Kia Cerato trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc xe nhỏ nhờ tính năng, không gian và tiện nghi. Nhưng liệu những đợt tăng giá gần đây – và tuổi đời của nó – đã bắt đầu làm mất đi phần nào sự tỏa sáng?
Những gì chúng tôi yêu thích
- Cabin rộng rãi, hệ thống thông tin giải trí tốt
- Lái xe thoải mái, đỗ xe dễ dàng
- Bảo hành dài
Những gì chúng tôi không
- Giá trị không sắc nét như trước đây
- Động cơ cũ ồn ào, khát nước trong thành phố
- Chi phí bảo trì cao so với đối thủ
Xem 32 hình ảnh
Trong những năm gần đây, Kia Cerato đã phát triển từ một đối thủ tầm trung trong phân khúc xe cỡ nhỏ thành kẻ thách thức vị trí số hai
Mẫu xe hiện tại đã đến Úc dưới dạng sedan vào giữa năm 2018 và nhận được bản cập nhật vào giữa năm 2021 với diện mạo được làm mới và công nghệ nâng cấp để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ mới hoặc cập nhật, bao gồm Toyota Corolla, Hyundai i30 và Mazda 3
Trong khi nhiều đối thủ cạnh tranh chính – Volkswagen Golf, Honda Civic, Ford Focus và Renault Megane – đã đưa ra mức giá không còn phù hợp với hầu hết người mua xe cỡ nhỏ hoặc đã bị loại khỏi các phòng trưng bày ở Úc hoàn toàn, Kia Cerato vẫn giữ lại một nửa số mẫu xe của mình. phạm vi dưới 30.000 đô la khi lái xe – và tất cả các biến thể dưới 40.000 đô la
Kia Cerato Sport+ giá bao nhiêu tại Úc?
Chiếc Cerato được thử nghiệm là chiếc đầu bảng thuộc phân khúc 'bình thường', xếp dưới chiếc đầu bảng GT tăng áp. Mẫu sedan Sport+ có giá từ 31.140 USD cộng với chi phí trên đường hoặc 33.190 USD khi lái xe
Với màu sơn kim loại Mineral Blue trị giá 520 USD, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi có giá 33.725 USD. 60 lần lái xe
Mặc dù Cerato Sport+ vẫn mang lại giá trị hợp lý so với các đối thủ, nhưng giá lái xe của nó đã tăng thêm 7000 USD [hoặc 27%] kể từ khi mẫu xe hiện tại được bán cách đây 4 năm [từ 26.190 USD khi lái xe]
Các tính năng mới đã được thêm vào thời gian đó, bao gồm màn hình cảm ứng lớn hơn [10. 25 inch, tăng từ 8. 0 inch], phanh đỗ xe điện, hỗ trợ theo làn đường, giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau – được cung cấp thêm 500 USD trước khi nâng cấp, nhưng sau đó được trang bị tiêu chuẩn, với khả năng bổ sung để phanh khi vượt chướng ngại vật, không chỉ phát hiện chúng
Chi phí đóng và vận chuyển ô tô cũng tăng từ giữa năm 2018. Tuy nhiên, 7000 đô la trong 4 năm vẫn là một mức tăng giá đáng kể và làm mất đi phương trình giá trị
Bạn nhận được gì cho số tiền của mình? . Màn hình cảm ứng 25 inch với Apple CarPlay/Android Auto có dây và định vị vệ tinh tích hợp, ghế bọc da tổng hợp có sưởi, điều hòa tự động hai vùng, khởi động và ra vào không cần chìa khóa cũng như gương chiếu hậu tự động làm mờ
Các tính năng được chuyển từ Sport bao gồm 4. Màn hình đồng hồ 2 inch [có mặt số tương tự], sáu loa, bánh xe hợp kim 17 inch, camera lùi, cảm biến đỗ xe trước và sau cùng đầy đủ công nghệ an toàn tiên tiến
Trong khi đó, các tính năng dành riêng cho chiếc đầu bảng Cerato GT tăng áp bao gồm đèn pha LED, dàn âm thanh nổi cao cấp JBL, cửa sổ trời và bộ sạc điện thoại không dây, cùng với động cơ, hộp số, đĩa phanh trước và thiết kế phía sau khác biệt.
Quan tâm đến chiếc xe này?
Ghi chú. Chiếc xe được thử nghiệm để đánh giá này là mẫu xe năm 2022;
Chi tiết chính Kia Cerato Sport 2023+Giá$31.140 cộng với chi phí trên đường Màu của xe thử nghiệmXanh khoáng Tùy chọnSơn cao cấp – $520Giá đã được thử nghiệm$31.660 cộng với chi phí trên đường Giá lái xe$33.726Đối thủToyota Corolla. Huyndai i30. Mazda 3
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Kia Cerato Sport+ có bao nhiêu không gian bên trong?
Nội thất của Kia Cerato thể hiện tốt ngay từ những ấn tượng đầu tiên với sự kết hợp hài hòa giữa màn hình và nút bấm vật lý, các nút điều khiển được bố trí hợp lý và cần số truyền thống
Nó không mang lại cảm giác công nghệ cao như một số đối thủ – chiếc 4. Màn hình 2 inch trong cụm đồng hồ của tất cả các xe Cerato Úc là một trong những màn hình nhỏ nhất trong phân khúc, mặc dù cụm màn hình rộng có sẵn ở nước ngoài – cũng không phải là loại cao cấp, với nhựa cứng trên một số bề mặt [mặc dù cửa và tựa tay trung tâm đều được làm bằng nhựa cứng]. mềm mại]
Hàng ghế trước thoải mái trên những hành trình dài hơn nhưng vẫn hỗ trợ đắc lực cho những góc cua hẹp hơn hoặc lái xe năng động hơn. Chất liệu da nhân tạo mà chúng được trang trí cũng cho cảm giác tốt, dù hơi cứng và có khả năng bắt chước chất liệu bọc da thật một cách hợp lý. Chất liệu tương tự được sử dụng trên vô lăng và cần số
Với khả năng điều chỉnh độ nghiêng và tầm với trên cột lái cũng như sáu cách điều chỉnh thủ công cho ghế lái [tiến/lùi, lên/xuống và ngả lưng], hầu hết người lái sẽ có thể nhanh chóng cảm thấy thoải mái.
Khả năng tiếp cận các ổ cắm điện rất tốt cho người ngồi ở ghế trước. Có hai cổng USB và ổ cắm 12 volt dưới màn hình thông tin giải trí, đồng thời có đủ không gian trong ngăn đựng cốc và phía sau phanh đỗ điện cho ví, chìa khóa và các vật dụng khác – mặc dù ngăn điều khiển trung tâm nhỏ
Các công tắc dành cho hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng rõ ràng và trong tầm tay – với các nút xoay để điều chỉnh nhiệt độ không khí và các nút điều chỉnh tốc độ quạt – trong khi bên cạnh cần số là các nút bấm sưởi ghế và chế độ lái. Cả 4 cửa sổ đều chỉnh điện nhưng chỉ có chức năng tự động lên/xuống của người lái
Chỗ để chân phía sau và chỗ để chân tốt – nhưng khoảng không trên đầu bị ảnh hưởng đối với người lớn cao hơn do đường mái dốc. Người ngồi phía sau được trang bị một cổng USB, lỗ thông hơi phía sau và tựa tay trung tâm có thể gập xuống với hai ngăn đựng cốc [nối với hai ngăn phía trước]
Có một túi đựng bản đồ [hay nói đúng hơn là một tấm lưới đựng bản đồ] ở sau lưng ghế hành khách – nhưng không có ở ghế lái – trong khi các hộc đựng đồ ở cửa có kích thước vừa phải
Với dung tích 502L, cốp xe sedan Cerato có dung tích lớn nhất trong phân khúc – đối thủ Toyota, Mazda, Hyundai và Subaru cung cấp dung tích từ 440L đến 480L – với lốp dự phòng tiết kiệm không gian dưới sàn. Hàng ghế sau gập 60. 40 để đựng những món đồ dài hơn
Kia Cerato Sport+Ghế 2023 Thể tích năm cốp502L ghế ngồi lên Chiều dài4640mm Chiều rộng1800mm Chiều cao1440mm Chiều dài cơ sở2700mm
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Kia Cerato Sport+ có Apple CarPlay không?
Tất cả các mẫu xe Kia Cerato đều trừ phiên bản S cấp nhập cảnh đều sử dụng số 10. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 25 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto có dây, định vị vệ tinh tích hợp và đài kỹ thuật số AM, FM và DAB
Màn hình này là một trong những màn hình lớn nhất trong phân khúc và chạy một trong những hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Kia, với đồ họa rõ ràng và sắc nét, phản hồi nhanh và bố cục đơn giản, dễ làm quen và vận hành.
Apple CarPlay và Android Auto không cung cấp chức năng không dây, không giống như 8 nhỏ hơn. Màn hình cảm ứng 0 inch ở Cerato S, có kết nối không dây – nhưng không tích hợp định vị vệ tinh. Sự lựa chọn khả năng phản chiếu điện thoại thông minh không dây hoặc định vị vệ tinh tích hợp này là phổ biến đối với tất cả các xe Kia và Hyundai thế hệ mới nhất
Một số người mua có thể thất vọng vì thiếu kết nối không dây – nhưng đã từng trải qua tình trạng rớt CarPlay không dây trên các xe Kia và Hyundai khác [bao gồm cả xe đôi của Cerato dưới da, Hyundai i30], tôi thà có một hệ thống có dây không bị lỗi hơn một mạng không dây không đáng tin cậy
Trong khi 4. Màn hình 2 inch giữa hai mặt đồng hồ tương tự rất dễ đọc và hiển thị thông tin lái xe quan trọng – chẳng hạn như đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, mức tiết kiệm nhiên liệu và cài đặt kiểm soát hành trình – màn hình nhỏ phù hợp với phân khúc
Các mẫu Hàn Quốc có sẵn với số 10. Cụm đồng hồ màn hình rộng 25 inch, như bạn thấy trên các mẫu xe Kia mới hơn trong và ngoài nước, nhưng điều này không có trên những chiếc xe Úc dẫn động bên phải
Hệ thống âm thanh sáu loa không có thương hiệu sẽ phục vụ tốt hầu hết người mua và ngang bằng với các xe khác ở mức giá này. Những người đam mê âm thanh tìm kiếm nhiều âm thanh mạnh mẽ hơn có thể được phục vụ tốt hơn nhờ hệ thống âm thanh nổi JBL tám loa trong Cerato GT cao cấp nhất
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Kia Cerato Sport+ có phải là xe an toàn?
Kia Cerato Sport+ được xếp hạng an toàn ANCAP 5 sao từ năm 2019, với điểm 90% về bảo vệ người lớn, 83% về bảo vệ trẻ em, 72% về bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương [người đi bộ và người đi xe đạp], và 73% sử dụng công nghệ hỗ trợ an toàn
Điều đáng chú ý là xếp hạng năm sao không áp dụng trên phạm vi Cerato. Kia Cerato S và Sport cấp nhập cảnh có bốn sao – trong khi Sport+ và GT, cũng như các mẫu S và Sport với Gói An toàn tùy chọn, đạt được năm sao nhờ bộ an toàn tiên tiến rộng hơn, bao gồm cả phanh khẩn cấp tự động nâng cấp [ Hệ thống AEB] sử dụng radar chứ không phải camera
Xếp hạng năm sao của Cerato ngang bằng với Mazda 3 và Toyota Corolla cho sản phẩm mới nhất trong phân khúc xe cỡ nhỏ [xét về mức độ nghiêm ngặt của các tiêu chí kiểm tra], nhưng tem ngày 2019 có nghĩa là nó đã được thử nghiệm theo tiêu chí ít nghiêm ngặt hơn so với tiêu chí kiểm tra. Quy tắc 2020–22 được áp dụng ngày hôm nay
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Xem 32 hình ảnh
Kia Cerato Sport+ có công nghệ an toàn nào?
Sáu túi khí là trang bị tiêu chuẩn, cũng như các hệ thống an toàn cốt lõi có trên hầu hết các xe cỡ nhỏ hiện nay. chống bó cứng phanh, kiểm soát độ bám đường và độ ổn định, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hai điểm neo ISOFIX và phanh đĩa trước và sau [với đĩa sau lớn hơn so với các mẫu Cerato cơ sở, được bao gồm trong Gói An toàn tiêu chuẩn trên Sport+]
Một bộ đầy đủ các thiết bị hỗ trợ an toàn tiên tiến cũng được trang bị. phanh khẩn cấp tự động [AEB] với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tập trung vào làn đường, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo sự chú ý của người lái xe, cảnh báo phương tiện khởi hành, đèn pha tự động và kiểm soát hành trình thích ứng
Các tính năng này nhìn chung hoạt động tốt trong thử nghiệm của chúng tôi, không có kết quả dương tính giả nào từ hệ thống AEB và hiệu suất tốt từ hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và tập trung vào làn đường.
Tuy nhiên, chúng không hoàn hảo. Đôi khi, tính năng hỗ trợ giữ làn đường có thể hoạt động quá mức, tính năng hỗ trợ tập trung vào làn đường gặp khó khăn ở những khúc cua hẹp [nhưng vẫn ổn trên những con đường thẳng hơn] và – khá khó chịu, ở một quốc gia có quy định thực thi tốc độ nghiêm ngặt – hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thường xuyên bị lệch 2–3 km/h với tốc độ đã định khi xuống đồi
Nếu đây là lần đầu tiên bạn mua một chiếc ô tô có các tính năng nâng cao như thế này, thì bạn nên nhớ rằng bạn vẫn phải chú ý đến đường đi và đặt tay lên vô lăng, kéo nhẹ đều đặn để hệ thống biết Bạn vẫn ở đó. Nhưng đối với một chuyến đi đường dài, họ có thể giảm bớt rất nhiều căng thẳng khi lái xe
Chi phí bảo dưỡng Kia Cerato Sport+ là bao nhiêu?
Dòng xe Kia Cerato được bảo hành 7 năm/không giới hạn km, bảo dưỡng định kỳ 12 tháng một lần hoặc 15.000 km trong 2 năm. Model 0 lít, tùy theo điều kiện nào đến trước [loại 1. GT turbo 6 lít cần bảo dưỡng 12 tháng/10.000km]
Trong khi khoảng thời gian bảo dưỡng ngang bằng với các đối thủ, Kia tính phí 1999 USD cho 5 năm bảo trì định kỳ - gần gấp đôi mức 1025 USD được báo cho một chiếc sedan Toyota Corolla và cao hơn 33% so với một chiếc sedan Hyundai i30 [1495 USD], trong cùng thời gian hoặc khoảng cách
Một năm bảo hiểm toàn diện sẽ có giá khoảng $920 dựa trên báo giá so sánh của một nam tài xế 35 tuổi sống ở Chatswood, NSW. Ước tính bảo hiểm có thể thay đổi tùy theo vị trí, lịch sử lái xe và hoàn cảnh cá nhân của bạn
Sơ lược về Kia Cerato Sport+Bảo hành 2023 Bảy năm, không giới hạn km Khoảng thời gian bảo dưỡng 12 tháng hoặc 15.000 km Chi phí dịch vụ$1083 [3 năm]
$1999 [5 năm]
Kia Cerato Sport+ có tiết kiệm nhiên liệu không?
Kia tuyên bố tiết kiệm nhiên liệu 7. 4 lít/100 km khi lái xe kết hợp [kết hợp sử dụng trong đô thị và đường cao tốc], nhưng chúng tôi thấy con số thực tế là 10. 8L/100km khi lái xe chủ yếu trong đô thị vào cuối tuần của chúng tôi bằng ô tô
Khoảng 3/4 hoạt động lái xe của chúng tôi được thực hiện ở các khu vực ngoại ô và thành phố dừng-khởi động, nơi xe chạy xăng kém hiệu quả hơn – và chúng tôi không cố gắng lái xe tiết kiệm trong suốt thời gian đó
Trước khi lái xe trên đường cao tốc, máy tính hành trình đã liệt kê con số tiết kiệm nhiên liệu gần 12L/100km, vẫn cao hơn mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị của Kia là 10. 4L/100km
Cerato Sport+ có thể chạy bằng xăng không chì có chỉ số octan 91 thông thường – một điều an ủi vì mức tiết kiệm nhiên liệu cao hơn mức được công bố
Nhiên liệu sử dụng Chỉ số nhiên liệu Nhược điểm về nhiên liệu. [đã xác nhận]7. Nhược điểm nhiên liệu 4L/100km. [đang kiểm tra]10. 8L/100km Loại nhiên liệu Xăng không chì thông thường có chỉ số octan 91 Kích thước bình xăng 50L
Kia Cerato Sport+ cảm giác lái như thế nào?
Cung cấp sức mạnh cho Kia Cerato Sport+ là loại 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh 0 lít truyền công suất 112kW và 192Nm tới bánh trước thông qua hộp số tự động sáu cấp thông thường
Đó là một động cơ cũ hơn được trang bị cho nhiều thế hệ Cerato trong hơn một thập kỷ - mặc dù đã có sẵn phiên bản mới hơn cho người anh em song sinh của nó, Hyundai i30
Động cơ ngang bằng với các xe khác cùng phân khúc và vận hành tốt trong và ngoài thành phố. Nhưng hãy đặt chân xuống để vượt hoặc thoát khỏi một tình huống khó khăn và bạn có thể bắt đầu cảm thấy cần thêm một chút sức mạnh – có thể thông qua bộ tăng áp, theo một số đối thủ
Mặc dù một số chủ sở hữu có thể hài lòng với sức mạnh của động cơ, nhưng điều không thể bỏ qua là tiếng ồn của nó, có thể lấn át cabin ở tốc độ trên 3000 vòng/phút khi vượt hoặc leo dốc. Đó cũng không phải là một tiếng động dễ chịu, giống như một tiếng rên rỉ lớn hơn là một tiếng trống vang lên.
Tiếng ồn của đường và gió nhìn chung được giảm thiểu tốt, ngoại trừ tiếng gầm của lốp xe trên những con đường nông thôn thô sơ
Hộp số tự động sáu cấp sẽ chuyển số nhanh chóng và mượt mà khi bạn cần, đồng thời luôn im lặng và tránh đường khi bạn không cần. Tuy nhiên, nó không hoàn hảo và có thể bị phát hiện do thỉnh thoảng giảm tốc độ khi tăng tốc khi có khoảng trống khi tham gia giao thông.
Cảm giác thoải mái khi va chạm là tốt – mặc dù nó có thể cho cảm giác chắc chắn khi di chuyển trên đường ở giữa góc cua – và hệ thống lái đạt được sự cân bằng tốt giữa độ chính xác và trọng lượng nhẹ ở chế độ Bình thường. Việc điều chỉnh của Úc được tiến hành trên hệ thống treo và lái một phần là nhờ điều đó
Chế độ thể thao tăng cường khả năng phản hồi của hộp số và tăng thêm trọng lượng cho vô lăng, nhưng những thay đổi này phần lớn mang tính nhân tạo và không khiến trải nghiệm lái xe trở nên thể thao hơn nhiều – bất chấp tên gọi của nó và nhãn 'Sport+' trên tài liệu quảng cáo
Thật dễ dàng để đỗ xe, với một camera lùi khá tốt [mặc dù không quá rõ ràng], cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau và số 10. Vòng quay 6m – cạnh tranh đẳng cấp
Lốp Nexen có thể bị quá tải khi khởi hành ngang dốc dưới trời mưa và không mang lại độ bám đường tốt như lốp Michelin được trang bị cho GT, nhưng chúng có thể đủ khả năng cho hầu hết người lái xe trong điều kiện đường khô ráo. Theo kinh nghiệm thử nghiệm của chúng tôi, cần hết sức thận trọng – nhiều hơn bình thường – khi trời mưa với lốp Nexen tiêu chuẩn
Đèn pha halogen có thể chấp nhận được với mức giá, nhưng chúng không có gì đặc biệt trong việc chiếu sáng con đường phía trước. Đèn pha LED của GT sẽ là một sự bổ sung tuyệt vời – thậm chí là một tùy chọn bổ sung – dành cho những người thường xuyên lái xe vào ban đêm
Chi tiết chính Kia Cerato Sport+Engine2 2023. Xăng 0 lít bốn xi-lanhCông suất112kW @ 6200 vòng/phútMô-men xoắn192Nm @ 4000 vòng/phútLoại truyền động Dẫn động cầu trướcHộp sốTự động chuyển đổi mô-men xoắn sáu cấpTỷ lệ công suất trên trọng lượng85kW/tTrọng lượng [bì]1320kgLoại lốp dự phòngTạm thời định mức kéo1100kg phanh
6 10 kg không phanh Vòng quay 10. 6m
Có nên mua Kia Cerato không?
Bốn năm sau thế hệ hiện tại – và còn vài năm nữa mới có sự thay đổi hoàn toàn về mẫu xe – Kia Cerato vẫn là một lựa chọn vững chắc trong phân khúc xe cỡ nhỏ, nếu không muốn nói là dẫn đầu phân khúc.
Lái xe dễ dàng và thoải mái, cung cấp một danh sách hợp lý các tính năng với giá khoảng 33.000 USD khi lái xe, có nhiều không gian cho hành khách và hàng hóa bên trong và được bảo hành dài nhất trong phân khúc xe nhỏ là 7 năm.
Tuy nhiên, nó bị thất vọng bởi động cơ cũ, ồn ào và không đặc biệt hiệu quả, đồng thời giá tăng mạnh - kết hợp với chi phí bảo dưỡng cao - có nghĩa là nó không còn giá trị như trước nữa.
Cerato Sport+ có thể không phải là chiếc xe nhỏ tốt nhất mà bạn có thể mua, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan hợp lý với đủ tiện nghi, không gian và công nghệ cho công việc hàng ngày thì nó rất đáng để xem xét.