Cầu câu lâu dài bao nhiêu km
|
Dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1 theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đã đưa vào sử dụng. Cùng với đó, nhà đầu tư thành phần 1 của dự án (Công ty CP Xây dựng công trình 545) tiến hành sửa chữa cầu Câu Lâu cũ, nằm song song cầu Câu Lâu mới thuộc tuyến tránh Vĩnh Điện và bàn giao cho địa phương quản lý. Song đáng lo, tình trạng mặt cầu xuống cấp vẫn tiếp tục tái diễn. Do địa giới hành chính, cầu được bàn giao cho thị xã Điện Bàn và huyện Duy Xuyên quản lý. Tuy nhiên, mỗi bên “sở hữu” một nửa như vậy sẽ rất khó thực hiện và càng nan giải hơn khi mố cầu nằm giữa có dấu hiệu lún theo thời gian. Trong khi đó, nhân dân và cán bộ hai địa phương trên lo không đủ kinh phí tu sửa, gia cố hạng mục nằm trên QL 1 cũ. Sở Giao thông vận tải (GTVT) cho cắm biển báo hạn chế tải trọng, nhưng cũng không cải thiện được tình hình. Show
Vừa qua, đoàn công tác của Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), đại diện Sở GTVT, Ban An toàn giao thông tỉnh và Công ty CP Xây dựng công trình 545 trực tiếp kiểm tra hiện trường. Bằng mắt thường, các thành viên nhận thấy rõ khe nối dọc bản mặt cầu bị hư hỏng, có dấu hiệu lún tại trụ số 8. Đoàn công tác đề nghị nhà đầu tư thành phần 1 sửa chữa lại bề mặt, đồng thời phải tiến hành kiểm định mới biết thực trạng hiện tại để có giải pháp tiếp theo. Đồng tình với cách xử lý trên, Chủ tịch UBND tỉnh Đinh Văn Thu cho rằng, các cơ quan chức năng, đơn vị liên quan cần kiểm định cả cầu cũ Bà Rén và Hương An để nắm rõ thực tế như thế nào. Phòng trường hợp sự cố xảy ra trên 3 cầu mới Câu Lâu, Bà Rén, Hương An thuộc các tuyến tránh, Bộ GTVT và Quảng Nam chủ động cách xử lý. Đại diện Công ty CP Xây dựng công trình 545 phân trần, nhà thầu đảm nhận sửa chữa cầu Câu Lâu triển khai 2 lần nhưng chỉ đưa vào sử dụng đâu khoảng 4 - 5 tháng là xảy ra sụt lún, mặc dù thi công đúng theo thiết kế cơ quan chức năng đã phê duyệt. Nhà đầu tư dự án thành phần 1 cho hay, đầu năm 2015, doanh nghiệp thuê một đơn vị chuyên môn để kiểm định 3 cây cầu cũ vừa nêu. Họ sẽ cung cấp toàn bộ kết quả kiểm định cho Tổng cục đường bộ Việt Nam xem xét, chỉ đạo hướng xử lý. Theo Sáu Còi, bộ ngành chức năng, những nhà chuyên môn cần vào cuộc khảo sát, kiểm tra để nắm bắt thấu đáo tình trạng thật sự hiện tại của cầu Câu Lâu cũ. Từ đó, các bên liên quan đưa ra biện pháp sửa chữa căn cơ, gia cố chắc chắn vì phương tiện qua lại đây hàng ngày vẫn luôn đông đúc. Cầu Câu Lâu cũ được xây dựng từ trước năm 1975, điều đó có nghĩa tuổi thọ công trình đang giảm dần. Công trình lại bị tác động bởi điều kiện thời tiết cực đoan và dòng chảy thì thay đổi liên tục. Nếu không khẩn trương vào cuộc, cầu gặp sự cố sẽ gây nên hậu quả khôn lường. SÁU CÒI huê một chiếc xe máy dạo quanh Hội An trong ngày, bạn sẽ tìm thấy nhiều điểm check-in mới mẻ để sống ảo ngoài phố cổ. Cánh đồng hoa hướng dương Bến Đường Farm ở xã Điện Quang (vùng Gò Nổi, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam) đang là điểm check-in, sống ảo của nhiều du khách, đặc biệt là các bạn trẻ... Sau 2 tháng thi công, cầu Câu Lâu (Km 952+275 QL1, TX.Điện Bàn, Quảng Nam) hoàn thành sửa chữa khẩn cấp, đưa vào khai thác, vượt tiến độ 1 tháng, góp phần đảm bảo ATGT trên tuyến. Ôtô tải chạy trên cầu Câu Lâu (Quảng Nam) lấn làn đường đã đâm trực diện xe máy chạy ngược chiều khiến một người tử vong. Sáng 5/1, cơ quan chức năng thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) phát hiện 5 bè gỗ ươi, tổng khối lượng khoảng 13 m3, neo dưới chân cầu Câu Lâu bắc qua sông Thu Bồn. Thanh niên cầm lái nhanh chóng túm lấy áo và cánh tay cô gái kéo lên nhưng không kịp. Nạn nhân được xác định là chị H.T.T.A (SN 1995) quê ở xã Điện Phong, huyện Điện Bàn, Quảng Nam... Lực lượng chức năng tổ chức tìm kiếm thi thể nạn nhân. Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra làm rõ. Trước đó, vào ngày 14/8, cũng tại cầu Câu Lâu có 2 người đang yêu nhau đã ôm n... Những người chứng kiến cho biết, khoảng 14 giờ 30 ngày 25/10, tại phía bắc cầu Câu Lâu (xã Điện Phương, huyện Điện Bàn, Quảng Nam), khi nam thanh niên chở cô gái đến giữa cầu dừng ... Chiều 25 -10, ông Nguyễn Đức Thu, chủ tịch UBND xã Điện Phương (huyện Điện Bàn, Quảng Nam) xác nhận tại cầu Câu Lâu nối 2 huyện Điện Bàn và Duy Xuyên vừa có một phụ nữ nhảy cầu tự ... Gần nửa thế kỷ kể từ khi quán bê thui không tên xuất hiện tại chân cầu Câu Lâu (sau đổi thành cầu Mống, thuộc xã Điện Phương, Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam), món bê thui cầu Mống chính ... Tin bài mới nhấtXem nhiềuTin clip
Ngày 20/9, Cục QLĐB III (Tổng cục Đường bộ VN) nghiệm thu, thống nhất đưa công trình “sửa chữa khẩn cấp cầu Cầu Lâu, Km 952+275 QL1, Quảng Nam” vào khai thác. Tại hiện trường, mặt cầu 2 làn xe cơ giới được thảm lại toàn bộ bằng bê tông nhựa Polymer, cải tạo hệ thống đảm bảo ATGT, sơn kẻ vạch đường được sửa chữa đồng bộ... Từng lượt phương tiện lưu thông êm thuận qua lại, không còn cảnh đi lại khó khăn do mặt cầu xuống cấp sau thời gian dài khai thác.
Theo ông Bùi An Hải, Giám đốc Công ty CP Xây dựng giao thông AH (Liên Chiểu, Đà Nẵng, nhà thầu sửa chữa), đơn vị nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, kiểm soát chất lượng dự án. Nhà thầu tăng ca, kíp, thi công xuyên đêm để hoàn thành sửa chữa vượt tiến độ 1 tháng so với hợp đồng. Trực tiếp kiểm tra hiện trường, ông Trần Đức Trung, Cục phó Cục QLĐB III cho hay: Đây là nỗ lực lớn của nhà thầu, các đơn vị triển khai dự án. Việc sửa chữa trong hoàn cảnh vừa thi công vừa khai thác, khó khăn cho công tác đảm bảo trật tự ATGT. Tuy nhiên, với các giải pháp hợp lý công trình hoàn thành vượt tiến độ và an toàn tuyệt đối.
"Đây là điểm sáng trong các dự án thi công, sửa chữa Cục QLĐB III đang triển khai, đốc thúc các dự án khác tăng tốc, sớm hoàn thiện trước mùa mưa. Những nhà thầu yếu kém, Cục sàng lọc để có biện pháp cắt chuyển khối lượng", ông Trung nhấn mạnh. Theo Ban ATGT Quảng Nam, việc sớm hoàn thiện cầu Câu Lâu góp phần đảm bảo ATGT, xóa “điểm nghẽn” trên tuyến QL1, tạo lưu thông êm thuận, an toàn, đặc biệt trước mùa mưa bão đang cận kề.
|
