Có nên mua winner 150
|
Vậy có nên mua xe Winner cũ hay không? Câu trả lời hoàn toàn nằm ở bạn, từ những thông tin chia sẻ trên hy vọng sẽ giúp bạn có thể đưa ra quyết định phù hợp nhất với điều kiện tài chính bản thân mình. Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe côn tay 150cc luôn có sự cạnh tranh khốc liệt. Giới hâm mộ dòng xe này có rất nhiều lựa chọn. Một đại diện có tên tuổi trong phân khúc này chắc chắn phải nói đến Xe Honda Winner X 2022, đây là phiên bản được lột xác và hoàn thiện hơn so với các phiên bản tiền nhiệm. Nhưng vẫn có nhiều khác hàng đang phân vân có nên mua xe Winner X 2022 không, hãy cùng Honda Tân Cương trả lời câu hỏi này ngay sau đây.
Show
 Giới thiệu về xe Honda Winner X 2022Tiếp nối thành công của 2 thế hệ trước, Winner X thế hệ mới đã được Honda tung ra thị trường đầu năm 2022 và ngay lập tức tạo nên cơn sốt trong phân khúc xe côn tay phổ thông. Được cải tiến mạnh mẽ về kiểu dáng, hoàn thiện hơn về vận hành, ,lại thêm nhiều tiện ích, mang lại giá trị cao hơn cho người dùng. Đến nay sau nửa năm ra mắt, chiếc xe Winner X 2022 liệu có đáp ứng được kỳ vọng của người dùng hay không và người dùng có nên đặt niềm tin vào em xe này? Đánh giá thiết kế của xe Honda Winner X 2022Có thể nói tổng thể kiểu dáng cũng như các chi tiết c̠ủa̠ Honda Winner X đã được thiết kế độc đáo ѵà cải tiến hơn so với những phiên bản trước những vẫn mang dáng vể thể thao, cá tính và đầy mạnh mẽ. Khác với các dòng xe trung tính lịch lãm như Air Blade, Winner X lại hướng đến hình ảnh một chiếc xe chuẩn ngầu cho các bạn trẻ đầy nhiệt huyết, năng động. Phần đầu chính là thay đổi dễ thấy nhất của Winner X, thoạt nhìn trong khác giống với dòng xe tay ga Honda Vario 150 với cụm đèn pha sử dụng công nghệ Led hoàn toàn mới lạ, độc đáo. Đèn pha LED phía trước với độ gọn và sự sắc nét cao, kết hợp với viền trên màu xanh đem lại dải ánh sáng màu mỗi khi đèn được bật sáng. Theo đánh giá của nhiều người thì thiết kế đầu xe nhỏ gọn này là lợi thế của xe Honda Winner X 2022 khi di chuyển đoạn đường chật hẹp, đặc biệt là vào những giờ cao điểm giao thông. Trang bị mặt đồng hồ kỹ thuật số dạng âm bản hiện đại, nhỏ gọn, hình khối thể thao, kèm thêm đèn báo chìa khóa thông minh mới giúp Winner X mang lại tầm nhìn xuất sắc trong mọi điều kiện ánh sáng. Một điểm nhấn của Winner X 2022 không thể không kể đến là thiết kế ống xả mới. Góc ra vòi ống xả được điều chỉnh giảm 20 độ so với thế hệ trước thân thiện cho phương tiện phía sau. Chất âm của ống xả Winner X mới được đánh giá vẫn mang đến cảm giác “phê” cho người lái. Đánh giá động cơ Winner X 2022Xe Honda Winner X 2022 cũng được trang bị khối động cơ phun xăng điện tử tương tự các phiên bản trước mang tên PGM-Fi có dung tích 150cc 4 kỳ xi lanh kết hợp với hộp số 6 cấp, kèm theo cam đôi DOHC 4 van. Nhờ vậy, dễ dàng Ɩàm mát bằng dung dịch ѵà sản sinh ra công suất tối đa 15, 42 mã lực 9000 vòng một phút và mô men xoắn cực đại 13，5NM tại 6500 vòng 1 phút. Nhiều tính năng nổi bật khác như yên xe được mở ra mở ѵào bằng nút bấm tích hợp trên ổ khóa, gác chân bằng nhôm sang trọng, phuộc trước độc đáo hay đĩa phanh hình lượn sóng… Đặc biệt công nghệ phanh ABS – với 4 bộ phận chính: các van điều chỉnh lực phanh, cảm biến, bơm thủy lực ѵà bộ điều khiển đã khiến cho đối thủ Yamaha Exciter 150 hoàn toàn bị “hạ gục” không thương tiếc.
Nhìn chung, trong tầm giá 50 triệu, nếu muốn sở hữu một chiếc xe tay côn có thiết kế mạnh mẽ, trẻ trung thì Honda Winner X 2022 có thể là một lựa chọn không thể nào bỏ qua. Treean đây là tất cả thông tin mà Honda Tân Cương – Quảng Trị muốn gửi đến, chúc bạn tìm được một dòng xe ưng ý. Là mẫu xe côn tay 150 phân khối duy nhất của Honda Việt Nam, Winner đang được khá nhiều người dùng ưa chuộng, đặc biệt là giới trẻ. Đặc biệt, với tín hiệu tích cực ban đầu như giá bán hấp dẫn, khả năng vận hành ổn định, động cơ mạnh mẽ…Winner đã tạo được thương hiệu riêng của mình với cộng đồng đam mê xe côn tay. Theo chia sẻ của anh Bùi Thanh Tú, một người có kinh nghiệm chạy xe côn tay trong hơn 10 năm và đang xử dụng chiếc Winner được hơn một năm, lý do anh mua chiếc xe Winner bởi sự tò mò về mẫu xe côn tay đầu tiên Honda lắp ráp tại Việt Nam có những ưu điểm gì. Và điều đầu tiên anh Tú cảm nhận được đó chính là khối động cơ DOHC của Winner vô cùng mạnh mẽ và ổn định, chạy quãng đường dài cảm giác không bị đuối mà xe càng nóng lại càng bốc. Bên cạnh đó, hộp số 6 cấp của Winner chạy đường trường lên tới số 5 và 6 ở vòng tua cao rất thoải mái nhưng khi chạy trong nội thành buộc phải chạy số thấp như số 1, số 2 thì máy kêu hơi to, muốn vận hành ổn định thì phải trả số, về số liên tục hơi vất vả. Cũng theo anh Tú, một số số điểm yếu mà anh cần hoàn thiện trên chiếc Honda Winner như yên xe, thiết kế yên khá đẹp mắt và thể thao nhưng lại hơi cứng, di chuyển với quãng đường dài sẽ gây cảm giác mỏi lưng. Tiếp đó, giảm xóc trước và sau của xe đi trong môi trường đô thị thi khá êm ái nhưng ở những con đường khó đi thì lại hơi xóc dẫn đến cảm giác tê tay. “Lốp nguyên bản của xe chỉ thực sự phù hợp với nhu cầu đi lại thông thường, với những người thích tốc độ cao và hay vào cua gấp thì tốt nhất nên thay lốp khác để đảm bảo an toàn.” anh Tú nhấn mạnh. Thêm nữa, nhông xích của Honda Winner chỉ đạt mức trung bình, di chuyển khoảng 700 – 1000km là bị dão và chạy không được êm lắm. Bên cạnh đó, khá nhiều người có phản ánh về lỗi kêu tăng cam nhưng không phải xe nào cũng bị, với lỗi này nhiều thợ sửa xe có chuyên môn đã khắc phục được ngay trên tăng cam của xe chứ không nhất thiết phải thay của các mẫu xe khác như Atila, Future, Air Blade… Về tiêu hao nhiên liệu của Honda Winner, quãng đường anh Tú chạy liên tục dài nhất là 150km, và trong quá trình trải niệm mức tiêu hao nhiên liệu mà anh đo được là 2,2 – 2,5 lít/100km trong nội thành và dưới 2 lít/100km nếu đi đường trường. Tuy nhiên, khi di chuyển quãng đường dài như vậy thì đèn pha lại tỏ ra chưa thực sự hữu dụng nếu đường huyện mà không có đèn đường, biện pháp khắc phục chỉ có thể là lắp thêm đèn trợ sáng. Ngoài ra, ở phân khúc 150 phân khối thì côn của Winner hơi nặng so với các đối thủ khác như Yamaha Exciter hay Suzuki Raider. Vậy nhưng, với những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ như Winner hay Exciter thì côn thực sự rất dễ làm quen và không quá nặng nề như những mẫu xe phân khối lớn. Anh Đỗ Ngọc Hà, thành viên câu lạc bộ Winner Hà Tây có chia sẻ thêm, anh mới chạy chiếc Honda Winner được hơn 5000km mà điều anh cảm thấy hài lòng nhất chính là khối động cơ mạnh mẽ cùng giảm xóc thủy lực ở bánh trước. Tuy nhiên, một số điểm anh cảm thấy chưa hài lòng đó là lốp xe khá trơn, bám đường kém khi trời mưa; yên và đèn hậu bị kêu khi đi đường xóc. Không những vậy, xích của xe khá kém nên nhiều anh em trong cách hội đều đã thay xích của Yamaha TFX để xe vận hành ổn hơn. Cuối cùng là chắn bùn của Winner được thiết kế chưa hiệu quả, độ bắn bún của cả bánh trước và sau còn khá cao, tuy vậy đây cũng là điểm yếu chung của các mẫu xe côn tay thể thao bởi các mẫu xe thường có yên vuốt cao nhằm tạo ra vóc dáng cá tính cho xe. Xem thêm hình ảnh Honda Winner sau hơn 1 năm sử dụng: Như vậy, qua quá trình sử dụng chiếc Honda Winner chỉ khoảng vài tháng thì đa số người dùng đều có thể nhận thấy được những ưu nhược điểm cơ bản của xe. Tuy nhiên, hầu hết người dùng đều có chung quan điểm rằng với tầm tiền từ 40 – 45 triệu đồng thì Honda Winner đang là lựa chọn ưu tiên bởi các mẫu xe khác trong cùng phân khúc đều có giá cao hơn. Hoàng Hiệp (LSVN) Dưới đây là 5 màu sắc lựa chọn cùng giá bán thực tế của mẫu xe số Honda Wave Alpha 2018. Mua một chiếc Yamaha Exciter 150 nhập chưa chắc đã có chất lượng tốt hơn và chứa nhiều rủi ro cho người dùng. Sau 5 tháng sử dụng, Suzuki GSX-R150 được người dùng đánh giá là chiếc xe có nhiều ưu điểm như giá bán, động cơ, thiết ... Honda SH 2017 có tới 6 màu sắc lựa chọn và mỗi màu sẽ hợp phong thủy với mệnh của từng người. Sau 1 năm sử dụng, người dùng đánh giá xe Suzuki Raider 150 Fi có động cơ mạnh mẽ, bo cua tốt, thiết kế độc ... |
