[Video] Tính năng khoá thắng sau trên một vài xe tay ga của Honda
Có thể bạn chưa biết, trên một vài mẫu xe tay ga của Honda như Vision, Airblade, LEAD,… có một tính năng an toàn nhỏ, đó là cần gạt khoá thắng sau, nằm ngay cạnh que thắng bên trái. Chức năng của cần gạt này đó là khoá bánh xe sau để xe không bị trôi khi dừng ở giữa dốc hoặc nơi có bề mặt nghiêng.
Thật ra thì tính năng này đã được trang bị từ khá lâu và có trên một vài mẫu xe khác nữa. Ngoài ra thì một số hãng xe khác cũng có áp dụng nhưng mình không nhớ cụ thể là mẫu xe nào có. Xe anh em nào có thì có thể chia sẻ lên đây cho mọi người cùng biết nhé. Tuy đây là một tính năng nhỏ nhưng theo mình là khá hữu dụng. Chỉ có điều là không nhiều người biết và họ cũng chưa có thói quen sử dụng vì ít khi cần đến. Hy vọng là qua bài này sẽ có nhiều người biết đến nó hơn và sử dụng thường xuyên hơn.
Cách khoá thắng sau bằng cần gạt khá đơn giản:
- Đầu tiên bạn bóp mạnh thắng sau và dùng tay còn lại kéo cần gạt khoá thắng màu đen hướng lên phía trên.
Bóp mạnh thắng và đẩy cần gạt màu đen lên phía trên.
- Nghe tiếng “cạch” thì thả thắng ra và sẽ thấy que thắng được giữ lại. Lúc này thì xe sẽ bị khoá bánh sau và không bị trôi khi dừng ở bề mặt nghiêng.
Đã khoá phanh sau.
- Để mở khoá thắng thì chỉ cần bóp mạnh thắng lần nữa và thả ra là được.
Đã thả khoá phanh sau.
Chúc các bạn lái xe an toàn.
Hướng dẫn tăng phanh nhanh cho xe máy sử dụng phanh đùm
Phanh hay còn gọi là thắng là một bộ phận quan trọng trên xe máy, canh chỉnh phanh đúng sẽ giúp đảm bảo an toàn khi chạy xe. Với phanh đùm thì việc tăng phanh khá là đơn giản, bạn chỉ cần một chiếc tuốc-nơ-vít là có thể làm được. Dưới đây thì mình có một đoạn video ngắn nói về chuyện tăng phanh cho những xe máy sử dụng phanh đùm, mời các bạn xem qua để có thể thực hiện với chiếc xe của mình.
Đồ nghề cần chuẩn bị:
- 1 cây tuốc-nơ-vít hoặc có thể dùng một thanh thép có kích thước tương tự cũng được.
Các bước thực hiện:
- Dậm phanh sau hoặc bóp phanh trước để kiểm tra độ mòn của phanh trước khi tăng.
- Dùng tuốc-nơ-vít chọc vào vị trí lỗ hổng ở đầu cần phanh và bẩy nhẹ để nó tụt vào trong.
- Dùng tay vặn nhẹ ốc giữ phanh theo chiều kim đồng hồ, càng vặn vào nhiều thì phanh sẽ càng được tăng nhiều thêm.
- Thử lại phanh xem đã ổn hay chưa. Không nên tăng phanh quá nhiều vì có thể khiến bố phanh bó vào trong đùm xe, gây hại cho đùm và hại xe.
- Chúc các bạn lái xe an toàn.
Đối với phanh đĩa, bạn cần mang ra của hàng sửa chữa để thay thế má phanh mới
Phanh là một bộ phận rất quan trọng trên một chiếc xe máy, nó giúp bạn có thể nhanh chóng giảm tốc độ và dừng chiếc xe lại. Tuy nhiên, nếu phanh của xe bất ngờ gặp một sự cố ngoài ý muốn sẽ khiến người điều khiển có thể gặp tai nạn và những sự cố đáng tiếc. Vậy những dấu hiệu nào cho biết phanh xe máy không ăn và cách khắc phục?
Đối với phanh đĩa
Phanh xe không ăn: Khi chúng ta bóp phanh tay hoặc giẫm phanh chân nhưng cảm giác quá nhẹ, xe vẫn tiếp tục chuyển động như bình thường mà không hề giảm tốc độ hay dừng lại, đó là một dấu hiệu cho thấy phanh xe máy của bạn đang bị hỏng.
Theo anh Dũng JoJo [chủ cửa hàng sửa xe Goode Motor có địa chỉ tại phố Tu Hoàng, Nhổn, Hà Nội], nguyên nhân khiến xe bị tình trạng này là chủ yếu do má phanh hoặc đĩa phanh dính chất bôi trơn. Với xe nhỏ dễ do dầu phuộc hoặc dầu phanh rỉ ra dính vào. Một phần còn lại do người sử dụng lười bảo dưỡng hoặc đến hạn thay thế cupen, hoặc đổ dầu phanh sai quy định khiến mất áp suất trong tổng phanh trên khiến má phanh không đủ lực ép lên đĩa phanh.
Phanh xe bị bó cứng: Lúc này, bạn bóp hay giẫm phanh đều thấy khá cứng và nặng và đi kèm theo đó là tiếng kêu kin kít của xe nghe rất khó chịu. Trường hợp này dễ thấy với người chạy có thói quen rà phanh, phanh liên tục, lười bảo dưỡng piston phanh và ắc tịnh tiến của heo phanh khiến bó kẹt và có trường hợp sôi dầu phanh.
"Cách xử lý duy nhất đối với trường hợp phanh đĩa không ăn đó là ra các cửa hàng sửa chữa xe máy để thợ sữa chữa kiểm tra và thay thế bộ má phanh mới", anh Dũng khuyên.
Đối với các dòng xe máy phanh tang trống [phanh cơ],
bạn có thể tự tăng chỉnh phanh
Đối với phanh tang trống [phanh cơ]
Anh Dũng chia sẻ: "Những dấu hiệu không "ăn" của phanh tang trống cũng tương tự như phanh đĩa. Tuy nhiên, đối với những mẫu xe máy sử dụng phanh tang trống [phanh cơ] có một cách khá đơn giản để tự căn chỉnh và giúp phanh ăn trở lại. Đầu tiên các bạn nên bóp phanh trước và nhấn phanh sau để kiểm tra độ mòn của phanh rồi tiến hành căn chỉnh.
Bước tiếp theo bạn đưa tuốc nơ vít vào vị trí cần giữ phanh, đẩy nhẹ tuốc nơ vít xuống phía dưới để cà phanh đi về phía trước, lúc này ốc chỉnh phanh sẽ lồi ra. Sau đó, bạn vặn vặn ốc theo chiều kim đồng hồ sao cho phù hợp, sau đó bóp thử phanh tay xem được chưa, nếu chưa có thể căn chỉnh thêm.
Lưu ý là không nên vặn ốc chỉnh phanh quá chặt vì như thế sẽ khiến phanh bị bó cứng, vừa vặn vừa phải thử phanh để đảm bảo an toàn".
Nguồn: Bá Nam, Phanh xe máy không "ăn" và cách khắc phục, Xe giao thông.