ko đảm bảo đâu
> Ủa, vậy hả bác ? Em thì thú thật bác là em dân buôn hàng TQ, tuy là không có buôn đồ xe nhưng nếu cần thì vẫn nhập đèn đóm về xài được( vì giá rẻ hơn và cũng biết được mình mua loại nào chứ dân trong nghề em thấy các thương gia VN bán đèn loạn quá dù không phải sở trường của mình). Trước đây em có nhập 1 cặp led về và gắn cho con acruzo của vợ em, con đó thì em chỉ tháo bóng cũ gắn bóng mới vô và khoét lỗ cho vừa tản nhiệt thôi chứ ko có relay gì hết. Cách ở trên thì quả là hơi sơ sài, nên làm các mối nối kĩ hơn nhưng sao lại cần relay hả bác ? Vì bóng led gắn chóa chỉ tầm 20w có và 40w là luôn far, nếu đèn trợ sáng thì gắn relay em hiểu đc vì nhiều bóng công suất lên tới 90-100w Mà tiện thể hỏi bác, bình ex 6a đi bóng 90-100w đc ko bác nhỉ ?
> Đi relay là để giảm tải cho công tắt. Nếu công suất tăng mà hiệu điện thế vẫn giữ nguyên thì chắc chắn cường độ dòng điẹn dây dẫn sẽ tăng, gây nóng dây điẹn. Chưa kể mấy cái tiếp điểm đóng mở sẽ dễ nóng chảy ra. Relay sẽ đóng điện thay cho công tắt làm bền xe hơn. Đi bóng 100w nóng banh choá :)))
> ah, 100w là bóng trợ sáng bác ơi :D, chứ bóng chóa em chưa thấy loại 100w, ah, nhờ bác tư vấn giúp chỗ nào lên sạc và gắn đèn trợ sáng uy tín ở SG ( gắn thôi vì đèn e tự mua :D ), ko vẽ vời cho em với, thank bác :D
> Mình thấy chân sạc của 135 với 150 chỉ khác kích cở thôi ko khác cực các chân cái 135 nhỏ còn 150 to hơn thôi. Mới câu sạc 150 y như chân sạc135 ko biết có bị hư j ko đây đẻ test thử.
> Bác tự làm đi. Mình hướng dẫn cho bác. Mình mới vừa làm xong cho con 135 của mình. Đi bóng xhp50. Bác ra tiệm nào nó củng vẽ hết. Bộ dây vài cái giắc tính tiền công này nọ chưa tới 50k mà nó chém 200k bộ dây rồi. Chưa tính công với sạc nữa. Lên full tầm 700k trong khi tự làm chỉ có 450k

Hướng dẫn lên sạc exciter 150 cho exciter 135

Bài Viết Liên Quan

Quảng Cáo

Có thể bạn quan tâm

Toplist được quan tâm

Quảng cáo

Xem Nhiều

Quảng cáo

Chúng tôi

Điều khoản

Trợ giúp

Mạng xã hội