Giá tại Úc cho chiếc SUV điện Lexus RZ 2023 mới đã được công bố hôm nay trước khi ra mắt vào tháng 5, xuất hiện dưới dạng RZ 450e cao cấp
Mẫu SUV cỡ trung là chiếc Lexus đầu tiên được xây dựng trên nền tảng chạy hoàn toàn bằng điện chuyên dụng, sau mẫu SUV cỡ nhỏ UX chạy xăng/điện
Sự xuất hiện của RZ cũng làm cho nó trở thành một sự thay thế nội bộ cho dòng RX hybrid xăng và xăng-điện
THÊM Đánh giá Lexus RZ 450e 2023. Electric SUV pre-production drive
GHI CHÚ. Hình ảnh tay lái bên phải của Úc sẽ đến trong vài tuần tới
So sánh kích thước Lexus RZ EV v Lexus RX
Lexus RZLexus RXWheelbase2850mm2790mmLength4805mm4890mmWidth1895mm1895mmHeight1635mm1690mm
6
Lexus RZ 2023 giá cả, sức mạnh và phạm vi lái xe
RZ 450e sẽ đến Úc với hai loại. Luxury và Sports Luxury, giá lần lượt từ 123.000 USD và 135.000 USD
Các mức giá này không bao gồm chi phí trên đường và không biến thể nào đủ điều kiện nhận ưu đãi mua hàng của liên bang hoặc tiểu bang
Cả hai mô hình được cung cấp bởi một 71. Bộ pin lithium-ion 4 kWh tạo ra công suất 230 kW và cung cấp phạm vi lái xe được công bố là 470 km
6
Xe có thể sạc qua nguồn điện ba pha, mất khoảng 6. 5 giờ hoặc hệ thống sạc nhanh DC có thể sạc tới 80% trong khoảng 30 phút. Bộ sạc trên bo mạch 11kW cũng được cung cấp
RZ 450e là chiếc Lexus đầu tiên được xây dựng trên nền tảng e-TNGA, được phát triển riêng cho xe điện. Giống như tất cả các kiến trúc ô tô điện chuyên dụng, nền tảng này nhằm cung cấp cho RZ độ cứng chắc của thân xe, trọng tâm thấp và chiều dài cơ sở dài – giờ đây đã trở thành thương hiệu cho xe điện
RZ 450e cũng sử dụng 'trục điện tử' cho cả bánh trước và bánh sau, được thiết kế để phân bổ lực và độ bám tối ưu cho từng bánh theo yêu cầu
Những thứ cơ bản
Thông số kỹ thuật Lexus RZ450e 2023 Dung lượng pin 71. 4kWhDẫn động Động cơ kép AWDCông suất 230kWMô-men xoắnKhoảng 450Nm Phạm vi hoạt động Lên đến 450 km 0-100km/hKhoảng 5. 5 giây Tốc độ sạc lên tới 150kW DC Thời gian sạc 0-80% 30 phút DC
6
Tính năng và thiết bị
Các tính năng tiêu chuẩn của hạng Luxury 'nhập cảnh' bao gồm đèn pha LED, cánh gió sau và gương chiếu hậu có sưởi, trong khi mẫu Sports Luxury bổ sung bánh xe hợp kim 20 inch, đèn pha tự động điều chỉnh độ sáng và cửa sổ trời toàn cảnh mờ.
RZ 450e sang trọng
- Đèn pha LED với tính năng tự động cân bằng tĩnh và rửa đèn pha
- Đèn chạy ban ngày LED
- cánh gió sau
- Kính bảo mật phía sau
- Gương chiếu hậu sưởi và tự động làm mờ [phía người lái] với chức năng gập điện tự động
- Bánh xe hợp kim 18 inch
- Trang trí da NuLuxe
- Ghế người lái và hành khách phía trước điều chỉnh điện 8 hướng [người lái điều chỉnh điện thắt lưng 2 hướng]
- Màn hình đa phương tiện 14 inch
- Âm thanh Panasonic 10 loa với DAB
- Apple CarPlay và Android Auto không dây
- Năm cổng USB-C và bộ sạc điện thoại không dây Qi
- Bộ dịch vụ Lexus Connected
- 10 túi khí
- Cảm biến an toàn Lexus
6
RZ 450e Sports Luxury [ngoài loại Sang trọng]
- Bánh xe hợp kim 20 inch
- kính cách âm
- Đèn pha tự động điều chỉnh độ sáng với chức năng vào cua
- Tùy chọn sơn ngoại thất hai tông màu
- Ultrasuede trang trí nội thất
- Ghế sau bên ngoài có sưởi
- Ghế lái và hành khách phía trước thông gió
- vô lăng có sưởi
- Hệ thống sưởi bức xạ cho người ngồi ghế trước
- Bộ nhớ ghế lái ba vị trí
- Điều khiển vô lăng cảm ứng
- Màn hình hiển thị đầu
- Hệ thống chùm sáng cao thích ứng
- Hỗ trợ đỗ xe thông minh
- Mái che toàn cảnh mờ
- thẻ chìa khóa thông minh
- Âm thanh cao cấp 13 loa Mark Levinson
RZ cũng sẽ được cung cấp tùy chọn 'ách' lái, như hình trên. Lexus cho biết hệ thống lái không cột mang lại mức độ linh hoạt và linh hoạt vô song và các thông số lái có thể thay đổi gần như vô hạn
Cả hai loại đều được sạc tại nhà miễn phí cho tất cả chủ sở hữu RZ 450e thông qua các lợi ích của Lexus Encore Electrified Platinum, bao gồm cả Lexus On Request và Dịch vụ đỗ xe có người phục vụ miễn phí
RZ 450e đại diện cho một cột mốc quan trọng đối với Lexus khi hãng hướng tới việc chỉ cung cấp các loại xe hybrid, plug-in hybrid và chạy bằng pin tại Úc vào năm 2030
6
THÊM Tất cả Tin tức & Đánh giá Lexus RZ
THÊM Mọi thứ Lexus
Mike Stevens
Giám đốc xuất bản
Mike Stevens đã viết, ca ngợi và say sưa về ô tô từ đầu những năm 2000, và chuyên nghiệp từ năm 2007 - sau khi bỏ cuộc trong một thập kỷ thiết kế đồ họa. Instagram. @yomikestevens