Honda là thương hiệu xe máy Nhật Bản rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam hiện nay. Khi sử dụng những dòng xe máy Honda, chắc chắn bạn sẽ không thể bỏ qua việc bảo dưỡng xe. Vậy, bảo dưỡng xe máy Honda lần đầu có mất tiền không? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây ngay nhé.
Khi nào cần bảo dưỡng xe máy Honda
Những chiếc xe máy Honda khi được phân phối tại các đại lý đều đã được kiểm tra kỹ càng về chất lượng, hay các thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng bạn sẽ cần phải thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo tuổi thọ của xe.
Thời gian quyết định các lần bảo dưỡng định kỳ của xe máy Honda sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tổng quãng đường mà bạn đã đi, vận tốc di chuyển hay điều kiện đường xá, môi trường,… Theo khuyến nghị từ nhà sản xuất Honda, thời gian bảo dưỡng xe lần đầu tiên nên trước thời điểm 1 tháng, hoặc khi xe đã di chuyển được 1000km.
Những chiếc xe máy Honda rất được chú trọng đến thời gian bảo dưỡng, để đảm bảo độ bền bỉ của xe trong quá trình sử dụng. Vậy, bảo dưỡng xe máy Honda lần đầu có mất tiền không? Xe máy Honda đều được cung cấp chính sách bảo dưỡng trong 4 lần đầu tiên.
Như vậy, bạn sẽ chỉ cần thanh toán những phụ tùng – trang thiết bị cần thay thế và sửa chữa cho xe, nếu gặp hư hỏng. Những chi phí bảo dưỡng xe máy khi mua tại các đại lý Honda ủy quyền chính hãng là hoàn toàn miễn phí. Khi mua xe Honda, bạn sẽ nhận được phiếu bảo dưỡng, bảo hành cho những lần kiểm tra định kỳ hàng tháng.
Thông thường, khi đến thời điểm bảo dưỡng xe máy bạn sẽ không cần phải tự ghi nhớ lịch. Khi xe máy sắp đến lịch bảo dưỡng, các đại lý thường sẽ gửi tin nhắn nhắc nhở khách hàng mang xe kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
Bảo dưỡng xe máy Honda lần đầu cần kiểm tra những gì?
Xe máy Honda mới trong lần bảo dưỡng đầu tiên chỉ cần kiểm tra một số bộ phận cơ bản như phanh xe hay dầu nhớt. Tùy từng dòng phân khối xe mà nhân viên Honda sẽ cần kiểm tra các bộ phận riêng biệt.
Với dòng xe trên 300cc sẽ cần phải kiểm tra lại mực xăng, dầu động cơ, xích tải, khả năng hoạt động tay ga, dung dịch làm mát, công tắc dừng động cơ, chân chống, đèn xe, còi và bánh lốp xe.
Với dòng xe dưới 300cc, nhân viên sẽ cần phải bảo dưỡng các bộ phận như hệ thống ly hợp, vòng bi cổ lái, ốc khóa, ốc, hệ thống phanh hay bu lông. Thông thường trong những lần bảo dưỡng, xe sẽ được thay thế động cơ, thay dầu nhớt.
Khi nào cần trả tiền bảo dưỡng xe?
Thông thường Honda sẽ có quy định về thời gian bảo hành. Thông thường thời gian bảo hành của các dòng xe máy Honda là từ 2-3 năm cho 406 lần kiểm tra bảo dưỡng định kỳ. Trong thời gian bảo hành, nếu các chi tiết cần thay thế nằm trong mục bảo hành thì phía đại lý sẽ không thu thêm phí từ người dùng.
Ngoài ra, sau thời gian kiểm tra định kỳ miễn phí của hãng bạn cũng sẽ phải chịu các khoản phí trong những lần kiểm tra, bảo dưỡng xe. Tuy nhiên, nếu bạ lựa chọn mua xe tại các cửa hàng tư nhân không thuộc danh sách đại lý ủy quyền của Honda thì sẽ phải chịu các chi phí bảo hành, bảo dưỡng ngay từ những lần đầu tiên.
Lưu ý khi bảo dưỡng xe máy Honda trong lần đầu tiên
Khi đi bảo dưỡng xe máy trong những lần đầu tiên tại các đại lý Honda ủy quyền chính hãng, bạn sẽ được đảm bảo về các chính sách ưu đãi, chế độ bảo hành và chất lượng của phụ tùng, phụ kiện và dầu nhớt thay thế. Khi đi bảo hành, bạn cần mang thẻ/ sổ bảo hành [nếu có] để nhân viên tiện ghi chép trong các lần tiếp theo.
Ngoài ra, các ốc vít, bộ phận quan trọng của xe thường được dán mác từ nhà sản xuất. Bởi vậy mà bạn không nên mang ra các địa chỉ bên ngoài sửa chữa vì sẽ mất đi quyền lợi bảo hành sau này.
Hy vọng với những chia sẻ trên đây đã giúp bạn tìm được câu trả lời bảo dưỡng xe máy honda lần đầu có mất tiền không. Chúc bạn thành công!
Để xe hoạt động bền bỉ, chủ sở hữu cần có kiến thức sử dụng và thực hiện nghiêm các quy trình bảo dưỡng, bảo hành theo quy định chính hãng.
Người dùng cần bảo dưỡng xe định kỳ đúng khoảng thời gian quy định trên các phiếu bảo hành và sử dụng đủ những phiếu đó. Giá trị sổ bảo hành cũng như số lượng phiếu bảo hành tùy thuộc vào hãng xe. Ví dụ khi mua xe Yamaha, người tiêu dùng nhận sổ bảo hành bao gồm 9 phiếu bảo dưỡng miễn phí chia đều cho 3 năm hoặc 30.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
| Bảo dưỡng xe đúng và đủ 9 phiếu trên sổ, chủ sở hữu sẽ hưởng trọn quyền lợi bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km. |
Nếu khách hàng sử dụng đúng và đủ 3 phiếu bảo dưỡng trong năm đầu tiên, thời gian bảo hành một năm hoặc 10.000 km sẽ được gia hạn thêm một năm hoặc 10.000 km tiếp theo. Như vậy, thời gian bảo hành của năm thứ hai cộng dồn là 2 năm hoặc 20.000 km. Tương tự, nếu khách hàng bảo dưỡng đúng và đủ 3 phiếu của năm thứ hai, thời gian bảo hành sẽ kéo dài thêm một năm hoặc 10.000 km. Vì thế, trong năm thứ ba khách hàng sẽ hưởng thời gian bảo hành cộng dồn là 3 năm hoặc 30.000 km. Trong trường hợp chủ xe bỏ lỡ một lần bảo dưỡng trong năm, họ bị mất quyền lợi bảo hành năm tiếp theo, nhưng vẫn hưởng đầy đủ quyền lợi bảo dưỡng 9 phiếu miễn phí đến hết 3 năm.
Kiểm tra chi phí phát sinh
Trong thời gian bảo hành, người tiêu dùng mang xe đến hãng bảo dưỡng miễn phí theo đúng chế độ. Tuy nhiên, vẫn có thể phát sinh chi phí khi thực hiện hạng mục nằm ngoài chế độ đó. Các phiếu bảo dưỡng chú thích rõ ràng rằng ngoài các hạng mục kiểm tra trên phiếu, khách hàng phải trả tiền dầu nhớt, hóa chất, dung dịch làm mát và những yêu cầu khác không nằm trong danh mục nêu trên phiếu. Chủ xe nên đọc kỹ sổ bảo hành, đồng thời nhờ nhân viên đại lý giải thích rõ những công việc phát sinh trước khi tiến hành , tránh trường hợp bị động chi phí.
| Quy trình bảo dưỡng xe. |
Đến đúng địa điểm bảo hành
Trong suốt giai đoạn bảo hành, khách hàng có quyền mang xe đến bất kỳ đại lý ủy nhiệm nào của hãng. Tuy nhiên, với khách hàng của Yamaha, nếu chỉ thực hiện bảo dưỡng, họ có thể đến những trạm dịch vụ phụ tùng chính hãng. Để đảm bảo mình đi bảo dưỡng đúng định kỳ, người tiêu dùng nên theo dõi điện thoại và tin nhắn thông báo lịch bảo dưỡng định kỳ của hãng xe, hoặc gọi đến tổng đài chăm sóc khách hàng của hãng để được hỗ trợ trước khi đi.
Lưu ý bảo hành động cơ FI
Với xe phun xăng điện tử, việc kiểm tra, vệ sinh vòi phun và hệ thống bơm nhiên liệu định kỳ rất quan trọng. Khi bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử, xe sẽ được nối vào một hệ thống máy tính hiện đại, với các phần mềm chuyên dụng giúp tra cứu phát hiện sớm các lỗi đang tiềm ẩn, để kỹ thuật viên lên một phác đồ điều trị, bảo dưỡng kịp thời cho xe. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa nguy cơ hư hỏng, giảm áp lực cho động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu và nồng độ khí thải cho xe.
| Kỹ thuật viên đang thao tác bảo dưỡng vòi phun xăng điện tử. |
Từ năm 2012, Yamaha đã xây dựng và vận hành hệ thống máy tính hiện đại kiểm tra và bảo trì vòi phun xăng điện tử FI Shop. Hệ thống này còn được trang bị thêm máy kiểm tra và vệ sinh vòi phun, giúp làm sạch các cặn bẩn bám lâu ngày. Trong phiếu bảo dưỡng cấp độ 3 [phiếu số 3, 6, 9] của hãng có lịch kiểm tra vòi phun xăng điện tử FI, miễn phí công kiểm tra và bảo dưỡng, khách hàng chỉ phải trả chi phí dung dịch khi vệ sinh cho vòi phun.